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Professor Murilo Lopes
Бразилия
Добавлен 9 дек 2019
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APRENDA A ESPECIFICAR UM PARAFUSO DO TIPO ALLEN
Parafuso com sextavado interno e cabeça cilíndrica.
Você já se perguntou o que torna o parafuso Allen tão especial?
Neste vídeo, vamos explorar tudo sobre esse elemento de fixação essencial na indústria. Descubra o que define um parafuso Allen, e aprenda como fazer a sua especificação no sistema Métrico.
Não perca essa oportunidade de aprimorar seu conhecimento em fixadores e elevar suas habilidades de especificação!
🛠️💡 #parafusoallen #especificação #fixadores #indústria #tutorial #engenharia #aprendizado #metrologia #elementos de máquinas #parafusos
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10 Benefícios para você se tornar um Técnico em Eletrotécnica
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Se você está em busca de uma carreira sólida e repleta de oportunidades, o Curso Técnico em Eletrotécnica é a escolha certa para você. Combinando conhecimentos teóricos e práticos, essa formação oferece uma base sólida para conquistar um lugar de destaque no mercado de trabalho e na indústria. Nesse vídeo, listei os 10 principais benefícios que tornam o curso de Eletrotécnica uma excelente opção.
CLASSE DE RESISTÊNCIA DOS PARAFUSOS
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Aprenda a classificar parafusos do Sistema Métrico! Parafusos são elementos de fixação empregados na união não permanente de peças, isto é, as peças podem ser montadas e desmontadas facilmente, bastando apertar e desapertar os parafusos que as mantêm unidas. Os parafusos, assim como os demais elementos de máquinas, são fabricados em materiais adequados para cada aplicação. Tratando-se de parafu...
Professor Murilo Lopes
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Há 25 anos trabalho no ensino de ciência, tecnologia e inovação. Sou técnico em Eletromecânica, Engenheiro de Computação, Mestre e Doutor em Engenharia Mecânica pela PUC Minas. Aqui nesse canal, tratarei de temas relativos à mecânica industrial. Se você é estudante do ensino técnico, profissionalizante, tecnólogo ou de curso superior de engenharia, ou possui alguma afinidade com a mecânica indu...
PAPEL QUADRICULADO PARA DESENHO DE ESBOÇO OU CROQUI
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Aprenda a criar folhas padronizadas para o desenho do seu esboço ou croqui. Isso mesmo, existe uma ferramenta gratuita na internet para gerar folhas milimetradas e quadriculadas, facilitando a realização dos nossos desenhos iniciais do curso de Desenho Técnico. Ferramenta disponível em: gridzzly.com/
TRANSFORMAR POLEGADA FRACIONÁRIA EM MILÍMETROS
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DESENHO MECÂNICO - AULA 01
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Aula 01 atualizada: conceitos fundamentais de: visão espacial, projeções ortogonais, vistas ortográficas, esboço, croqui e normas da ABNT.
TRANSFORMAR MILÍMETROS EM POLEGADA FRACIONÁRIA
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PROCESSOS DE FABRICAÇÃO - INTRODUÇÃO
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ESPECIFICAÇÃO DE UM PARAFUSO SEXTAVADO NO SISTEMA INGLÊS WHITWORTH
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PARAFUSO SEXTAVADO - DESENHO À MÃO LIVRE
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CROQUI DE VISTAS ORTOGRÁFICAS: EXEMPLO 01
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Especificação de Parafusos: Sistema Métrico
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Especificação de Parafusos: Sistema Métrico
Bom dia Professor. Como eu faço para calcular a resistência de um parafuso a fratura? Estou querendo saber qual parafuso utilizar numa estante de ferro para suportar determinada carga de peso. Não sou engenheiro, trabalho com TI. Muito obrigado
UP
UP
Muito show
Bom dia, professor por valor teria como explicar detalhamente o que é resistência nominal ao escoamento, para parafusos?
Eu faço diferente: divido 3/4 da 0,75 multiplico por 25,4 que o resultado é 19,5 Muito bom 🤝
Olá bom dia, como saber o material de um parafuso 5.8 por exemplo, tipo de aço que foi feito.
640 que é o limite de escoamento, escoamento refere-se ao aperto que o parafuso suporta?
Quanto maior o numero, maior a resistencia e por consequencia cada numero maior ele é superior ao anterior? Sendo o 12.9 o mais resiste (tendo a qualidade de todos os anteriores) de todos ? 5.8, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9 , 12.9
#engenhariamecânica
Quando criança, sempre desmontava os carrinho pra vê como funciona!
Necessito de parafusos de aço inox pra telha eternit com 10 centímetros
👍👏👏👏👏🙏🏆
Obrigado pelo comentário.
muito boa explicação
Agradeço pelo comentário.
Os mecânicos falam que todas as vezes que desmontar o motor é necessário trocar os parafusos do cabeçote.
Com toda certeza
Como identificar defeito no parafuso?
Uma pergunta: Quando devo trocar os parafusos do cabeçote do veículo?
Não sou sua aluna, mas muitooooo obrigada!!!
Boa tarde! Otimo video. Gentileza, poderia tirar uma duvida? Tenho um sensor de pressao que é com rosca M10 com rosca de 1.0, consigo mudar essa rosca para M10 de 1.25? Desde ja o obrigado!
Vc pode compra o macho m10x1.25 aí vc vai usa um parafuso m10 com passe de rosca 1.25..
Professor boa noite. Parabéns pela explicação. Nota 1000 Mas tenho uma duvida que não achei aqui nos comentários e nem no video do senhor. Trabalho na mercedes caminhões em São Bernardo. Estavamos com um problema de engenharia no qual havia a ruptura de um parafuso que fazia a união de um suporte. Isso em 2012 mais ou menos Para corrigir esse problema foi adotado um parafuso maior, sendo assim incluiu um calço cilindrico para poder absorver esse aumento no comprimento. Sendo que a classe do parafuso e diametro permaneceram os mesmos, alterando somente o comprimento, conforme ja dito. Hoje fiz varias pesquisas e não achei essa explicaçao. Poderia por favor me dar uma luz do porquê desta solução? Estou perguntando isso, pois um amigo estava com um parafuso que fixa o suporte do bau dele quebrando. Coloquei um M6 classe 8.8 e quebrou. Hoje substituímos por um allen M6 classe 12.9. Mas usei essa técnica que vi em 2012 lá na firma. Coloquei um parafuso maior e usei uma porca como calço para poder consumir esse aumento do parafuso. Antes era M6 x 25 mm e agora ficou M 6 x 50 mm.
Muito obrigado
Agradeço pelo comentário!
Muito bom
Professor por favor responda a minha pergunta ou alguém ler souber pode responder Você mostrou o parafuso 3/4 com 10 fios por polegadas aí vem minha pergunta Como eu vou saber se a rosca é BSW rosca Whitworth grossa 55° ou se o parafuso é rosca UNC rosca unificada grossa 60° no olho não dá para perceber e nem no pente de fios não dá para perceber ambos os dois parafusos tem 10 fios por polegadas
Obrigado pelo comentário! Realmente é muito difícil determinar essa diferença a "olho nu", ou somente com pente de roscas e paquímetro. Nas aulas em laboratório consigo mostrar essa diferença utilizando o “Projetor de Perfil”, lá é possível verificar a diferença no ângulo do filete, e no caso de algumas marcas (alguns fabricantes), e é possível verificar a crista plana (da rosca UNC), e a crista arredondada do sistema BSW. Na minha concepção, o projetista do equipamento deve definir o padrão a ser utilizado, e, a partir dessa definição, o padrão deve ser seguido na substituição ou troca de peças, se a máquina tem origem inglesa por exemplo, ela terá como padrão o Sistema Inglês (Withworth - BSW), assim, devemos seguir e manter esse padrão de projeto quando for necessário substituir um parafuso. Pelo histórico de Normas e Padrões, e na minha opinião, equipamentos projetados no Brasil devem seguir o Sistema Métrico e/ou o Sistema Americano (Unified Thread Standard - UNC).
Excelente vídeo. Uma dúvida, é possível associar classe de parafuso ao limite de tensão de cisalhamento? Normalmente a maior parte das aplicações o parafuso se rompe não por esforço de tração, mas por cisalhamento.
Obrigado pelo comentário, e a sua pergunta é excelente! Vamos lá: Em parafusos (e peças em geral) fabricados em aços, existe uma “regra prática”, que pode ser aplicada em muitos casos, ou na maioria deles, a regra diz que a tensão de cisalhamento varia em média entre 2/3 (dois terços = 66,67% aprox.) e 3/4 (três quartos = 75%) do valor da tensão de tração. Essa regra você encontra no Livro RESISTÊNCIAS DOS MATERIAIS, do PRO-TEC, assinado pelo renomado Engenheiro Hiran P. de Souza. Eu aplico essa regra como referência nos meus projetos de dimensionamento, geralmente trabalho com os 75%, e nunca tive problemas com relação a isso... Mas, no entanto, para garantir a adequação dos parafusos para uma aplicação específica (CASOS MAIS DELICADOS EM RELAÇÃO A CARGAS E AGRESSIVIDADE DO AMBIENTE), em termos de resistência ao cisalhamento, pode ser necessário consultar tabelas de especificações ou cálculos de engenharia para determinar a capacidade de um determinado tipo de parafuso de suportar os esforços de cisalhamento esperados. Além da resistência ao cisalhamento, outros fatores também são importantes na seleção de parafusos, como o tipo de material do parafuso e das peças a serem unidas, dimensões e a rosca do parafuso, o tipo de carregamento esperado e o ambiente de operação (por exemplo, temperatura, corrosão). Ou seja, pode ser necessário utilizar fatores de segurança para garantir que os parafusos selecionados tenham uma capacidade de carga adequada para lidar com variações nos carregamentos ou condições de operação.
@@MuriloLopes Muito obrigado pela resposta, certamente tomarei como referência!
Parabéns pelo vídeo!!
Obrigado
Bom dia !! Parabéns pelo trabalho de qualidade e que Deus nos abençoe sempreeee!!
🙏🏼🙏🏼🙏🏼 obrigado!
Muito bom !! Amanhã irei apresentar meu TCC e meu tema é processos de fabricação de uma calandra piramidal.
Bacana, boa sorte em sua apresentação de TCC… excelente tema escolhido!
BOM DIA NÃO ENTENDI NADA
"Olá amigo, obrigado pelo feedback! Entendo que o assunto pode ser complexo. Posso esclarecer algo específico para você? Estou aqui para ajudar a tornar o conteúdo mais compreensível. 😊"
A sigla bel na cabeça do parafuso..rs..vai saber se não foi eu que fiz
Legal, rsrs. Trabalhei em uma metalúrgica fabricando parafusos há alguns anos atrás, no meu caso as siglas eram MNM. Obrigado pelo comentário.
Excelente.
Obrigado pelo comentário! Espero ter contribuído…
Que ótima aula, me ajudou a entender o porquê de alguns parafusos quebrarem tanto. Sou aluno do IFCE do curso de manutenção automotiva. Um adendo. Em parafusos de polegadas tal resistência é denominada como grau de resistência e é feita com traços ao invés de algarismos porém são equivalentes ao sistema métrico. Ex: 3 traços 8.8, 4 traços 9.8, 5 traços 10.9, 6 traços 12.9. Parabéns professor que deus te ilumine.
Agradeço imensamente pelo comentário! Sua colocação está correta, em polegadas a classe de resistência é indicada por meio de traços. Espero ter contribuído, forte abraço!!!
Muito bom já te vi na vida real kkkk estudo com o João Pedro seu sobrinho 😎
Que legal 👍 Sou padrinho dele!!!! Valeu…
Professos, que aula maravilhosa, quanta clareza, informações de literaturas técnicas, didática excelente, não pare com seus ensinamentos, Deus abençoe esse canal que cresça muito, gratidão!
Agradeço imensamente pelo seu comentário!!! Espero ter contribuido. Que Deus lhe abençoe sempre!
Grato pelo video, poderia dar dicas de cursos (pós) depois deste de eletrotecnica, por exemplo area de energia. Soube que é bem completo e abrange varias areas, inclusive seu vídeo foi bem explicativo. Parabéns!
Obrigado pelo comentário! Estarei trabalhando com novos vídeos sobre essa temática. Forte abraço!
ótimo vídeo! Poderia fazer um vídeo sobre Torque?
Anotei aqui a sua sugestão, logo estarei postando um vídeo com esse tema. Forte abraço!
muito bom vídeo, professor Murilo e sobre o classe ou grau de resistência dos parafusos em polegadas?
Olá amigo, estarei retomando os vídeos com a temática "PARAFUSOS", em breve postarei um vídeo falando sobre as outras normas de classes de resistências.
Parabéns muito excelente professor.
Obrigado pelo elogio, bons estudos!
Posso usar um parafuso 12mm por 20 mm comprimento no lugar do eixo roda dianteira da moto, ambos mesma espessura e tamanho..tem resistência? Nele tem escrito...tork 8.8 e a porca tem a rosca um pouquinho mais grossa.
Nesse caso, o parafuso 8.8 terá em torno de 800Mpa de resistência à tração, e sua tensão de escoamento estará na casa dos 640Mpa. Quanto a substituição da peça pelo parafuso, sugiro uma avaliação mais ampla, creio que quanto a resistência você não terá problema. Projetos de máquinas envolvem outras variáveis, entre elas o desgaste das outras peças que estão em contato com o eixo (Ex.: Se o eixo possuir dureza superior a necessária, ele poderá atritar e danificar um rolamento...), então é importante avaliar melhor o conjunto para tomar essa decisão. Agradeço pelo seu comentário, forte abraço!
@@MuriloLopes obrigado amigo.
Há algum livro que ensine tudo sobre parafusos, roscas e arruelas?
Olá amigo! Desconheço a existência de um livro específico sobre esse tema, é muito comum encontrar livros mais amplos, falando sobre todos os elementos de máquinas. Mas vou fazer uma pesquisa ampla em algumas bibliotecas de referência, qualquer novidade te aviso aqui. Forte abraço!
Obrigado!
Porque o parafuso em inox da menos aperto do que o aço carbono
Excelente 👏👏👏 aula dos parafusos professor muito bom 😊🔩🔩🏗️🏗️🙌🙌👍👍👏
Que bom que gostou meu amigo! Agradeço imensamente pelo comentário. Forte abraço!🤝🤝🤝
Muito boa essa aula!
Agradeço imensamente pelo comentário!
Que aula, simples e efetivo, parabéns
Agradeço imensamente pelo comentário, espero ter contribuído. Forte abraço!
Muito explicativo. Mas tenho uma duvida como calcular a resistência do parafuso considerando o diâmetro? Tenho que calcular o diâmetro do parafuso ou na menor medida da rosca? obrigado
Obrigado pelo comentário! Exatamente, o diâmetro do núcleo do parafuso, ou seja, diâmetro medido na base da rosca, chamado de diâmetro menor. Ele é obtido através da operação: Diâmetro externo menos duas vezes a altura do filete.
Muito objetivo!! Obrigado!
Agradeço imensamente pelo comentário!
Muito bom,gostei demais!
Que bom! Espero ter contribuído. Abraços!
Resposta em 1:40
Exato!
Excelente conteúdo professor, obrigado por compartilhar! Aproveitando o assunto e aprofundando um pouco mais, como descobrir a resistência ao cisalhamento de um parafuso, em função da classe? Já ouvi uma regra prática que a resistência ao cisalhamento de um material é em média 75% da resistência à tração e se quer ser conservador, considerar 75% do limite de escoamento. Qual a forma correta de obter a resistência ao cisalhamento de um parafuso?
Olá amigo! Excelente o seu comentário.
Vamos lá: Como descobrir a resistência ao cisalhamento de um parafuso, em função da classe? A Classe é definida pela norma, e traz ali as informações genéricas sobre a especificação do parafuso, assim, pela Classe só será possível aplicar a regra prática, que é exatamente os 75% mencionados no seu comentário, alguns pesquisadores repetiram esse procedimento de comparação entre o ensaio de tração e os resultados de cisalhamento, os valores giram em torno de 2/3 (66,67%) e 3/4 (75%), estando sempre mais próximos aos 75%, por isso existe essa regra prática, que atende a especificação na grande maioria dos casos.
Qual a forma correta de obter a resistência ao cisalhamento de um parafuso? O ideal é sempre realizar o ensaio em "pelo menos" uma amostra, principalmente nos casos de "produção em série". A Máquina Universal de Ensaios Mecânicos, a mesma utilizada para o ensaio de tração, é dotada de acessórios que podem ser adquiridos para a realização específica de ensaios de cisalhamento, são dispositivos normalizados que podemos inserir as peças: "parafusos" ou "pinos", e até mesmo "chapas", para a medição específica da tensão de cisalhamento, gerando assim o diagrama Tensão X Deformação específico para o cisalhamento. Assim, você se apoiará em dados reais. Quando trabalhei em uma Fábrica de Parafusos, alguns clientes exigiam o relatório específico do ensaio específico de cisalhamento, pois as peças eram consideradas críticas, necessitando de maior segurança quanto ao produto final.
Muito bom. claro e objetivo. O que precisamos
Fico muito feliz com o seu comentário! Obrigado 🙏🏼
Boa noite conteúdo muito bom.
Boa noite amigo, espero ter contribuído. Forte abraço!
caso eu nao tenha a classe do parafuso existe alguma forma de definila atravez de calculos? obrigado
Olá amigo, Que bom ver a sua pergunta aqui! Veja bem, para definição da classe de resistência, temos 02 caminhos, o primeiro é localizar o código definido pela norma, assim como mostra o vídeo. O segundo caminho já é mais complexo, pois seria necessário a execução de ensaios mecânicos, especialmente o “ensaio de tração”, “dureza” e até mesmo “metalografia”, no caso desses dois últimos seria necessário fazer correlações em tabelas. Na ausência do código de identificação da norma e de ensaios, seria possível fazer estimativas, em função da aplicação do parafuso, histórico de equipamento, etc...