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Francisco Uria
Добавлен 9 май 2012
Renault Megane cambio de reóstato de velocidades de aire acondicionado
Al auto no le andaba la recirculación del aire así que empece a revisar de donde venia el problema hasta llegar al reóstato que controla las velocidades del aire acondicionado. Se muestra todo el proceso.
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Hola! Gracias por tu video y explicación. A mi máquina le funciona perfecto calefacción y aire acondicionado, excepto que hace un ruido (chilla) que es muy molesto. Parece un ventilador que le falta aceite😂... Tendría que cambiar todo? En la patagonia no podés dejar de usar desempañador y calefacción. Desde ya, te super agradezco! Saludos
@@adrianaantinucci6912 si chilla constantemente debe ser algo del ventilador mismo. Puede que le haya entrado mugre, hojas o algo por el estilo y este rozando el ventilador o puede que el motor esté mal. Salvo que el chillido sea solo al accionar la recirculación. En ese caso es el engranaje de la trampilla
@@franciscouria1061 muchas gracias ! Tendré en cuenta lo que dices para llevarlo a reparar. Me han dicho que es muy engorroso acceder al ventilador para limpiarlo o cambiarlo. Nuevamente, gracias por responder. Saludos
Tengo el mismo problema con Renault megane 2 sera igual el metodo este o lleva diferentes cosas ?
@@jonorrigola3253 calculo que debe ser similar. Lo mejor es que saques los plásticos y veas si es lo mismo. No sabría decirte ya que nunca le metí mano a un megane 2
HOLA COMO VA
Ola, tenho exatamente a mesma peça que essa no meu carro, mas as conexões que acho para comprar sao diferentes, nao veem com a mesma quantidades de pinos, qual é a referência para compra dessa sua peça? Tenho medo de comprar uma com os pinos diferentes e na hora de ligar nao funcionar!
Hola capo yo tengo un problema con el ventiladpr que en el 123 tira poco aire quiciera saber si tengo que cambiar la piesa que cambiaste gracias
Si mueve el ventilador pero poco ya es un problema del motor del ventilador
Dónde está el fusible del módulo del soplador igual del video
Hola si el motor de resirculacion no prende que puede ser
Hola capo gracias por el video , te pregunto ,. Sabes si el evaporador sale por el vanomotor ?
No, lamentablemente tenes q desarmar el tablero
hola buen dia para sacar el ventilador hay que sacar el evaporador o hay alguna forma de sacar el ventilador sin sacar el evaporador
buenas, mi coche cuando le arranco suenan golpes en esa zona, al encender o apagar el ventilador, como si una compuerta estuviera rota, también suena el motor de esa compuerta muy forzado, como podria sacarlo?
Buenas, Suena al encenderlo y apagar el coche por que el coche automáticamente al encenderlo abre la entrada exterior y al apagarlo a los pocos minutos la cierra. Lamentablemente no he tenido que sacar ese motor o compuerta por lo que no sabría decirte. Supongo que debes desmontar los plásticos bajo el parabrisas.
@@franciscouria1061 lo acabo de hacer justamente hoy, he desconectado el motor y listo
Consulta ese motor de recirculacion que nombras que funcion cumple ? Por que ami me dejo de andar las velocidades y motor ovbiamente ...y ese ruido tambien lo ase ..pero en ese motor que mencionas de ahi se escucha un ruido como pequeños golpes..y otra cosa la calefaccion trabaja con resistencia aparte oh con la misma agua que pasa por el radiador de calefaccion
El motor de recirculacion lo que hace es cerrar la entrada de aire de afuera para que solo use el aire de dentro de la cabina. La calefacción usa un radiador que está debajo del tablero el cual lleva agua caliente del sistema de refrigeración del coche.
Hola! Tengo el mismo problema y me fue muy útil tu vídeo. Mil gracias! Ahora te hago una consulta, en eBay te cobran en moneda extranjera verdad, o hay un eBay de Argentina?
Me alegra que te haya servido! Exacto te cobran en moneda dolares. Precisas una tarjeta internacional o una cuenta de paypal. Yo soy de Uruguay por lo que no sabria decirte si en Argentina se consigue esa pieza, seguramente si ya que ese modelo era armado en Argentina también (el mio era francés). Por lo que si se armaba en Argentina seguramente en alguna casa renault de Warnes consigas más barato que en el exterior. En su momento a mi me costó algo así como 40dolares puesto en mi país 🤣
lo encontre al regulador el problema que no puedo sacar los brazos del limpiaparabrisas , ta mas clavado ,jajaj
Uh ami me paso lo mismo! Tuve q fabricar un estractor de tuerca para sacarlo.. un parto fue
Tírame data por favor , está la posibilidad de adaptar otro modelo pero quiero conseguir el original, ya por concesionario no existe
La verdad ni idea. Calculo que se podrá adaptar con alguien que sepa. Pero en ebay lo encontrás
Decime dónde conseguiste ese modelo yo no lo pude conseguir
Yo cambie lo mismo que estas asiendo
Una consulta ese ruido que ase de que o donde viene..es normal ese sonido
Hola buenas , una pregunta , me puedes hacer el favor de decir donde queda el desagüe por la parte del conductor y por donde se puede acceder a esa tubería ? Muchas gracias
شكرا لك
Hola yo necesito el mismo respuesto y no lo puedo conseguir me dirías la página donde lo puedo pedir por favor
Buenas, yo lo compre por ebay. Conseguí un valeo original nuevo.
Francisco, en mi auto el motor de apertura y cierre esta prendido todo el tiempo, tengo un scenic y por el sonido esta del lado del acompañante y no se como encontrarlo, sabrías como donde lo puedo encontrar?
Si es como el megane yo la ficha la desconecte fíjate alado de la batería justo abajo del motor de limpia parabrisas hay tres fichas tenés que desconectar la de abajo del todo
Maestro que tal, sabes que la ficha esa que va del reostato el interior, levanta temperatura, y hay dos fichines de esa pieza, que estan un poco quemados, del lado del interior, no sabes que puede ser? Pareciera que hay falso contacto, eñ auto tiene el repstato original, vos decis que cambiandolo podria dejar de hacer falso contacto el fichin de adentro?
estupendo hermano
Hola amigo. Esta pieza se encarga Algo del aire acondicionado y conpresor o solo del ventilador? No me llega corriente positiva al compresor y no encuentro la falla. Gracias
Esa pieza se encarga únicamente de las velocidades del ventilador. Chequea si prende la luz testigo en el botón del aire para ver que este funcionando el comando. Luego chequea los fusibles
@@franciscouria1061 hola amigo. Gracias por contestar. Esta todo revisado, todo está bien pero no me llega corriente al positivo del compresor. Llevo conpresor nuevo, gas cargado 780 gramos... 2 veces... Será presostato? Donde está ubicado en este coche? Muchas gracias
Hola maestro sabes que saque la ficha ya para cambiarla pero no sé si trae otro módulo variador de velocidad o ese solo es?
Ese es el único.
@@franciscouria1061 viste que viene uno cromado con una plaqueta que está debajo del motor del limpiaparabrisas muchos tienen ese ahí y no se si me falta uno o es ese solo vos sabés? Desde ya gracias por responderme!
@@gabrielrico5734 ese tengo entendido es el regulador de velocidades del limpiaparabrisas.
@@franciscouria1061 en otros vídeos los relacionan con la ventilación muy difícil saber si me falta uno o está todo ok cambiando ese. Muchas gracias por el tutorial tengo exactamente la misma pieza en un f3r
Hola Francisco, el variador de velocidad del mío es distinto. Pero al darle contacto sin prender la ventilación ya sea calefacción, aire o recirculación apenas le doy contacto y estando apagado se escucha ese ruido de cuando conectas el motor directo a la batería pero a diferencia que hace tac, tac, tac y arranca de nuevo y así hace siempre el mismo ciclo. Que puede ser eso?
Y desde que empezó a hacer ese ruido tampoco arranco más el ventilador
Damian probablemente sea el engranaje de la trampilla del recirculado que al estar roto salta y sentis el tac tac tac
@@franciscouria1061 puede ser que también me afecte al ventilador que no arranque? Porque directamente no tira viento tampoco
@@Damian-td7tx seguramente tengas mal las 2 cosas. Yo iria primero que nada por el regulador ya con eso vas a tener ventilacion y velocidades. Y es probable que se solucione el ruido tambien. Si no se soluciona simplemente no vas a tener recirculado hasta q arregles el engranaje en caso q este roto pero el resto te va a andar
@@franciscouria1061 muchas gracias por tu respuesta!!! Suscripto a tu canal!!!
Muy bueno el video, muy didáctico, felicitaciones. Un consejo: nunca pongas el maletín de herramientas o el juego de puntas o tubos sobre el motor del auto. Lo llegas a tocar sin querer y se te caen todas las piezas entre los fierros del motor. Te vas a acordar de la madre y toda la familia del inventor del automóvil🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️
Muchas gracias! Si jajaj se llegan a caer los dados en el motor y te querés matar. Buena observación.
Existe algún soplador o ventilador para Renault megane que sople incluso más fuerte que el que trae? Gracias por alguna respuesta
Que yo sepa no. A lo mejor tu soplador está soplando poco, probablemente con una limpieza y chquear el estado del motor del ventilador ande mas fuerte.
Hola Francisco, sabes, compre exactamente la misma pieza, pero al cambiarla, solo me funcionan dos velocidades. Algún consejo sobre eso? Agradecería que respondas
Si es exactamente la misma pieza, diria que es algo de la ficha de conexión (lado motor). ¿Pudiste solucionarlo?
Yo lo cambie y solo me anda una velocidad. Pudiste solucionarlo??
Muchas gracias por el video me ayudó mucho
Me sirvió muchísimo muchas gracias por el video ! Me hiciste ahorrar un montón !
Pablo! Me alegra que te haya servido! Un gran abrazo desde Uruguay
Amigo, gracias por el video, en el caso de mi auto, hay 3 cables que van al motor que abre y cierra la compuerta uno es blanco el otro rojo y el otro amarillo, sabes en este caso cómo se hace la prueba del motor de recirculacion en ese caso?
No tiene un vídeo bajando el ventilador de la cabina que se utiliza para soplar el aire adentró del carro
No, nunca precise bajarlo.
Hola, me podrías decir el código o número de pieza de ese resostato, mi megane lleva igual a ese pero no lo consigo y no se q código es
Muy buen video. A mi no me anda el notor ese que señalas en el video. Segui tus pasos a ver si podia llegar a sacarlo pero esta en una posicion muy dificil. No soy mecanico y no dispongo de muchas herramientas pero es muy dificil sacar ese motor? Cuando pongo en contacto el auto me hace un ruido terrible
La verdad nunca tuve que sacar ese motor por suerte. Por lo que vi es bastante engorroso y hay que desarmar bastante para llegar. Si simplemente no quieres el ruido puedes desconectar la ficha y claro te quedas sin poder elegir si tomar aire de afuera o recircular
Hola, como es el numero de pieza? necesito para poder comprar el mismo
Es igual para un modelp 2008 ?
Si es el mismo modelo si. Ya que ese modelo se vendió desde 2001 hasta 2012 con leves modificaciones.
Capo! El recirculador empezó a golpear cuando lo ponía en contacto. Al inicio sólo golpeaba y ahora es como un motor que suena débil y dejo de subir la aguja de combustible
hola ¿cómo quito la pieza del lugar para reemplazarla por una nueva y volver a instalarla en el lugar correcto? ¿Puede mostrar? Gracias
En el video muestra como quitarla. Tiene un "clip" es solo desconectarlo y sale.
Hola francisco muy buen video. Consulta mi megane 99 dejo de funcionar todo en el ac se apago de la nada, ni la lucesita enciende. Que me recomendas revisar. Gracias y disculpa las molestias
Gracias! Te diría que arranques por los fusibles. En caso estén sanos sigas por el reoststo ya que eso regula las velocidades, la recirculacion y el compresor. Si tampoco es eso ahi ya tenes que ver la pieza del tablero
Están buenos los vídeos.
Thank you, my friend, for the explanation, but you did not tell us the piece that you connected to the 12-volt power supply what its name and when that sound comes out.
The piece is a resistor, i just bypass it so i could test it directly. I hear the electric motor working so that tells me that the problem is in the resistor.
Hola Francisco.hiy 08/07/20 estoy viendo tu vídeo de cambio de resistencia del megane.wuiero saber el código y o lugar que lo compraste.el mío lleva el mismo que el tuyo y no lo consigo te agradecería tu ayuda. Lo puse un genérico pero no funciona todo gracias soy fabio
Hola yo encontré esa misma pieza que cambia por AliExpress
Si este relé / comando falla, ¿evita que se encienda todo el sistema? La mía no enciende el ventilador, el aire o la descongelación... ¿Conoces el código de esa pieza?
Por lo que tengo entendido solo comanda las velocidades del ventilador. Pero por otro lado si no enciende el ventilador tampoco el compresor del aire. Por lo que podría indirectamente no estar dejando encender el compresor.
@@franciscouria1061 con la ayuda del manual de servicio encontré que cuando la centralita no detecta la activación del ventilador, todo el sistema de aire acondicionado no funciona mediante un mecanismo anticongelante del evaporador conectado a la central por el mismo arnés eléctrico que el ventilador .
Opa parabéns pelo Vidio vc pode me responde si do renald megane 1997 a resistência fica no mesmo lugar a minha também ta com problema
Sim, ta nu mesmo lugar
Hola q tal sabes que yo tengo el mismo problema y ese es el mismo modelo de variador de velocidad que yo necesito como lo conseguiste vos x ebay xq yo no lo puedo conseguir desde ya muchas gracias
Buscalo por "renault megane ac resistor" o por el número de pieza que realmente no recuerdo pero si llamas al concesionario con el número de chasis "que vas a comprar la pieza" te dan el número.
@@franciscouria1061 muchas gracias por contestar
De donde recibe la corriente del par rojo y negro?
Correcto ahí recibe la corriente.
Hola ya hice andar los dos forzadores de aire le mandé 12v directo a través de la ficha grande y giran me parece que el problema está en la selectora de vel , lo desmonte es una placa electrónica
No llega tensión a la perilla MMM gracias por la atte. Un saludo
Como se desmonta el motor de circulación, lo probé como indicas en el video y no me funciona , hace un ruidito como si quisiera arrancar y nada ,un saludo
Eso ya es más complicado. Por suerte no tuve que sacarlo pero supongo que tendrás que seguir desmontando piezas para llegar a el ya que está muy escondido.
Capo todo bien? Ya que justo desarmaste esa parte, yo lo que tengo que arreglar es el ventilador forzador, tenés idea como se saca? No tiene pinta que tenga lugar para salir el motor por arriba donde va el reostato
Si tenés q sacar el ventilador vas a tener que desarmar todo el tablero sale por ahí
Te hago una consulta? Es 1.6 K4M no?
Si correcto