Видео

Sajnálom én is. Sok pontot vesztettem a kieséssel.

Idővel lesz róla több felvétel,csak sajnos nem érjük utol magunkat.

Non-turbo

@@tommeiner9983 Sounds like a D10

Да , а на наши лиазы и тому подобное прям эталон по кузовам.

Nem.

@@jozsefilles3573 hát pedig kéne

Ki mondta?

@@jozsefilles3573 én

Okoskatörp ilyenkor a szemüvegét szokta keresni a földön Geri. Miután elmesélték neki mi kéne, és mi nem 😆

Pénz kérdése minden. Biztos menthető lenne ha a megfelelő összeg rálenne költve. A vázba biztos bele kellene javítani itt - ott kérdés jelen pillanatban, hogy áll. Ha a váz rendben van, karosszéria munka, fényezés. És egy ilyen idős jarműnél a motort sem árt felújítani ha már belemerül az ember. El kell fogadni, lejárt az ideje. Megmenteni sem lehet mindent.

@@jozsefilles3573 és ha eladná a volan kb mennyiért adná?

Magánszemélyek számára nem értékesítenek már. Cégek számára szoktak értékesíteni, fémhulladékként általában. Ez azzal is jár, hogy el kell bontaniuk az adott járműveket ami azt jelenti, hogy ártalmatlanítani kell őket. Vagyis az összes folyadék, hűtő, motor, váltó diffi olajat le kell engedni belőle és igazolni kell, hogy ez az ártalmatlamítás megtörtént. Alapjában véve a cégek mivel nagy darabszámban vásárolják fel a buszokat így egy darabra leszámítva olcsóra jön ki egy busz ára. Viszont magánszemély számára mikor adtak el kupecok buszokat azokat 700 - 1millio forintos áron adták el. De tekintve azt, hogy forgalomból végleg kivont járművek így nem sokat érnek. Újbóli forgalomba helyezésük bonyolult és költséges.

Nagykőrösi tárcsa, szerintem jopar van belőle az országban így biztos van olyan aki kötött talajban használja. Nekem saját célra van. Igaz, nem használtam már a tárcsát 2.éve mert inkább kaszálok.

Szia! Köszönöm szépen. Ezekben az autókban változó milyen motor van. Gyorsasági roncsderbiben 3 kategória van. Széria, kettes és egyes géposztályban indulnak autók. Lényeg annyi, hogy széria géposztály 2000 köbcentis gyári autó lehet, vagy 1600 köbcenti, összkerék hajtású. 2-es géposztályban is ugyanez a köbcentihatár van, de itt már épített kocsik vannak. 1-es géposztályban már bármilyen autó mehet, bármilyen hajtás, akár két motor is lehet az autóban. Legkedveltebb a Honda és a Volkswagen motor, legtöbb kocsikban ilyen motorok vannak. Audi v6, v8 is megtalálható motorháztető alatt. www.gyorsasagironcsderbi.hu oldalon bővebben olvashatsz a szabályokról.

Géposztályonként írok pár motor példát is. Széria géposztályban Legkedveltebb típus a Honda civic shuttle. Ez 1.6 - os motorral szerelt, összkerékhajtású. De akad Mitsubishi colt 1.6 motorral, Subaru, vw golf,Mazda. 2-es géposztályban többnyire csővázas, épített autók fordulnak elő. Többsége középmotoros, legtöbbjében 2. 0 vw motor van de akad 2.0 nissan primera gt, és nissan neo vvl motoros autó is. Egyes géposztályban középmotoros csővázas 2.0 audi turbó motoros, audi tt cupe 1.8 t motorral, audi A4 4.2 v8, vw passat synco v6 - os motorral. Turbós kocsikat egyes géposztályba sorolják be. Ha van kérdés szívesen válaszolok, ha tudok.

Nagyon szépen köszi!!

Igazán nincs mit.

BPF-020

@@gergogacsal9635 köszi!

2020 januárban elvileg Kecskemét helyijáraton felszabadul KNL-240,KNL-241,KNL-244,KXH-604,HFT-161. Talán 161-el nem fognak már szenvedni és selejtezik ,Bár jelenleg HPR mellett NGZ van csak mint csuklós tartalék.KNL-ek biztos szétlesznek szórva,egy úgy néz ki,hogy kecskemét helyközis fordás lesz (KPY-670 helyére kerül)NGZ-nek szerintem van még esélye,egészen addig míg nem jár le a műszakija.Hogy meglesz-e hosszabbítva a műszakija,az jó kérdés.

2020 Április van, és én láttam a kerekegyházi vonalon

@@jozsefilles3573 KPY-670 és a GVM-005 az még jár az utakon?

670 Kecskemét környékén még megtalálható. GVM-005 legutóbbi információim szerint Baján található meg,hacsak nem selejtezték már le.

@@jozsefilles3573 remélem nem sejeltezték le mert a gvm005 a kedvenc buszom

Gyógyulgat, ha napról - napra nem is de hétről - hétre van egy kis előrelépés. Elkezdett a sebtető is lejönni, hogy mennyire jön majd helyre az a jövő titka.

ZF 4-HP500

Yes!Very good bus!

ZF 4 HP 500

Felső gombsor alapján valamikor Prága váltós volt 😉

volt prága váltós.

@ikarus videos ez egy jókérdés.

@IkarusVideos BPF-020