Видео

やっと、訪れることができました😄

Thank you for your comment. The autumn leaves in Japan are also beautiful.

Thank you for the advice. I'll try to set English subtitles next time. I'm not much of a talker in the video. haha...

こんにちは😊 たぬきさんや、お猿さんも登場して、秘境にお邪魔した感じでした😅 これくらいの道が緊張せずに通れていい感です👍

カメラがどうかしましたか？ 自慢？＞概要欄をお読みください。どんな車に乗っててもUPしてたと思います。思い出です。

こんにちは、いつもありがとうございます😊 紅葉が綺麗だったので、録画をスタートしてしまいました。寒かったです🥶 動画ではあまり紅葉の綺麗さが分からないですね💦 タカスギ〜の動画を見て（竹屋饅頭の食レポ動画でしたね😅）私も購入できそうな場所を探していたのですが、庄原市までは行きませんでしたし、手前の道の駅（さんわ182ステーション）も朝早くて閉まっていたので今回は断念。私もいつかは食べてみたいです。 竹屋饅頭のHPを見たら、食べ方に「揚げる」って書いてありました。ちょっと興味ありです😊

Hello, thank you for watching my video. My camera is an insta360 Ace Pro. The camera mount is a car suction cup mount (car suction cup mount: Japanese website → store.insta360.com/product/suction_cup_car_mount?c=1134&from=accessory) The camera is attached to the car suction cup mount with a quick release mount. (Quick release mount: Japanese website → store.insta360.com/product/quick_release_mount?c=2629&from=accessory) My car is a left-hand drive car, so the camera mount is attached to the upper right center of the front window. The camera angle is slightly upwards.The camera setting is standard image stabilization mode. Does my answer make sense?

こんにちは この日の朝は寒かったので、シートヒーターをつけてしまいました😊 以前の動画で、この道を逆方向から走られていましたね。その時も、R370に入られるまで先行車がいて混んでいましたね。（R370にエスケープした感じでした😆） ここの日中はいつも混んでいるので、やはり早朝ドライブに限ります👍

コメントありがとうございます😊本当によく曲がる車なんです👍

こんばんは 私もこんな道は大好きなのですが、車高の低い車で行く場合は、事前にGoogle Mapのストリートビューでの下調べが必要ですね。不意の落石は予想できませんが、無理は禁物。ジムニーとかに乗ってたら、下調べもせずに、どこまででも行ってしまいそうなので、逆に危険かも😆

動画の失敗、録音の失敗😆途中でも気付いてよかったです。 帰ってから全てがボツだとショック大きいですから😅 やまびこロード、先日の動画であげられてましたね😄（ネタバレになるので、私も走ったこと隠してました😅） しかし、26:48を左折で県道82号へ行かれたのはすごい。 この道に「こもれび街道」なんて名前つけちゃダメですよね。下調べせずに、間違って行ってしまう人がいそう😆

コメントありがとうございます。本当に素晴らしい場所で過ごされていたのですね。また、走りに行きたいです😊

一般道では、この音は出せません😆 これでもまだレブの7800rpmまでは回していません。 なんせ２速で120kmまで出るらしいので... サーキットじゃないと無理です😱

はじめまして、コメントありがとうございます。 9月の北海道、本当に気候が良かったですね。オープンは最高でした👍 27年ぶりに北海道を走りましたが、帰ってからの北海道ロスが激しいです😆 私は、関西近郊を走ることが多いですが、どこかですれ違いましたら、よろしくお願い致します。

いつもコメントありがとうございます😊 これからはオープンカーにはいい季節。 どんどん走りに出て動画を撮りたいと思っていますので、よろしくお願いします。

はい、3日目もよく晴れてくれました😊 本当に信号ないですよね。ずっと止まらないので、途中で何速に入っているのか忘れる時がありました😅

いつもありがとうございます😊 汚れ😆特に夏場の虫は😱すぐに洗いたくなります👍 遠征に行く時は、洗車道具を積むようにしています。 北海道は、コイン洗車場が多くて助かりました。

舗装は悪かったですが、面白いクネクネでした。ツキノワグマじゃなくて、ヒグマ注意の看板はオープンなのでちょっとドキッとしました😆

道道718号は718乗りとして気になってました。 幌鹿峠と白樺峠は、ボクスターでのドライブ楽しそうですね！

@@20soarer1J 様 なるほどー 718乗りの聖地ですね＼(^o^)／

@@20soarer1J様 私が走った道道718号は、本当に短い区間でしたが、十勝川に沿って北上すると、トムラウシ温泉までの結構距離のある道道のようです。では、何故、走らなかったのか？トムラウシ温泉へ行く最後の区間がダートの様なので断念しました😆 幌鹿峠と白樺峠は、これからの紅葉の季節も綺麗でしょうね。 ヒグマは注意だそうです😱

@@hideki8780様 ベタですが、近くを通るので一度は通って見ましょう...と...😅

はい、この日はとても良いお天気に恵まれました😊 青森まで行かれているのに、北海道がまだとは意外です。 hidekiさんには、是非、Zで、しかも青森県大間（もちろんここまで自走ですよ👍）〜函館フェリーで北海道に渡って走っていただき、動画をアップしてもらいたいです😅 無茶振りすいません😁

@@HIRO_Porsche718 様 でも、これだけ晴れていて広大な景色が広がっているなら Ｚで北海道を爆走してみたいです（笑）

爆走動画を上げてください（笑）

@@HIRO_Porsche718 様 私としては爆走より爆笑を狙いたいんですけどね（笑） お互い安全運転で行きましょうね(^_^)

蔵王〜蔵王〜は、笑わせてもらいました😊 安全運転が、大切ですね👍

コメントありがとうございます。 うわ！！そこ見て頂けるととても嬉しいです。 いつも意識しているところなので😊

こんにちは、ご登録ありがとうございます。私も登録をさせていただきました。結構、遠くまで走りに出かけられているのですね。羨ましいです。R370、走り好きの人には面白い道ですね👍

​@@HIRO_Porsche718さん 私も旅の記録的な感じで動画投稿を続けています。 ヒロさんの動画で道や旅の参考にしたいです(^-^) 私の方へのチャンネル登録もありがとうございます！

コメントありがとうございます。NO BGMバージョンがお好きな方が多いですね😊今後は、NO BGMバージョンだけにしようかな？ 音楽なしのダラダラと長い動画となりますが...😅 その分、音と画質（２K,４K？？）にこだわっていきましょう。現在、マイクを色々と模索中です。

コメントありがとうございます。 皆さん、BGMなしの方がお好きなようですね😊 BGM入れるのは、位置合わせ、音量調整などなど、色々面倒なので、次回からBGMなしVer.だけでいこうかな？😅

コメントありがとうございます😊和歌山県にもよく走りに行くので、見かけたら是非お声がけください👍

コメントありがとうございます。 BGMいらない...ですよね😅 私が、マスターとして保存している動画にはBGMが入っていませんし、私もその方がいいのですが、動画を公開するに当たって、画角が１つ、喋りも無し、音楽無しだと、流石に...と思いましたのでBGMを入れていました。次回から（今回の動画も含めて）「BGMあり」と「BGMなし」の両方を作ってみたいと思います。ご意見、ありがとうございました😊

軽トラで頂上までとは....😆 なんとか...😅 軽トラさん頑張りましたね。エンジンの悲鳴が聞こえます😱

初コメントありがとうございます😊カマロ 6.2L V8 NAとは、それはそれはいい音するでしょうね👍燃費は...😅そんなの関係ないですよね❤️ ポルシェも981の頃はもっといい音（バブリング音）がしていたようですが、718の６発は大人の事情でフン詰まり音となっていますが、それでも私は満足です。最後になるかもしれないNAエンジンカーを楽しみたいと思います。

コメントありがとうございます。 はい、かなりロングだと思います。 ワインディングでは２速だけで事足りますので、ある意味つまんないです。３、４速も使って、ギアを頻繁に変えながら、ワインディングを走りたいのなら向かない車だと思います。（PDKの方が良いと聞きます。）しかし、この車の旋回能力、ブレーキ性能はすごいですよ。楽しいです。

コメントありがとうございます。 左ハンドルのMTは運転しやすいですよ👍 右折や合流、追い越しにはかなり気を使いますが、左ハンドルは、左側（ガードレール）の感覚が近いので寄れますし、MTは左足でクラッチ、右手でシフトするので、対角線上に操作できるので、操作しやすいです。何よりABCペダルの配置が左の方が良いです😊

@seitatsumi3087様 動画をご覧いただき、また、コメントまで頂きありがとうございます。
ツーリングコースは、ツーリングマップルを参考にGoogle Mapで下調べをして計画しました。NAボクスター→991前期と乗り継いでこられたとのこと NA水平対向6気筒の素晴らしい時代のポルシェに乗ってこられたのですね。羨ましい。
昨今は、ダウンサイジングターボ化、電動化の波で、他メーカーでも魅力的なエンジンがなくなってきました。
悲しいばかりです….
最後かもしれないNA水平対向6気筒の存在が気になり、注文から納車までほぼ2年の月日を経て、昨年納車となりました。
４Lのエンジンは、私にとってはオーバスペックですが、これからこの車との思い出をアップして行きたいと思いますので、ご覧いただけると嬉しいです。 仕事柄、ちょくちょく出かけることはできませんが、気長にお待ちいただけると幸いです。
この度は、コメント、ありがとうございました。