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Raúl Palacios
Мексика
Добавлен 12 янв 2021
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Gracias hermano justo estaba pensando en cambiar mis discos por unos VR6 y eres el único que explica detallado
@@Rockstar95000 un gusto amigo, saludos
El cluster que te vendió le funciona todo ??
@@javierchama3426 todo amigo, pero lo lleve al electrico Nueva mascarilla Europea | GOLF MK1 ruclips.net/video/U2YzWJ88ta0/видео.html
Como se llama la herramienta como la puedo encontrar?
La información esta en la descripción del video amigo, saludos
Gracias buen video, una pregunta, se necesita reducir la presión de las líneas de frenos trasera al hacer la conversión ? O es solo quitar tambor y montar disco?
el link del grupo de facebook bro porfa!!
De que grupo amigo? Saludos
@@raulpalacios6688 del grupo del Facebook vr6 México
@@raulpalacios6688 link del grupo de facebook vr6 mexico donde conseguiste tu kit
@@raulpalacios6688 del facebook vr6 mexico donde conseguiste tu kit de frenado
Buen dia amigo, quiero hacer una conversión de frenos de tambor a frenos de disco de un Pointer modelo 2001, tendras algun kit para el Pointer para hacer esta modificación, o tendrás algún numero de celular para contactarte directamente.
Una pregunta amigo las 2 almas son compatibles con el bastidor nacional
Hola raul buena tarde, muy buen video, oye un favor fíjate que estoy desmontando mi columna de mi caribe, pero me tope con un seguro de acero como lámina que sujeta la columna donde va el soporte qué del pedal de freno peo sinceramente ya me store ahi no se como quitarlo me puedes apoyar como se quita muchas gracias
Y la bomba como la mejoras
Se podria instalar una de VR6, pero ya tiene ABS entonces lo mas facil seria meter una bomba de mk4 y su ABS
Excelente video raul.... gracias por tu explicación , muy detallada ... nuevo suscriptor
Bienvenido Enrique, saludos
Donde te puedo contactar para comprarte arneses
En facebook como Raul Palacios o en Instagram como raul_palacioz saludos!
Te mande mensaje en insta
Tus frenos delanteros de que plataforma son?
Puedes usar los de cabrio mk1 o caribe de los 80s, yo te recomendaria esas bases pero con calipers de mk2, el purgador es mas grande y dificil que se barra
y los frenos delanteros son los originales de mk1 de los 70s me parece que algunos vochos portan los mismos
Cuanto es el torque para el enfriador de aceite ?
Una pregunta si el micro filtro esta tapado pierde presion de gasolina en el riel de inyectores
La presion del riel debe mantenerse, de eso se encargar el regulador de presion del riel, pero el inyector tapado no inyectara lo necesario y eso desencadena diferentes tipos de problemas
como consigo un tablero setentero?
Excelentes videos, me inspiraron para realizar el mismo trabajo en mi auto. Solo tengo una pregunta, espero me puedas ayudar. Estoy comprando todas las piezas necesarias para hacer el swap en un solo día y quiero tener todas piezas listas Mi pregunta es... Las gomas/bujes de la barra estabilizadora que van en el puente... Son las mismas del 2.0 y de vr6?? He buscado las de vr6 y no las encuentro
Disculpa la pregunta, pero en cuanto te salió el clúster
me costo $4,500 pesos mas el conector $500 saludos
@@raulpalacios6688 ya tiene mucho tiempo que subiste ese vídeo y decías que ese Sr. Tenía mas clúster sera que en estos tiempos todavía tenga clúster es que al de mi caribe no le funciona nada
Te puedo dejar mi número ?
Siempre veo tus videos , quería saber si me pudieras orientar para saber si mi columna de dirección tiene reparación
Raúl buen día
Hola, sabes cuantos litros de aceite lleva la caja del jeta 1.8 mk3
Aca hablo de la transmision ruclips.net/video/sU-HlvYQaU0/видео.htmlsi=oyEHFuFdZCfRqNMD
Yo adquirí el frenado de vr6 obd1, pero viendo creo es mejor el tuyo; es de 288mm?
El mio también es OBD1, el OBD2 se parece al frenado del 2.0 pero mas grandotas las pinzas, creo que el disco no debería tener variación de tamaño
Carnal neta esperaba la descripción del video
Amigo tengo algunas preguntas. Que marca son tus faros ? Son para frente nacional ? Y el tema de los conectores , donde los co seguiste?
1. Mis faros son marca DEPO, tambien puedes conseguir los originales Hella pero deben ser procedencia europea 2. Estos faros replicas toman de referencia los originales europeos, entonces quedan sin necesidad de modificar nada en un marco Europeo, pero es posibleme adaptar en marcos nacionales 3. Los conectores yo los hago ;)
donde conseguiste o de que auto es el portafiltro
Es el portafiltro de caribes de los 70s, es diferente al de los 80s y mk2
Te mande mensaje a tu Instagram
como aluzan bro? yo traigo los originales de gl los de un solo foco y la verdad a duras pena veo en la noche
Creo que va a depender de los focos y que los faros esten bien alineados, puedes probar leds, en mis faros anteriores traia leds de la marca ilume y veia muy bien
@@raulpalacios6688 pero esos que instalaste que tal ?
@@victor55s aun no salgo a carretera jsjs
Cómo me comunico con Tigo soi una persona descapatisada
Una pregunta es y Gual al getta automático serían las mismas piesas es que el mecánico para quitar el computador y la pastilla de encendido no tenía un extractor y lo saco agopes y apartir de a y truena aldar biela
Que generacion es tu Jetta? en este video hablo de la columna de Golf/Jetta de primera generacion por lo que generaciones posteriores son un poco distintos pero el concepto debe ser el mismo
Hola Raúl. No sabes cómo me ayudó este video. Si es posible mándame tu contacto para platicar de los MK1. Saludos desde Aguascalientes 🤟🏼
Que medidas de llantas traes
Actualmente traigo unas 205/45, pero espero mas adelante meter unas 215/40 que es como salieron en Europa los 16v
@@raulpalacios6688 gracias por el aporte
Hola amigo Raúl, ¿en dónde puedo conseguir ese kit de frenos?, me encuentro en Cd. De Puebla. ✌️
Que tal amigo, hay un monton de opciones yo te recomendaria comprarlo con Ruby Mebarak, asi aparece en facebook aprox debe andar en unos 13 mil pesos
Cuanto por los rines 15?
Ya se vendieron amigo, saludos
Están muy buenos tus vídeos para tomar referencias bro ya que casi de estos temas no hay vídeos
Muchas gracias amigo!
Sigue así, muchas gracias por estos datos ojalá que en algún momento que alguien tenga una duda pudieras ayudar, hay muy pocos videos escasos diría yo como estos. Saludos desde Toluca Edo de México.
Gracias amigo es la idea que sean una referencia, saludos desde Puebla
Como purgaste el sistema amigo?
Cuánto te salió yo tengo un votex y es muy similar
Son muy similares, este me costo como $3,500 pesos mexicanos, un votex anda en el doble me parece
Disculpa que numero es conector de las revoluciones?
Hola, donde puedo conseguir la tolva para se frenado!!! es correcto es muy complejo conseguir los repuesto
Acabo de comprar la misma consola, crees que seria buena idea hacerle el hueco que trae la nacional para ponerle el portavasos?
Hijole seria un volado de ver como queda, creo que yo no lo haria
Si te refieres a los porta vasos del frente puedes combinar parte delantera nacional y trasera european y queda un buen mix
Entonces el Lucas 38 milímetros tercera generación queda bien con los rines 13 el de Nueva generación ya no queda con los 13
Hace unos días fui a encender el auto, como lo hago una vez por semana desde hace ya varios meses. Resulta que lo encendí y luego, de la nada se me ocurre abrir el capó, comence a sentir un olor a gasolina, de pronto comienzo a revisar y me acerco al lugar de los inyectores y me doy cuenta que uno de los inyectores estaba chorreando gasolina, me enró miedo y apague el auto, quería saber si so grave, el auto lo pensaba vender, hasta antes de ese día nunca presentó problemas, no sé qué pasó. lo peor estoy en la ruina, es posible darle solución por mi cuenta? hay algun tutorial donde se explique como retirarlo y llevarlo a que los reparen? mi auto es un volkswagen bora o jetta clásico, como en mexico les llaman, automático del 2010/2011. ojalá y puedan darme ayuda o algun consejo, gracias y saludos desde lima-perú.
Hola amigo, estas seguro de que fuga por los inyectores? puede ser del riel tambien o las mangueras Si ya piensas venderlo te recomendaria no invertirle mas, no es una reparacion muy costosa puedes investigar un costo aproximado y eso acordarlo con el comprador, ya que si intentas hacerlo por tu cuenta y no tienes muchos conocimientos al respecto te puede salir mas caro
@@raulpalacios6688 si, son dos inyectores , los del lado del copiloto, alguien me dijo que deben ser los orings o algo así, el auto no lo uso, lo tengo guardado desde hace mucho tiempo y solo lo enciendo una vez por semana, en las pocas veces que lo he usado jamás me ha presentado problemas, pero hace dos semanas que lo encendí y me di cuenta de ese detalle. La semana pasada lo volví a encender y fue cuando note que no es de uno sino de esos dos inyectores de dónde está derramando gasolina. No quiero ni moverlo de dónde está porque imagino que la gasolina es inflamable y con el calor del motor si lo conduzco se podría entender, lo que quería saber es como podría yo mismo retirarlos y llevarlos a qué los vean.
Buenas tardes disculpa mi carro trae una bomba diferente creo q es la original y la q venden no le queda q podría aser
Que motor tiene tu carro?
Buen día tengo un jetta 93 motor 2.0 lo lleve al eléctrico y lo scanearon pero no le encontraron ninguna falla , lo que hace es que se baja la pila ,y cuando enciende tiembla mucho y nose mantiene estable (bajas revoluciones) todo eléctrico está bien pila,alternador,tiene servicio hecho y el scaner no detecta nada
Tu carro no tiene obd2 trae el el conector 2x2 y le tiene que meter un escaner vagcom para que te detecte las fallas , si le emeten otro tipo de escaner no va dar ninguna falla por que la interfas es diferente y no es compatible con tu vehiculo , lo digo por que tengo el mismo carro
Bravo ❤❤❤❤
Hola amigo tendrás las marcas y número de parte de las piezas? Tengo un Golf/Rabbit/A1 MK1 y deseo hacer el mismo cambio con discos perforados y pastillas de cerámica.
Gracias por el video. .supongo que también es para un motor 1.8 MK3?
Desconozco que aceite viene recomendado en el manual del 1.8, lo recomendable seria seguir lo que indica el manual o el automovil
Por desgracia esto que te ha pasado es más común de lo que sería deseable. También en España ocurre lo mismo. Hay muchos vídeos sobre este tema. Te cobran mano de obra y piezas que no se han cambiado. Yo recomiendo marcar antes de entrar al taller todo aquello que queremos cambiar por ejemplo haciéndole una cruz con un rotulador o bien con una sierra metalica en una zona donde no se dañe ls pieza y puedas verificar. Con seguridad que no la han cambiado. Otra medida sería estar presente en todo el proceso de reparación aunque entiendo que esto es más difícil porque no te dejarán o no tienes tiempo para hacerlo. En España se suele decir que a la vista del dueño engorda el caballo. Esto significa que si estás delante en la reparación va a ser más difícil que te engañen. Y si no puede ser marca las piezas antes de llevarlo al taller.
Que tal amigo, una preguntota, un año después que tal te salió ese sensor tps? estoy por comprar uno a través de mercadolibre pero hay muchas marcas, algunas no las conozco y otras son malas como la bruck ojalá puedas contestar mi mensaje, muchas gracias!
Que tal amigo! Desgraciadamente el sensor TPS esta en una posicion difícil (Alta temperatura) lo que siento que un mal material durara poco, desde mi experiencia creo que descartaria por completo un marca bruck, Tomco es una marca mexicana que en teoria son productos buenos, mi TPS me duro unos 6-10 meses el costo de un tomco ronda los 40 USD, y lo sustitui por un MTE-THOMSON Que es de origen brasileño pero cuenta con persencia en Alemania y USA a mi me costo unos 30 USD, te dejo el link de donde lo compre www.mirefaccion.com.mx/products/sensor-tps-mte-thomson-7271 Si estas en Mexico no tendras problemas en adquirirlo, igual olvide preguntar su tu motor es 2.0 o 1.8 ya que son distintos el que te comparti es para motor 2.0 para motores 1.8 aun existen los que distribuyen como originales
@@raulpalacios6688 Ok ok amigo también soy de México, en realidad hice un swap (mi coche era 2.0 ABA americano) y estamos haciendo un relajo pero siento que va a quedar muy bien al final, el cuerpo de aceleración es de un 2.0 nacional pero todos los cuerpos de aceleración que he visto no traen el TPS, la verdad no confío nada en el bruck, voy a revisar el link que me mandaste ojalá exista envío a Morelos, muchísimas gracias!
Y venderías los rines de araña?
Que tal David de momento se ajusta a lo que estoy buscando y los consegui en muy buenas condiciones hehe que tal va tu mk1? saludos