Видео

Bonjour et merci beaucoup pour cette vidéo très intéressante

Infos et photos : veitura.net/listings/ford-econoline-e150-v8-1990/

Réponse : un bras , des fois les 2 😂😂😂

Ça s'appelle de la spéculation, ni plus ni moins... Un coup tu gagnes, un coup tu perds..... Rien à voir avec la passion des anciennes...

13000 euros pour une Aronde.....vous êtes bien au dessus de sa valeur.....consultez les sites de ventes et vous en trouverez de très belles bien en dessous de ce prix.... Mais si vous trouvez un pigeon qui vous la prend au prix fort....pourquoi pas...😂😂

13000 euros pour une vieille guimbarde hihi

tout dépend de la voiture et de l état à restaurer mais pas loin de 25000 euro en moyenne pour une porsche des années 70

C'est à la Tête du client....Quand je pense que mon ancienne concession il me loupe une distribution d'un v6 de 2004 qui m'a coûter 1600 euros et obliger de la refaire dans un autre garage pour le même prix. ( total 3200 e ) . Une voiture ancienne c'est pour le plaisir on ne gagne jamais de l'argent il existe des vicieux qu'il spécule pour faire une plus-value en la revendons il fût un temps mais aujourd'hui c'est compliqué. Nous sommes dans une drôle d'époque le monde change trop vite.

Bien, une restoration pour LA conduire, amortir l inversion, ou une restoration, pour LA vendre, tout depend De lavoiture et De l argent que long espere recupere. ( souvent l art na pas De prix, souvent IL y a Un internet De creation. 😊

tout a fait mr il y a que dans vintage mecanique qu ils gagnent de l argent avec de la restauration 😂😂😂😂😂

Le problème,c'est qu'il n'y a plus le respect de la parole donnée...pour moi ce qui est verbal a autant de valeur que ce qui est écrit... A partir de ce constat il est difficile d'avoir une relation de confiance avec un collègue,un client,un ami...

Bin sa c un beau film des foi il a pa tou conpri mai c valable il va viendré dan le blède pour acheté la kaisse sa fé loin sa coutte la tunne toussa di hin

Bonsoir jean michel, je te rejoins sur tes commentaires, je viens de raccrocher avec un ancien client à qui j ai vendu une tr4 à 23000 euros il y a 4 ans. Il a fait des travaux, restauration pour 24000 euros.je suis entrain de lui expliquer qu il ne pourra pas rajouter cette somme à son prix d achat, une tr4 à 47000 euros 😮.

Infos : veitura.net/listings/bmw-320i-cabriolet-e30-1990/

Merci pour tous les informations

Bientot dispo sur notre site veitura.net

Bonjour, jean michel, un problème récurent de pas mal de voitures. Très intéressant à voir sur les autres voitures. Merci.

Plus d'infos ici : veitura.net/listings/hotchkiss-864-s49-cabriolet-languedoc-1950/

Cette superbe Mini Mayfair de 1989 est disponible sur notre site Plus d'infos sur veitura.net/listings/austin-mini-mayfair-1989/

❤❤❤

Ça vaut également en conduite « catégorie lourds » Avec mon car (Iveco Recreo de 13m, boite auto 4 vitesses) c'est très flagrant ; au début en y allant déjà molo, mais sans anticiper de façon exagérée, j'étais dans les 24l / 100. En anticipant de façon prononcée (parfois je roule 1.5km juste avec l'inertie du véhicule), j'arrive même à descendre en-deçà des 20l / 100, sur un circuit comprenant 80% de départementales et 20% de ville. Après on perd du temps, c'est factuel. 15s c'est rien du tout, mais 15s + 10s +15s +20s etc..., sur un trajet de plusieurs heures l'éco-conduite se paye par du temps supplémentaire à devoir rester concentré et à s'adapter aux autres usagers. Pour cette raison, j'apprécie monter avec quelqu'un ayant une conduite plus sportive, ça change un peu de mes habitudes !

Trop belle 😊

Cette voiture est disponible à la vente : Infos > veitura.net/listings/renault-4-cv-grand-luxe-1952/ Attention, j'ai commis une erreur de tarif dans la vidéo. Elle est en vente au prix de 9500 € et non 8490 €

Conduite souple = conduite agréable = moins de stress = moins d'accident = moins de conso = moins de pollution = économie = tout le monde content Le souci c'est que la majorité des automobilistes c'est tout le contraire aujourd'hui... Si ce n'est pire... Quand on voit en Asie et surtout au Japon où la majorité des japonais conduisent souplement et calmement avec une telle courtoisie, on se dit qu'ici c'est le jour et la nuit

laissez sa voiture au garage!!!!!! et partir avec ses pieds!

Je fais un peu d ecoconduite depuis une semaine sur mon trajet travail, je passe de 10.4 l a 9 litres au cent, j'ai 2 grandes cotes, une fois que je suis lancé je donne des coups d'accélérateur pendant 2 secondes et je relache pour maintenir la votesse. Autres idees j'ai trouvé un trajet à 30 kmh pendant 2 km sans feu rouge, plutot que passer En centre ville avec 7 feux rouges, autres idées lorsque la voiture est lancée je met au point mort. J'espère arriver à 8 litres bientôt, car je l'ai fait une fois, cest faisable une deuxième fois.

Oui mais si vous avez un véhicule équipé d un fap,a un moment donné il va se colmater et toutes les économies de gazoil iront dans les réparations,cette solution est bien a condition de rouler au moins 50km par jour et sur l autoroute de préférence,en tant que mécanicien,les problèmes de Fap encrassé c est mon quotidien et c est une catastrophe déjà en utilisation normale.

Le savon Avel est ici : amzn.to/3YBa1Ip Le baume régénérant Saphir brun 03 est ici : amzn.to/3NGvSIi

J’hésite entre la 2cv et la traction 🤔

205

BMW

Je pense bugatti chiron

斅了事情

😮

Honda Jazz CVT 2016 5,3l/100 …..😢

avec ma voiture élec, on consomme 0 litre au cent...

les gens ont l'habitude du diesel, tous les diesel ont des turbo ! pas les petites essence, y'a pas de boost a l'acceleration donc il appuie plus. puis trainer constament en sous regime c'est pas bon non plus, c'est meme pire sur le long terme. apres quand tu change 2 fois de voiture chaque annee c'est pas genant !!!

Il suffit de faire 80km au lieu de 100km.

Conduite souple avec anticipation Entretient à jour Pneus gonflées correctement 50% d’économies

Vive le diesel. De toute façon en essence, vu le poids des caisses qu'ils sortent et les cylindrées actuelles, les consommations sont celles des anciens moteurs carbus... et c'est pire en hybride surtout quand tu fais de l'autoroute que la batterie ne peut plus se recharger, dès qu'elle est vide le moteur de trottinette tourne à fond et les consos passent allégrement les 10L/100...

J'ai entendu qu'il faut (en dehors de la ville) arriver le plus rapidement possible à sa vitesse de croisière (90 km/h) pour consommer moins, en ville effectivement, il faut y aller molo, trop de feux, de voitures, l'accélération utilise de l'énergie et le freinage fait perdre l'énergie en chaleur (freins), sauf pour les hybrides qui récupèrent cette énergie en partie (la solution urbaine).

On apprenait l'eco conduite en auto ecole avant. En effet, la notion de couple optimum par rapport au regime moteur est primordiale pour choisir le bon rapport de boite. En gros 2500 t/mn sur un essence et 1700 t/mn sur un diesel. Le problème, c'est qu'avec les moulins à café actuels genre 999 cm3 trois cylindres, il faut cravacher et donc la conso s'envole !

Moi je propose beaucoup mieux comme économies...tu restes chez toi et puis voilà !!! Plus de dépenses de carburant !!!

Je confirme. Il y a un an j'ai acheté une mazda et la conso moyenne etait de 8.8 . Je conduis de la même façon que dans la video . Quand je roule en montée j essaie d anticiper et de me servir de la gravité pour freiner. Ma conso est à 6.9 actuellement. Et sans stress.

Je suis partagé sur ton conseil d’éco-conduite. Une accélération franche à ~75% de l’accélérateur avec changement de rapport à ~2000tr/min au plat et 2500tr/min en montagne ou lors d’une entrée d’autoroute dans le cas d’un véhicule peu puissant est bien plus efficace. Car dans ta technique, j’accélère beaucoup plus longtemps et c’est justement en accélération qu’un moteur est peu efficace. En somme plus vite arrivé à la vitesse de croisière cible, plus vite je suis efficace d’un point de vue consommation et ÉVIDEMMENT de l’anticipation 🤙🏻

Le problème c'est les mecs qui te mettent la pression, appel de phares etc . Les gens sont toujours pressées en voiture

Tu vends ta voiture de collection ? Contacte-moi : veitura.net/author/jean-michel/

Très intéressant !

Et les inclassables, Citroën AMI, Méharis, ....

Tous nos véhicules à la vente : veitura.net