Видео

Super vet!

Slopen en opnieuw opzetten, restaurant, toch n hotel en diverse attracties ook onderwater aquarium dan wordt het t visite kaartje v Scheveningen 🤓

40 miljoen... not worth it, slopen die ouwe troep

Laatst nog eens op geweest, vergane glorie dit. Betonrot.. overal schimmel en lekkages.. interieur uit de jaren tabak… 😢

Als ik het zou doen, breder maken en groter. kijk naar bijvoorbeeld Amerika, die heeft ook zo'n pier met allerlei attracties. Ook zou je alle pijlers moet vervangen die tegen allerlei weerstype op gewassen is.. Dit is echt iets voor de 2de kamer. Het is een monument voor Nederland. Maak het groter en mooier.

Met pasen in de fik steken!

Onder de pier eengallerij bouwen met glazen wanden en de vloer gelijk met de bodem van de zee. Zodoende een _het zij korte_ blik te gunnen op de echte zeebeesten. Want ik herinner me nog goed hoe teleurstellend de "onderwaterwereld" was.

Afbreken en een mooie nieuwe pier terug plaatsen op de oorspronkelijke locatie recht voor het kurhaus.

Er waren zo te zien geen reizigers aan boort. O ja voor de 'vreemdelingen' onder ons was het handiger de stations te ondertitelen, (woon zelf in Zutphen). En met welk treinstel reed je deze rit ?

Leuk ritje op deze Zondagmorgen. Wanneer is deze video opgenomen ? Niet op 07 Juli 2024. Gezien de bomen ergens op een koelere jaargetijde.

Wat heb je aan zo'n pier? Kost alleen maar geld en vergt onderhoud. Heb je een mooi en breed strand over met een prachtig uitzicht over de Noordzee.

General Lee 🥰

Heb wel eens gehoord toen de pier dicht ging dat ze er een moskee van wilde maken 😅

Jammer dat de NS er zo moeilijk over doen. Eigenlijk moest de NS dit soort treinen repareren en preserveren. Zo zie je maar dat de NS eigenlijk een zielloos bedrijf is die alleen maar voor het geld gaan en geen respect hebben voor het verleden.

Lekker

Mooie gekleurde brug kom er wekelijks overheen😊

"Al jaren" lijkt me wat zuinig uitgedrukt, dat ding staat er al decennia.

Op zijn Haags met oud en nieuw oude kerstbomen en pallets plaatsen en aansteken. Daarna afbreken en overnieuw opbouwen. Misschien wel met een mooie aanlegsteiger voor grote internationale cruiseschepen gecombineerd. Gegarandeerd omzet het hele jaar door. Goed voor de economie van Scheveningen en het Casino.

Slopen en nooit meer herbouwen. Wangedrocht.

slopen aub en iets beters neerzetten

Het ziet er oud en rommelig uit, wij zijn een aantal keren in Scheveningen geweest, maar nog nooit de Pier bezocht. Deze nodigt absoluut niet uit voor een bezoekje.

Ik heb in 2003 de band Kane daar nog op het terras gezien, dat was grappig. Het is jammer dat deze pier verdwijnt, het is een attractie en kan goed op een kaartje. I.p.v. allemaal peilers zou ik schotten gebruiken en daar verder de zee op! er moet toch een materiaal zijn die goed tegen zout zeewater kan ofniet. misschien zelf zand en stenen zoals bij de afsluitdijk, dan kun je er dingen bouwen die leuk voor de mensen zijn zoals bijvoorbeeld iets waar bekende bands kunnen optreden.

Diverse pieren in Europa bezocht, en eigenlijk is het altijd een ietwat trieste bedoening. Het is in ieder geval altijd een regelrechte money-pit, dat economisch zelden interessant is voor investeerders.

Renoveren/slopen en er een heel mooi pretpark pier neerzetten. Niet zoals Amerika meer zoals Engeland dat allemaal heeft😊

Tja, renoveren zou ik zeggen. Maar als je inderdaad kijkt naar de staat van de pier lijkt me het een goed idee om hem te slopen en een nieuwe op te bouwen aangezien de boulevard nu ook al wordt gerenoveerd.

Die toeter in de intro is erg luid dat kan mijn hoofd niet aan. 😅 Verder leuke video

Dat het daar überhaupt rijdt i.p.v. stilstaat is genieten ja...

Zou je eens een video willen maken over het Victoria Hotel in Amsterdam? Het leuke daarvan is dat twee huisjes op het Damrak het niet wilde verkopen om plaats te maken voor het hotel. Dus hebben ze het hotel gewoon om de huisjes heen gebouwd.

Er is nog een belangrijk historisch feit over de hef, iets dat de bouw van de spoortunnel wel versneld kan hebben. Namelijk dat de brug door de Nedlloyd Bahrein is aangevaren. Dat was rond 7 uur in de ochtend op woensdag 10 mei 1978. Het hefgedeelte hing vervaarlijk scheef na die aanvaring en de verbinding tussen Rotterdam CS en -Zuid was 18 dagen gestremd. Het hefgedeelte is uitgehesen en elders gerepareerd. Dit voorval maakte duidelijk dat de verbinding kwetsbaar is en de discussie over de aanleg van de tunnel laaide weer op. Het principebesluit tot aanleg van de tunnel is al in 1975 genomen. Op 4 december 1979 is het besluit definitief genomen maar is in 1983 teruggedraaid. Na een hoorzitting over en het aannemen van een motie vóór de tunnel, op 8 resp. 22 juni 1983, is het uiteindelijk toch gebeurd. Op 27 april 1987 is de eerste spade de grond in gegaan.

Wat nou slopen? De Pier hoort bij Den Haag!

wat een treurig aanzien. weg met die pier.

Ze moeten het weer slopen

Afbreken en een nieuwe verder de zee op bouwen in de stijl van de Brighton westpier in zijn gloriedagen.

misschien kan die de Jonge 40 miljoen besparen op die 2 miljard die het binnenhof kost om te renoveren,zodat wij ook weer lekker kunnen uitwaaien op een veilige pier.

Opblazen

Al mijn hele leven ken ik het niet anders dan als een vergane glorie pier..

Slopen(gebed zonder eind)en er iets prachtigers neer zetten,,zorgen voor goede sponsoren en plannen voor de toekomst. Woningen zijn niet haalbaar van wegen de kosten en als je het geld zou hebben wil je ook privacy

Slopen, niet meer levensvatbaar en economisch aan zijn eind. Een pier is een verschijnsel uit de jaren 20 van de vorige eeuw, niet meer van deze tijd.

Opblazen dat ding, namelijk de meest slechte seks ooit gehad onder daar in mijn jeugd.

Weg ermee. Wat een verschrikkelijk ding. Bouw de oude houten pier maar weer op. Alsjeblieft niet weer een pier van glas en staal.

Slopen die handel

Een nieuwe brede U voormige dubbeldekker met een lengte van 3000 meter en breedte van 1000m. Op de 2 hoeken hotels. Een treinbaan voor publiek en een voor logiestiekke en service doeleinde.. Met veiligheid zones. Aan de volledige buiten breedte zijde een visstek voor vissers, met sanitare voorzieningen, zodat ook de oude en minder verlieden een heerlijk een dagje kunnen vissen. Op de nieuwe pier horeca en evenumenten / congres gedeelte. Binnen de u vormige gedeelte en nog groter reuzenrad. Zodat Scheveningen op nieuw op de wereldkaart gezet kan woorden. Goed voor werkgelegenheid en toerisme. en de oude pier heerlijk slopen.

0:58 Waren de (Nederlandse) stoomtreinen niet olijfgroen geschilderd? Tijdens de formatie van de spoorwegen dan

Leuk!

Bouw er een AZC op. Past goed bij deze tijd. Ze zitten er toch al allemaal.

Opnieuw bouwen wordt een onbetaalbare klus. De pier is nu al jaren vrij succesvol dus lekker doorgaan zo, als er daadwerkelijk instortingsgevaar is zal hij gesloten moeten worden maar dat zal nog vele jaren duren

Sentiment...❤seventies ola toren, met die lichtkrant🇳🇱

Ik zou de losse eilandjes slopen en hier een grotere rechte pier van maken. Zoal de pier van Brighton. Dan maak je aan het eind van de pier een groot terras. met restaurant. die je kan overdekken met verwarmers voor de winter. Aan het eind van dit terras zet je dan de bungyjump neer. aan de zijkant zonder die lelijke kraan. Gewoon een mooi platform maken waarvan je af kan springen. En dan zet je het reuzenrad aan het eind van de pier zodanig neer. Zodat je er links en rechts omheen kan lopen en een terras functie kan maken. Op die manier kan je vanaf het restaurant en het terras meer genieten van het weer/uitzicht het reuzenrad/en de bungyjumpers dan nu het geval is.

Opnieuw herbouwen. Goede brandveiligheid en leuke restaurantjes maken. Laat de staat er maar 40 miljoen insteken i.pv. te investeren in een oorlog.

De pier in zijn geheel opbouwen met faciliteiten zoals een hotel drie sterren en een bijzondere kermis atrakties en natuurlijk weer entree gaan heffen om het betaalbaar te houden. Een stuk langer dan wat het nu is ❤😮❤