Видео

後ろの座席の狭さがアクアと変わらん（笑）

👍👍👍

Wow, So Sexy!😍

車両の情報をどこで見ればいいんですか？

สวยจัง อยากได้อ่ะ..😮

いいですなあ。 35年前、ちょうどこの年代のビートルでまだたった32000kmしか走っていない黄色いのを近所の人が車庫に置きっぱなしにしてて、免許証取ってすぐに譲ってほしいと頼みに行ったら、通勤に使うつもりならやめとけって説得されて泣く泣く諦めたのを思い出す。 なにせ雪の積もる峠を2つも越えて通勤するから、心配してくれたわけでね。

Хорошо сохранили машину,- молодцы

レトロ感があってシンプルでGood。😃👍🚗

なつかしい！下アゴが張り出す前の79年式に乗ってました。このライトってエンジンの風圧を使ってるからエンジンかけないと動かなかったのを思い出しました。たまに片目が閉じなかったりしてたな〜笑

ハイメカツインカムですね！

セルモーターの音がいいですね

Nice

What year is the GT5S?

だいぶ前の動画ですが売っていただくことは可能でしょうか?

売って下さい。ぜひぜひ

つまんねー

このセンチュリー売ってほしいです。

中学時代の記憶ってすごいですね！シートを見てすぐにハイメカのスーパールーセントって分かりましたぁ！💦

Beautiful 🤩

1968年式？？？

これコペンでしょｗｗｗｗ

この時代から手とかの巻き込み防止機能ってあるのか気になる

2005年に新車から13年乗りました。良い車だったな＾＾

honda or daihatsu?

Good car 👍.

すごいきれいに残ってますね！かっこいい！！

かわいい

日本車もこれくらい古いモデルだと、同じ仕様。 テール、ストップ、ウィンカー、ハザード兼用。 アンバーとレッドの組み合わせに慣れてる現代だと非常に認識しづらいですね。 大昔は交通量が少なく流れもゆっくりだから無問題だったんでしょう。

動きの滑らかさが無いのがアメリカ製らしい… その点、日本製は素晴らしい。

輸出仕様のバンパーですね… 初期のウインカーは上下赤じゃなかったかな… ウインド低い方が格好良いですね…

今見ても見劣りしないですね。「ミニカー」でも出して欲しい。レギュラーサイズでもNゲージサイズでも。

。

Very nice

駐車中の車勝手に動画?

後期じゃね？

外装も見たかったな～

エンジンルームが滅茶苦茶綺麗ですね。

この車は、ECT-S・TEMS非装備ですので、ハイメカツインカムのようですね。

５０００CCじゃ！

いいです！しかし 維持費の問題ですね！

綺麗な８１クレスタですね❤

ガソリンエンジンやったら4B12型のエンジンやで多分タイトルのやつはディーゼル車やと思う

まだ販売中でしょうか？エンスーの杜のサイトには掲載されてませんか？

車両のURLを教えていただけませんか?

この車両の詳細を教えてください。

"Suggest him anything. He'll click on it, don't worry."

Japan?

左右で地味に遅延あるよね

動画から見ると､GX81型クレスタ・スーパールーセントツインカム24(後期モデル)からのもので､オリジナルの計器盤はEDメーターと称するデジタルメーターが標準となってますが､先代71型からユーザーの要望によってレスOPとしてアナログメーターも選べる様になり､シートも手動式となります｡ただしG型ツインカム24はこのモデルを持って終了し､次のX9#モデル一新で1GはF型ハイメカのみとなります。 ED：エレクトロニックディスプレイ

快適性とスポーティーさを追求した拘りのセダン