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China Car Custom工匠派
Канада
Добавлен 9 окт 2017
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【工匠派】复活30年前JDM翻灯神车!
好兄弟视角姬一年多前联系上我们,希望能够把他花大价钱收来的这台有牌有手续的三菱3000GT整备好,重新焕发生机!经过工匠派耗时一年多时间整备维修,这台3000GT终于可以以近乎完美的状态和大家见面了!
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法拉利绝版12缸猎装高定,意大利不做我们做!
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关注工匠派的很多朋友买法拉利的时候都会选择油漆内饰的特殊定制服务,但是如果你要买一台二手法拉利怎样享受原厂的定制服务呢?点开私信,我们的故事就开始了...
为了造国产小跑车,我们翻新了一台路特斯!
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从业史上最难挑战!打造稀有MINI R59!焕新车工场第十三期
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一位低调的,曾坐拥数辆的MINI车主给我们带来了从业史上最难的挑战,将瓷器的色彩融进车漆中,同时全车个性化定制。这次超乎寻常的改装,我们是如何实现的?改装R59三集连播!
实力诠释东方豪华,改装红旗HQ9
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我们将一辆原厂的红 HQ9打造成高级定制款,不仅有精心营造的奢华细节,还有匠心打造的个性外观,让人一眼心动。点开视频,了解这辆红 HQ9打造的全过程。
我的五菱星驰要是长这样,做梦都能笑醒!
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这次我们有机会联合@五菱汽车 在全新的星驰上大展身手!考虑这辆车是面向年轻人的,必须能展示个性,所以我们选择了“电竞”风格的设计,对外观和内饰都进行了大刀阔斧的改造。希望大家能够喜欢这辆拥有新皮肤的五菱星驰!
不到一万的老车,竟能翻新出百万英伦豪车的气质!焕新车工场第十二期
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这次这辆MG7,是车主花一万块收的,但是翻新整备却花了七八万。车主说是给自己阶段性的奖励和勉励。人生又何尝不像这辆车呢?出生时带着赞美和光环,跑在路上光鲜亮丽,惹人驻足,但经历过跌跌撞撞,起起伏伏,慢慢也暴露出各种各样的问题,最后变得暗淡,锈蚀,老化。车主说,买这辆车再翻新的过程,也是给自己加油打气的过程,给现在的自己重新出发的力量。
SC01是真能跑还是样子货?听听车手怎么讲!
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目前量产方向各部门都在快速向前推进,悬架设计与验证测试进展顺利并已经接近尾声,效果超出我的预期。另外各方面量产转化工作都在稳步推进中。 在目前SC01车辆动力学设计及初步调校阶段接近尾声,我们邀请了一位对电动汽车理解非常深厚的车手作为我们的驾驶性评价特别顾问,进行了原理车高强度场地试驾,来测试目前车辆的「赛道调校方向」「压力测试」「耐力测试」也对很多车迷朋友们的疑问进行了解答。
国产全新电动跑车"小跑车SC01"亮相会,“让跑车梦想触手可及”
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工匠派打造!全新国产品牌小跑车宣布,推出“小跑车SC-01”车型,预估价格在30万以下,亮相会开启199意向金支付。新车型为纯粹驾驶乐趣的纯正双门双座电动跑车,采用空间管阵式车架、水平布置减震器、前后双叉臂式布局。2023年后小跑车将会举办发布会即可大定,2023年第四季度正式开启交付。
运动装大佬是什么气质?搞定奔驰S虎头奔内饰!焕新车工场第十期【工匠派】
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97年的北京两套房怎样了?翻新尼桑公爵Y33挣大钱!焕新车工场第七期【工匠派】
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30年前的翻灯跑车还能复活吗?翻新三菱3000GT挣大钱!焕新车工场第六期
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这次,我们把一张纸开上了路,五菱Mini Ev GameBoy【工匠派】
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【工匠派】一百年前的老爷车竟然还有路权?翻新摩根挣大钱!焕新车工场第四期
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kerenn,,,
Any possible updates on manufacturing of the car at this point?
Bravooo❤😮🎉🎉🎉 OMG
設計還可以 但漆真的降等太多
想日
给我的车搞下,在哪里
改了什么鬼
這顏色好看, 但對gtc4lusso不感冒, 甚至覺得醜...
DO YOU KNOW HOW LONG WILL IT TAKES TO DO THE TUNE UP ON 3000GT ?😂😂😂😂😂
亞洲版的翻新中古車
The 3000gt is always a POS, plus this one is not even a VR4. Don't waste your time in this.
Nice restoration - everything is in stock/showroom look
這內裝弄得真好看👍
车要配上车手, 如果卖给没有驾驶技术的人,是糟蹋。
整個片都不錯 就一個哥們講話賊難受 硬要裝懂🤣
首次對國內的汽車頻道說讚,讚讚讚,Great restoration and great job, guys.
翻得太干净漂亮了
大灯还是3000k的
根本就沒講最重要的東西
如果是Beetle Pink, 如何改成適合熟齡男的顏色? 請指點
佩服, 做工仔細又有藝術美感 請問工場在哪? 車子弄得真是好看
點上市!
How do I order this car? Thankyou! Or put down a deposit?
其實你懂不懂甚麼叫Altezza,Altezza是用3sge直四跑車引擎,210匹 22kgm,7600轉(其實可以進紅區8000轉),配六速棍波(手排)和五速自排(有+-模式)。而is200是直六1gfe引擎和Altezza as200一樣,160匹,峰值扭力118kgm,轉數只有6000轉,配六速手排和四速自排。最後,is300用直六2jz-ge引擎NA(自然吸氣),3000cc,220匹,配五前速自排。可以自己上網查
❤ 我 ND2 RS 顧的都沒這台好😂
我就想知道整个改装下来的价格
简直无语了哈,是人都能造车 哈哈
应该说电车,完全无底线
Where we can contact you?
這台耗油嗎
超帅!超喜欢!可惜马来这边没有这种车行。。。
前面本田,後面蓮花。
1500kg+的車重 ,對一台小賽車來說很不好 。
我开了,1300kg ish的重量450匹
重量的問題並不在馬力重量比,而是操控性的極限被限制了。
一般般
Pimp my ride 中国版。
好丑的Mitsubishi几个字
视频不错,就是摄像太差,一直在运镜看的我头晕
那铜件有卖吗
这颜色真的有够他妈的美
细节美
有个问题,后进气口是不是方向错了,上边缘提供了可靠的上升力和空气阻力
❤
请问怎么联系你们?我有997想做
這個翻新真的讚,很適合強迫症的我
感觉工匠派现在的视频更像广告,不像以前了。 事故修复,外观钣金,机械维修,之类的重点,想看的部分,为什么都不讲了。
能保税区修吗?海外运过来 八七年MR2
3000gt 还有一台叫做GTO 的 那个才是真正的最顶配 有自动空气降压前唇 最麻烦的就是更换正时皮带和水泵
三菱GTO和3000GT实际上是同一款车型。在日本本土市场,这款车被称为三菱GTO,而在海外市场,包括美国和欧洲,则被称为3000GT。这种命名差异主要是为了避免与其他品牌的车型混淆,以及规避名称专利的问题。 基础 - 提供较为基本的配置。 SR/SL - 提供更高级的内饰和技术配置。 VR-4 - 顶级配置,配备全时四轮驱动、四轮转向系统、主动空气动力学、可调阻尼避震等高级技术。 MR - MR是GTO Twin Turbo的轻量化版本,取消了四轮转向、ABS、ECS和主动空气动力学,但在机械上与普通的GTO Twin Turbo相同,除了最终传动比为4.154。 可折叠硬顶敞篷版,GT Spyder或VR4 Spyder,在1993至1995年间生产。
没有其它意思 纯粹的手艺人之间的交流 在北美从来没有过GTO版本 GTO只在欧洲和日本才发售过 因为GTO版本的3000gt 只有右舵版本 国内成龙有那么一台 我说的GTO 就是3000gt vr4 GTO 没有什么吐槽的意思 因为手艺人的努力和痛苦过程只有同行手艺人自己知道
english subs please. this channel will blow up!
30萬埋到單嗎
應該上個字幕吧 有些地方音樂太大聲根本聽不到在說什麼
果然是有鈔能力