Видео

Děkujeme za podporu

Uz se to resilo v jinych diskusich, za sebe cesta do pekel, jejich argument ze pry se bude platit vsude tak ja urcite ne, youtube je plny videi s podobnymi reklamnimi recenzemi motorek, holt si informace najdeme jinde ale ja uvedeny business model rozhodne podporovat nebudu✡️! Staci ze uz tak zijeme v dobe drahoty, kdyz budeme vse dokola akceptovat, nic se nezmeni. Doba, kdy vse zaplati koncovy zakaznik je davno pryc.

Není cukání, jako cukání :) Dvouválce jsou tvrdé na plynu, takže to je spíš urputná reakce a jejich vlastnost, sám doma jeden takový italský mám a přesně tenhle projev na něm miluju :) Tady u CBR šlo vyloženě o škubnutí vstřikování při jemném otevření plynu z nuly v apexu v náklonu. Je fakt, že ve městě mě to tolik netrápilo, když jsem se svezl po Praze, ale uprostřed náklonu na okruhu to nebylo nic moc. Zvlášť když na tom samém okruhu v ten samý den o dost silnější Fireblade nic z toho nedělal. Ale jestli to u své motorky nepozoruješ a jsi spokojený, jedině dobře :) Ať slouží, Zajoch ;)

jooooo , je to úplně stejný jako tvoje manželka....

Bože ty seš tak hloupej Bárrto...

@@user-nj2hl4uu3z Sem nevěděl, že ji taky znáš...

@@zdenekhavelka9064 je k nepřehlédnutí ))

Osmdesátky ;)

Nevím, jakou Forzu model 2025 máte na mysli, MY25 Honda ještě ani nepředstavila, letošní jsme měli ve srovnání s Aprilií: motorkari.cz/a/xzx, měli jsme jí v několika dalších srovnání dřív, což je vlastně pořád aktuální, jelikož se na displeji se od roku 2018 změnil akorát vzhled a na LCD přibyl jeden řádek s údaji...

@@motorkari_cz Já vám nerozumím. Proč čekáte až někdy něco bude na cz showroom Honda. Proč nejezdíte na předváděcí akce nebo motoshow 2025 a nejenom Hondy. Vůbec nejste akční ? Tady je odkaz:ruclips.net/video/llsP9pyTTIo/видео.html nebo zde:ruclips.net/video/Irhop0aGefE/видео.html

Achjo... Možná proto, že čerpáme z důvěryhodných zdrojů a zajímáme se primárně o modely pro evropský trh. A taky o skutečné modely. Vsadím boty, že u těchto videí jde o AI generované obrázky. Stačí se zaměřit na loga, nápisy... Proč také na každé druhé fotce vypadá jinak? Honda je seriózní značka, která komunikuje oficiálními kanály. Jestli vyhlížíte Forzu 2025 s updatem, vydržte na milánský veletrh Eicma, kde Honda představuje drtivou většinu novinek a kam každoročně jezdíme (to jen k té akčnosti) www.motorkari.cz/tagy/eicma

Když si pustíte celé video na zmíněném odkazu, žádná reklama tam není...

Myslíš tu plnou, která za metr a půl přechází v přerušovanou? Ty máš dost...

@@v.g.9245 Tak ono to není 1.5m ale 50 metrů. Pokud máte takový odhad pane, doufám, že nevlastníte žádný motocykl. Pokud snad ano, pravděpodobně si brzy nabijete ústa. A jestli mám dost nebo nemám není důležité. Důležité je, že já vždy a za každých okolností dodržuji pravidla silničního provozu a to jezdím na motorce 35 let. Předtím 5 let „jednoskok“ Jawa 555. Zdar!

50 metrů to také není, pane kolego. Schválně jsem si to zastavil a v době předjíždění zbývají do konce plné dvě délky auta.. Je to na přehledném rovném úseku, v protisměru nic nejede, redaktor nikoho neomezil, natož aby ho ohrozil... Pokud vy za každé situace dodržujete pravidla na 100%, je to chvályhodné, pokud se ale používá mozek, dá se občas přimhouřit oko ;) Zdraví, Honza Zajíček

@@motorkari_cz Fajn, vaše věc. Z vaší reakce tedy pro vaše diváky plyne jednoduchý závěr: Budete-li používat mozek, nemusíte dodržovat pravidla silničního provozu. Jinak mezi námi, mozek je nutno používat vždy a při všech činnostech. Hezký den...

@@BO.malinois radši bych byl zavřený doma, aby se Vám náhodou něco nestalo :)

Není myslím co dodat...

Blbost

@@raduskozlatko Blbost? Vzpomeń si za 10-15let, jak budou tyto motorky (ne)prodejné. Dalo mi velkou práci sehnat starší origo GéeSo bez ABS a ESY již z fabriky. I tak je tam těch e-s*aček na můj vkus habakuuk, ale pořád jsem schopen si téměř veškerou mechaniku opravit sám. Bohužel bez drahé diagnostiky vše ostatní nereálné. A to už nezmiňuji naprosto přemrštěné ceny ND, které naštěstí mají z velké části náhrady za zlomek ceny. Rahle nová monstra jsou jedna velká černá díra na peníze od koupě až do smrti.

Každý ať si koupí co chce. Já mám třeba doma Ducati, ale svezl jsem se na novém R 1300 GS a musím říct, že na pohodlnější a univerzálnější motorce jsem nejel. Za 1 Tramuntanu můžeš mít 4 čínský motorky, klidně je to tvůj výběr.

@@jardaduchacek368 Ano, pohodlná je, ale dokonalá, ani omylem. Pujčil jsem si ji na víkend, když jsem chtěl koupit a rád jsem ji vrátil a šel k jiné značce. Ale souhlas, každý ať si koupí co chce

A která motka je podle tebe dokonalá ...to jsem tedy zvědav hochu....

@@jiripuzon5385 Žádná hochu, dokonalá motorka neexistuje. Jsou ale takové, které udělají stejnou službu za méňe peněz, menší servisní náklady, nemají potřebu si hrát na cosi vyjímečného a některé mají i cosi jako charisma... BMW je z větší části o značce, takže si to plno lidí koupí jen kvůli té značce, což je ale samozřejmě jejich věc. S dokonalostí to nemá ale nic společného. Každému vyhovuje něco jiného, tudíž nemá smysl vyjmenovávat co se líbí mě, tobě, či komukoli jinému. Motorka je o radosti z jízdy. Bmw ale srší jistou sterilitou. To je nuda.

🙈

Ano, pokud si na cross trat vezmu dvoutaktni 125 ccm, tak to GS asi pojezdim. Jenze nove R 1300 GS je mistr v univerzalnosti a pohodli. Neznam jinou motorku, ktera by byla tak pohodlna na vsech povrsich a tak technicky promakana a vyvažená. Pokud nekdo hodnoti motorku na ktere se nikdy nesvezl, tak je to hodnoceni k nicemu a jen to jen vykrik do tmy.

Tak když to neumis tak v terénu neuděláš nic ani s tou čínou 😅

​@@jardaduchacek368gs je hlavně nudná motorka, 1250 ani nijak extra nejede ve své kategorii, 13tka uz je na tom lepší

@@jardaduchacek368 ... pokud jakýkoliv motocykl váží přes cca 140 kg, nemá v terénu co pohledávat a vůbec nezáleží na značce. Pak nastává otázka co dotyčný "znalec" považuje za terén. Pokud jde o šotolinu, lesní nebo polní cestu , nejedná se o terén, v tom skutečném je event. šance na neskutečnou zábavu, zejména pokud pod motocyklíčkem zůstane třeba noha, nebo nebo "celý člověk", nebo když je třeba monstru pomoci z bahna a když se toto stane cca 2x,3X za sebou je cestující "vědec" nutně přímo v extázi !!! Za své mluví výrok jednoho z nejlepších a nejstaršího stavitele soutěžních BMW a jezdců zároveň - Herberta Scheka, 27násobného účastníka Šestideních soutěží, 14 Dakarů a zároveň i vítěze mnoha z nich v nejvyššší třídě, který mě na otázku, co říká novým typům BMW, odpověděl "Ty mě vůbec nezajímají"! Víc dodávat netřeba !!!

Vobec tomu nerozumis. Si obycajny zavistlivec.

Tyhle 701 jsou úplně civilní a platí tam to co u jiného motocyklu, ostrá endura jsou většinou také homologovaná a při koupi k nim dostanete tzv. příbal, kde jsou blinkry, zrcátka, držák RZ a normálně je přihlásíte. Testovaná 701 je dokonce homologovaná pro dva

V čechách je limit 130 km/h a naháče si málokdo kupuje, aby lítal po dálnici 180, každopádně díky za hodnotný komentář...