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2024/9/5 CCMC走行会 ND5RC改 2.0L 【前半】GR86(2.4Lノーマル）、NCロードスター改（2,5Lwith GT wing）とのランデブー走行。最小排気量のためTOP SPEED は3~4 km/h劣ります.. 【後半】ほぼクリアーラップでの当日ベスト、2.36'24 。タイヤは052中古４分山、225/45/16。

2024/3/20に筑波サーキットで開催されたDTM Challenge Class 2&3 の決勝動画。スタート30分前から雨が振り出し、雨足は弱くなったもののセミウェットの難しいコンディション。スタートダッシュを決めたものの２速で痛恨のホイールスピンで後続車（190EVO2＠特っ快号）が迫る！

シバタイヤ 225/45/16(TW280、6分山)でのスポーツ走行。天候は晴れ、気温24℃。 LAP1: 2.41.80、LAP2: 2.42.17。目標の 2.39.には届かず..

ND ROADSTER (ND5RC)での鈴鹿サーキットフルコース車載動画 タイヤは シバタイヤ 225/45/16 TW280

2023年2月9日、鈴鹿サーキット西コースで開催された 9a Banca di Suzuka の外撮り動画です！

2023年2月9日、鈴鹿サーキット西コースで行われた Banca di Suzuka 走行会にて、E30 M3 Sport Evolutionでの走行動画。 タイヤはセカンドラジアル指定のため、シバタイヤ TW280 235/40/17 を使用。 Lap: 1.36.015

2022/4/23~24に行われたヒルクライム競技 Cronoscalate in Hachikita 決勝1本目の車載動画。

052@４分山、気温20℃超での最終ラップ。2'35.65でした...

OMEGA CIRCUIT FREE RUN 2022 AM Aクラス。 E30 M3 sportevo、タイヤはADVAN A052 215/40/17。 LAP1: 1'06.25、LAP2: 1'05.99

OMEGA CIRCUIT FREE RUN 2022、A050（Sタイヤ＠5年落ち）による走行。LAP: 1'05.68

毎年恒例のAC走行会。LAP 2'07.1 位？

セカンドラジアルタイヤ（Accelera 651 TRADEWEAR 200）235/40/17装着による鈴鹿サーキットフルコースチャレンジクラブ車載動画。LAP TIME 2.35.74

セカンドラジアル（アクセレラ651）装着による鈴鹿サーキット練習動画。タイムは2.40.

7a Bancadi Suzuka ウェットコンディションの中、セカンドラジアル（アクレレラ 651 Sport）での走行。LAP TIME 3.05.94

210324Suzuka Challenge Club E30 M3 Sportevo アクセレラ 651 Sport

20/11/05 CCMC走行会

5a Banca di Suzuka BMW E30 M3 SportEvo

4a Banca di Suzuka(2019/11/28)

19/10/17 SUZUKA Challenge Club E30 M3

190705鈴鹿CC BMW E30 M3 RevSpec RS-02（セカンドラジアル）

190530 Banca di Suzuka

190420 クロノスカラーテ１日目　試走２本目

190208 Banca di Suzuka 番外編 E30 M3 Sport Evolution

190208 Banca di Suzuka MR Ito Drive E30 M3 Sport Evolution

181115 Banca di SUZUKA NIN

180609 Banca di SUZUKA Free

18-06-09 Banca di SUZUKA Free02

18-04-22 2ªCronoscalate in Hachikita Giappone

1a Cronosccalate in Hachikita Giappone 2016/11/19-20