飛行機✈️に、よく乗られる機会があって羨ましいです。良ければ、機種とか、便名があれば、もっとわかりやすいです。これからも、いっぱい撮影して、見せてください。
@@yimo0304 チャネル登録とコメントありがとうございます!昔から撮りためていたビデオもありまして、せっかくなので掘り出して見てもらおうと思っています。ときどきアップしていきますので、よろしければご覧くださいませ。 飛行機の情報も、分かるものは書いていきますね!
調布から行けるエリアって東京の離島だけですか?
はい、定期便はそうみたいですね
大型客船のお出迎えのようですね。
ソラシドエア、神戸空港では見れますが、伊丹に飛んで来ないのが残念です。
たしかに伊丹には行かないですね~ 伊丹空港では、プロペラ機も含めてものすごく頻繁に離発着があるところが良いなといつも思ってます。
始めまして そらとぶチャンネルさん 福岡空港は国際ですからいいですね、Bトリプル7綺麗なビデオ でしたね。チャンネル登録をしておきました。 私共にポッチとして頂けましたら幸いです。 これからも宜しくお願い致します👍🙏
APU(Auxiliary Power Unit)ですが,補助動力装置で, エンジン停止中に機内電源を発電する等の目的がありますが, 他には,圧縮空気や油圧を航空機の各機器に供給します.起動はバッテリーにより起動されます. APUですが,燃料を必要とする為,また,騒音や大量の排気ガスを出すので,羽田際空港,成田空港等では, 使用が制限されており,日本国内のその他の空港でも地上施設や車両から駐機中の航空機へ電気や冷暖房を供給する, 地上動力装置(GPU:Ground Power Unit)への切り替えが進められています. 通常,メインエンジンが起動すると,APUは停止させるのが一般的なオペレーションですが, 事態によっては,空中でAPUを起動させる場合もあります. APUはエンジンなので,空気が必要なのですが,B787-8の場合. APUの吸気口は.テール右側の垂直尾翼の後方にあります. APU起動時は,この吸気口のハッチが開いた状態が空港では見られます.
😡意味不明
排気口ではなくて、吸気口じゃないでしょうか。
確かに吸気口ですね。ご指摘ありがとうございます。修正しておきます!
ヘリコプターのイベントも間近て見れまして迫力がありますね。
せめて下にクッションぐらい置けよ。
青空でのいい天気ヘリコプターにの消化訓練が見れまして良かったですね。
コメントありがとうございます! 結構前に撮影した動画なのですが、いまだに印象に残っているお気に入りです~
yutuubuに一生保存されていますからいいでよ。
初めまして宜しくお願い致します。 マ-シャ-ラ-のお仕事かっこいいですね、最近女性の方がやられていますのをよく見かけますね 間違えていましたらお許しくください。伊丹空港ですか?だったらわたしもよく行きます、特にJAL側に。チャンネル登録をさせて頂きます。これからも宜しくお願い致します。
コメントありがとうございます~ 大正解の伊丹空港です。伊丹空港はいろいろな機種が飛んでいるので楽しいですよね 最近、気に入ってる動画をポチポチとアップロードし始めました。 記念すべき初めてのコメントです! ときどきアップしますのでまた見てくださいね
飛行機✈️に、よく乗られる機会があって羨ましいです。良ければ、機種とか、便名があれば、もっとわかりやすいです。これからも、いっぱい撮影して、見せてください。
@@yimo0304 チャネル登録とコメントありがとうございます!昔から撮りためていたビデオもありまして、せっかくなので掘り出して見てもらおうと思っています。ときどきアップしていきますので、よろしければご覧くださいませ。 飛行機の情報も、分かるものは書いていきますね!
調布から行けるエリアって東京の離島だけですか?
はい、定期便はそうみたいですね
大型客船のお出迎えのようですね。
ソラシドエア、神戸空港では見れますが、伊丹に飛んで来ないのが残念です。
たしかに伊丹には行かないですね~ 伊丹空港では、プロペラ機も含めてものすごく頻繁に離発着があるところが良いなといつも思ってます。
始めまして そらとぶチャンネルさん 福岡空港は国際ですからいいですね、Bトリプル7綺麗なビデオ でしたね。チャンネル登録をしておきました。 私共にポッチとして頂けましたら幸いです。 これからも宜しくお願い致します👍🙏
APU(Auxiliary Power Unit)ですが,補助動力装置で, エンジン停止中に機内電源を発電する等の目的がありますが, 他には,圧縮空気や油圧を航空機の各機器に供給します.起動はバッテリーにより起動されます. APUですが,燃料を必要とする為,また,騒音や大量の排気ガスを出すので,羽田際空港,成田空港等では, 使用が制限されており,日本国内のその他の空港でも地上施設や車両から駐機中の航空機へ電気や冷暖房を供給する, 地上動力装置(GPU:Ground Power Unit)への切り替えが進められています. 通常,メインエンジンが起動すると,APUは停止させるのが一般的なオペレーションですが, 事態によっては,空中でAPUを起動させる場合もあります. APUはエンジンなので,空気が必要なのですが,B787-8の場合. APUの吸気口は.テール右側の垂直尾翼の後方にあります. APU起動時は,この吸気口のハッチが開いた状態が空港では見られます.
😡意味不明
排気口ではなくて、吸気口じゃないでしょうか。
確かに吸気口ですね。ご指摘ありがとうございます。修正しておきます!
ヘリコプターのイベントも間近て見れまして迫力がありますね。
せめて下にクッションぐらい置けよ。
青空でのいい天気ヘリコプターにの消化訓練が見れまして良かったですね。
コメントありがとうございます! 結構前に撮影した動画なのですが、いまだに印象に残っているお気に入りです~
yutuubuに一生保存されていますからいいでよ。
初めまして宜しくお願い致します。 マ-シャ-ラ-のお仕事かっこいいですね、最近女性の方がやられていますのをよく見かけますね 間違えていましたらお許しくください。伊丹空港ですか?だったらわたしもよく行きます、特にJAL側に。チャンネル登録をさせて頂きます。これからも宜しくお願い致します。
コメントありがとうございます~ 大正解の伊丹空港です。伊丹空港はいろいろな機種が飛んでいるので楽しいですよね 最近、気に入ってる動画をポチポチとアップロードし始めました。 記念すべき初めてのコメントです! ときどきアップしますのでまた見てくださいね