- Видео 55
- Просмотров 33 847
H. E. L.
Добавлен 1 май 2013
Видео
Открытая тренировка Липецк 31.08.2024
Просмотров 2633 месяца назад
Открытая тренировка Липецк 31.08.2024
Место встречи изменить нельзя...27 сентября 2023 г.
Просмотров 22Год назад
Место встречи изменить нельзя...27 сентября 2023 г.
РАСКАТЫВАЕМ НОВЫЕ ТРАЕКТОРИИ H. E. L. 2023
Просмотров 126Год назад
РАСКАТЫВАЕМ НОВЫЕ ТРАЕКТОРИИ H. E. L. 2023
Хард Эндуро Липецк 29.08.2022 "Полигон"
Просмотров 5602 года назад
Хард Эндуро Липецк 29.08.2022 "Полигон"
Стадион Хард Эндуро Липецке 27.08.2022
Просмотров 1752 года назад
Стадион Хард Эндуро Липецке 27.08.2022
Эндуро Данков соревнования 13.08.2022
Просмотров 3782 года назад
Эндуро Данков соревнования 13.08.2022
Оказывается вот кто колёса по карьеру раскидал, а это взрослые дети)))
@@Enduro_48 ну всё так, был явный дефицит в колёсах, мы его конечно прикатили на своё место.
На поплавковую камеру грешить нужно
Сними обертку с воздушного дурачек😅
Блин точно , вот я дурачок не снял обёртку с воздушного фильтра. Спасибо брат.
182 мотор ?
@@sunday7507 да
@@HardEnduroLipetsk че как он ?или 177 все таки для покатух по лесу
@@sunday7507 лес, и лесу рознь. Откровенный хард райдеру будет сложно на мой взгляд. Хороший кантри кросс , идёт хорошо и весело.
@@HardEnduroLipetsk а по надёжности как эти моторы ?
@@sunday7507 нормально, масло главное менять вовремя. В целом это тот же старый проверенный 177, однако здесь они установили бошку два распредвала для лучшего вверх и немного по мелочам улучшения втулки, подшипники и прочее.
На этом моторе еще хрен свечку выкрутишь
@@ЭНДУРИСТИВАНЫЧ выкрутить её сложно, но можно даже без снятия мотора с креплении рамы.
У меня на pe28 так же примерно запускается после падения
Какая цена?
www.avito.ru/lipetsk/mototsikly_i_mototehnika/gr8_300_fcr_35_182_motor_2631313267
Топ мотик, мне бы такой
www.avito.ru/lipetsk/mototsikly_i_mototehnika/gr8_300_fcr_35_182_motor_2631313267
Путилово?
Липецк
У тебя с гр8 была проблема с запуском двигателя . Так что в итоге с ним было ? У меня такая же проблема
Гтж 125 и хх40 игла среднее положение.
А что в итоге с ним ? У меня такая же фигня
Привет вам от тракториста который на видео
замена на PWK NIBBI 34,36...Решение лучшее
Мужики, тратим хренову кучу бабок на китайскую поделку, я тоже купил мот на 182 моторе, с карбом fcr 39 это чудо работает как ему вздумается, задолбался ничего не сказать, такое ощущение, что бенз не успевает поступать в карб, и это на холостых, прострелы в карб и глушак, что с ним не так?
На мой взгляд 39 многовато для этого мотора, его карбы это 34,35 и 38 максимум. Я остановился на следующих на стройках: гтж 125, хх43 игла опущена вниз второе деление сверху, винт качества подстраиваться на "ощупь". Конечно нужно смотреть цвет свечи. Это мои настройки нм протяжении 60 мото часов. Мотик норм, прëт хорошо, больше для кантри кросс, хард ему тяжело даётся.
182 мотор покупать только инжектор😊
Да тоже повёлся на двухвальный мотор 😂такого говна ещё не видел,голова с ведро тяжолая как чегунный мост,свечу без мазахизма фиг променяешь,да и едет как 172 не лучше,174 и 177 от него в точку уходят,вот по этому и снили с производства этот мотор не успев его выпустить 😂
у тебя чет с мотором не то)
На калькулятор чтоли снимали
Инжектор поставить и всё
Нет, нужно было правильно выбирать мопЭд под свои цели и задачи.
Респект парни!
Вот мое мнение, вы там дрочите. Надо валить. Но школа очень хорошая. Молодцы. Завидую
Когда повторим? 😌
Надеюсь, что в тоже время.
А многие просто валяются на диване
Красавчик!
Трос обогатителя натягивается и подсос открывается, у меня на пе 30 такая херня была
Такой же мот на этом же моторе. Была эта проблема с карбом. FCR35 даже не пытайтесь настроить, т.к, чтобы вы не делали, настройки будут одинаковыми. Проблему я решил так : Купил PWK36, вставил основной топливный жиклер 125 из FCR в него, и все заработало. После падений спокойно заводится. Аккум ставьте на 7ah со стартовым током не меньше 120 (у меня 130)
Смотри шланг,подачи с бака в карбюратор,если он ниже карба висит такая проблема может быть
Нет исключительно, бак без так называемой 'сиськи".
Дружище скажи где покупал мот?
г. Шахты, там есть типа мото центр магазин.
Это на всех так ..на 172ом тоже так
Чёт не замечал, если конечно валять его минут 15, да и то заводится почти сразу
@@КириллРощин-г3о у меня воздушка,у друга водянка..после падения на четвертый раз заводится
Ну что получилось у тебя карб настроить ?
Не скажу, что всё меня в нём устрайвает. Но езжу пока так. Однако глохнет на брёвнах когда подбивает. Пока не понял как её решить. Езжу на следующих настройках гтж125 жхх 40 винт качества 1,5-2 игла 2 деление сверху. Ну как-то так. В целом едет хорошо подрывает. В наклоне конечно глохнет потом запускает долго но запускает аккумулятор ставь литий чем мощнее тем лучше.
@@HardEnduroLipetsk Это с оригинальной иглой ?
@@ВасяВаськин-ь9т его игла родная, я хотел найти что по лучше но не нашёл. На FCR МХ ставят оригинальные иглы, вроде работает.
@@HardEnduroLipetsk а у тебя косой карб ?
@@ВасяВаськин-ь9т да
Приветствую Виктор. Подскажите пожалуйста, защиту радиаторов приобретали, и какую?
Здравствуйте. Алюминий Арма.
СМОТРИ ЭТО ДЕЛО В КАРБЕ ОН НЧИНПЕТ ЛИТЬ ЛИБО ПОСТАВЬ ВАКУМНЫЙЦ КРАН ЛИБО МЕНЯ КАРБ ОТ ЯПОНЦА
Сидя,с рогаткой на расшиперку еще бы
Тут кто-то намутил подставу. Либо компания GR, в чём я сомневаюсь. Либо магазин, который снял родной эндурный карб и поставил эту дорожную шляпу. Карб родной потом продадут страдальцам
Подстава века)
Прикольный вырос, Витек молодец👍🤘👌
Если не ошибаюсь там мошкара заебала, если бы не мухи
Всё верно Серёга, мошка какая-то злая и эндуро не любят.
Какая другая подача топлива на двухтактниках? На вагонетке что ли,лифтом? Че несете? Какие жиклеры? Он должен валятся и работать пока ему не разрешат заглохнуть))) Проблема в отливе топлива от жиклера холостого хода. Или наоборот перелив топлива из карбюратора в цилиндр на прямую(что скорее всего). Его заливает и он глохнет. Даже на советских карбах такой проблемы нет. Валяется и работает)))
Всем привет подскажите где на fcr 35 винт регулировки холостого хода? Не могу найти или же надо просто флажок подсоса крутить
Внизу там либо барашек если нет то отверстие под тоненькую отвертку ) но если у тебя этот карб на 182 моторе советую его поменять
не внизу он...не городи
он вверху после крышки карба,на косяк стоит о крышки карбюратора
снизу это обогащения винт...
Сделать уровень меньше.
looks like the Chinese version of a KTM 😂
When no money, no love )))
@Виктор Миронов yup thats true, but as long as you ride what you have, that's all that matters 😉
@@timbitstimmys2250 it's true.
Ну так зачем вы косой fcr поставили, ещё и под неправильным углом, это от дорожного мотоцикла,вот он и не работает нормально и при наклонах заливает. Нужно прямой fcr ставить
Роман это не я, это продавцы, производитель точно не скажу. Прямой фцр оригинал? Или же Китай копию?
@@HardEnduroLipetsk оригинал стоит как пол твоего мотоцикла, а китайский на алике от 5к, но с настройками придётся повозится, но он эже расчитан на наклоны и перевороты, у него в отличии откосого естьмного дренажных трубок и самое главное есть заслонка горячего пуска, это если залил мот или перевернулся, нажимаешь её и мот легко заводится
@@romansiyanko5117 переодически натыкаюсь на конторы которые под ключ настроенный китайский фцр карб продают около 30 т. р. , тоже конь цена.
Знакомая песня с fcr35,не стал терпеть,выкинул,поставил pwk38😁
Киньте ссылку пожалуйста
@@HardEnduroLipetsk на карбюратор?
@@endurist61 да на него. И двух словах расскажите, как он в работе? Какие настройки сделали? Как запуск на горячую? При падении быстро запуск двигателя происходит
@@HardEnduroLipetsk Люди наоборот с PWK переходят на FCR (я тоже) .
@@HardEnduroLipetsk Иглу менял на оригинальную ?
как выкрутить свечу на этом моторе ?
Необходимо использовать свечник и переходник кардан.
Выпилять в раме выемку чтоб калпочек вытащил и свечник влазил
Выкинь его на Х Купи Japan
Расскажи как он едет? После 174 поинтереснее?
Конечно поинтереснее, да возможно нет тех низов как 174.
Есть видео драг заезда,где 174 два раза без проблем натягивает 182,типа расхваленое,но не едет на то что заявляют
@@mikas3357 эти заезды весьма условны для понимания, что быстрее и лучше.
@@mikas3357 наверное китайцы себя обманули сделав натягивающий-174 мотор вдвое дешевле 182ого
@@useruserhuyuser ну так найдите видео да просмотрите,я что,сам что ли придумал!ладно бы оно было одно от одного и того же человека,можно как то было бы засомневаться,но когда от разных людей да не одно..,а во вторых на канале романа Курбатова они загоняли обновленный 174 мотор на стенд,так он,если память не изменяет легко показал 31 лошадь,как то так,опять же не сам придумал.
Привет! Ты устранил проблему?
Вот даже не знаю, что тебе сказать, сейчас вот рядом с ним поездил по гаражаи 1,2 вме запускается, провалов нет. Набок наклонишь глохнет, затем запускается с трудом.
ruclips.net/user/shortsZnN_EPEl1XY?feature=share вот моё решение с фцр 35,выкинул его.
Меняйте карбюратор,этот карбюратор от дорожника,не для эндуро,вы его не настроете!
Привет, проблему с карбом решил?
К сожалению нет, есть ещё пару вариантов, но нет времени реализовать.
@@HardEnduroLipetsk а если просто пвк поставить а этот продать кому нибудь, кто по дорогам гоняет.
Это из-за поплавковой камеры. У меня такое было, даже когда просто на подножку ставишь при наклоне, потом может не запуститься пока свечу не выкрутишь. Выход я сделал такой: перед тем как глушить я закрываю краник и даю мотору поработать некоторое время чтобы бензин немного выработался из поплавковой камеры, идеально когда слышно как он начинает повышать обороты из-за более бедной смеси, вот тогда глушу и ставлю на подножку при любом уклоне. Заводится потом сразу. Если случаются падения, то закрываю краник, чтобы ещё больше не залить карб и пробую завести. Карбюратор вещь такая что предназначен по сути для работы только в горизонтальном положении. 2х тактные пилы не в счёт, там другой принцип подачи топлива!
Такая же проблема. Думаю надо поменять воздушный жиклёр у меня стоит 170 хочу поставить 100 и второй воздушный жиклер выполнен в виде винта регулировки количества воздуха. Думаю пробма вся в них. Так как замена топливных жиклеров проблему не решает. Более менее работает на гтж 135 хх 44.
На пвк 34, если упал то лежит и работает, да бывает и заливает конечно, но здесь на фцр у вас какая то беда
@@ENDUROBSK-36 А так-то когда лежа работает ничего хорошего нет- масляное голодание со всеми вытекающими! Пусть лучше глохнет, я лишний раз свечу выкручу, чем двиг капиталить)))
@@ENDUROBSK-36 а фцр - это что?
@@ВоскресныйПапа папа прекращай, fcr это)))) карб
Главный жаклер воздух хвотает