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만키로마다 한번씩만 갈아줘도 딱히 고장날일은 없다.

엔진 총회전수 2천2백만 사이클에 교환하시면 됩니다.

중고차살때도 여자들이 타던차 무조건 거르세요 엔진오일이 뭔지도 모르는여자들 태반이고 기름만 넣고 타는줄압니다

언젠오일ㅋㅋㅋㅋㅋ

2만마다 교체 13년 25만 아무이상 없었음

아직두 합성유 광유 구분하는 사람이 있나?ㅋㅋㅋ

엔진오일 교환도 안하고 오히려 보충해서 넣고 타더라. 미쳐버린다 회사 대표라는 작자가 그러고 다녀요. 운전하는 입장 직원입장에선 불안해 뒈져버릴거 같다.

매일타면 15000km 도 괜찮음

1. 엔진오일 교환주기는 km수가 아닌 엔진 가동시간을 기준으로 잡아야 함 보통 200시간을 교환주기로 잡는데 예를 들어 시내바리만 주구장창 주행하는 차와 고속도로 항속주행을 많이하는 차는 같은 1만km를 주행했더라도 실 엔진 가동시간은 서로 2배이상 차이나는 경우가 부지기수 극한의 가혹조건환경을 자랑하는 한국 도심 시내바리 주행의 경우 평균적으로 6~7천km만 되어도 엔진가동시간 200시간 그냥 넘겨버림 2. 요즘 나오는 엔진오일들은 전량 합성유이며 일명 광유라고 불리우는 1기유 ~ 2기유 베이스 오일은 시중에서 찾아보기 힘듦 아니 그냥 없다고 보면 됨 저렴이 가성비 오일 예를들어 킥스 D1같은 녀석들도 3기유 베이스의 VHVI 합성유이며 국내 정유사들의 3기유 제조능력은 전 세계 최정상임 오일은 국뽕 맞아도 됨

경유차량이 그렇고 휘발유나 가스차는 괞찮지 않나요

mbc뉴스에 예전에 나왔어요 1만키로까지 오일 크게 나빠지지 않는다고 거의 비슷하다고 1만이후로 지나면 좀 나빠진다고 실험했어요

만오천에 한번 갈아도 다행임

자 댓글 쭈욱읽어보니 엔진오일교체시 필터는 함께교체하니 대충 중간계산때려보면 1년or또는8000km 아니겠냐

아니 무슨 합성유는 1만키로 광유는 6천키로 뭔 개소리를 해대는지 요새 광유가 있나 3기유 4기유 아닌 오일좀 찾아줘바라 그리고 뭘 알길래 합성유는 1만키로 2만키로 거려 성분이 뭔줄알고 ㅡㅡ 간단하게 2가지로 말하야 파오 에스테르 이 2가지만 봐도 된다 에수테르기유는 퍼포먼스에 좋다고들 해서 오히려 주기가 더 짧을 수 밖에 없다 그냥 싼 오일 사도 합성유니까 교환주기를 5천에서 7천하묜 된다

마누라 e클래스 일년에 7.8천타나...? 이럴경우엔 1년에 한번갈아야하나요... 아니면 만키로 정도채우고 갈아야하나요..? 남잔데 자동차 지식이 빵이라 ㅠ 10월이면 마지막 무상점검하고 끝이라 ㅋ 그다음부턴 관리해야해서 ㅎㅎ

저정도면 그냥 오일 한번도 안갈고 내차 아니다 마인드로 그냥 막타고 다녔네 법인 리스차냐 ... 90년대 정비하던 시절 프레스토 캐피탈 콩코드 프라이드 세피아 등등 엔진오일만 자주 교환해준 차들 다른 잔고장이 안났음 요즘 엔진보다 더 보드랍고 조용했음 심지어 수동기어 오일까지 딱딱갈아주고 삼바리 디스크도 주기에 맞춰 교환 해주는차들 어찌나 기어가 부드럽게 들어가든지 암튼 만병의 근원인 엔진오일만 자주 교환 해주면 다른 고장이 줄어든다는 거임 싼타페 동호회에선 본인들이 자작한 오일정유기를 달고 다니던데 디젤엔진 오일이 옅은갈색으로 게이지에 찍히는거 보고 놀랬음 ..

2만2천키로타고 교체함 디젤 가혹조건이 아니라 고속 위주 주행이라 6개월타고 교체햇는데 아무 이상이 없음. 물론 합성유기준

저번주 토요일날 오전에 신차받고 오후에 엔진오일 교환했습니다. 차 인도받을때 14km였고 엔진오일 교환할때 37km였으니까 정확히 23km 주행하고 교환했음. 기존오일 배출할때 보니까 완전 노란색의 새오일이 줄줄 나오는 광경을 목격하게됨. 내인생 처음 보는 광경임. 교환이유는 기존에 들어있는 오일이 마음에 안듬.(추정컨데.. 핀란드 AMG 공장에서 주입했겠지만 모빌원5W-40 아니면 0W-20일걸로 예상됨) 내가 항상 사용하는 모빌원골드 뉴라이프0W-40 이외에는 그 어떤 오일도 넣고싶지 않음.

저 영상은 조작이지 오일 팔아먹고 살려고

화면의 오일 필터는 교환주기가 늦은게 아니라 아예 오일을 교환 안한거임

우리나라 면허시험에도 독일처럼 정비지식을 도입해야하고 솔직히 필기시험 모든 종류에 80점 이상에 상식문제를 지정하여 아무리 80 이상이라도 이 문제 하나 틀려도 필기 탈락하게끔 해야한다!!

G4렉스턴 17년식 현재 19만2천인데 엔진오일 2만에 꾸준히 교체중. 사업소에서 이상없다하심. 이전 차량 라프디 10년 2월식 17년도에 판매. 주행거리 23만인데 1만마다 꾸준히 교체. 엔진 이상없음. 여기서도 엔진 이상없다하심. 대략 1만~2만 사이로 알아서 교체하세요.

엔진오일 3만5천마다 교환하는데 전혀 문제없음

난 전기차 탄지 7년츰대눈뎅... 이런거모르눈...;;

전 무조건 오천키로 저의 기준입니다

싼타페 15년 운행. 1년에 1번 보험 갱신 할 때 엔진 오일 갈아줌. 대략 1만 킬로 1번 정도. 아직 문제 없음.

못해도 1만5천 안쪽에 해주면 폐차 할때 까지 엔진 슬러지 같은 걸로 문제 발생 안함 그 못해도 1.5지 빠른 시기에 교환 해주면 좋으면 좋지 나쁜거 1도 없죠

2만키로마다 바꿔주는데 아무 이상 없음. 카센타 5천키로 말 믿지마셈

펌프카 크레인 포크레인 등 ㅋㅋㅋ 일주일 한번 갈아야 하나요?택시 등 돈벌어 엔진 오일 갈다가 볼일 다볼듯

고놈의 합성유 ㅋㅋㅋㅋㅋ광유구하기가 더 어렵겠다ㅋㅋㅋ 이제 합성유라는 단어는 안쓰는게 맞는거 아님? 3,4기유아닌 엔진오일 있으면 좀 알려줘봐요

디젤은 몰라도 휘발유는 엔진이 정상이라면 합성유넣고 2-3만에 1번갈아도 아무지장없습니다. 다 엔진오일 장사속이에요. 1년에 한 2.5-3만키로 타면 6개월에 1번 1년에 2번 갈면 됩니다.

난 계산하기 좋게 5,000 km 마다 오일, 오일필터, 에어크리너 + 에어컨필터 교환.

나는 좀 밟는 스탈이라 5천키로

사람마다 이때갈아라 저때갈아라 이딴소리 하는데 그거에 휘둘릴바에 그냥 제조사 권장대로 갈아주는게 제일 나음

무식한놈들이 차는 기름만 넣고 타고 다니는 놈들이 아직까지도 많이 널려있음 왜사냐? 진짜 ㄷㄷ🤔

오! 그런 방법도 있네요~! 차타기전에 문을 여러번 열고닫아 혹시나 남아있을 아이들이 나오게하는 방법도 있어요!😊

제일 좋은 건 차주가 오일게이지 자주 확인해서 판단하는 게 제일 좋음. 맛도 보고 냄새도 맡아보고...😅

교환 안해도 대는거 만들면 뭐하냐?? 지들 돈못번다고 안쓰는걸

3년간 단 한번도 엔진오일 보충 교환 안했는데 왜 내 차는 경고등도 안뜨고 잘 나가는거지;;;;; 3년간 출 퇴근만 타서 총 2만키로 탔는데;;

그냥 무난하게 1년에 8천으로 교환

디젤차는 오일교화시기가 2만키로까지 ㄱㄴ하다는데 맞는말인가요?

에어필터가 저정도면 진짜 답없네요 엔진오일 5천키로 엔진가동시간 60시간정도에 교환하는데 에어필터가 그냥 깨끗하던데 ㅋㅋㅋ

As권장 교체 주기 벤츠 1만5천 또는 1년주기 Bmw 2만키로 년주기 없음. 그외 모름 시내주행 위주라도 20년 차탈거 아니면 6000키로 마다 교체 할 필요 없음 일단 3년 5년 7년 탈거면 대충 타도 고장안남. 반박시 내말 맞음.

엔진 오일만 키로 타도 끄떡없습니다 엔진이 안 좋은 거는 엔진오일을 보충해야 합니다 10,000 키로 탔을 때

지금 오일필터는 다른 이물질을 들어가서 절에 댔습니다

차량 메뉴얼 보면, 2~2.5만에 교환하라고 있음.. 차 망가져서 또 사라는 말이지..

Kg는 건전지 뭐에영?

운전만할줄알지,자동차 점검및오일류교환은 안하시죠.왜.자가용굴리면서,자동차정비할 돈은 없으신가?

엔진오일만 자주 교환해주도 딱히 고장 날것은 없습니다 ᆢ

10만키로에 사진과같이 많은 카본이 쌓였다면 엔진오일을 깨끗하게 교환을 안한 차량이라고 볼수가 있으며 합성유로 교환을 한다면 더 깨끗하게 사용이 가능하고 급가속 급출발 급제동을 피한다면 더 깨끗하게 사용이 가능합니다