Видео

Hola, lo explicas muy bien, observo que acelerando queda bien sincronizado, pero al dejar la moto en ralentí, se aprecia un poco de descompensación que indica que las mariposas no están bien reguladas. Te aconsejo primero regular las mariposas al ralentí hasta que queden exactas, y luego regular el cable para que ambos cilindros aceleren al mismo tiempo. Gracias por el vídeo

Ola buenas una pregunta dónde están ubicados para realizar un mantenimiento a mi fz6 s saludos

Tengo un problema en bmw k 1200 rs no avanza la marcha en todas las cajas de cambio que podría ser la falla

Hola

Muy buen trabajo. Yo te agradeceria que pasaras el manual de taller, si es posible.

Máquina

Felicidades por tu nueva montura espero que la disfrutes

Se va a quedar nueva 😊

Dale caña crack Gracias por tu tiempo y esfuerzo

🙌🏼🙌🏼🙌🏼

Máquina !!!

Cual es el par de apriete de la ruedas

Muy buen video. Todo explicado y detallado, lo cual es de agradecer. Me ha gustado mucho. Saludos.

Hola podrias decirme el codigo de color rojo? Estoy restaurando una igual y me falta el color

Buen trabajo...Tonelo

Hola. Me parece que ese motor tiene piezas de motores puch más modernos: cilindro, carburador y tapas plato magnético y cadena. La carabela original era refrigerada por ventilación forzada. Desconozco si hubo una versión posterior. Un saludo.

Muy instructivo 👏👏😘😘

Gracias

Muy bueno

Gracias por todo

Muy buena info! Gracias

Hola me puedes decir donde compraste la luz del freno q pusiste en el topcase y lo q cuesta aprox. Mi K 1600 GTL tiene el cierre centralizado? Gracias

Hola me han salido los pistones de atrás agujerados esa tapa que se ve que llevan en tu video sabes donde puedo encontrar ese despiece

Hola soy Francisco y soy mecánico de coches unos cuantos años 😅 tengo también una BMW r 1250 y veo muchos tutoriales para aprender como todos,por lo que puedo apreciar es que tienes el plato de fricción deformado esta bien de grosor pero al estar desequilibrio los discos no llegan a separarse del todo, espero que te sirva de ayuda un saludo 😊

Un trabajo muy profesional y cuidadoso. Gracias y un saludo!!

Muy buen video y bien explicado, hasta pronto y buen trabajo.

A la espera del siguiente vídeo con muchas ganas. El color, diferente y con un bonito efecto..

Bua que ganas de verla terminada, yo tengo una Puch Trivel coronado que es bastante parecida y este verano la pongo a punto también

En los cilindros se queda aceite vieja. Ya que el cambio lo haces tú, no cuesta nada quitar las tapas de los cilindros para quitar el aceite viejo, y así asegurarte que cambias todo el aceite. Saludos

Yo te felicito porque haz mostrado tus primeros intentos soldando, lo cual demuestra que tu video está hecho desde la honestidad. Ademas, la única manera de aprender cualquier disciplina es no temiéndole a equivocarse al principio. Bien hecho amigo . Bendiciones.

Saludos. Según mi escuela, un kit de arrastre no se limpia con gasolina, ningún rodamiento ni de autos, se hace con acpm y se desmonta. Preferiblemente desmontar desde el inicio sillín y tanque por seguridad a dañar pintura con el líquido de freno.

Excelente video. Muito obrigado

Muito obrigado pelo video

Fantástico....de maravilla

Que apaño más bueno. Quería preguntarte sobre cómo has colocado el soporte del tlf en la zona donde va el GPS. Gracias

Hola amigo, buen video gracias por compartir, solo me queda una duda viendo el desgaste de los discos, la duda es si verificaste antes la presión de la manija de embrague? Es decir que no tuviera fugas la bomba y el cilindro esclavo, para descartar que por allí fuera el problema . Saludos

Que máquina ers, gracias por la aportación,lo que echo de menos los vídeos de la RT 😔 ✌️

Que buena gente eres , siempre ayudo a los demás ✌️

nunca mezclaría líquido de frenos con grasa de litio

buenas tardes me podras decir dnd van los relay de los giros de las luces delanteras para el modelo r 1200rt 2007, gracias

2009

Genial y clarito

Muy bueno Tonelo

Cual es concretamente el aceite castrol que has usado?. Gracias de antemano. Un saludo

El pico del zip tiene unos tornillos por debajo

El relé de los intermitentes esta en el pico al lado del intermitente izkierdo

Gran video que fácil lo haces me suscribo quiero llevar mi rt al día haciendo yo los cambios y mantenimiento

Muy guapa

Es un color chulisimo!!!! ❤ Un trabajo excelente, como siempre 😍😘😘

Es una lástima ! Una moto tan bonita y la estropea ese color