@@davidovservice я в холода отдавал на правку, на холодную замечательно выправили. Потом я их правда продал нафиг, когда посчитал сколько мне все 4 стоило выправить.
@@davidovservice да, один ремонт. За 2 сезона все 4 диска стали кривыми, особенно по внутренней стороне. По моим местным дорогам это вообще смерть. Такие диски пойдут только для абсолютно идеальных дорог, где не ездят большегрузы. Ну и через 6 сезонов я бы выкинул сопоставимую сумму. А это ещё же моё личное время, вместо своих дел я катаюсь ровнять диски, а время даже бесценнее денег.
@@davidovservice а в чем существенная разница? Какие плюсы у Сивик? Не так давно, было не мало негативных отзывов за Сивик,как текущее цилиндры, и за жидкую конструкцию самого станка и сырого металла
@@shinik26rus Первое - это бесшумная работа. С сибеком поработай денёк, потом гул в ушах стоит. Второе - плавность хода штоков. Просто кайф. А сибек ,в своё время, отбивает любовь к работе. Качество сборки сибека кошмарное. Все сварные швы,насадки ржавеют, всё как-то грубо собрано. Просто ящик. Ну и цена. Разница существенная. На сибек ещё надо будет комплект шайб прикупить, а сивик сразу поставляет кольца актуальные. Так как я поработал и на одном и на втором, выбор для меня однозначный.
Такая восьмерка говорит только о том что спицы были погнуты, т.к. наружняя сторона вся гуляет, но скорее всего чтото подложил под станоком между диском в одной точке чтоб так вихляло
@@davidovservice Нагревать можно. Край - 900 градусов. Но лучше не греть. Если диск помят - попытаться выправить на холодную. Если при замятии не пропускает, и выправить не получается - лучше поставить как есть, но качественно отбалансировать. После нагрева диск потеряет свою твердость. Будете потом его регулярно "прокатывать". Я помял себе диск, попробывал выправить на холодную - не получилось. Подумал: "хороший металл, раз кувалду не слушается" и решил не катать. Так 2 года и езжу (благо замялась внутренняя кромка).
Есть в составе присадки, добавляемые при производстве литых дисков, которые поддерживают межатомную связь аллюминия, а именно медь и магний. Чтобы их сжечь, нужно разгреть диск до 550-600 градусов. Советую изучить в этом вопросе стандартные уроки химии, чтобы делать выводы. Всего доброго!
@@petrkiryanov7587 это мне лишь льстит, раз уж результат моей работы, вызывает у Вас сомнения, что можно было добиться такого результата. Честно, я более счастлив от итога, чем мой клиент, который привез мне диски. Всего доброго!
@@davidovservice дак сними полноценный ролик и выложи в чем проблема, а проблема в том что ты просто диск поменял и выдал это за свою работу, крутишь диск на котором отсутствуют следы нагрева и краска как у нового, показуха для простаков
Ну неплохо сделал без сварки) в коментах одни правщики собрались
Такой станок а опыта мало
Сколько нужно греть такой диск по времени ?
Какие отказы он получал 😂 там делов на пол часа, диск пластелин
До какой температуры греете диск?
Привет, какой станок лучше для выправка сложных дисков?
При какой температуре начинаешь выравнивать диск
Просто супер МААТЕР👍👍👍
🔥
Последняя фраза в видео про статический дисбаланс все испортила 🙄
Приветствую 🤝 Понятно, что я устранял моментальную неуравновешенность (динамика) Некорректно выразил мысль, всё в спешке записывал.
@@davidovserviceмоментную).
@@АлександрИвановичАрбузов 👏
красавец❤
Да, аппарат хороший😎👍
Супер👍
Красавчик!🎉
Эти диски пластилиновые, и без нагрева легко правятся
Погрел малость, т.к. диски с мороза да и аргонщиков в городе нет, страхуюсь.
@@davidovservice я в холода отдавал на правку, на холодную замечательно выправили. Потом я их правда продал нафиг, когда посчитал сколько мне все 4 стоило выправить.
@@drwiji1 ремонт должен быть целесообразным😉
@@davidovservice да, один ремонт. За 2 сезона все 4 диска стали кривыми, особенно по внутренней стороне. По моим местным дорогам это вообще смерть. Такие диски пойдут только для абсолютно идеальных дорог, где не ездят большегрузы. Ну и через 6 сезонов я бы выкинул сопоставимую сумму. А это ещё же моё личное время, вместо своих дел я катаюсь ровнять диски, а время даже бесценнее денег.
Сколько вышло?@@drwiji1
А полка прыгает
Ничего не прыгает😊
🔥🔥🔥🔥🔥
Это не низкий профиль, а диски кусок гавна😉
везде бы таких специалистов)
Как Сивик,после Сибек??
Прекрасно! Рекомендую
@@davidovservice а в чем существенная разница? Какие плюсы у Сивик? Не так давно, было не мало негативных отзывов за Сивик,как текущее цилиндры, и за жидкую конструкцию самого станка и сырого металла
@@shinik26rus Первое - это бесшумная работа. С сибеком поработай денёк, потом гул в ушах стоит. Второе - плавность хода штоков. Просто кайф. А сибек ,в своё время, отбивает любовь к работе. Качество сборки сибека кошмарное. Все сварные швы,насадки ржавеют, всё как-то грубо собрано. Просто ящик. Ну и цена. Разница существенная. На сибек ещё надо будет комплект шайб прикупить, а сивик сразу поставляет кольца актуальные. Так как я поработал и на одном и на втором, выбор для меня однозначный.
@@davidovservice благодарю за развернутый ответ!
@@shinik26rus🤝
Есть плюсы у Сивика,после Сибек??
Сколько стоит?
🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Все будет чётко 🎉
Ага хорошая работа! И монтировать хорошо умеет. Где блять весь процесс? 2 раза даванул и диски типо ровные. Пиздешь
Что за станок этот напишите название станка?
Сибек Фаворит премиум. Не рекомендую
не позорься это не диск а пластелин
Были в радоте такие NEO, хороший сплав, весьма поддатливые, оьошлось без подогрева. На обадва дисках с лицевой стороны остались провалы, халтура)
За такую работу я бы даже денег не дал)
Диск кривой остался,один и второй😂 ну и правщик конечно😂
1:55 посадочная полка наружная как бьет очень сильно, кромка в норме😢
всё чётко без пантов когда диск мягкий а так спасибо и Везения
Брат такарка как пашит
Интересный пресс верхний,а я приседаю,снизу давлю. Но,с другой стороны, полезно😂
Диск пластининовый Россия. Зачем греть? Он и так правится. Почем такая работа?
Ну на запаску или назад поставить если аккуратно ездить😅
Такая восьмерка говорит только о том что спицы были погнуты, т.к. наружняя сторона вся гуляет, но скорее всего чтото подложил под станоком между диском в одной точке чтоб так вихляло
Вам же написали ВЫКИНУТЬ. нет этот умник ещё горелкой поргел метал отпустил . Что бы диск стал мягкий как повидло.
Зря вы греете диск, зря
Почему Вы так думаете?
@@davidovservice Нагревать можно. Край - 900 градусов. Но лучше не греть. Если диск помят - попытаться выправить на холодную. Если при замятии не пропускает, и выправить не получается - лучше поставить как есть, но качественно отбалансировать. После нагрева диск потеряет свою твердость. Будете потом его регулярно "прокатывать". Я помял себе диск, попробывал выправить на холодную - не получилось. Подумал: "хороший металл, раз кувалду не слушается" и решил не катать. Так 2 года и езжу (благо замялась внутренняя кромка).
@@IsanovMuxammad если нагреете диск до 900, то от него ничего не станется)
А если с внутренней стороны неровности то будет бить по подвески?
Если по внутрянке, то да ,к сожалению. Многие не в курсе, но ровные диски - здоровье нашей подвески.
😅 не верю, если бы это было непрерывное видео, а так что то поделал на камеру и всё диск как новый, брехня,
Друг мой, Shorts - это ограничение в 60 секунд. Как я Вам сюда часы кропотливой работы запихаю?)
И на долго это спасение? До первой ямы?
Есть в составе присадки, добавляемые при производстве литых дисков, которые поддерживают межатомную связь аллюминия, а именно медь и магний. Чтобы их сжечь, нужно разгреть диск до 550-600 градусов. Советую изучить в этом вопросе стандартные уроки химии, чтобы делать выводы. Всего доброго!
Красавчик☝🏽
👍
Не это лучше выкинуть
Красавчик
Это 8 очень знакома по шинке и балансирному станку с грузиком под ступицу.😂
Лохотрон отдыхает.
Тяжёлый ремонт ,✊👍
Да, пришлось попотеть😂
Это лёгкий наёб😂 для чайников, у тебя по оборудованию видно что ты профан в правке
@@petrkiryanov7587 это мне лишь льстит, раз уж результат моей работы, вызывает у Вас сомнения, что можно было добиться такого результата. Честно, я более счастлив от итога, чем мой клиент, который привез мне диски. Всего доброго!
@@davidovservice дак сними полноценный ролик и выложи в чем проблема, а проблема в том что ты просто диск поменял и выдал это за свою работу, крутишь диск на котором отсутствуют следы нагрева и краска как у нового, показуха для простаков
Жесть😮 ДавидСервис на уровне☝🏽 Просто великолепно!🎉
Красавчик просто
А под машиной нагрузка