Видео

Se sigue escuchando ruido, creo son los baleros del Alternador.😢

Que bujías lleva?

Que tipo de bujoas lleva la caravan 97?

Una pregunta me podrías dar un norte ya que mi tablero funciona todo normal solo que a apagar la camioneta la pantalla de los kilómetros y la de velocidades se quedan prendida y me descargan la bataca

DIOS TE BENDIGA Y PROSPERO X SER HONESTO Y COMPARTIR.

Muy buen trabajo y tu video es muy claro la explicacion tambien solo tengo una duda cuanto es el apriete de las tuercas de pleno de admision. gracias.

Nunca se sabe como se cambia el tensor de la banda son puro coento

La haces muy cansada, no MMS...tan fácil... Motor frio, la levantas y pones una torres para que no te caiga encima. Y por abajo le cambias las bujías, es difícil el acceso, más la que está pegada al Alternador. Pero es mucho más fácil que desarmar todo ese desmadre y luego que no sabes ni hablar.....espantas a la gente que ve tu video! Quieres algo más complicado....? Retira la charola de los limpiadores Desconectas el arnés de energía , son 10 tornillos y la manguerita de los chisgueteros.....y tienes libre el paso a las bujías. Lo que acabo de sugerir sobre quitar los limpiadores, no es ni el 20%, del trabajo que se ve en tu opción. Y ya ni menciono que al ser modelos viejos, los cables, contactores, sellos, empaques y gomas ya están resecos y te vas a meter en broncas de escurrimientos, fugas y falsos contactos.... Yo, por unas bujías no hago tanto desmadre.... La levanto, la aseguro bien, cambio bujías (35 a 40 minutos, desde subirla y bajarla) y ya trabajando el motor me voy por unas carnitas, salsas, tortillas y unas cervezas y a ver la tele....sin broncas...! No es necesario tanto PEX....!

Muy buen video, 👌

Como componer la palanquita que asé que el volante se incline o se suba

Ola amigo b. Días una pregunta si compro la polea tensora que marca recomiendas tengo el problema que mi banda se sale

A cuanto se calibran las bujías para caravan 98 motor 3.8 chrysler

Que tal amigo, tengo problema con mi T&C 2000 que dejo de funcionar el velocímetro, todo lo demas en el tablero trabaja bien, menos el velocímetro no marca nada, me podrias orientar que podria ser, si es cosa del tablero?

Gracias maestro por compartir

Aesa caraban nomas se quite la parte dondeva el motor de los limpia vrisas y queda libre sin aser tanto desarme asi de fasil

Victor Pérez como lo haces

Y gracias por el vídeo esta muy bien explicado saludos desde la perla del golfo ciudad de Carmen Campeche

Hola amigo una pregunta si mí voyager mancha las bujías de negro y solo limpio las de adelante para no bajar todo como lo haces en el vídeo será que vuelva a arrancar

Yo le cambie por una de plástico.. y se le quito el reclinado..pero el otro problema de esas camionetas es que se le sale la vanda...con el agua pasando por un charco..o laguna de agua.

Pinche video culero

la levantas y las sacas por abajo sin desarmar

Dice el del Video, es lo más fácil..... Eso no es cierto..... Como va a ser más fácil quitar tanto tornillo, mangueras resecas, cables de esa manera, desmontar múltiple etc. Lo más fácil, es levantarla bien, colocarla sobre torres y solo dejar el gato como reserva, pero no como soporte Y estando frío el motor, con matraca articulada y con paciencia, sin prisa.... Quitar bujía por bujia Quitas una, pones una Quitas otra, pones otra La más difícil es la del lado derecho.... Esa se lleva más tiempo y paciencia, no quieran hacer las cosas rápido... Eso solo ocasiona estrés y que salgan mal las cosas. Quitar todo, como el amigo de este vídeo, y si no tienes calma, herramientas y conocimiento, vas a armar mal y vas a romper mangueras resecas y vas a terminar, llendo con un mecánico y te va a salir más caro, corregir lo que hiciste mal... No le hagas caso a este video, si no tienes nociones de desarmado, armado y funciones...

Cuando vuelves a armar el múltiple por que no le pones juntas nuevas ni silicon??????? No es necesario?????

Cuando pones los cables dices el 6 y es el 5 16:18

Y me imagino que pone los empaques así como los quitas por eso después los autos empiezan a fallar qué mecánico tan chafa amigo eso no se hace amigo o tú vas a poner de tu bolsa los empaques nuevo porque al quitar el límite y quitar el cuerpo de aceleración esos gastos todo se dañan se rompen y nada de eso sirve hay que cambiar los gastos es un procedimiento mecánico chafa

no Sele pone cilicon al empake de emicion

Solo una observación no calibras te las bujías. Van a 50.

Tengo una camioneta Caravan año 98 motor 3.3. y yo cambio Las bujías teaseras por los lados sin quitar nada.saludos desde Sinaloa México animo

una pregunta amigo me fije que no le puso empaque o silicon así con el mismo que le queda de empaque se puede...gracias

Compre champion iridium modelo 9007 segun ya viennen calibradas para caravan , la calibración es de 50.5 , pero no se. Me da incertidumbre., podrias decirme si es la cabracion correcta, ya que no cuento con el manual

Tengo una Caravan modelo 2000 motor 2.4 no tengo el manual, de casualidad sabes a cuanto es la calibración?

Excelente

Yo no quito ningun tornillo ni me meto por abajo, por encima de la araña 🕷 me las abiento nl le muevo nada solo desconecto un cable y la bujia va pa fuera, asi me abiento las tres de atras y luego las de enfrete y listo

Pensamos comprar una camioneta de esas pero que bueno que vimos su vídeo y no cometer ese error, gracias por abrirnos los ojos , gran trabajo el suyo...

Cuáles son las bieletas?

Buenas tardes disculpa mi camioneta presenta esta falla solo que la luz palpita, si prende la luz del tablero pero las ahujas no suben

perdoname por mi español, pero usted es el hombre! gracias! el video ayudame mucho!

Bueno trabajo

Donde cumplas los capacitores

Esta más fácil por abajo sin necesidad de quitar nada.

Los ingenieros pienzan que las bujías van a durar toda la vida Que gran trabajo hay que hacer para cambialas Saludos maestro desde Costa Rica

Ya cambié la polea tensora, ya cambié la banda, ya cambié damper y sigue chillando :(

buen dia, muchas felicidades por su video tan explicito, es algo laborioso realmente pero muy bien explicado. tengo una duda, la grand caravan 98 motor 3.3 es la larga, como se pide el filtro de gasolina, ya que este va abajo de de los pasajeros , pues en la refaccionaria me dine es larga o corta, es larga me dan un flltro con sus mangueras y esta muy largo y el corto de plano esta muy corto, tuve que adaptarle el largo como son mangueras rigidas las hice medio curvas para que no sobrepasen la conexion pero son lo sunicos modelos que me pudieron dar en todas las refacionarias de mi ciudad. en el estado de hidalgo. Espero me pueda ayudar ocn esta duda. Gracias.

Buenas tardes una ❔ ke bomba de gasolinae recomiendami caravan es un modelo 91

Lo felicito esplica de maravilla paso a paso gracias

Por abajo se quita mejor y hay más espacio

HOLA B TARDE, COMO CUANTO CUESTA ESE TRABAJO DE QUITAR Y PONER LA CREMALLERA?

Estará acertado tu diagnóstico y estará medio explicado, pero tu video P3DORR0 ESTA DEL NABO

En dónde te ubicas??

En dónde te ubicas amigo??