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Das wird schon, und gebe dir in allen Punkten Recht. Macht Sinn.

Am besten man kauft sich kein Multitronic im Auweh, halten nicht lange, wenn ordentlich Geschruppt wird. Rep wird sehr aufwendig und Teuer..

Und jetzt 😂wo liegt das Problem 😂viele Traktoren fahren 60+😂

Ford...

Wie viel PAG Öl, auf 1,8Kg Kältemittel?

Das kenne ich von Citroen. Haben die 8 Kugeln auch befüllt

Der Drive der woche

Der Name ist Programm

Hoffentlich war das Moped Auto günstig im Erwerb.. Ähnliches muss ich bald an einem 1,7L Isuzu common Railer Diesel aus einem Opel Astra von 2012 hat auf dem 4 Zylinder keine kompression mehr... Entweder Kolben Geschmolzen, Ventil verbrannt, oder was mit den Ringen. Werde ich sehen, wenn ich den Kopf runter habe. Nur die ganze verschachtelte Abgas Reinigungs kacke vom motor entfernen.

Rappelkiste mit Notstrom Italy Diesel und Vario mit Reibriemen. Und klapperndes Armaturen Brett, äh. Plastik Schale.

Kalte lötstellen, einmal backen, und Elkos tauschen...

3 Wochen Später steht in flammen, durch Kabelbrand unter der Kabine...

Elkos tauschen, sollte das Problem beheben.

Mach Spass, gell? Kann ich dir auch ein paar Schlepper bringen, wo ich absolut kein Bock drauf habe?

👎🏿‼️👎🏿‼️👎🏿

Schade um den Lack. Schmeiß weg den Mülleimer!

Ist halt ford focus müll selbst bei volvo sieht die net besser aus einfach schleckt konserviert.

Мercedes такея же херня мит rost

die meisten Mazda rosten so stark

6000,- für Rep? + Steuer?

Sebelsäge, mit stahlsägeblatt, und stoff geben... Wer so mit seinen Gesellen umgeht, wird nicht lange freude an seine Mitarbeiter haben

Ist mir Bekannt. Mitsubishi ist auch nicht besser. Hatte schon viele Pajero oben Hui, unten Leiterrahmen Großflächig Durchgetostet. Die waren alle noch nicht alt!! Furchtbare Qualität. Das einzigste als Neuwagen komplett Unterboden und Hohlräume Dick Konservieren mit Parafine, und alle 2 Jahre nachbehandeln, das bringt Langlebigkeit. Wer nichts mscht, hat viel Geld in kurzer Zeit Verbrannt!

Maxxum beste trecker

Mach doch dicht den scheiß...

Partikelfilter Atrappen sind beim Schlepper gang und gebe... Das die VTG festgammelt durch Wasser scheint ein längeres Stand problem, oder zuviel leerlauf betrieb zu sein

Meister, dein Hirsch?

VW ist schon lange nicht das, was es noch war. Oder zu viel Salz... Bei uns im Kreis Herzogtum Lbg wird defintiv zu viel Gestreut im Winter, da brauch man sich nicht wundern, das die Autos und Komunal Maschinen so arg Gammeln... Weg mit dem scheiß Salz, und zusätzlich wachs versiegeln unterboden und Hohlräume, ab werk gibt es das seit anfang 2000 nicht mehr...

Fürn Audi Quattro?😅

mój c-360 ma więcej koni niż to xd😂

Das wird nicht funktionieren weil die Steuergeräte inzwischen nen füllzyklus erfassen... Und wenn dein prall blech dem sensor wochenlang sagt dass der Filter bei 30% ist dann geht das systin den Fehler Modus

Promo SM 👏

Sieht so aus als wenn der Typ heimlich gefilmt wurde und gar nicht weiß das hier ein RUclips-Video entstanden ist. Lol 😂🤣

Amateur Pfusch. Sowohl was die video skills angeht als auch was die kfz skills angeht. Würde mich nicht wundern wenn der Motor genau da wieder öl verloren hat aufgrund falsch angezogener schrauben.

Endlich mal ein echtes dorfkind❤

Die Gülle aufheben, für den Bundestag. 😂oder Kanzleramt

Schöne Vorstellung, was soll der kleine Kraftprotz kosten ?

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Der dürfte als Saugrohreinpritzer und der Gewichtsklasse ca. 11-18 Liter auf 100km verbrauchen. Gasanlage macht durchaus Sinn. Technik ist einfach, überschaubar, Standhaft, und Teile sind echt Preiswert, wie Tank, Verdampfer, Injektoren, Filter. Stilllegen ist Kontraproduktiv...

Das ist doch ein 5005

Ich kenne keinen Landwirt der so eine Marke hat. Ober kennt ihr jemanden?

Neuer Job?

Ach her je. Dann doch lieber einen Hirsch 2140, oder MB Trac 800, oder Fendt Farmer 309 LSA, uvm.

Wo sitzt dort die Batterie? Wir haben auch so einen und lässt sich nicht mehr aufladen weil er zu lange stand

Viel Spass, beim fit machen.

....und damit man mit so einem kurzlebigen Wohlstandsmüll zurecht kommt, steht im Hintergrund ein Mercedes W124, damit die Fahrbereitschaft gesichert ist.

Ich hatte mal einen Farmall Diesel DED3 mit Mähbalken, und Heckhydraulik, doppel Wirkend+ Schwimmstellung. 23 PS, 1600ccm Bin als jugendlicher viel mit Rumgefahren... Viel erlebt mit dem Teil und auch einen Achszapfenbruch vorn Rechts in der Hahnheide. Passiert wenn man zum Imbiss mit dem Trecker fährt, und schnell zuhause ankommen will, eh alles kalt wird... Schnell einen Hirsch geholt, mit Ackerschiene, und am vorderen Zugmaul meines Schleppers eingehängt. Ab Nachhause.

Ich habe nen e61, also schon was älter. Ich weiß nicht ob es an meiner Jugend liegt, aber ich finde das Design und den Stil der Mitte, Ende 90er am schönsten. E39, e46, e38. BMW geht heute einen nicht mehr so gradlinigen weg. Wenn man das überhaupt so sagen kann. Den g31 find ich noch schön. Aber der f11 sieht da echt besser aus. Alles Geschmackssache. Und trotzdem vermisse ich den Stil der älteren Modelle

Lohnt sich das noch? Rost ist doch beim 124er Großes verstecktes Thema. Unvezinkt nicht gerade Langzeit Stabil, votallen bei so viel Salz was auf die Straßen im gesamten Herzogtum Lauenburg im Winter Gestreut wird.

Und wo ist er nun, der D 5006?

Dein Spielzeug, Grüße aus Linau