Видео

@@yokiki358 Muchas gracias! Me alegro que te gusten. En mi web puedes consultar todas las tarifas donde figura lo que cobro por cada servicio. www.kintadetail.com

@@alvadiur Sí quedó espectacular! El cliente quedó muy contento porque pensaba que las marcas del agua contaminada no iban salir.

Lavado en seco en la calle si no usas agua, si no entorpeces el paso de peatones y vehículos se puede hacer perfectamente. Otra cosa es usar un hidrolavadora, eso ya te pueden multar si te ve las fuerzas del orden público

@@torreznorrr Como bien dice @israelorruela, el 90% de mis servicios son limpieza en seco para no incumplir la normativa. En este caso, aunque parezca la vía público era un área privada y tenía autorización de los propietarios

@@xemaminguezparra9640 Utilizo una hidrolimpiadora a presión a baterías que toma el agua de unos bidones portátiles. Todo está inventado!

@@KintaDetailmil gracias tío!!!

@@fernandocabrera5848 Gracias por la apreciación Fernando y estamos completamente de acuerdo. En el vídeo recomiendo usar unos 900 ml de agua destilada y 100 ml (aproximadamente) para llegar a 1:10

@@xemaminguezparra9640 Sí! Muchos lo pedís y es un vídeo que tengo pendiente! No siempre llego a todo por falta de tiempo pero lo terminaré grabando y subiendo al canal. Muchas gracias por tu apoyo!

@@xemaminguezparra9640 Muchas gracias! Échale un vistazo a este donde me enfrento a una tapicería bastante complicada ruclips.net/video/OIXnRNsGXL0/видео.htmlsi=HXaic2ZKGDRZPryH

No! Ni siquiera pulido o encerado. Fue solo limpieza! Ya hemos acordado una cita para pulirlo ya que hay muchos desperfectos en la pintura

@@esecasticastirulo5366 Para mí eso es lo importante! Que acabéis satisfechos con el resultado! Nos vemos pronto!!

Muchas gracias! Me alegro que te guste. La claybar es SPTA y el guante es EasyEagle. Lo que sí era ADBL es la cera que apliqué tras el pulido.

Tomo nota, muchas gracias si que he utilizado el echo2 con una boa pero quiero probar tu método con el reset Un saludo y a la espera de otro video💪💪

@@juanjollueca8267 Ya me contarás qué tal te va con el Reset. Yo empecé con el Ech20 al principio, pero cuanto probé la capacidad de limpieza del Reset ya solo lo uso para coches con suciedad muy leve. Como bien dices nos vemos en próximos vídeos!

Hola! Estas son a las que te refieres y van muy bien para el detailing amzn.eu/d/2N0sT5s

@@elmundodemejia9806 Hola! Puedes consultar todos mis servicios y sus tarifas en www.kintadetail.com

@@alvadiur una pasada! Muchas horas de trabajo pero cada una de ellas disfrutadas

Muy buenas y muchas gracias! Depende mucho de qué acabado guste más. Pearl deja un acabado mate más natural. Dark Side en cambio proporciona un brillo profundo con un aspecto más “lubricado” Ambos son grandes productos como casi todo de Carpro. Últimamente Pearl lo reservo únicamente para hidratación de plásticos exteriores e interiores y en neumáticos me decanto más por Dark Side. Pero ambos trabajan genial en las gomas de las ruedas

Buen video. Por curiosidad, cuántos trapos utilizas en una limpieza como esa? Y si no es mucho preguntar, como los lavas? Gracias, un saludo.

@@sweetmotor2584 Aproximadamente unos 15 ó 20 trapos por servicio. Si lleva pulido y cerámico alguno más 😅 En lavadora, con agua fría, NUNCA USAR SUAVIZANTE, y nunca mezclar los trapos para cristales con el resto. Saludos!

@@KintaDetail muchas gracias.

Pues ya no me acuerdo de cuantas baterías usé en este coche. Dependiendo del estado consumo de a una a tres baterías de 5mAh normalmente

Hola! Es este de aquí amzn.eu/d/33bE6KY

Hola! Puedes consultar las tarifas de nuestros servicios en www.kintadetail.com Allí puedes encontrarlo

@@MiguelAngel-vb4et Hola Miguel Angel. No tiene sentido. El pulido levantaría la capa de polímero. Yo personalmente prefiero no pulir los faros porque te vas comiendo poco a poco el policarbonato. El polímero rellena las grietas e imperfecciones que no hayan sido corregidas con la lija. Cuestión aparte es que el faro tenga imperfecciones en su interior que son provocadas por las altas temperaturas que alcanza el faro por los focos y que casi todos los tienen después de algunos años

Se quedan estupendos y es super satisfactorio aplicarlo! Gracias por tu comentario como siempre!

Muchísimas gracias por tu comentario!! Se nota que está lleno de cariño a esta profesión! Seamos honestos! Este trabajo es duro a nivel físico y conseguir resultados notables exigen mucha dedicación y concentración. Hay clientes que ni se lo imaginan hasta que no me ven hacer el trabajo. El que lo considere caro tiene los lavaderos “express” a su disposición. Hablar de Detailing incluye no solo la limpieza, te diría que eso es lo de menos. El verdadero sentido del Detailing es la renovación y la protección de los materiales. Conseguir que el cliente vuelva a experimentar las sensaciones que percibió el día que estrenó su coche. Hay que ser muy detallista, y de ahí lo de Detailer. Tus palabras me han emocionado y me dan fuerza y ánimos para seguir haciendo lo que tanto me gusta y que me alegra que tanto os guste! Un fuerte abrazo y espero que te dejes caer con sugerencias y recomendaciones a mis vídeos, que viniendo de un profesional como tú serán más que bienvenidas!

@@KintaDetailCorrecto, el trabajo es duro y es muy entretenido, más cuando solo quieres dejarlo como nuevo, pero cuando el trabajo sale bien es muy muy satisfactorio, quisiera decirte otra cosa ya que estamos y es lo bien que te expresas y lo bien que explicas todos los pasos, es todo un acierto, aunque el trabajo de detallar, subir videos y grabarlos en situ terminaras extresadisimo!, ánimo y muchísima fuerza. Recuerda que la diferencia está en los pequeños detalles 😉

La compré en mis inicios para aprender los primeros pasos del pulido pero a día de hoy solo la uso para coches como el del vídeo que a penas necesitan corrección en la pintura, por la ligereza que tiene Para correcciones de microarañazos, swirls y marcas más severas NO LA RECOMIENDO ya que tiene muy poca potencia. Creo que era ésta amzn.eu/d/f67AIrX

@@KintaDetail muchas gracias. Se me parecía mucho a una que no me para de salir en wallapop. Para practicar no la veo mal la verdad.

Muchas gracias! Sí es necesario. Los coches muevos traen más imperfecciones y contaminación en la pintura de la que a priori parece. Es posible que no necesites varios pasos de pulido si la pintura está en buenas condiciones, pero si realmente quieres una unión duradera entre la pintura y el coating, se necesita al menos un pulido suave. En cuanto a los Quick Detailer, si son de calidad, es una gran opción para mantener el coche limpio de suciedad “ligera” como el polvo superficial. Además aportan brillo y repelencia al polvo como tratamiento adicional tras un lavado. Yo los uso para dar “ese toque final”

@@KintaDetail Muchas gracias!

@@juanjollueca8267 Muchas gracias! Me alegra que te haya gustado el vídeo. Efectivamente, si el panel de la puerta tiene mucho tapizado, reservo Green Star para plásticos y Pol Star para el tapizado. Aunque con Green Star a 1:15 no tendrás ningún problema en usarlo en tapicerías

Bro excelente video. Acá disfrutandolo mientras me tomo un vino, para descansar de la jornada de hoy

@@MoisesDetailing Espero que disfrutases tanto el vino como el vídeo!

Muchas gracias ​@@KintaDetail

Hola! Utilizo estos dos. Aunque el cepillo es específico para llantas bien vale para motor también: www.maesaldetailer.es/2139-cepillo-para-limpieza-de-neumaticos.html www.maesaldetailer.es/1583-brocha-con-mango-de-madera-y-canula-de-plastico.html

@@Josem.g Las microfibras no las compro online, porque me gusta valorar su suavidad y espesor. Las compro en un proveedor local pero otros detailers señalan estas de Amazon como que dan buen resultado amzn.eu/d/h81O5FN

@@KintaDetail Muchas gracias!!

No he probado ese Menzerna en concreto, pero si otros como el Menzerna Cut Force Pro y rinde muy bien como corte medio. (Para corregir grandes arañazos hay que irse a otros con mayor poder de corte) De Meguiars no he probado nunca un pulimento

@@KintaDetail He buscado información y el médium allaround 2500 sería un pulimento posterior al cut pro force , tiene un poco menos de corte pero está bastante bien. Ya lo probaré en mi golf 4 a ver que tal y te cuento. El Meguinars ultimate es para pulido final por lo que he visto

@@joaquinferrandis1255​​⁠ Claro! Pues ya me cuentas! Al final en cuanto a pulidos no hay una fórmula maestra. Se trata de ir probando y combinaciones entre pulimentos y pads de pulido

El Multi X es también un limpiador multiuso que podrías usarlo en la misma manera que el Green Star.

@@KintaDetail Gracias!! 👍👍

Para llantas, utilizando Green Star a dilución 1:10 no vas a necesitar neutralizar después

@@joaquinferrandis1255 Muchas gracias!

@@joaquinferrandis1255 Sí! Para el pulido a mano de pequeños rallones va muy bien. Ya para trabajos de pulido a máquina más avanzados uso otros pulimentos

@@MoisesDetailing muchas gracias a ti por apoyarme siempre Moises!

Muchas gracias @tenerifecanarias50 Siiii! Son vídeos que tengo en mente desde hace tiempo! Intentaré sacar tiempo para grabarlos

Gracias! 😊

Hola! Para la limpieza de carrocería, si no tienes agua destilada a mano puedes usar agua corriente. Pero los fabricantes de productos recomiendan el uso de agua destilada porque en teoría altera menos las propiedades del producto. Si tengo a mano agua destilada para el exterior la uso, como fue el caso de este vídeo. Donde debes usarla sí o sí es en limpiezas de motor o sobre los paneles del interior

Muchas gracias!

Muchas gracias Carlos! Siempre uso dos microfibras por llanta, una para retirar la espuma y otra de repaso final y suelo usar las mismas dos por cada dos llantas. Es decir que acabo usando 4 microfibras para las llantas en cada coche.

@@leandrobermudez279 Muchas gracias a ti por seguir mis vídeos y me alegro mucho de que te sean de utilidad! En realidad da igual el método que sigamos siempre y cuando el resultado sea satisfactorio y cumpla las expectativas! Saludos desde España!

Hola, muy buenas! En la descripción del video tienes todas mis vías de contacto. Envíame un mensaje o una llamada y concertamos cita. Un saludo.

Te recomiendo como producto de acabado final el Elixir de la marca Carpro. Es un spray cerámico que se usa como Quick Detailer de alto brillo y es muy fácil de aplicar. Se caracteriza por el alto brillo que otorga y sus muy buenas propiedades hidrófugas y antiestáticas

@@KintaDetail Gracias !! 👍

@@pacomunoz8597 Hola! Te dejo enlace a mi web donde puedes consultar las tarifas y lo que incluye cada servicio www.kintadetail.com

El servicio es "limpieza cosmética de motor"? Saludos

@@pedrosocias6769 Exactamente. Ese es el servicio.

@@KintaDetail cuesta 30€.. es muy económico👏👏👏👏

@@alvadiur Sí! es un habitual del canal y cada dos meses se lleva su limpieza de mantenimiento. No me gusta repetir coches en los vídeos pero es que este me encanta 😍😍😍

@@joaquinferrandis1255 Este no tenía contaminación férrica en la pintura porque había tenido puesto un tratamiento cerámico desde hacía un par de años y ya había llegado al final de su vida útil, pero si tu coche lo necesita quedará aún más descontaminado. Si ya tienes el de sisbril, estupendo. Si tienes que comprar uno, te recomiendo el Carpro Iron X

@@KintaDetail Si le va a venir bien por que tiene unos años ( comprado de segunda mano ) y aunque hay zonas que la pintura está bastante bien conservada ,en el capo y el techo se está opacando. Así que si , le va venir bien el descontaminador tétrico. Ya lo tengo y de esa marca (sisbrill) vengo usando varios productos que funcionan bien . Aún así me parecen interesantes los que utilizas. Seguramente pruebe alguno. Sobre todo el que utilizas para lavar la carrocería y los cristales en seco lo veo genial, sobre todo para lavar el coche en la calle sin necesidad de mangueras o si no puedonirca un Box de lavado a presión. Un producto de 10. También me sorprendió mucho lo bien que lavaste en seco un motor (creo que el Arteon) fantástico. Gracias por los videos y un saludo.

@@danielmolero2867 Con el Green Star quedará limpio. Yo mejoro el resultado final con un quick detailer de interior que aporta un resultado final muy detallado y propiedades anti estáticas para que no se pegue el polvo en unas semanas pero brillo no le doy. No me gusta que los materiales queden brillantes porque los materiales de coche nuevo son mates de fábrica, pero eso ya es cuestión de gusto.

Y se puede saber q producto es

@@danielmolero2867 Por supuesto! Inner QD de la marca Carpro

Michas gracias

Muchas gracias por el apoyo. Al usar Green Star “en seco” no es necesario enjuagar. Como pulverizo sin generar espuma en exceso, la microfibra retira todo el exceso y este producto se evapora fácilmente sin dejar restos. Así evitamos echar agua en exceso al motor. Sobre todo en los coches nuevos que tantos sensores y componentes electrónicos sensibles llevan. Respecto a la mezcla de lavavajillas con gasolina no lo había usado nunca pero no lo recomiendo. Solo recomiendo usar productos con certificación VDA, como digo en el vídeo, y te ahorras sustos

@@KintaDetail Ok. Muchas gracias 👍👍👍

@@juanjollueca8267 Gracias a ti por suscribirte al canal. En el caso del cuero uso Polstar de Koch-Chemie, diluido a 1:10 Si necesitan un tratamiento de hidratación complemento el proceso con Leather Conditioner de ADBL

@@KintaDetail muchas gracias por la respuesta. Lo tendré en cuenta para la próxima vez que haga una limpieza 😃