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yukikame1
Добавлен 26 окт 2009
二本木駅スイッチバック 189系「妙高5号」「妙高6号」交換 のコピー
2011年11月8日。3326M「妙高6号」(画面左側=長ナノN103)と3325M「妙高5号」(右側=長ナノN101)が、スイッチバックの二本木駅で交換します。
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2011年12月29日 12両「きたぐに」
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新潟着2011年12月29日の「きたぐに」です。年末の繁忙期で2両増結、12両での運転です。 501M 急行「きたぐに」 クハネ581-33［近キト B5 モハネ583/582-75ユニットを2・3両目に増結］ 2011.12.29 7:51 東三条－保内
ワム80000 "廃回"
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2011年12月17日夕方、配給列車(ワム80000/38両)が新潟貨物ターミナルを出発しました。焼島に留置されていた同車の廃車のため、鹿島サッカースタジアム(神栖)に向かう列車とのことです。 配8788 EH200-19［高］ 2011.12.17 16:46 さつき野－荻川
二本木駅スイッチバック 189系「妙高5号」「妙高6号」交換
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2011年11月8日。3326M「妙高6号」(画面左側=長ナノN101)と3325M「妙高5号」(右側=長ナノN103)が、スイッチバックの二本木駅で交換します。
(6)1980年3月11日 越後線143D キハ20 10 白山－新潟
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越後線気動車時代の車内録音です。 今回は白山到着から新潟到着までのものです。 白山駅では今では聞くことができない駅名アナウンスと、 けたたましい発車ベルが聞こえます。 新潟到着前の乗り換え案内では、オルゴールとともに 新井行普通列車・吹浦行普通列車、特急「とき」・急行「あさひ」「羽越」など懐かしい列車名がアナウンスされます。 吉田－新潟間の気動車車内での音はこの(6)で終了です。 お聴きいただきありがとうございました。
(5)1980年3月11日 越後線143D キハ20 10 寺尾－白山
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気動車時代の越後線・車内録音です。 今回は寺尾発車後から白山到着手前までの区間です。 小針では発車ベルが聴こえます。 青山駅はまだありません。
(4)1980年3月11日 越後線143D キハ20 10 越後赤塚－寺尾
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内野到着から寺尾発車までの車内録音です。 当時は内野西が丘および新潟大学前は未開業です。 本数の少なかったこのころの越後線。 内野から新潟まで交換列車はまったくありません。
(3)1980年3月11日 越後線143D キハ20 10 越後曽根－越後赤塚
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越後曽根到着から越後赤塚発車、越後赤塚－内野間までの車内録音です。 越後曽根は2番線に入り、上り144Dと交換。 このころは、1時間に1本あるかないかの本数の越後線で、 143Dの吉田－新潟間では唯一の交換列車です。 越後曽根でも発車ベルが聞こえます。 内野西が丘は影も形もないころです。
(2)1980年3月11日 越後線143D キハ20 10 岩室－越後曽根
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岩室発車から越後曽根到着までの録音です。 巻では現在では使われていない発車ベルが鳴っています。
(1)1980年3月11日 越後線143D キハ20 10 吉田－岩室
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1980年3月11日 電化前の越後線の気動車列車143Dの車内、吉田－新潟間での録音です。 その１は、吉田到着から岩室発車まで。 143Dは、柏崎発12:41－新潟着14:57の越後線普通列車です。 この日は、←新潟 キハ45 56＋キハ45 59＋キハ20 10＋キハ45 34 の4両での運転でした。 現在は行われていない吉田駅でのアナウンスや発車ベルなどをお聴きいただけます。 北吉田駅はこの当時はありません(1984年4月8日＝電化開業時に開駅)。
学生時代、関山からくる電車のスイッチバックを見えて(総合体育館辺りから見える) そこからダッシュして何とか間に合う(間に合ってはいない。待ってもらってた) その後、新井駅までのカーブがえらいスピードだったのは 申し訳なかったです。 昔は、貨物もガンガンだったし、昔は少なかったけど撮り鉄の人が桜の時期、雪の時に撮りにきてたね！
0:29 0:31
these videos and the images on the related website are very, very beautiful; I'm grateful for them;
新潟県妙高の休暇村に泊まりました😅懐かしくなって拝見しました😂また春に行きたいですね(笑)ありがとうございました🙏
下り妙高5号、485からの改造Tcが組み込まれてますね。末期は1編成だけ方向幕の位置と窓の高さが違うのですぐわかりました。
今になってトキ鉄にめちゃくちゃハマってます もっと早くこの魅力に気が付ければ良かった
本線を通過するには３箇所すべてのポイントで、分岐側を通過しなくてはならないのが、珍しいですね。
good ポジションです 最高
Nice
Maze of roads , Good video 👍 I also do content like that
北陸新幹線が開通してから使わなくなってしまったなあ、、懐かしい。
👍 ↓お願いします。
えちごトキメキ鉄道になっても、二本木のスイッチバックは現役ですね。
こんにちは。 傑作です。 189系がこのようにスイッチバックするなどとは考えられませんでした。 特急あさまなら間違いなく通過です。 ダブルで良く捉えられています。 上り列車が駅に進入する後ろから下り列車が迫ってくるシーンは迫力があります。 そして、上り列車が出ていき、下り列車が出て走り去って映像が切れるタイミングもgood👍 貴重なシーンを堪能させていただきました。
急行越前が廃止されてからは急行能登(客車)も走っていたなあー。
車番まで教えていただきありがとうございます😊 模型作りの参考にさせていただきます。 583系は雪の中が映えますね。
すごく懐かしい😭😭
Choo Choo: I'm a train and I approve this video!!
So beautiful
At 4:17 If train came from left centre side's track of the screen what will happen??? 😁
👍👍👍👍👍
안녕하세요! 반갑습니다! 좋습니다!!! GOOD!!! 고맙습니다!!!THANKs!!!
May be in Japan
Is that switch back track?
Nice ballet .
ポイントがぬーんと動くのが何ともたまらんです☺️
O
山から下る列車はスイッチする必要ないと思うけどね？ 山へ上がる列車はスイッチいるかもしれんけど。どっちが5号か6号分からないけどね？
can't believe this video is already 10 years old
Nice. Subscrito a tu chanel
この車両長野総合車両センターで解体されたんかな? ときめき鉄道買ってくれないかな?
amazing track switch
Dattimo-kidaite Shi Mano kakuro desu.
Yes, nice video!! The camera zoomed in on those switches, very cool!!!!!!!
Que pais es? Gracias
japan
nice video
Love from india ,( Bombay )
So most popular in the world s u Kumar India Mumbai Maharashtra
Editing???
Chinena ji hai 😁😁😁 kuch samajh nhi aa raha hai😁
no graffiti
私は私に助言する主を祝福します。私の腎臓でさえ夜に私に教えてくれます。 -詩篇16：7
The problem is Devil runs the world. He is lier and murderer. That's why we've got the Gospel about the God's kingdom. Jehovah would put everything in order. The dead will be resurected and we'll meet our beloved ones again! :-)
Nice train ❤
Love it
哇，这真是很棒的车兄弟👍👍👍👍
Прикольно
Waarom blijven de lichten op rood ?
Good
2021年7月19日 令和3年 ㊗️二本木駅探索記念🚋 🌃🚋帰りのトキ鉄・しな鉄の車内からコメント📱✏️です。本日、🚋🎫北しなの線115系記録撮影📝📹️の帰りのついでに⛰️🚉スイッチバック二本木に数年ぶりに訪問して探索🎤📹️しました。すでに🌃暗くなりつつある時間帯🕕️でしたが、よう🚉やく数年ぶりに訪問する日🎫が来て、📹️充分に満喫・探索しながら鉄分補給の旅🚋をすることができ、📹️🚋115系記録撮影の旅と二本木駅数年ぶり探索🚉🎫は最高でした👍️。
Sugoi