- Видео 21
- Просмотров 32 877
Волжский дизель имени Маминых
Россия
Добавлен 16 окт 2018
743a2c7f-7ff8-44db-a5c2-756de0f870a0
Презентация дизелестроительного завода «Волжский дизель имени Маминых»
ИЗГОТОВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ АГРЕГАТОВ НА ИХ БАЗЕ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ОТРАСЛЕЙ ЭКОНОМИКИ
Просмотров: 763
Видео
Открытые вакансии на балаковском дизелестроительном заводе «Волжский дизель имени Маминых»
Просмотров 4842 месяца назад
Акционерное общество «Волжский дизель имени Маминых» на протяжении 125 лет является одним из крупнейших отечественных предприятий, специализирующееся на разработке, производстве и сервисе энергетического оборудования на базе дизельных и газопоршневых двигателей собственного производства. Мы производим и реализуем широкий спектр агрегатов, применимых в различных сферах деятельности. В связи с ув...
Участие Завода «Волжский дизель имени Маминых» в МВМС «ФЛОТ-2024» (Кронштадт)
Просмотров 2942 месяца назад
Завод «Волжский дизель имени Маминых» принял участие в 12-ом Международном военно-морском салоне «ФЛОТ-2024», который второй раз проходит на территории КВЦ Кронштадта. Вниманию наших гостей представлена широкая номенклатура автоматизированных энергетических судовых установок на базе двигателей собственного производства. Говорим спасибо всем нашим гостям - руководителям, конструкторам, заказчика...
Выступление Попова Д. на стратегической сессии выставки «НЕВА 2023».
Просмотров 574 месяца назад
19 сентября в Санкт-Петербурге в рамках деловой программы 17-й Международной выставки «НЕВА 2023» заместитель генерального директора по судовым энергетическим установкам АО «Волгодизельмаш» Дмитрий Попов выступил с докладом на стратегической сессии «Реализация комплекса мер господдержки и развитие импортозамещения в судостроении». Модератор: Стоянов Д. О., заместитель генерального директора - н...
Завод «Волжский дизель имени Маминых» | Нева 2023
Просмотров 1609 месяцев назад
#нева2023 #ВолжскийдизельимениМаминых #Волгодизельмаш #выставканева #экспофорум #судостроение #судовоеоборудование #российскиедвигатели Фото и видеоматериалы - пресс-служба «НЕВА-Интернэшнл» Трек Roa - Moonlight
Судовой дизель на базе 8ЧН21/26 производства «Волгодизельмаш» на выставке НЕВА 2021
Просмотров 965Год назад
Заместитель начальника управления продажами и сервисом «Волгодизельмаш» рассказал об уникальном двигателе, представленном на выставке «НЕВА 2021». Видео предоставлено пресс-службой «НЕВА-Интернэшнл» #двс, #судовоеоборудование, #судостроение, #сделановроссии, #судоваяэнергетика, #производство, #дизельредуктор, #дизельгенератор, #российскийфлот, #судовойдвигатель
Трудовые будни завода «Волжский дизель имени Маминых»
Просмотров 1,3 тыс.4 года назад
Трудовые будни завода «Волжский дизель имени Маминых»
«Волжский дизель» представил свою продукцию на форуме «Армия-2020»
Просмотров 2184 года назад
На стенде завода посетители смогли ознакомиться с широким ассортиментом энергетического оборудования для Российской Армии и Флота. Это автоматизированные дизельные и газопоршневые электростанции в открытом и блок-контейнерном исполнении, главные судовые двигатели, реверс-редукторные передачи, судовые дизель-генераторы, дизель-реверс-редукторные агрегаты. Вся представленная продукция выпускается...
Губернатор Валерий Радаев о заводе «Волжский дизель имени Маминых»
Просмотров 1794 года назад
Завод «Волжский дизель имени Маминых» является одним из крупнейших производителей дизельной и газопоршневой продукции в России. В 2019 году заводу исполняется 120 лет. Предприятие специализируется на проектировании, производстве и поставке дизельных и газопоршневых агрегатов на базе двигателей собственного и импортного производства, имеющих широкую сферу применения в различных отраслях хозяй...
«Волгодизельмаш» участник одной из топовых выставок мира - «НЕВА 2019»
Просмотров 1 тыс.4 года назад
Акционерное общество "Волжский дизель имени Маминых" (АО «Волгодизельмаш») является постоянным участником выставок «НЕВА», что служит подтверждением профессионального статуса предприятия на рынке производителей судового энергетического оборудования. В этом году на стенде предприятия состоялась презентация судового дизель-генератора мощностью 500 кВт на базе дизеля 6ЧН21/21 укомплектованного ген...
Модернизация буксира-толкача РТ 747 (проект 1741А)
Просмотров 14 тыс.5 лет назад
Для модернизации буксира-толкача РТ-747 АО «Волгодизельмаш» осуществило поставку главных дизель-реверс-редукторных агрегатов собственного производства на базе двигателей 8170ZC435-1. Взамен главных двигателей 6NVD26A3 установлены главные дизель-реверс-редукторные агрегаты ДРРА26КМ. Суммарная мощность новой энергетической установки составила 870 л.с. (по 435 л.с. на каждый двигатель). Перед пров...
Модернизация сухогрузного теплохода СК-2035
Просмотров 3 тыс.5 лет назад
Компания АО «Волгодизельмаш» под навигацию 2019 г. поставила в АО «Энерготрансснаб» судовые дизель-редукторные агрегаты собственного производства для замены главных двигателей производства SKL сухогрузного теплохода-площадки СК-2035, выработавших свой ресурс. Суммарная мощность энергетической установки составила более 1300 л.с. (по 680 л.с. на каждый агрегат). Перед проведением швартовых и ходо...
АО Волгодизельмаш участник выставки «НЕФТЕГАЗ-2019»
Просмотров 2595 лет назад
Предприятие АО «Волгодизельмаш» с 15 по 18 апреля 2019 г. приняло участие в Международной выставке «НЕФТЕГАЗ-2019». На стенде завода были представлены дизельные и газопоршневые двигатели от 300-1200 кВт собственного производства и агрегаты на их базе, среди которых газопоршневые электростанции на попутном природном газе (ПНГ) мощностью до 1МВт, системы когенерации, дизельные электростанции, эне...
Как выполняют гособоронзаказ на "Волжском дизеле имени Маминых"
Просмотров 5895 лет назад
Испытывавший финансовые проблемы завод "Волжский дизель имени Маминых" продемонстрировал на Международном военно-морском салоне (МВМС-2019), что кризисный этап в его судьбе завершен. Предприятие выпускает среднеоборотные дизели мощностью от 264 кВт до 1200 кВт с ресурсом более 60000 моточасов. Завод получил, в частности, контракты на поставку электростанций в контейнерном исполнении на полигон ...
Diesel and gas piston power plants
Просмотров 1835 лет назад
Hundreds of our power plants are already successfully operated in different climatic conditions, providing facilities of various industrial sectors with their own electric power. Our products are distinguished by reliability, maintainability, affordable cost and unpretentiousness to fuel. The service of the company "Volgo Diesel - MAMINS” works 24/7, so that your company does not stop for a min...
Газопоршневой двигатель для тепловоза ТЭМ19
Просмотров 2 тыс.5 лет назад
Газопоршневой двигатель для тепловоза ТЭМ19
Волжский дизель набирает обороты. Сюжет «Вести Саратов» (Россия 1)
Просмотров 8375 лет назад
Волжский дизель набирает обороты. Сюжет «Вести Саратов» (Россия 1)
Дизельные и газопоршневые электростанции/ энергокомплексы "под ключ".
Просмотров 1,9 тыс.5 лет назад
Дизельные и газопоршневые электростанции/ энергокомплексы "под ключ".
Волжский дизель имени Маминых (презентационный ролик)
Просмотров 1,3 тыс.5 лет назад
Волжский дизель имени Маминых (презентационный ролик)
О заводе "Волжский дизель имени Маминых"
Просмотров 1,2 тыс.5 лет назад
О заводе "Волжский дизель имени Маминых"
Одни старики
Это вы про работников или про техническое оснащение?
@@kamuisama работники конечно
Новый завод? А почему так грязно и темно? Что там можно выпустить в таких условиях....
На китайских изделиях мешать шильдики можно, а еще можно выпускать бабло себе в карман, если недоплачивать работникам и пилить бюджеты
Дай Бог, успехов заводу!
Приятно смотреть на людей созидающих, а то кругом одни торгаши) Успехов вам!
Если зарплаты на заводе от 70к, то это прекрасно ❤
Тётя ты здорова?
Классно, лишь бы не загубили завод, как это умеют делать эффективные менеджеры, во главе с жадным директором. Договорись бы с АвтоВАЗом и разработали движок на легковой автомобиль. Есть люди которым нравятся дизеля
Там средняя зарплата меньше 40к. Вам точно нужен дизель, собранный полуголодными рабами?
@@kamuisama ну если это так, то завод уже обречен, доят до последнего, а потом банкротство сделают.
Очень похоже на сарай в деревне😂. Все депутаты уже свапнули на свои ролс ройсы волгадрыгатель?
молодцы
спасибо, лучше в гермашке пока посижу 🥸 как будет от 200к чистыми + служебная квартира, которая через 5 лет перейдет в собственность + вегетарианская жрачка в столовке, соки фрукты круглосуточно + спортзал, душ, комната отдыха со спальными местами для ночных работ пишите, 20 лет ит, виртуализация, сервисы, построение сетей и домашних рабочих мест
А намазывание губ вареньем почему в список требований не включили?
А где предыдущие работники делись?
👏
То есть всё навесное Китай, но двигатель наш... Интересуюсь "Волго дизель" распылители начал свои производить или по прежнему переупаковывают китайские?
Ностальгия , я на РТ-737 практику судовую проходил в 90-е.
Используя электронику барнаула ,это убить себя
В 22 году он ели ползал с 1000 тоной баржой.
Уже убили дизиля
Дизеля инвалиды
Инвалиды , это то что стояло до замены(старые моторы) Чем не угодили?
Молодцы, Так Держать Сохранили производство,
Что они там сохранили😂. Зайди на сайт глянь зп😂
Такое впечатление что установили б/У силовые установки после покраски в три слоя чтобы гсм не сочился, а масленное запотевание уже наблюдается!
Вот почему они летают ,как угорелые
заебали, таблички с катайских дга отрезать и лепить свои, а барнаульские лепилы с алиэквпресса автоматику лепят, или алтайские, сука прорыв путинских нанотехнологий
Только этот маневровый тепловоз не выгодно для системы . Соляра стоит дорого . А газ дёшево. Так что пока есть такая власть а дальше сами думайте
Какие там зарплаты у рядового состава?
В 1990 году проходил практику на СК-2014. На нем стояли ГДРовские реверсивные дизеля SKL. Несколько раз за вахту бегали смазывать коромысла двигателей. Но такой грязи и подтеков масла, как на видео, не было.
Я на нем работал)
Ниочём! Где видео работ? Демонтажа, монтажа, ходовых испытаний. Хотя бы первый пуск дизелей показали. Музыку зачем то наложили?
Очень красиво, и музон зомбирующе расслабляет. Я понимаю что память от совка все хотят стереть быстрей, а хабары провереные. Также еслибы не дефицит и чудовищные ценники на запчасти для nvd26 ему равных нет в диапазоне его класса. Остальное всё от лукавого) работал на таком рт 600сил
А народу от него какой прок? Типа сами околеют?
У АПС постоянно реле отваливаются и замыкает чет не до работали ребята
Видео выложено в 2018, а запуск дизеля снят в 2005?
Занимаюсь ремонтом дизелей данного предприятия. Удивляешся простоте и продуманости некоторых технических решений. Так приобретая бронзу для изготовления втулок ВГШ было приятным сюрпризом, что втулки постели р/вала приблизительно тех же припусков. С трепетом и вниманием проходят ремонт дизеля 211-Д3М, который "наказывает" за проступки, так за мой не большой опыт я видел два раза "шатун дружбы". К сожалению на рынке Нашей страны оригинальных зап. частей все меньше и меньше. К примеру ТНВД 6ТН (который мы видим на видео) мне до сих пор не попадал в ремонт, при объеме ремонта 7-10 ТНВД в месяц. Отличным нововведением стала пластинчатая муфта привода ТНВД-тише и не требует смазки, но требует бдительности при центровке, турбокомпрессор более передовой. Желаю Вам развития, новых заказов.
Почему Юлю не привезли!?
Нет ничего ужаснее союза китайского мотора и Барнаульской автоматики🤢
Газопоршневые установки это двигатель внутреннего сгорания работающий на газу который будет вращать генератор Плонеразационые установки Газопоршневые установки будут вырабатывать электроэнергию и утилизировать тепло из отходящих газов получать пар Есть такое у вас?
Да дизель отличный и безотказный, но есть и минусы, эта болезнь каждого 6 чн 21/21 по системе смазки системы газораспределения, забиваются штанги, и была уже на новом двигателе, после того как ни с того ни с сего оторвало коромысло (Разломило), а так в целом в полне хороший дизель, и конечно бы еще и крючки бы сделать на головки цилиндров, для легкости демонтажа на судовых двигателях,
Родные 6 чн 21/21
They're back.
Уже в самое ближайшее время в новых и по мере исчерпания ресурса в существующих установках газопоршневые и дизельные двигатели внутреннего сгорания (ДВС) заменят высокоэффективные и абсолютно экологически чистые электрохимические генераторы (ЭХГ) тока на водородных топливных элементах (ТЭ) и накопители энергии на всех наземных транспортных средствах (ТС) и промышленных объектах. Золотой век газопоршневых и дизельных ДВС - закончился, пора на покой.
Я про топливные элементы ещё 40 лет назад читал. И где они? Небось, им мешает всемирный заговор нефтяников, угольщиков, газовиков, а также гидро-, атом-, солнце- и ветроэнергетиков? ))
@@alexgefreiter6810 , насчет, цитата: "... всемирного заговора нефтяников, угольщиков, газовиков, а также..." - не в курсе, они мне еще пока не докладывали ) Но точно знаю, что уже как не первый год в коммунистическом (!) Китае с экономикой N1 (!) в мире, обогнавшем в своем развитии менее чем за 30 лет Японию, Германию и США, уже как серийно (!) выпускают гибридные, т.е. более чем с одним бортовым источником тока трамваи, автобусы и даже тягачи для магистральных автопоездов грузоподъемностью свыше 40 тонн, на борту которых вместо токсичных (!) дизельных, газотопливных или бензиновых поршневых ДВС уже установлены передовые электрохимические (!) генераторы (!) тока - батареи водород-воздушных топливных элементов и баллоны с компримированным (сжатым) до 700 бар водородом мадэ ин КНР. Если о чем-то не рассказывают и не показывают на федеральных канала государственного телевидения типа ВГТРК и ОРТ, которые мы все вмести содержим на налоги из наших же карманов, то это вовсе не означает, что этого нет в стране с передовой экономикой, такой как коммунистический Китай. Вот так-то )
@@user-nl4ce9jr3j Фантазируй поменьше. Китай для своих самолётов ни как двигатели придумать.
@@user-gn5sq9nj8e , какие фантазии? это уже стало реальностью
Уже в самое ближайшее время в новых и по мере исчерпания ресурса в существующих установках газопоршневые и дизельные двигатели внутреннего сгорания (ДВС) заменят высокоэффективные и абсолютно экологически чистые электрохимические генераторы (ЭХГ) тока на водородных топливных элементах (ТЭ) и накопители энергии на всех наземных транспортных средствах (ТС) и промышленных объектах. Золотой век газопоршневых и дизельных ДВС - закончился, пора на покой.