Видео

En course, la 2ème est peut-être une bonne option, mais à priori ça passe bien en 3ème. Mais je n'ai pas fait les meilleurs chronos en qualif... donc à voir !

Merci pour ce retour... je vais aller voir vos vidéos qui ont l'air bien géniales aussi !

j'acquiesce c'est un très bon format qui nous tient en haleine ! au fait combien de tours à peu près pour une course ?

@@JoFandango Hello, les courses sont calées en fonction d'une durée de 25 minutes + 1 tour. Donc le nombre de tours dépend vraiment de la longueur du circuit..

Salut, c'est effectivement un championnat monotype. Il y a 4 catégories, notamment l'une d'entre elles réservée aux pilotes n'ayant jamais fait de compétition c'est vraiment génial (ça s'appelle Caterham Academy) Pour ma part, je suis dans la catégorie juste au dessus, avec une "Roadsport", qui fait 135 cv et 500 kg environ. Ca suffit amplement pour plein de sensations. Les versions Academy actuelles font 170cv et sont un poil plus lourdes. Et il y a une catégorie encore au dessus avec des voitures de 200cv je crois (les 420 R). Je n'ai pas d'actions chez l'organisateur, mais je recommande à tous les passionnés (cf caterham competition france, ils ont un super site internet). C'est Vincent Beltoise qui organise le championnat, c'est dire si ce sont des passionnés !

Pour la deuxième question, Nogaro est situé dans le Gers, vers Pau, en gros... J'ai appris que c'était le plus ancien circuit permanent en France...

@@dgacademyracing5982 merci pour toutes ces précisions 😉

Ouf pas de pirouette au T1. Belle course David, Je vois que tu profites de chaque trou au frein pour prendre une place. Si un jour je suis devant (ça me paraît très compliqué), je me mefierai. Mais bon, si tu passes pas au frein, tu passes à l'accél.

@@DART_77 vivement avril !!!

je ne peux pas dire mieux ! à la prochaine !

Merci de ce retour c'est super sympa 😃😃 Je prépare les prochaines, suite à la finale de ce week-end sur le circuit de Nogaro... Il y aura quelques surprises... Et pendant la pause hivernale, si j'y arrive, je ferai un petit best-of et un worse-of de la saison...

Hello Dart, merci pour ton message :) Pour être précis je suis proche du meilleur chrono en course, car en qualifs ça avait été plutôt difficile. Explication : partant dernier dans la séance qualif à cause de l'abandon, je me suis retrouvé à l'arrière du groupe, bien que plus rapide. Le coach (Florian Bidaud, incroyable avec ses conseils) m'avait dit d'attendre les premiers pour me mettre dans leur train et prendre leur aspi, mais je n'ai pas été assez patient, et ils ne m'ont pas passé assez vite. Puis un drapeau jaune a ruiné mes chances. D'où le départ en 11ème position malgré un meilleur potentiel.

Ca prouve surtout qu'il y a beaucoup de stratégie et de science de la course en Caterham, sans radio évidemment. C'est l'expérience à prendre pour arriver à être mieux en qualifs : ce n'est pas qu'une question de chrono et de pilotage... Passionnant, ce sport, je vous le dis !😃

@@dgacademyracing5982 En effet. Bon je reviens l'année prochaine. Tu as vu la photo d'arrière plan du calendrier road 2025 ?

@@DART_77 J'ai vu tout de suite, ce qui m'a confirmé ton retour ! Et qu'est-ce que tu penses du calendrier ? C'est trop génial, non ? Avec Dijon, Anneau du Rhin, Zandvoort (j'espère que ça va se faire !)...

@@DART_77 j'ai vu tout de suite ! Et qu'est-ce que tu penses du calendrier ? Génial, non ? Tu imagines aller à Zandvoort ??? :):):)

Maintenant il faut réussir à concrétiser le résultat final en course... Je me rapproche d'un podium petit à petit.

C'est toute la gestion stratégique des courses qu'il me faut intégrer, maintenant. A ce stade, je suis content de voir que c'est possible d'être devant, même peu de temps...

Ouais c'est une aire de décollage ! A la fin du premier tour, on voit aussi Maxime qui saute des quatre roues !

@@dgacademyracing5982 au fait, tu roules à l'éthanol ou au 98 ?

@@DART_77 euh... la voiture a été adaptée pour le bioéthanol, mais sincèrement, je ne sais pas ce qu'ils mettent dedans. Normalement le championnat est passé au bioéthanol.

Merci pour ta vidéo ! C'est la loi de la course Auto, c'est en ne faisant pas d'erreur qu'on fait les meilleurs résultats !

Effectivement ! Petit indice complémentaire : en freinant plus tôt pour être prudent, on a tendance à faire une attaque de frein trop douce, et si ça ralentit devant, on accentue son freinage en fin... ça ne marche pas du tout !

A suivre, belle course à Magny-Cours, avec aussi un erreur coûteuse... c'est le métier qui rentre !

Et oui c'est frustrant quand les qualifs sont bonnes, mais c'est l'apprentissage !

Au fait, il y aura bien une catégorie Roadsport l'année prochaine, et je pense qu'il y aura encore pas mal de participants donc beau programme... on t'attend !

@@dgacademyracing5982 j'ai déjà demandé à me réserver le numéro 77.

@@DART_77 Génial bonne nouvelle ! Content que tu reviennes sur le plateau !😃😃

Merci @joFandango, super content que les vidéos vous plaisent ! Réponse : oui on est trempés (surtout dans les virages à gauche où la roue envoie l'eau directement dans l'habitacle !😂), mais en ce qui me concerne, pendant la course je ne me rends pas compte, je n'y pense pas du tout...😄 C'est en rentrant au stand que je constate que la combi est trempée et que le froid arrive !

J'ai vu ta vidéo ! Géniale, je vais la regarder à nouveau, c'était vraiment une course fabuleuse, on s'est vraiment bien amusés avec beaucoup de précautions pour ne pas faire de bêtises, c'était un grand moment !😃😃😃 Merci à toi pour ces chouettes passes d'armes ! Tu seras là à Valencia ?

@@dgacademyracing5982 Oui présent a valencia et il me tarde

@@jemcat Moi-aussi. J'ai du mal à "redescendre" après le week-end de Spa, j'avoue, c'était une sacré expérience !

@@dgacademyracing5982 c est accentué par l’effet podium 👏

@@jemcat 😅

Merci Maxime ! Jolie course effectivement. Difficile, on n'arrête pas de passer et de se faire passer avec les aspirations... Mais avec un peu de chance, ça passe dans le dernier tour. Un circuit à faire, c'est vraiment magique.

Ce circuit est absolument phénoménal, car tant que tu n'as pas des écarts très élevés avec les autres pilotes, tu ne peux pas les distancer : l'aspiration fait revenir tout le monde en paquet... Du coup, les courses ont été animées en permanence, c'était assez génial...

Par contre ça roule très vite, donc un peu stressant, il ne faut pas se toucher à pleine vitesse dans les lignes droites...

Tu as raison, je vais prolonger... mais il y a des moments où il se passe pas mal de choses en même temps ! Tu vas bien ?

@@dgacademyracing5982 Oui ça va. Je regarde les lives et m'entraîne sur Simracing en attendant 2025 🤩. Et ta voiture ?

@@DART_77 Donc tu reviens rouler l'année prochaine ? Côté voiture, finalement ce n'est rien, c'est le pneu + réglage du train avant qui s'était déréglé dans la manoeuvre...

@@dgacademyracing5982 oui je reviens en 2025, avec du beau temps et des beaux temps je l'espère

@@DART_77 Trop bien ! ce sera en Roadsport ? ou en 340 R ?

Merci pour ce retour sympa. Le regret, c'est de pas s'être laissé déporter dans l'herbe, il y avait la place et aucun danger... Après, c'est aussi la course automobile !!

Avec plaisir... Il faut dire que j'apprécie aussi de voir les vidéos des autres ! 😄 Merci de vous abonner éventuellement, ma chaîne est toute petite, mais ça m'aidera pour trouver éventuellement quelques sponsors !

Content si vous appréciez ! Il y en aura plein d'autres, car les courses se poursuivent jusqu'à novembre 2024 pour cette saison...

Oui dommage cette énorme glissade, vu la super bagarre en piste ! J'en ai fait une belle en course 2, j'attends de savoir les réparations, la voiture roulait en crabe même si j'ai pu finir la course grâce à la safety car...

Dingue votre bataille. C'est génial à voir. Tout ça avec un super esprit. Ca doit être addictif des courses comme ça, on doit tellement s'amuser ! Je n'ai jamais essayé cette voiture mais ça me tente depuis pas mal d'année. J'étais hier encore sur le site pour en configurer une...

@@benjamin8699 Hello merci de ton mail, c'est vrai que la course, c'est vraiment incomparable ! Vous pouvez vous renseigner, si ça vous intéresse : la meilleure porte d'entrée c'est la formule Caterham Academy. C'est un modèle de 340 adapté pour homologation FIA et le prix comprend l'inscription à une année de championnat. Infos auprès de Caterham Alès, l'organisateur du championnat.

Merci pour ce retour ! C'est vrai qu'à Alès on voit assez bien le circuit, c'est une très jolie piste...😃😃

Merci pour ces retours du public le plus fidèle !!!

On est sur le circuit de Charade près de Clermont Ferrand le week-end du 7-8-9 juin si ça vous dit de passer...

Artisanal, mais du bon boulot collectif !

Super circuit, et super public !!!

Hello, quelques points, mais pas ma meilleure course. Difficile, le sport auto !

Très piégeux effectivement... mais une super école pour apprendre à s'adapter et modifier ses trajectoires en fonction de l'évolution de la piste !

Compliqué effectivement, j'ai failli plusieurs fois partir en tête à queue. Mais tout le plateau a été impressionnant : pas de safety car !

Ouais j'ai fini trempé... jusqu'au slip ! C'était effectivement le dernier week-end, il reste une course à publier, mais au classement général, je finis 8ème, ce qui est respectable !!! (sur environ 43 participants réguliers).

Et le niveau est relevé, il y a vraiment dans les concurrents des pilotes qui sont très rapides (hors de ma portée...). Mais ça a été une super expérience. Je pense que je remets ça l'année prochaine...

​Ta@@dgacademyracing5982de

Bravo, j'attends la suite et si je passe du côté de Villeurbanne je serais content de voir le bolide.

Et ce week-end, c'est la finale à Magny Cours, avec 2 courses samedi... sous la pluie !

Merci Maxime ! On te revoit sur les pistes un de ces quatre ? A Magny Cours peut-être ?

@@dgacademyracing5982 J’aurai bien aimé mais ce sera pas pour cette année 😢

Dommage... @@max.b7448

Arthur est plus rapide, c'est clair, mais quand il est obligé de batailler avec d'autres pilotes, je peux rester dans son rythme !

Super content du résultat, même s'il y a eu pas mal de pénalités pour non respect des limites de pistes qui m'ont permis de remonter...

Tu seras là à Magny-Cours ?

@@dgacademyracing5982 ça fait partie de la course. Moi aussi j'ai gagné 1 place à Nogaro parce que je suivais un pilote qui prenait certaines libertés avec les limites. Si tu as vu ma vidéo, tu sais de qui il s'agit 😜

@@dgacademyracing5982 yes, et j'espère faire dans les 2'02'', sur le sec. Tu seras sûrement sous les 2 minutes ?!

J'espère ! c'est dur à avaler de tout gâcher comme ça tout seul ! Mais la semaine dernière à Valencia les résultats étaient au rendez-vous, vidéo à venir !

@@dgacademyracing5982 mm

Ok, j'attends 😄

Tout le monde a eu des super réflexes. Frédéric, qui m'a touché aussi, car il aurait pu me prendre de plein fouet : en se décalant juste à temps, le choc a été bien moins fort même s'il y a des dégâts...

ouais, carrément. Et ça va très vite !

En fait j'aurais dû me laisser dériver dans l'herbe, il n'y aurait rien eu. C'est une bonne leçon. Mais je me demande si mon pied n'appuyait pas en même temps sur le frein et l'accélérateur...

Ouais carrément, et en plus ce n'est pas la première fois... ça m'arrive de temps en temps, c'est nul !

@@dgacademyracing5982 ça m'arrivait beaucoup en ACA, depuis j'essaye quand je tire la 3 vers le bas, de ne pas me rapprocher vers la gauche, mais bien droit, voire un peu vers la droite. Mais c'est pas facile dans les virages, c'est ce qui t'es arrivé

Et souvent ça arrive si je change de vitesse en étant sur les vibreurs. J'essaie de mieux me concentrer durant les passages 3-4 quitte à être un tout petit peu moins rapide dans le changement de vitesse...@@DART_77

@@dgacademyracing5982 exactement, quitte à être un peu moins rapide

ce serait cool,,, il faudrait juste que je vienne sur le circuit une semaine avant pour m'entraîner !

Pour être honnête, moins épuisante que celle de la veille, en pleine chaleur, et sur piste sèche à fond ! Là, sur le mouillé, il y a moins de contraintes, mais c'est la concentration qui joue, d'où mon erreur. J'ai eu de la chance de ne pas rester bloqué dans le sable !

Tu es indulgent ! Normalement sous la pluie, une seule règle : pas d'erreurs ! Au final ça va bien, mais j'ai surtout eu de la chance de me sortir du bac à graviers !

Et je crois que de ton côté tu as eu un peu de mal après la relance... Mais jolie conduite bien clean !

@@dgacademyracing5982 oui moi aussi je suis sortie 2 fois du bac pendant les essais, dont une fois complètement arrêté, en marche arrière

@@dgacademyracing5982 oui compliqué après la relance. 2 places perdues + 3 places perdues dans un 360°

@@DART_77 Ouais j'ai vu ta vidéo...

Merci Rémi, et effectivement c'est une belle bagarre...😜

C'est vrai qu'on s'est bien battus ! J'espère qu'on te reverra bientôt sur les circuits !

C'était hyper intense. On ne se rend pas forcément compte, mais il n'y a pas une seconde de repos, c'est à fond pendant 30 minutes, bel effort ! Et pour moi, une 6ème position c'est génial ! Les pilotes devant sont très forts...

L'objectif était de ne pas lâcher Stéphane ! On pilote mieux quand on a une voiture de tête devant, je trouve.😆

Merci Maxime, c'est vrai que c'était intense. Au Castellet, il y a sans arrêt des dépassements avec l'aspi... pas une minute de repos. Quand est-ce qu'on te revoit sur la piste ? Val de Vienne en juillet ?

@@dgacademyracing5982 oui c’était déjà une belle bagarre en ACA quand on y était ! 💪 Pas de course prévue cette année 😭

@@max.b7448 Ok j'espère que tu auras l'occasion de rouler un peu... On attend tes vidéos !

Merci Dror... et j'ai vu aussi ton bon résultat en karting. Tu vas revenir affûté comme une lame !

@@dgacademyracing5982 Le VdV est sinueux, on repasse la 2e à 2 ou 3 reprises. Ça va profiter aux légers et aux talons-pointeurs.

@@DART_77 Y a plus qu'à s'entraîner ! Mais c'est compliqué de faire un beau freinage ET le talon pointe en même temps !

Dommage que tu n'aies pas été là !😢

Tu seras présent au Val de Vienne ?

@@elodiegrecourt9386 oui un circuit comme ça, c'est une bataille d'aspirations. J'aurais adoré

@@elodiegrecourt9386 yessss je reviens pour le VdV

@@elodiegrecourt9386 Et toi, ça a donné quoi au Castellet ? Tu seras présente ?

Prochaine course au Val de Vienne ! David est déjà dans les starting blocks 😅

Merci Rémi. Si tu veux venir début juillet : course au Val de Vienne. Je n'ai pas plus près de chez toi en stock !