Видео

Chinol to chinol miałem lata temu jezdziłem kilka lat i silnik ok dawał radę, ale plastiki to zgroza co sezon coś pekało, wyskakiwało, urywało zaczepy, dostałem takiej niechęci do tego sprzętu że już nigdy nie.

jakie kufry tam występują, możesz podlinkować?

cbs za 15 tysia???cyrk jakiś

A jak go połączyć bo kupiłem A nie wiem jak

A ja właśnie zamierzam kupić Rometa Gt 125 MAX, pojeżdżę dwa sezony i kupie Hondę ADV 350. Ponad 30 lat przerwy w jeździe motocyklem, myslę, że to dobry pomysł żeby się wjeździć na czymś takim.

Niestety odpuszczam oglądanie. Tak się trzeba skupiać na wysłyszeniu rozmowy, że to aż męczy. Muzyka za głośno!

ile człowiek widoczny na filmie ma wzrostu? jakie są wymiary tego rometa? długość? rozstaw osi? czy ten romet jest większy od yamahy NMAX i Hondy PCX? czy ktoś testował osiągi? czy pędzi 120km/h jak romet GT125 (podobno to ten sam silnik)?

Mam taki kupiony u Was ale mam straszne wibracje między 60-80 km/h Czy to wina niewywazonych opon? Czy ten typ tak ma?

Mam Rometa 125xr off i to pewnie 2lub 3 cim właścicielem ,motor z2016r i triche rama jest pordzewiała i chrom też puchnie wcale takie jakościowo wykonane nie są zwłaszcza spawy jest jeden wielki plus to CENA !

Zbyt cicho nagrane

bardzo Cicho nagrane

czemu to tak cicho

BRAK SILY GLOSU NIC NIE SLUCHAC...

Te motocykle udają motocykle. Daleko im do naszej Wsk ,SHL , Junaka , AWO czy Jawy i Panomi. Tu przecież widać ilości nie jakoś. Chinczycy byli co prawda prekursorami ceramiki czy papieru ale ni motocykli.

Chiny wszystko zaletą tandetą.

czego mam sluchac ? waszej rozmowy czy tego halasu co go muzyka nazywacie ?

Fajne, tylko ten głos psuje efekt..

Blleeee🤮🤮🤮🤮🤮🤮 Taki wstyd ,legende porównywać do chińczyka z którego Polska jest tylko nazwa ,,Romet"🤣🤣

Fajny sklep. Fajny filmik. Trzeba mieć trochę luzu i dystansu do siebie żeby tak zagrać 😂

Jest taka jedna super metoda której prawie nikt nie zna. Jeśli chcesz wiedzieć jaki jest motocykl to wyświetl sobie na jakiekolwiek aukcji ramę tego motocykla i porzadnie sie jej przypatrz, a potem jeszcze zadaj sobie pytanie z jakiej jakości stali jest zrobiona. Bo ta wlasnie rama musi utrzymać wszystko co jest do niej przytwierdzone a potem razem z tym wszystkim i jeszcze dodatkowo z kierowcą i pasażerem musi wytrzymać jazdę i zapewnić stabilność komfort bezpieczeństwo itp. Ja mam chińskiego rometa 125, lubię go ale przez jego rame wiertło 5mm przeleciało jak przez tekture jak mocowałem gmole, a przez ramę od starej wski trzeba porządnie przycisnąć i wolno wiercić nie szybko.

Motocykl fajny tylko audio ciulato zestawione.

Dziękuję panu bardzo o tą informację mi chodziło 😂

Fajny

A u mnie od 70-80 wibracje są czy to normalne?

Też posiadam ten Romet jest super

Muzyka za głosno. Masakra

Byłem u was , świetny sprzęt mam go to tej pory

Z taką ceną bez szans. Szkoda bo moto calkuem fajne.

w ogóle was nie słychać

ale chińskich czy wyprodukowanych w Chinach? pytanie retoryczne bo to nie ma znaczenia :)

Panowie, żeby Was usłyszeć musiałem glośność dać na maxa, popracujcie nad dźwiękiem 👍i żeby nie było, głuchy nie jestem 🤣🤣

A ja twierdze to samo co gość prezentujący rowery …to tak trochę jak z butami …muszę przymierzyć czy dobrze się czuje ,a nie 7 razy odsyłać ,bo zawsze jest coś nie tak

Mogę pogratulować właścicielowi wytrwałości i pięknego sklepu , materiał obejrzany z przyjemnością. Ps. Życzę dalszych sukcesów.

Zanudzaja

Pitolicie glupoty, zanim przedstawić ofertę salonu motocykli. Dupa! 👎😂

Świetna prezentacja i ciekawa maszyna. Temat obwąchałem dokładnie i dojrzewam do zakupu. W filmiku wkradł się tylko mały błąd 125 nie ma ABS. Jest pierścień, który pozornie może sugerować ABS, ale go nie ma W 300 ABS jest. 125 jest bez ABS.

Zakup przez internet to bardzo wygodna opcja tylko ta wygoda kończy się w dniu dostawy. Praktycznie zawsze i tak trzeba udać się do autoryzowanego serwisu w celu sprawdzenia poprawności złożenia pojazdu, a to generuje koszty. Czas w którym i tak pojawimy się u dealera moglibyśmy przeznaczyć na zakup stacjonarny. Wtedy na pewno wiemy, że sprzedawca sprawdzi pojazd, zrobi pierwszy rozruch i dokładnie wyjaśni sposób użytkowania i poda wszelkie inne informacje które będą ważne podczas użytkowania motocykla. A przeważnie możemy też liczyć na jakiś rabat lub gratisy w postaci kasku czy jakichś akcesoriów. Zdecydowanie zakup stacjonarny!

Klient dokonujący zakupów stacjonarnie to klient szanujący swoje pieniądze. Internet jest świetnym narzędziem do zapoznania się i porównania produktów, a także zaciągnięcia opinii innych użytkowników (choć z ich obiektywnością różnie bywa). Jeśli ktoś jednak kupuje w necie tylko ze względu na cenę, to niestety musi się liczyć z tym, iż taki zakup to pozorna oszczędność generująca w dłuższej perspektywie... zwiększone wydatki. Przykłady można by mnożyć, ale wspomniana w materiale opłata za przegląd zerowy, a także spotykane zwiększone opłaty za przeglądy okresowe motocykla złożonego poza serwisem przez nie wiadomo kogo, które choć mogą oburzać, to są zupełnie zrozumiałe z perspektywy serwisanta, który odpowiada nie tylko za prawidłowo wykonany przegląd, ale przede wszystkim za produkt i bezpieczeństwo użytkownika. Z perspektywy klienta unikam zakupów internetowych także z tej przyczyny, że lubię mieć relacje ze sprzedającym, być traktowany z szacunkiem i pietyzmem, a nie istnieć tylko jako hasło i login obsługiwany przez wirtualnego asystenta korporacji, której zależy na obrocie, a nie moich potrzebach. Zakup motocykla lub roweru to transakcja dokonywana przeważnie na długi okres, warto mieć to na uwadze i dokonywać zakupów blisko domu, po "sąsiedzku", aby w razie problemów czy też przy zmianie na inny model mieć szybkie i przyjazne wsparcie w "zaprzyjaźnionym" salonie sprzedaży.

Wali Chińskiej!!!!!!!😂😂😂😂😂 i nie porównuj do Japońskich czy Europejskich.

W pełni się z tym zgadzam. Zakup przez internet nigdy nie dorówna zakupowi stacjonarnemu. Powody wymienione w filmie są jak najbardziej słuszne i przekonywujące. W końcu kupujemy coś co ma nam służyć. Przez internet nie ma możliwości dotknięcia, przymierzenia się, a nie wspominając już o jeździe testowej. W dodatku w salonie mamy możliwość porównania paru modeli, a jeśli trafiamy do sprzedawcy który jest pasjonatem to z pewnością dobierze odpowiedni pojazd pod nasze wymagania i możliwości oraz rozwieje nasze wątpliwości. Ja sobie nie wyobrażam zakupu motocykla bez wcześniejszego zapoznania się z nim.

Do tematu różnic pomiędzy zakupami internetowymi a stacjonarnymi dorzucił bym jeszcze kwestie samej możliwości porównania kilku sprzętów stojących obok siebie w skali 1:1 w najwyższej dostępnej jakości obrazu(czyt. rzeczywistej). Osobiście sprzedając pojazdy nie raz miałem sytuacje gdzie klient przyszedł oglądać inny typ pojazdu niż ten z którym wrócił do domu. Przykładowo był nastawiony na motocykl typu naked a odjechał turystykiem :). Druga kwestia to możliwość dozbrojenia zarówno motocykla w dodatki typu uchwyt telefonu czy kufry wraz z montażem który w ramach sprzedaży pojazdu zazwyczaj nie generuje dodatkowych kosztów, jak i skompletowania pełnego ubioru od stóp do głów, z możliwością przymierzenia się w nim do wybranego pojazdu i sprawdzenia czy oprócz wygody oko równie cieszy zgranie się całości :) Internet zdecydowanie nie daje takiej możliwości a kończy się to zazwyczaj kilkoma przesyłkami zwrotnymi, wydłużonym czasem, zablokowanymi pieniędzmi na okres zazwyczaj 14-30 dni, ponieważ żaden internetowy sprzedawca nie zwraca środków"od ręki" co skutkuje również wzmożonymi nerwami. Jeszcze jedna kwestia co do sprzedaży pojazdów przez internet po obniżonej cenie z racji braku przeglądu zerowego oraz wersji "zrób to sam". Brak przeglądu "0" którego nie można wykonać na nie złożonym pojeździe skutkuje brakiem gwarancji. Co oznacza że taki sprzedawca nie ponosi żadnej odpowiedzialności za sprzedany pojazd i nawet jeśli sprzeda ich 10.000 szt w miesiącu w mojej opinii jest to zwykły przemytnik i gangster, a nie dobry dealer. Po nabyciu takiego pojazdu mamy dwie opcje: -skladamy pojazd sami co nadal nie daje nam ustawowego czasu odpowiedzialności producenta oraz zmusza nas do zaufania samemu sobie że wszystko zostało zrobione tak jak należy -druga opcja udanie się do autoryzowanego serwisu danej marki w celu przeprowadzenia owego przeglądu "0" i wbicia go do książki gwarancyjnej, ale należy tutaj dodać że w tym przypadku dany serwis nie ma już obowiązku bezpłatnie dokonać takiego manewru. Wiąże się to z dodatkową opłatą która wyrówna się lub przewyższy kwotę, która zapłacili byśmy już za pojazd gotowy od ręki i bez przygód :) I tego moim zdaniem zabrakło żeby wtrącić obok przeprowadzonej rozmowy na temat różnic między zakupami stacjonarnymi a internetowymi. Pozdrowionka

Gadanie. Jak na necie taniej to korzystniej kupować w necie.

Motocykle Romet, Bajaj, Benda czy Zipp to znakomita propozycja dla osób, które cenią sobie jakość, niezawodność oraz atrakcyjną cenę. To marki, które zyskały zaufanie klientów dzięki swojemu długoletniemu doświadczeniu i wysokiej jakości wykonania która w ostatnich latach zbliżyła się do poziomu najbardziej popularnych marek. Z tak bogatą ofertą motoryzacyjną ProMotocykle są jednymi z liderów na Polskim rynku, a ich obsługa posprzedażowa stoi na niezwykle wysokimi poziomie. A nad tym wszystkim stoi jak zawsze niezawodny Piotr S.

No i po co tyle gadać jeśli spalinowe motocykle już odchodzą i zastąpią je elektryczne

Jakość motocykli zmienia się na lepsze, ponieważ Importer, bazując na wcześniejszych doświadczeniach, wybiera dobre jakościowo produkty oraz sprawdzone fabryki z doświadczeniem. Nie są to motocykle pochodzące z najtańszych fabryk tak jak na początku. Warto dodać, że Bajaj to trzeci co do wielkości producent motocykli na świecie posiadający udziały w KTM oraz Husqvarnie, od ponad 30 lat współpracujący z Kawasaki. Motocykle UM pochodzą z fabryki znanej ze współpracy z BMW oraz Piaggio. Romet RCR, Benda Chinchilla - pochodzą z fabryki współpracującej z Benelli / Keeway, a nawet Harley Davidson! Tańsze modele, obecne w ofercie od ponad dekady - Soft Chopper, K125 znane są ze sprawdzonych, maksymalnie prostych rozwiązań i pomimo upływu lat cały czas działają tak samo dobrze. Przy każdym modelu nie zależnie od marki jedno jest nie zmienne, cena = jakość. Pamiętajmy, że rynek motocykli cały czas dynamicznie się rozwija. Trzymam kciuki za dalszy rozwój! 🙂

Prawda jest taka, iż dzięki zmieniającym się wymaganiom UE względem czystości spalin, chińscy producenci, aby zaistnieć na naszym rynku musieli dostosować się do nowych norm Euro IV, a następnie Euro V. Efekt zaskoczył wszystkich, a najbardziej chyba punkty serwisowe, które niemalże z dnia na dzień zostały pozbawione zajęcia :) Nowoczesne wtryskiwacze Delphi, komputery ECU, ciśnieniowe pompy paliwa itp elementy sprawiły, iż zmora starych chińczyków, czyli wiecznie zapychające się i rozregulowujące gaźniki odeszły do lamusa, a odpalenie motocykla po wielomiesięcznej zimowej przerwie stało się dziecięcą igraszką. Nowoczesna technologia ograniczyła również zapędy domorosłych "tunerów", przez co nowe pojazdy importowane z Chin stały się... bezpieczniejsze, przewidywalniejsze i przede wszystkim trwalsze. Oczywiście jakość nadal jest w miarę adekwatna do (rosnących) cen, aczkolwiek nie oznacza to, że kupując chińczyka nabywamy pojazd równy jakościowo motocyklom, czy motorowerom Japońskim. Stare porzekadło mówiące "jak kierowca dba, tak ma", nadal w tym przypadku jest aktualnie, niemniej jednak oznacza to, iż wydając o połowę mniej środków pieniężnych niż na japońskie odpowiedniki, otrzymujemy pojazdy zachowujące świetny stosunek ceny do jakości, które wymagają po prostu.... większej troszeczkę troski i miłości, dzięki czemu odwdzięczają się mnóstwem wrażeń i pozytywnej energii z przejechanych kilometrów. Zatem, czy warto? Każdy powinien odpowiedzieć sobie sam, niemniej jednak tysiące corocznie przybywających użytkowników Rometów, Junaków lub UMów potwierdzają, że są to produkty godne zaufania.

Fajny i dobrze skręcony filmik 🙂Dużo interesujących i rzeczowych informacji pozwalających dowiedzieć się więcej o marce Romet oraz o innych markach. Pojazdy faktycznie coraz ciekawsze i widać, że zaczynają deptać po piętach "największym". Trzeba będzie się wybrać do jakiegoś salonu i ocenić organoleptycznie ;-) P.S. Przyznajcie, że p. Piotr ma "radiowy" wokal 😀

Pozdrawiam naszego opiekuna handlowego - Piotra, fajnie ze coś robicie, bo Benda czy UM to naprawdę dobre i bezawaryjne motocykle ale brakuje im odpowiedniej promocji w mediach. Przy okazji, może w następnej kolejności jakiś materiał o Pulsarze, najtańszym na naszym rynku 125cc z ABS?

Piotr z Rometa super gościu mega kompetentny wspolpraca z nim czysta przyjemnosc. Co do pojazdow na prawde jakosc dochodzi do poziomu swiatowych marek. Nowy RCR na silniku Bendy bardzo ladny osiagi tez niczego sobie. UM rownież. Odwiedzajcie salony Rometa sami sie przekonacie. W Tułowicach w Mark-Polu stoja na miejscu mozna wpasc ocenic. samemu.

Od dwóch lat użytkuje wraz z Narzeczoną dwa różne motory firmy Romet. Oboje jesteśmy zadowoleni z naszego zakupu. Produkty warte uwagi, bezawaryjne, godne swojej ceny. Polecam każdemu kto jeszcze zastanawia się nad kupnem nowego skutera. Na pewno w najbliższym czasie udam się po zakup roweru tej firmy, której pozostaję wiernym klientem.