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わたしは去年の6月に仕事で神戸の三宮にいきました。そのとき初めてわたしは神戸の地を踏みましたが、30年間の人々の復興への努力を感じました。 30年という長いようで短いような時間ではありますがこれからも神戸がいい街であり続けてくれることを切に願っています。　 がんばろや!　WE　 LOVE　KOUBE

ふらふらしている😵‍💫

ならしかラッピングめっちゃ可愛い！

これ！よく聞きます。苫小牧在住です。 JRでよく札幌いきます！

鳥が昼いっぱいいるときありますよね

😊お誕生日おめでとうございます🎉 　 　新しい一年をお身体に気をつけて、楽しませて下さいね❤ 　そのだくん‼️大好きで～す💕🍀

いつまでも変わらないでほしいですね、この光景は　🌸🚃 元、武庫之荘住人より Rest in peace 桂米朝師匠

こんにちは。 ダイヤ変更発表されましたね。 淀屋橋(中之島)ー萱島の普通電車が 減便しない代わりに4両化されますね。 7-8連の普通電車も無くなるので 撮り鉄の方も増えそうですね。 ４両になると普通は13000系ばかり になって何が来るのかの面白みは無くなりますね。 守口市ー京橋間は、メトロ谷町線が開通して段々お客さんを取られて行き、大日行き増便でトドメを刺された気がします。 京阪は、戦前から大阪市営に梅田行きを阻まれたり、被害を受けてばかりで気の毒です。 ps.滝井には関西医大病院があるので 守口市 土居方面から来るお年寄りや身体の不自由な方には、必要な駅で有ります。

こんにちは。 当方、通勤で近鉄から京阪の乗り換えで丹波橋駅を利用しております。 京阪の改札付近で警察の方と駅員が話し込んでいる姿を見かけたので、職場に着いてからXを検索したら「丹波橋駅で外国人が暴れてた」と書いてありましたがこれだったんですね。

正月早々の早朝、ダブルデッカー後方に乗車した人には大きな被害でしたね。

うわっ下品な列車しか走ってないじゃん

50数年前、まさにこの場所でこの音、阪急電車が藻川を渡る音、その頃出来た山陽新幹線が通る音、そして、虫取り網と虫かごを持ってバッタやキリギリス、コウロギを取りに行ったときに聞いた虫の音。 私は今は関東にいますが、東園田町9丁目で育ちました。 懐かしい映像と音…ありがとうございました。

近鉄26000系さくらライナー（さくらちゃん）！

あけましておめでとうございます！ 京阪電車の終夜運転いいですね！

こんなうるさい奴は京阪に乗るな。 出禁や出禁

情報量が半端なく多い よくここまで調べられましたね 楽しかったです

武庫之荘、塚口、神崎川が、庄内通せんぼ事件の寸前ぐらいの、ホームの狭さによる混雑がやばくなってるせいなのではないかと 優等全部塚口に停車させても、伊丹線がさばけないよ、で一番混雑する梅田寄りにホーム上の客があふれたら。。。。2年位前に、小田急で、庄内とおせんぼの発展型の突き落し事件が起きてしまったし余計に、ホーム上が殺到することは避けなきゃいけない あと現状でも優等に座れなかった客が、各駅停車の席占有して、座れないどころか、乗れないでは、園田は競馬あってホーム2面で降車乗車分けられるけど、武庫之荘、特に神崎川が普通しか停車しない状態で、塚口で満員状態では、ホーム上の客が減らなくてまずいのよ　宝塚線の庄内、服部ほど深刻ではないが ホーム満員で徐行状態が、あふれて転落、突き落としが増え始めたら、優等電車まで定時性を失うどころか、線路上にホームの客がいたら運行ができなくなってしまう 朝夜、所定より増えてる分以外は通過待ちはさせないかと　通せんぼ事件が深刻になって以来、臨時増発スジ以外で退避はさせずに緩急接続にしてますし 会社としては、優等に乗れる客は優等に乗って、各駅停車は各駅停車しか停車しない駅の利用者の為にスペースは確保して　それが答えかと 宝塚線の特急急行急行普通、特急急行急行普通も、ホームが狭すぎる庄内と服部の転落阻止と徐行になる程、殺到させないようにする事情 さすあにめっちゃゆっくりやったら、各駅で座って帰ろう、が急行2便目に並んで座ろう、にかわってくれるかと

好き❤️

😍可愛い

ワイパーの動きもぬるぬる

しちかま　ですね

阿部野橋～古市間18.2kmノンストップより長距離で終日運転されてるのは、京阪本線特急の京橋～枚方市(18.8km)、JR神戸線新快速の神戸～明石(19.4km)ぐらいしか無い 時間が限られた運転なら、京阪快速特急洛楽(京橋～七条)、阪急快速特急京とれいん(淡路～桂)、近鉄大阪線快速急行(鶴橋～五位堂)がある

この急行の先頭車両に乗ってました。こういうことだったんですね。謎が解けました。ありがとうございました。

博多駅がどんどん開発されていく,,,,,

朝ラッシュの時間に武庫之荘から伊丹線よく利用しますが、通勤急行・普通の1〜2分程度の遅延で伊丹線に乗り換えられないことがよくありますが改善すると嬉しいな 快速で塚口止まらんくなって不便になっちゃったけど、阪急の青幕復活は嬉しい☺️

Oh軽犯🫠

京阪電車動画撮影場所は京阪本線淀屋橋駅ですね(京阪本線淀屋橋駅は京阪中之島線大江橋駅と大阪市営地下鉄線御堂筋線淀屋橋駅との乗り換え駅)。京阪大津線(京津線・石山坂本線)を除く京阪電車の終夜運転が2022年度も2023年度も2024年度も実施されましたが京都市内の寺社へ参拝するため京阪電車終夜運転に乗る方々が多いです

ダイヤ改正後の平日夕方ラッシュ時の阪急大阪梅田駅の発車時刻パターン予想 00　準特急　新開地 03　快速　　神戸三宮（西宮北口で準特急に接続） 04　普通　　西宮北口（園田で準特急の通過待ち） 10　準特急　新開地 13　快速　　神戸三宮（西宮北口で準特急に接続） 14　普通　　西宮北口（園田で準特急の通過待ち） 20　準特急　新開地 23　快速　　神戸三宮（西宮北口で準特急に接続） 24　普通　　西宮北口（園田で準特急の通過待ち） 30　準特急　新開地 33　快速　　神戸三宮（西宮北口で準特急に接続） 34　普通　　西宮北口（園田で準特急の通過待ち） 40　準特急　新開地 43　快速　　神戸三宮（西宮北口で準特急に接続） 44　普通　　西宮北口（園田で準特急の通過待ち） 50　準特急　新開地 53　快速　　神戸三宮（西宮北口で準特急に接続） 54　普通　　西宮北口（園田で準特急の通過待ち） のパターンになりそう。 のりばは、７号線＝普通、８号線＝快速、９号線＝準特急と予想。 普通を06・16・26・36・46・56分発にしてしまうと、普通が園田まで逃げ切れなくなるので、 快速の１分続行が妥当な所ではないかと思います。 （oudiaでシミュレーション中です。阪神・山陽・近鉄と合わせて）

ありがとうございます😊🎉 富士のお山は遠くから見た方が綺麗ですね😅❤

😊素敵な映像を有難うございます🙇 　 　まだダイアモンドクロスの頃に通学していました😂　 　初めて父に連れて行ったもらった西宮球場。その時から大の野球ファンになりました😊　懐かし～～😂　 　時間をかけて今津線の案内、有難うございました🙇❤🍀

石鹸水ぶちこむんよ

芦屋川から大阪梅田に行くとすると昼間は普通に乗って西宮北口で特急に乗り換えで今も昔も変わりません、ただ震災前までは平日の朝夕晩に急行が大阪梅田～神戸三宮間(一部は高速神戸、新開地)に運転されていたため非常に便利でした、神戸三宮を特急、普通発車の5分後あたりに急行が発車、すると急行は後続の特急を六甲で待避します、待避後はそのまま進み西宮北口へ、西宮北口4号線に到着した急行は緩急接続をせずにそのまま発車、3号線には下り本線上で停止していた西宮北口始発の区間普通が入ってきます、休日はこれが逆になり4号線に神戸三宮方面からの普通が到着、3号線には西宮北口始発の急行が到着します、タイミングによっては4号線に神戸三宮方面からの列車が到着し3号線には折り返しの列車が到着するので非常にダイナミックでした。さて西宮北口を出た急行は塚口へ、塚口発車後は園田で神戸三宮を5分早く出た普通を追い越します、前が詰まることは無いのでそのまま十三と大阪梅田8号線に入ります、折り返しも基本的には急行でまた神戸三宮同様に中途半端な時間に発車した急行は園田で普通を追い越し西宮北口は中間駅同様に即発車、六甲で特急に抜かされ神戸三宮或いは高速神戸或いは新開地へ、新しく新設される快速はかつての急行と同じくらい使い勝手があればいいですね、通勤急行の良くない所は西宮北口以西からの乗客にとっては大阪梅田への先着列車では無いと言うことですね、西宮北口で通勤特急への乗り換えで乗客が集中するので通勤急行は混雑もさほど酷くないです、とは言っても通勤急行は次の武庫之荘で大量に乗ってきますが、次の塚口ですが特急通過の後追いの準急と通勤特急の混雑が酷いです、通勤急行は通勤特急の後追いになるのでそこまで混雑は酷くないのですが…三宮普通と区間普通双方ともに園田での待避を嫌い塚口のホームで次の優等列車を待ってたりするので更に混雑に拍車がかかります。

一番の問題は特急が西宮北口から十三まで突っ走る、その1分後に準急が後を追いかける、特急は塚口通過で準急は塚口停車、その間に園田で特急を待避していた西宮北口始発の区間普通が後続の準急を待つこと無く発車してしまうことでしすね、これにより区間普通と準急のダンゴ運転になってしまいます、ダイヤ改正以降は準急と区間普通をバラけさせるのでは無いのでしょうか？今までも園田で特急と準急のダブル待避を行えば準急がスムーズに大阪梅田に到着できたのですがそうすると塚口で大量の乗客が準急に押し寄せてしまうわけか…難しいですね。

準急が発車待ちをしているのは通勤特急では無く特急です。通勤特急だと準急が速度を出せません。

近鉄三本松駅周辺のショート動画も最高です👍️

おはようございます。近鉄南大阪線藤井寺駅は西国三十三所第5番札所葛井寺の最寄り駅

バンド・エイド😊

暖かい。😆

みかん食い過ぎたこうのとりだ！

トリビア的な話だけど、伊丹線は複線の線路間隔が京都線並みに広いだよね。

新幹線を作った人を輩出したのに新幹線は通ってないという

大和八木駅ひのとり、伊勢志摩ライナー全便停車でお願いします。

武庫川新駅を見越して…の下り、もう少しお聞きしたいです。

とても素晴らしい動画をありがとうございました。 分かりやすい解説でもう乗船した気分になりました。 また子供と乗船したいと思います。

高知便復活しないかなぁ寝ていけるのもいいなぁ

上牧～高槻市間ですか？

引退したのがつらいなぁ

1番線から長野方が1番酷い😮

今里筋線がこのルートだったらよかったのに。

甲陽線乗るのなら、神戸電鉄有馬線乗った方が山岳路線を味わえる。