Видео

Στο 2:25 λέει εδώ είναι οι βοηθητικές επαφές. Είναι ακριβώς αυτές που δείχνει η εικόνα. Τα χάλκινα λαμάκια μπροστά στο ρελέ. Αν προσέξεις οι κύριες επαφές είναι τα χοντρά χάλκινα λαμάκια στο κάτω μέρος ενώ οι βοηθητικές είναι αυτές που φαίνονται στο πάνω μέρος. Αυτό συμβαίνει στο συγκεκριμένο ρελέ το οποίο είναι ισχύος και έχει μία NO κανονικά ανοικτή και μία NC κανονικά κλειστή επαφή, στο πάνω μέρος του για μικρούς αυτοματισμούς τύπου απλή εκκίνηση, ενημέρωση λειτουργίας ή μανδαλώσεις . κλπ Κοίταξέ το ξανά και θα το καταλάβεις

Λειτουργικά δεν παίζει ρόλο. Αλλά θυμήσου ότι τα συστήματα ασφαλείας μπαίνουν πρώτα. Το stop αν και είναι για τη διακοπή λειτουργίας είναι και ως σύστημα ασφαλείας. Συμπερασματικά το βάζουμε όσο το δυνατόν πιο κοντά στην είσοδο του ρεύματος, άρα πριν από το start. Σκέψου το και ως ΚΑΛΗ ΠΡΑΚΤΙΚΗ (good practice)

Πολύ καλή ιδέα. Θα το κάνω με πλήρη περιγραφή της ταμπελας του κινητήρα

Ευχαριστώ για το ενδιαφέρον

Σ΄ ευχαριστώ πολύ . Χαρά μου έστω και ένας να βοηθηθεί.