Видео

Mikro remen, zupcasti remen , spaner , turbina skoro nova sa 2000 km i jos neke sitnice tapacirunge iznutra komplet vrata krov stubovi jos neke sitnice nisam rekao u videu …

Uskoro epizoda 2

Lug

@@tiborgarage akor magyarul az Lasko lenne ha nem tevedek

Ovaj sto se koristi u videu je od rostfraja

@@tiborgarage …da li ste ga naručili iz TOS/TPS Kneževo?

Nje od tamo rađen je prije cca 20 god u bivšoj Slobodi

@@tiborgarage ...hvala ti lijepi moj prijatelju,svako dobro

200 euro

Pregledajte sve dali ste vratili kako treba podloske dizni , struju , dovod goriva To je problem sta kad se skine nekad radi a nekad ne i treba obratit paznju da budu vracene na svoje mj odakle su skinute istim redosljedom

Cijena ulaznice je oko 20 eu po osobi Nema nocno kupanje

Hi

Treba pregledat ako se giba lagano onda je za zamjenu

that I did not change only the clutch discs between the plates

Iskreno ne sjecam se mi smo isli organizirano ali mislim da je oko 20 eu dnevna ulaznica i tobogani su u cijeni

Iza ispod ispusne grane je broj motora a oznaka je s prednje strane tj svi su isti K9K samo je broj drugi i neki senzori su drugaciji ali manje vise odgovaraju na jedan sa drugog

Ja sam platio vise jer se vodi kao oldtajmer inace je manja cijena a homologacija je ista za sve

Hvala na odgovoru

Problemi sa diznama ? Inection fault ?

60 kw je 80 ks

Sve je stvar dogovora ali ide jako povoljno

1500

Ovisi šta vas zanima za šta ?

Odlično mjesto za provest ljep sunčan dan

physically impossible, but maybe a good diesel repairman could solve it, I've never tried or tried, so the 1.9 dci are bigger than the 1.5 dci and they work at different pressures

To mi sumnjivo da je bregasta osovina oštećena pregledajte u kakvom je stanju i provjerite senzore dali su ispravni

@@tiborgarage a sta je bregasta osovina molim Pozdrav

Pogledajte na internetu kod greške i znat ćete

ovdije je sve objašnjeno ima blokadu kod mjenjača sa prednje strane ima vijak ali za to vam treba alat poseban za faziranje može se i bez toga ali je teže ruclips.net/video/oE9cmAljkM8/видео.html

Dobar dan koji je teži način nemam posebni alat

Stvarno se izvinjavam ako smetam ma tomi sin radi tek zavrsio školu za menanicara pa prvi auto i to reno senic sinoc smo pisali znam ima saraf za bokirat radilicu koji je drugi način jer nemamo spravu za bokirat radilicu lp

Ne može se drugaćije blokirat osim držat od iza zamajac s nećim šarafcigerom recimo. Namjestit na oznaku tj mora bit prema gore onaj zarez , zatim uzet i zablokirat držat rukom šarafcigerom zamajac dok netko drugi stegne šaraf od zupčastog skupa sa remenicom mikro remena

Ja preferiram 3 kg + 90 stupnjeva

Hvala na odgovoru lp

Pozdrav hm odakle da podem renault scenic 2 1.5 dci 74kw dakle mijenjane karike gumice ventila ventili leteći lezajevi dakle i turbina je bila u losem stanju kupio polovnu i postavio prije remont motora trošio ulje previše i sad se desilo da auto dimi kad ga upalim i dam gas ko ciro vlak dimi u leru nema dima apsolutno ništa i tako prođem sa njim 7 km i auto prestane dimit iza mene kristalno čisto bez dima samo da napomenem dim plavkas

Heh do prve prilike ali za sad mi idu renaulti radim ja i druge aute ali tuđe ne snimam

@@tiborgarage na clio 3 78kw modelu imam problem sa senzorima tlaka u gumama. Da li je doboljno samo da ih kupim i odnesem vulkanizeru da ih aktivira i montira ili treba sto kodirati

@adrianloncar5325 točno tako nema se šta kodirat on to tamo odradi a oni se sami kalibriraju tako da nema potrebe za kodiranjima to je stariji auto on to sam odradi prepozna ih ali vulkanizer će vam sve objasnit

Nikad ne bu gotov 🤣🤣🤣

Jeste pospajali sve cijevi od turbine i ostatak pregledali ?

Mislim da ne treba bit zabrinjavajuće dok god ne troši ulje a malo dima nema veze ništa alarmantno dok je sve drugo okej

Kad god ti odgovara 😁

Hvala na dobrim savjetima

Trenutno nisam imao ali naknadno danas ili sutra če bit premazano zaštitom

Naravno da se mijenja ali opet naglašavam ako je uspravna i promijenjena prije nekog manjeg intervala i nema znakova zatajenju ili slićno nema potrebe mjenjat i nabijati trošak

@@tiborgarage ti si rekao da se mijenja tek kad procuri. Što mislis da ides npr na more ili negdje ne primjetis da curi i pregrijes auto. Ako se mijenja zubcasti i spaner onda se mijenja i vodena pumpa jel servisni interval kaze svakih 170 tis km vodena pumpa remen natezac. A u ostalom moras placat majstora pet puta ili je to neki tvoj trik da ti klijent dode dvaput pa da se duplo zaradi i da klijent opet mora mijenjat zupčasti jel ce ga zalit antifriz kad procuri vodena pumpa

@@adrianloncar5325 onda po tome možeš mijenjat recimo dva put mjesečno vodenu pumpu ... Recimo napravio veliki servis i ode ti brtva glave i moraš raditi glavu motora oćeš opet mjenjat sve ? Ili u godini dana dva puta ? Zato sam rekao da se mjenja kad procuri a sve ostalo ovisi o željama pojedinaca

@@tiborgarage niko nije rekao svaki mjesec dvaput nwgo na svakih 175 tis km kada se mijenja i remen

Zato sam ovdije da olakšam drugima i da svi vide da se može sve samo ako se hoće