Видео

@foxleyfox3749, здравствуйте. Да, губку я тоже промываю. Недавно вырезал другую из куска поролона. Сначала заказали на ВБ, но пришла маленькая. Заморачиваться не стал, вырезал. Все остальное теперь периодически продуваю компрессором.

@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO , здравствуйте. Спасибо. Я тоже люблю ремонтировать авто своими руками. Подписался на ваши каналы. Интересно будет по общаться. На Дзене и Рутубе мои каналы называются "Чайник Авторемонт"

@НиколайТурляк-ц1й , здравствуйте. Способ перестановки редуктора описан в инструкции к УШМ. А еще в той же инструкции написано.. Если вы находитесь в состоянии алкогольного опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, а также в напряженном или угнетенном эмоциональном состоянии. Следует воздержаться от работы с УШМ. Работать нельзя если боятся болгарки. При выполнении кузовного ремонта приходится работать УШМ в очень даже неудобном и опасном положении.

@@Tov_Smayi Добрый день,зря вы так,это ваша жизнь,делайте,как вам удобно,удачи.

@НиколайТурляк-ц1й , я не придумал, не от себя. В инструкции к УШМ описан способ поворота редуктора. А по сути эта УШМ 115-я, да и 125-я, при умелом обращении это игрушка. Мы занимались кузовным ремонтом, пилить приходится по всякому. И в верх тормашками, и в слепую, и одной рукой, по всякому. Кто боится болгарку, значит не следует брать ее в руки. Не хотел я выкладывать видео о кузовном ремонте. Потому что в них нет фрагментов где показано как работаю инструментом, только идеи.Но одно видео все таки выложу по графику.

@@Tov_Smayi Да ради бога,делайте,что хотите,я просто,написал свое мнение,да,посмотрите видео,сварщик с Кубани,вот у него так и получилось,повредил ногу сильно,болгарка,была настроена,как у вас,закусило диск,болгарку вырвало из рук и полетела она на него,прямо в ногу,а вот если бы,искры летели на него когда он резал метал, то болгарка,улетела бы от него и нога была бы не повреждена,как то так,простите за навязчивость,просто не учу вас,а дружеский совет,а решать конечно же вам.ВСЕГО ХОРОШЕГО.

@НиколайТурляк-ц1й ,спасибо. Да я с вами полностью согласен. Особенно касаемо 230-ой УШМ. Очень опасная машина. Но 115 -я это игрушка. При должной сноровке ничего не произойдет страшного. За все время использования 115-ой УШМ у меня пару раз разлетался диск. Никуда УШМ не бежала. Просто диск в пыль и все. Еще раз повторюсь по 230-ой УШМ полностью поддерживаю вас. У меня 115, 125 и 230 - УШМ. С первыми двумя я работаю как с игрушками. А вот с 230-ой с большой осторожностью. В ней 2 кВатт и 4,5 кг. При моей комплектности эта УШМ, "монстр"

@ИванЖелев-й5е , здравствуйте. Этот способ описан в инструкции к УШМ

@ИгорьБреханоаБреханов здравствуйте. Вот кого не следует слушать, так это вас уважаемый тезка. Если изменить вращение двигателя, то фланец - гайка крепления диска будет постоянно отворачиваться...

Кому как удобно...

@ФедорЕфимов-ы3ф здравствуйте. Спасибо. Согласен с вами, и от лески тоже может быть вибрация. Катушку заменил. Пока что на аналогичную от Патриота. А там посмотрим. Может нужно новый триммер присматривать.

@Tov_Smayi от Патриота покупайте в проверенных магазинах. 🤝👍

Здравствуйте. На самой автономке и в инструкции ничего не написано. На Озон обозначено как бренд Bushido, отопитель Habco

@Tov_Smayi у меня выдает ошибку Е1.

@pajero7481 Ошибка Е1 проблемы с топливом. При первом включении ошибка появляется после трех неудачных попыток запуска, когда система еще не прокачалась. Решение простое. Чтобы не мучаться с режимом прокачки, можно повторить два три раза процедуру запуска отопителя. Обратный клапан установлен только в насосе, в автономке нет обратного клапана. Если автономка имела несколько удачных запусков, а потом вдруг стала появляться ошибка Е1. Возможно топливная система воздушится. От бачка до насоса там воздушится негде, в противном случае будет заметно протекание топлива. А вот после насоса может наблюдаться эффект сверхтекучести. Короче говоря трубка от насоса до отопителя не должна иметь "петель", должна быть как можно прямой. Пусть будет немного похожа на пружину но без петель. Каждый последующий виток не должен быть ниже предыдущего. Топливопровод воздушится не будет. Еще один момент. В начале топливный бак, фильтр, насос, топливные трубки были установлены компактно, красиво. Но я заметил что при таком положении трубок, в фильтре постоянно пузырек воздуха. Тогда я поставил между фильтром и насосом кусок трубки подлиньше. В виде петли два оборота. После этого проблем с завоздушиванием топливной системы не было.

@ВладимирЛеусенко-з8б , спасибо.

@alext8773 , здравствуйте. Да, полностью согласен, можно болгаркой. Скорее всего понадобится коралловый круг. А у меня не оказалось. Да и респиратор не помешает, возможно и пылесос. Конечно согласен, еси бы ворота моего гаража были утеплены. Я не стал применять горелку. Пришлось бы покупать соответствующий круг на УШМ

@АлексейПернатый , здравствуйте. Ла согласен, еще наверно теплообменник к вентилятору. Возможно так и будет в будущем. Теплообменник с вентилятором, приставка к буржуйке для отработки. А автономка после успешного испытания перекочует в теплицу.

Максим... только никому не рассказывайте.

@ЭдуардКлемин-ч7е, здравствуйте. Так и должно быть когда регулятор настроем на максимальное давление. "Крутилка завернута до упора"

@@Tov_Smayi Спасибо, разобрался ..так и было. Компрессор новый, только осваиваю.

@МихаилКузнецов-щ1ж , да спасибо, при следующем ТО, уже без виде, чтоб побыстрее.. Уже поступили парочку в отличном состоянии с разборки.

@ЕвгенийТихомиров-ж6д , Отлично. спасибо. Нам очень важно ваше мнение.

@ВадимПолонский , здравствуйте. Отлично. спасибо. Нам очень важно ваше мнение.

Евгений, спасибо.

@user-re1dw4mx3w , здравствуйте. Ровно столько, сколько нужно для продвижения видео в рекомендациях...

@user-bf1po9be1t , здравствуйте. Все зависит от задач. Безмасляный не имеет масла, то есть не смазывается. А значит масло не будет присутствовать в воздухе. Такие обычно используют в медицинских целях, в лабораториях и в тех местах где присутствие масла в воздухе крайне не допустимо. Безмасляный соответственно стоит дороже, но при этом прослужит меньше. На масляный конечно можно установить маслоотделитель. И если во время сливать конденсат, можно минимизировать попадание масла к пневмоинструменту.

@Loft5-42 , да, та же глазунья только вид сбоку...

@@Tov_Smayi Таки та. Быстрая та же глазунья🤝

@Loft5-42 , да правы, вы правы. Но это Ютуб, здесь контент на канале должен быть различной длительности. Как короткие видео "шорты", обычные короткие ролики. Так и "мыльные оперы" Иначе в рекомендации не попасть. А какой смыл выкладывать ролики, если нет просмотров. А по поводу информативности, лично когда мне нужна информация, я читаю статьи на сайтах или в Дзене. Там без лишнего мусора.

@Alvina_Grigorova , здравствуйте. Разумеется можно и на глаз. А заморачиваемся не для "фига" а для насыщенности контента...

@user-ly1ei5ql4e , здравствуйте. Ширина полки(глубина стеллажа) 50 см. Из расчета расположения три трехлитровые банки в ряд. Длинна стеллажа по месту, в моем случае 160 см.

@user-ro1cg5ww6f , здравствуйте. Класс, повезло.

Здравствуйте. Да я нигде не утверждал что я сварщик. А топор варил полуавтоматом. И дрова рубили и прочее, пока трещин нет...