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ご視聴とコメントを戴き有難うございます。 ”野辺山・星空”の検索で私の動画を辿り着いて貰えて大変嬉しいです。 野辺山の星空は本当に美しいです。ぜひ、天気予報と睨めっこし、雲の無い日に訪れて欲しいと思います。ただし、標高が高いので防寒対策は必要ですよ。（笑） 北海道ドライブも是非ご視聴いただき、コメントいただけると嬉しいです。RUclips初めて半年位の作品ですので素人感は隠せませんが。 私も来年、北海道を再訪したいと思っています。 今後とも、当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。

ご視聴とコメントいただき有難うございます。 仰せのとおり、私もA45が気に入っていたので、 911への想い入れが凄く分かります。 A45は好調で壊れそうな心配が無いのですが、消耗品や部品類の寿命による交換費用は避けて通れないので、やむを得ず買い換えに至りました。 私の動画が参考になったのであれば大変光栄です。 どうぞ、今後ともよろしくお願いいたします。

ご視聴とコメント戴き有難うございます。 そのような視点や意見について否定や反論はいたしません。価値観は千差万別かと思います。 今後もご愛顧よろしくお願いいたします。

ご視聴とコメント戴き有難うございます。 家族第一なので、大変光栄なお言葉です。家族とお気に入りのクルマでドライブに行けて幸せだと思っています。 A45は最新動画でお伝えした通り、買い換える事になりましたが、引続き新たな愛車との動画投稿を続けますので、今後ともよろしくお願いいたします。

ご視聴とコメントいただき有難うございます。 グレードと購入資金で悩む気持ち、凄く分かります。昔、全く同じ経験をして後悔したことがあります。 低ダストパッドは、ブレーキがフェードするほどハードな走行をしない方々には超オススメです。 ダスト汚れから解放されますよ。 今後とも、よろしくお願いいたします。

@@driving-travel 低走行の認定中古でタマというか出所は良いと思うので、小田オートさん界隈のショップでナビSSD化と、 日頃のメンテだけはしっかりして維持していこうと思ってます。 ポジティブシンキングでいきます！

ご視聴とコメントいただき有難うございます。 本当はA45sに憧れていましたが、価格が高すぎて全く手が届かないのが実情です。 A45sは世界最強の２Lターボ車なので、足回りは硬い設定にしているのでしょう。 W176型も電子ダンパーの切替をしても、ガラッと変わる変化は無かったです。 硬いコイルばねを減衰させる上で、減衰力調整の幅を大きく取ることができないのだろうと推測しています。 間もなくA35に乗り換えとなりますが、決めた以上、納車が楽しみです。 今後とも、よろしくお願いいたします。

ご視聴とコメント有難うございます。 DCTはオイル交換をキチンとすればトラブルや部品交換のリスク事例は余り無さそうです。 私の場合ですが、トルコンよりDCTの方がシフトチェンジのダイレクト感が鋭く楽しい感じがしています。 最近のトルコンはDCTに匹敵するのでしょうか。 教えて戴けますと有り難いです。

@@driving-travel GRヤリスやM340iのトルコンATはもはやDCTです。

有難うございます！

ご視聴とコメントいただき有難うございます。 とても興味深い内容で読み返してしまいました。 A45は凄く速く、激しいサウンドで運転を楽しくさせてくれますし、 何かトラブルが発生するかと言えば、スピードセンサー交換程度でした。 何か壊れないかビクビクするような事も無かったです。 クルマは乗り換えてしまいましたが、A45はとても良い思い出ばかりです。 今後はA35で多くの事を動画投稿していこうと思います。 今後とも、よろしくお願いいたします。

ご視聴とコメントをいただき有難うございます。 A45のドライブ動画やメンテナンスなどを紹介するチャンネルがほぼゼロなので、自分自身で立ち上げてしまいました。 私の動画で楽しくご覧いただけて大変光栄です。 今後とも、よろしくお願いいたします。 A45sは乗ったことも無く、中々見かけないクルマですが、W176型A45を受け継いで早くて勇ましい仕上がりなのだと思います。 A35は45sに比べれば少し控え目ですが、その分、全開走行できる機会が多そうだなと楽しみにしています。 A35を中心とした動画を作成しますので、どうぞご期待下さい。

ご視聴とコメントをいただき有難うございます。 どうぞ遠慮なくコメントをいただけると大変嬉しいです。 W176型AMG A45は素晴らしく、鋭い加速力、激しいサウンド、機敏な回頭性があって、快適性も素晴らしい優れた車両だと思います。 昔、チューンされたスポーツカーに乗っていて、諸事情により手放した方はA45に乗ると、もの凄く満足するクルマだと思います。 今回手放してしまう事は大変寂しいですが、今後はA35で引き続き旅動画や整備、愛車紹介を行っていきますので、今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

ご視聴とコメントなをいただき有難うございます。 私の動画に辿りていただけ大変光栄です。 W176型A45のコンセプトは、走りとサウンドでドライバーに躍動感を与える素晴らしいクルマです。 A35も十分パワーがあってAMGらしくドライバーを躍動させる素晴らしいクルマであると思っています。 私は動画投稿しようと思ったのは、当時A45でもオーナー目線での動画が全くなく、自分で発信したいと思ったからです。 同様にA35のオーナー目線での動画は見た事がなく、サーキットや峠道、販売店の紹介ばかりなので、私から配信し、購入検討者の参考になって貰えればと思い作成しています。 今後とも、当チャンネルのご視聴とコメントをいただけますと大変嬉しく思います。 今後ともよろしくお願いいたします。

ご視聴とコメントを戴きまして有難うございます。 私の動画を見てW176型AMG A45を購入するキッカケになり、大変嬉しく思います。 A45は運転の楽しさを演出してくれる素晴らしいクルマです。買って後悔は無いと思っています。 今回、私は手放すことになりました。 要因は購入してから3年間で2.6万km走行し、バッテリーやタイヤ、ブレーキローターといった消耗品類の交換が目に見えていたことです。仁さんはディーラーで購入されたので、これらの部品類は交換または新品相当な状態で納車されていると思います。 今はたくさん走って楽しさを満喫し、いつか乗り換えを検討する際、今回の動画が参考になれば嬉しく思います。 今後とも、よろしくお願いいたします。

わざわざ返信ありがとうございます。いいカーライフを送れることをお祈り致します。

ご視聴とコメントいただき有難うございます。 私は今回の乗り換えは苦渋の決断をするほど、楽しくて気に入っていたクルマでした。 査定額については言及を控えますが、私のA45も近い値です。 次回からはA35での動画となります。ハイテク装備満載で高出力エンジンのA35を紹介していきますので、今後とも、よろしくお願いたします。

いつもご視聴とコメントいただき有難うございます。 この度、A45を下りる決断をしました。気に入っていたのでとても悩みましたが、今後を予測すると仕方が無いと思いました。 私が購入できる範囲で、これほど楽しく勇ましいクルマは今後無いかもしれません。 現行A45sは、最早私には手が届ない価格帯になってしまいました。 次の愛車A35は少しマイルドになりますが、期待はしており楽しませてくれると思います。 A35の紹介やW176 A45との違いなど、色々配信したいと思いますので、今後ともよろしくお願いいたします。

ご視聴とコメントいただき有難うございます。 動画では「妥協」という表現をしてしまいましたが、決して悲観的には思っていないので、ご安心ください。 今後はA35とのドライブ旅や紹介を中心に動画投稿してまいります。 A35の良い点や気に入っている事など、色々あろうかと思います。 ぜひ、今後ともよろしくお願いいたします。

ご視聴とコメントいただき有難うございます。 RUclipsで峠ドライブ動画はありますが、深夜バージョンは余り見た事が無かったので、勇気を出して行ってみました。今の若者たちも少数ながら楽しんでいるようです。 私もドライブが大好きで、特に長距離ドライブ専門です。 唐突ですが、RZ34にお乗りのようですね。日産本社の前を通る際、多くのGT-RとZが展示されているので眺めています。 日本を代表する凄いスポーツカーですね。

@@driving-travel 様 返信嬉しいです！深夜の峠ドライブは得体の知れない物が出てきそうでコワイですけど ストレスを感じずにマイペースで走れるところがいいです(^_^) フェアレディZですが、2年間以上を経て今年の春にようやく納車されました… 眺めているとかっこいいな～思いますし、大事に乗っていこうと思います(^_^)

いつもご視聴戴き有難うございます。 また、A45sを乗られている方からの貴重なコメントを戴き、大変光栄です。 W176型A45は、純正なのにエキゾースト音とバブリング音が激しいところが好きでした。何とかこれを動画にしようと色々試してきた経緯もあります。楽しみにして戴けて大変光栄です。 私もアナログメーターが好きで、かつW176後期A45はメーターフードが付いているため、助手席からは速度計が見えない利点がありました。（横からスピード出し過ぎと、よく怒られていました。） A45sとA35との比較についての貴重なコメントも有難うございます。 A45sは私には到底届かない車体で、相当凄いものだと想像しますが、確かにA45でもアクセルを床まで踏み抜いた記憶は、余り無いかもしれません。 A35の高速やワインディングでのパワー感は、ご意見のとおり、かなり楽しませてくれそうですね。 今後、W176型A45との比較など含め、A35でも動画投稿を続けていきますので、どうぞよろしくお願いいたします。

こんばんわ。 いつもご視聴とコメントを戴き有難うございます。 今回、A45とお別れする苦渋の決断となりましたが、A45の楽しさは素晴らしいです。 私は長距離ドライブオンリーなので、年間走行距離が8～9000km位でしたが、余り走られていないのですね。 今後はA35での動画投稿を続けていきますので、参考にして戴けると嬉しく思います。 また、コメントもお待ちしておりますので、今後ともよろしくお願いいたします。

はじめまして、こんにちは。 ご視聴とコメント戴き有難うございます。 私も5年前までF30型の320ｄに乗っていましたが、諸事情で手放し、クルマ無し生活を送っていました。 内装は簡素でしたが、よく曲がり安定感のあるＦＲ車の思いがあります。 輸入車歴は長く、大きな故障の経験は少なかったのですが、新車登録から8年位までが私の経験でした。 Ｗ176型Ａ45はかなり気に入っていたので、手放す事は非常に惜しいですが、やはり今後の部品交換類に要する費用面で乗り換えを決断しました。 今後Ａ35での動画投稿を続けていきますので、どうぞよろしくお願いいたします。

いつもご視聴戴き有難うございます。またA45に関するコメントもいただけて嬉しく思います。 本動画のとおり、A45の経年に伴う部品交換類のコストが心配になり、乗り換えという決断に至りました。 全く前兆や不調もなく快調に走ってくれており、しかも気に入っているので、乗り換えは本当に悩みました。 私も以前、A35を代車で借り、長距離を走った時に感じたのは、日常的な回転域である2000回転以下での走り出しに関しては、A35の方がモタつきが無く軽快でしたし、中高回転時はA45のM133エンジン程の押し出し感は無いものの、十分なトルク・パワーに溢れた速さだったと思います。 プロドライバーの方曰く、300馬力位のクルマの方がサーキットでない限りは使いやすくて面白いとの評価でした。 シフトレバーのコラム位置は確かに、もう少し話した方が良さそうですよね。 W177のレバーに黄色シールに注意書きしてありました。 これも含めて、動画で紹介したいと思います。アイデア有難うございます。 今後も引き続き、動画投稿をしていきますので、よろしくお願いいたします。

ご視聴とコメント戴き有難うございます。 A35に乗られて快調とのお話が聞けて嬉しく思います。 A45には無かった最新装備類を非常に楽しみにしています。 A45と同様、A35との長距離ドライブ旅や整備関連の動画投稿を引き続き行いたいと思っていますので、今後とも、よろしくお願いいたします。

いつもご視聴戴き有難うございます。ご視聴とコメントを戴けて大変嬉しいです。 今回、A35を調べていく中でCLAも調べていましたら、CLAはAクラスより幅が広い事が分かりました。 また、自宅の駐車場は機械式駐車のため寸法制限上、CLAの幅は選択外となりました。。 納車２週間との事で、毎日新鮮な気持ちをお察しします。 私も納車が楽しみで、どこに行こうか考え中です。 こちらこそ、同じ35乗りとして今後とも、よろしくお願いいたします。

いつもご視聴いただき有難うございます。また、コメントも戴けて光栄です。 納車を控えたA35でもドライブ旅やメンテナンス関係の動画投稿を続けていきます。 A35の情報発信もしていきたいと思っています。 今回購入にあたり、A35のオプションパッケージを何度か見て理解するようになりました。 エディション１は別格ですね。ヤバイ位カッコイイです。 今後とも、よろしくお願いいたします。

ご視聴とコメントを戴き有難うございます。 現行A45sは非常に興味津々で、お金に相当余裕があれば買ったかもしれません。 ただ、Aクラスで1000万円弱というのはちょっと・・・と思ってしまいます。 今後、A35ライフを楽しみ、ドライブ旅や整備関係について動画投稿を続けていきますので、今後ともよろしくお願いいたします。

どこがハズレなんですか？

ご視聴とコメント戴き有難うございます。 家族を褒めていただけて嬉しく思いますし、私も感謝している次第です。 意外にも家内の方がA45の外観を気に入って、「えっ本当に乗り換えるの？」と狼狽していました。 お金の面より、気に入っていたクルマと別れることの方が残念のようでした。 今後とも、よろしくお願いいたします。

ご視聴とコメントいただき有難うございます。 A45と別れるのは寂しいですが、納車は楽しみです。 これからも動画投稿していきますので、よろしくお願いいたします。

いつもご視聴とコメント戴き有難うございます。 A45に未練はあるものの、乗り換えの選択をしました。 長距離ドライブは疲れず快適に、そして高速道路や峠道でも勇ましいサウンドと共に運転を楽しませてくれたA45は良い思い出ばかりです。 高額な買い物に対して年齢についても深く考えましたが、仰せの通り、人生のタイミングかなと感じました。 愛車は変わっても、引き続き投稿しますので、今後ともよろしくお願いいたします。

いつもご視聴とコメントを戴き有難うございます。 今回の乗り換えは未練がありますが、条件に見合うA35に出会えたので決心しました。 A35エディション1、カッコイイですね。AMGパーツは後付けした場合、非常に高く付くのでお買い得だと思います。 デニムブルーのED1、タマを探すの大変かもしれませんが、良い個体に出会えることを願っています。 今後ともよろしくお願いいたします。

@@driving-travel ご返信ありがとうございます。 今度は新しい相棒、A35とのドライブ動画を楽しみにしてます😊

ご視聴とコメント有難うございます。 JunさんのCLA45からの乗り換え動画、非常に参考になりました。 動画は1年位前でしたでしょうか。まさか私がここまで早くA35に乗り換えるとは思っていませんでした。 A35は認定中古車での購入と2年落ちなので、最大３年の保証が効く車両です。 最新装備が仇になっている点は初めて伺いました。システムなどのヤバそうなトラブル有りなのでしょうか。 今後はA35での動画投稿をしていきますので、よろしくお願いいたします。

@@driving-travel うちの動画もご視聴いただきありがとうございます 1年前ぐらいですね 認定中古車なら安心ですね たぶん一般の中古車販売店だと、MBUXの登録と通信機能の有効化を正規ディーラーに持って行ってやらないとダメなはずです 最新装備については、お世話になってるイタリア車ディーラーさん曰くメルセデスはまだ全然マシですよということですが、かなりのバグっぽい挙動に遭遇しています ざっと挙げると、オーディオ音量が急に最大になって何をしても戻らない、メーター上オーバークールに見える現象、走行中なのにイグニッションをONにしてください表示、メーター上オーバーヒート手前に見える現象（現在）です 水温関連はセンサーが原因な気がしていますが、診断機で何も出てくれないのでちょうど原因究明を依頼しているところです あとは自動ブレーキがかなり敏感になっていますので、慣れるまではちょっと怖いかもです 車線変更したときにおそらく歩道の草か何かに反応して急ブレーキがかかったことがありました

ご返信有難うございます。 システムのバグが多いとは初めて知りました。色々調べてみます。 急に音量が大きくなって元に戻らないとは、ちょっと困り物ですね。 ソフトウェアのアップデートなどで改善されていれば良いのですが。 症状出たらすぐにディーラーに持っていきます。 また色々と教えて下さい。 よろしくお願いいたします。

ご視聴とコメントいただき有難うございます。 私も年齢的に定年が近付いているので、まだ何とかなりますが、今回以降の乗り換えは難しいと思っています。 A45の楽しさと思い出で手放す寂しさは良く分かります。非常に苦難な判断するところを勇気を振り絞った英断だと思います。 私も5年以上前にクルマを手放した際、苦しかったですが惰性的にならず英断であったと思っています。 簡素で丈夫な国産コンパクトカーのような大したメンテが不要な車両と違い、AMGは高出力を叩き出すチューニング車なので、車検や点検時の整備費用は高く付いてしまうのが欠点です。 見るのもお辛いかもしれませんが、今後も当チャンネルをご視聴戴き、気分だけでも味わえれば幸いです。 今後とも、よろしくお願いいたします。

いつもご視聴戴き有難うございます。また、コメント有難うございます。 本動画が参考になって貰えれば嬉しい限りです。 WRXは運転したことが無いので分かったような事は言えませんが、AMGの快適性とサウンドを含めた運転の楽しさの両立は素晴らしいと思いました。 A35はA45に比べてマイルドですが、低速トルクが太くてかなり速く、乗りやすいスポーツ車と感じました。 今後もドライブ旅や点検・整備などを中心に動画投稿しますので、よろしくお願いいたします。

いつもご視聴とコメントを戴き有難うございます。 仰せの通り、人が生きていく中で楽しみ方、お金の掛け方が様々だと思います。 よく私も、クルマにそんなに金かけて・・・と嫌味や笑い飛ばされたものです。 それでもクルマやドライブ旅の楽しさは止めようと思いません。 今回の乗り換えは未練がありますが、仕方ないと思っています。 そう思いますと旧車を大事に乗られている方の情熱と覚悟は凄いと思いました。 愛車は変わりますが、今後もよろしくお願いいたします。

@@driving-travel 乗り換え後のA35動画も楽しみしています！

ご視聴とチャンネル登録、コメント戴き有難うございます。 私のチャンネルに辿りついて貰え大変光栄です。 A45オーナーになりRUclipsを始め、運転の楽しさを共有して貰えるよう発信してきました。 今後も愛車は変わりますが、ドライブ旅や整備関係・維持費について紹介していきたいと思っています。 AMG車は再び乗りたくなるほど、ハンドリングとパワー、エキゾースト音など素晴らしいクルマです。 納車後、また動画作成に取り掛かりますので、今後とも、よろしくお願いいたします。

ご視聴とコメント有難うございます。 ディーラーでの整備費としてご理解いただければと思います。 今後とも、よろしくお願いいたします。

はじめまして、こんにちは。 ご視聴とコメントをいただき有難うございます。 私の動画を見て上高地に訪れていただけて大変光栄です。 上高地は水と空気も新鮮で、国内では他に無いとても良い場所ですね。私もまた行ってみたいです。 動画BGMですが、「諦めない者たち」という曲のようで、動画編集ソフトにデフォルトで入っていた曲です。Googleで私も曲認識してみましたが、ダメでした。一般公開されていないのかもしれません。 今後も旅動画を続けていきますので、よろしくお願いいたします。

@@driving-travel 返信ありがとうございます😊 調べてみましたがヒットしなさそうでした😅　 ちなみに私の父も3月にアドバンストパッケージのA45を納車しました！ とてもパワーを感じられるし、足回りがしっかりしててよく曲がりますね！ 素晴らしい車だと思いました！ これからも動画楽しみにしています！

追記 インターネットで調べたら、「劇伴」というサイトに載っていました！ダウンロード等は無料だったので、ドライブの際にかけながら出かけようと思います！ 教えていただきありがとうございました😊

ご視聴とコメント有難うございます。 仰せのとおりだと思います。 家族が不幸になって犠牲になるようでは本末転倒でしょう。 欲しいと思ったクルマでも限られた生活力の中で選択する必要ありだと思っています。 今後とも、よろしくお願いいたします。

はじめまして、こんにちは。 ご視聴とコメント戴き有難うございます。 横浜から1泊2日強行ドライブでしたが、鳴門は見所や美味しい食事が出来て満足です。 鳴門スカイライン頂上のパーキングではオフ会も行われていました。 今後ともドライブ動画を中心に作成してまいりますので、どうぞよろしくお願いいたします。

はじめまして、こんにちは。 ご視聴とコメントいただき有難うございます。 油脂類の交換については個人的意見です。参考になれば幸いです。 AMGエンジンはチューニングされた高出力エンジンなので、5000km以内をオススメします。油温計を見ていても夏場でも105℃位です。 この交換頻度でしたら私の長距離ドライブでの燃費データ上、特に変わらないので著しいオイル劣化は見受けられないと思いました。 DCTオイル交換は2.5万kmを目安と勝手に思い込んでいます。DCTはシフトダウン時、回転数に合わせてブリッピングしてくれる優れモノです。オイル交換をサボるとシフトショックが大きくなり、破損にも繋がるので、この位の頻度を心掛けています。 デフオイルは５年目車検で交換してくれましたが、特に気にしていませんでした。 油脂類以外では、プラグ交換を6年目の年次点検時に勧められ交換しましたが、特に体感はありませんでした。 その他交換必須の消耗品類は特に無いと思います。内燃機関はオイル管理が重要だと思っています! 納車待ち遠しいですね。W177型A35は車外での排気音は大人し目ですが、踏み込むと気持ちいいサウンドが聞けて気分良い思いがあります。 今後とも、よろしくお願いいたします。

@@driving-travel 詳しく教えていただきありがとうございます。 日本車も車検ごとにブレーキフルードとATF交換してるので特に気にする必要なさそうですね。 高性能モデルなのでオイルの銘柄もこだわった方が良さそうですかね？

ご返信有難うございます。 私は年2回、ディーラーでオイル交換をしていますので、純正オイルしか入れていないです。 先日オイル交換を済ませまして６Lでフィルターと工賃込で3.1万円でした。 純正か専門整備工場が進めるオイルで充分だと思っています。

ご視聴とコメントいただき有難うございます。 素晴らしい高原ドライブルートだと思います。 景色が素晴らしい上、A45のサウンドも聞けて大満足です。雲上のドライブルートは、そうそう無いですよね。 今回、私も天気予報と睨めっこして向かいました。天気のタイミング、意外に難しいです。 今後とも、よろしくお願いいたします。

ご視聴とコメントいただき有難うございます。 岩手在住は長いのでしょうか。 岩手の夏は猛暑でしたが、冬場は寒そうですね。 今後とも、よろしくお願いいたします。

仕事で来て約3年ですね。 自分は岩手県南側の奥州市ですが北側の盛岡に比べると雪は少な目な印象です。 また機会がありましたら東北へおいでください。 冬場はおすすめしません😅

ご返信有難うございます。 長く滞在しているようですね。 岩手の見ていない名所もあるので、 またいずれ行ってみたいと思います。 今後とも、よろしくお願いいたします。

ご視聴とコメント有難うございます。 スピードセンサー故障は夏場に多発するトラブルのようです。 Dの修理対応の情報、有難うございます。 ２～３週間、修理に要するとの事ですが、信じられない位かかり過ぎです。修理予約が一杯＝整備体制（整備士数や入庫可能数）の問題だとすれば、ディーラーとしての機能不全状態でしょう。 憶測ですが、半導体製品不足の問題でセンサーが本国から届かないといった問題であれば理解が出来ますが。 今後とも、よろしくお願いいたします。

@@てんてん-i5n2t ご視聴とコメント戴き有難うございます。 撮影はアクションカメラとミラーレスで行っています。 フロントガラスに吸盤で取付ける架台でカメラ固定していまして、スマホ用も販売されていますよ。 今後とも、よろしくお願いいたします。

いつもご視聴いただき有難うございます。 楽しく見ていただけて光栄です。 私はA45という車体すら知らない中で偶然、今の愛車と出会えました。 中古車は縁ですし、GLA45を選ばれて後悔しないと思いますよ。 今後とも、よろしくお願いいたします。

いつもご視聴とコメントいただき有難うございます。 ウミネコさん達は遊覧船出港とともに飛び回り、エサを待っていました。パンをナイスキャッチするので楽しかったですよ。 動画でドライブ旅をした気分になって戴けて光栄です。東名川崎ICに到着した時、旅が終わって寂しい気分になりました。 今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

ご視聴とコメントいただき有難うございます。 岩手県内の東北道は広い平地部なので、見通しが良かったです。確かに雄大な岩手山が眺められそうですね。動画のとおり、高速走行中は曇り空でしたので岩手山が見えませんでした。残念です。 盛岡はガソリンが不思議なくらい安いし、景色や見どころ満載の良いドライブスポットでした。 今後ともご視聴とコメントお待ちしておりますので、どうぞよろしくお願いいたします。

いつもご視聴とコメントいただき有難うございます。 遊覧船からのエサやりは、昔からあったんですね。結構面白くて、結局パンを４個買ってしまいました。 岩手の気温かなり熱く、日中の日差しが強烈でしたので、45のボンネットは焼肉プレート状態でした。 ブレーキローターについては見た目は大丈夫そうですが、来月ちょうど車検月なので、都筑のM＆Mさんにお願いする際、見て貰おうかと思っています。 今後とも、よろしくお願いいたします。

いつもご視聴とコメント有難うございます。 アスピーテラインを登った時、油温100℃、水温92℃位で安定しているのですが、ボンネットは焼肉状態でした。心配になりますし、タービン本体が熱源なのかもしれません。 MAXブースト1.8kもかかるのですから仕方ないのでしょうね。 次回も是非ご視聴お願いいたします。