Видео

Det var en polare som gjorde lamphuset och tror han använde AutoCad Inventor. Det är enligt uppgift från honom stl-filer som tas in i ett program Sli3r. Som sagt har jag en zip-fil som kan skickas på nåt lämpligt sätt... 3D-lampan gjordes efter foton + en tom bakplatta på hojen innan jag fick tag på ett riktigt lamphus som syns vid 3:28. Den 3D-printade lampan har helt raka diagonalkanter på överdelen men skulle kunna ha gjorts med ett 1-2 mm rundining för att passa perfekt. Annars är det 100% passform. Lamphuset gjordes i blå PLA. Är sprayad i Biltemas fälgfärg. Men de röda delarna är ditlimmade med epoxy. Den stora röda reflexen är utslipad med Dremel från en större reflex och de röda bromsglasen är några sorts lampglas från Elfa. Originallampans röda transparenta delar är inte platta utan mer som halvklot så vill man ha mer likt original så får man leta. Hittade de små "bromsglasen" på Tradera och de gick till slut för över 1800 spänn. Två plastbitar från 50-talet. Lite sjukt. Köpte förstås inte... Originallampan är av märket Britax.

@@cruzze6262 Ja jag tar gärna den hjälpen jag kan få så om jag kunde få den där zipfilen så vore det super

@@gundamm5 Ok, skriv ett svar med din e-mail så kan jag skicka filen. Alltid en viss risk att skriva mejladresser på nätet förstås så kan vara läge att fixa en temporär gmail-adress som du sen bara sumpar. Enkelt att skaffa. När du sen fått filen så ta bort inlägget med "Ta bort"

@@cruzze6262 hej ursäkta att det tog så lång tid innan jag svarade, filen kan skickas till denna adress temporar0.56@gmail.com

@@gundamm5 Ingen fara! Har nu mejlat zip-filen till dig!

Kör försiktigt :-) Vad ska du ha för hoj?

@@cruzze6262 Det är ganska väldigt svårt för mig att välja vad jag själv ska ha för en hoj, det finns ju så väldigt många fina och snygga! Men det kanske för min del blir en HD eller en Indian Chief eller en Royal Enfield, något sånt. Nu är vi Mc-bröder du och jag! ;)

@Tomas. T: Stort lycka till med kortet! Som du förhoppningsvis kommer att upptäcka så finns det flera dimensioner av hojåkande... Vill man prioritera fart, acceleration och sug i kurvor så kan de flesta idag moderna hojar utan vidare sopa banan med allt som finns på fyra hjul. Har varit där själv, men har de senaste två åren upptäckt veteran-MC-körning. Det har kvar all känsla av MC-körning, men inte mycket av den osäkerhet och utsatthet som man kan känna i storstadstrafik med modernare hojar. Det är ju inte direkt någon som hetsar vid rödljus och det är väldigt prestigelöst... /Cruzze

Jag håller just nu på att ta Mc-körkort! Har nämligen gått färdigt Riskettan och ska snart göra Risktvåan och jag har kört motorcykel för allra första gången! Förhoppningsvis så blir jag nog färdig med kortet någon gång i September.

@@cruzze6262 Jag kan just säga att jag har klarat teoriprovet för mitt mc-körkort! Jag ska köra upp någon gång i slutet på April eller i början på Maj nästa år. Jag ska då öva mer på dem där tre momenten som är manöverprovets delar lågfart, högfart och bromsning i 70 och 90. Högfarts banan är den mest roligaste av dem då man får göra en perfekt undanmanöver och sedan köra slalom mellan konerna. :P

@@dkfjalkdjf Underbart och lycka till! Bromsproverna från hög fart var de mest respektingivande kommer jag ihåg... Men det är attans bra att kunna och det gäller att bara lägga sin tillit till cykelns frambroms. Min Drömbåge i klippet ovan har växeln på höger sida och bromsen på vänster , vilket är svårt att få in i ryggmärgen även nu efter ett par år... /Cruzze

Jo, vid plan mark och vindstilla så skulle jag nog säga att 80 km/h är max.

Uppdatering: Med nytt luftfilter (Fiddy-typ) och större huvudmunstycke (90 ist f 80) så gör den nu 87 km/h :-)

Ok, det är ju en hyfsad förbättring! Lite lagom fart...

@@Erik_Blomgren gamla 2t mc motorer är inte direkt fartvidunder, man hade vad man hade och slängde mer motorvolym på problemet :)