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楽しそうですね　当方６９歳　私も５年位前まではカブ90で四国一周とかしていましたが最近急に体力がなくなり行かなくなりました　光市ですか　私は現在広島在住　１５歳まで下松で育ちました　家族で虹ケ浜とか行ってました　ちょっと懐かしくなってコメントさせていただきました　お互いに安全運転で気を付けて楽しみましょう。

コメントありがとうございます❗そうですね、人間の考えることは皆同じなんですかね？私の趣味も色んな金属を加工して物作りすることです。アルミは加工がしやすく自在に自分の思った物が作れ好きです。今後も見て下さいね😃

最近見つけチャンネル登録した中部地方のジジイです。なぜか琵琶湖畔に住んでるビーパル大好きジジイを感じますがご存じですか？私もエブリイ乗っていてオートバイが自転車が大好きです。エブリイでは登山目的で退職後日本中走りました。昨年はまた四国一周車中泊旅しましたがしまなみ海道はモンキー50積んで行き走ったりオートバイツーリングで行ったりと大好きです。ところでキャンプで使っていたテーブルは手作りでしょうか？私もアルミアングルとリベッターで同様なテーブル作って使っていて世の中には同じ様な人が居るものだなあって思いました。　　楽しむから楽しい！これからも楽しみに拝見させて頂きます！

ブレーキラインのパイプベンダーは持っているのですが、こんなのがあるんですね・・・。一生に何度も使わないかもしれませんが、あれば創造意欲がわきますね→バイクのキャリアとか。

溶接道具に感動しました。これで素人はないでしょ（笑）

金属加工技術もすごいですね（素人とおっしゃっていますけど）。しかし、シャフトが折れるというのは・・・。焼き入れがまずいとかあるのでしょうか。品質不良なんでしょうか。私もAPトライク125に乗っていますが・・・・、チャイナクオリティです。

エブリィワゴンの四駆にのっています。エブリィで検索して視聴させていただきましたが、カブでもひっかかりました（笑）。趣味をエンジョイされていて素晴らしいです。

ボソボソ。 全然ダメじゃん👎

你好😊お父さん喋り方可愛くて好きです！

ホェーブスの沼から脱出とあるので、この動画を観ると興味が失せるかと思いました。

スピードコントローラーはグッドアイディアですね。変圧器の活用はいかがでしょうかね？あと一歩で完成しそうな予感。バッテリーの持続時間も気になりますね。

熱伝導のことや構造がわかっていない視聴者が見様見真似でこの動画の真似をして 火災事故を起こさないことを祈るわ

こんなに創意とやる気に満ちてお元気なご自分を「ジジイ」なんて呼んではいけません！

ガス缶熱くなりませんか？

ガスの燃焼部と、ガスボンベ部分を遮蔽する放熱板を取付するか又は燃焼部を高く設置した方が安全な気がします…老婆心ながら気になった物でコメントいたしました。動画投稿頑張って下さい。(　　˙灬˙　)ゞ

モーターのトルクとタイヤの太さ、グリップ力にシャフトの弱い処が負けちゃった…な感じでしょうか。 焼入れとかしてない感んじですよね。

電動トライクを初回から見て陰ながら応援してましたが、事故も無く無事に終えてホッとしています。お疲れ様でした。

俺も欲しいです

おー　おもしろそうなアイテムですね。 中華製品がダメなんじゃなくて　細かいところは自分でどうにかする前提ならば とても素晴らしいんですけどね（笑

DIYの最大の問題は高圧ガス取締法とガス溶接技術者講習か（ガス屋がガスを売ってくれるとは限らんし）

スタビライザー作ったんですね😁ネジの上のボコってしてるとこにマフラーバンド見たいなやつで固定するように包んだ状態がいいですよ😊要はトライアングル見たいな方式と同じです紐で吊るして叩くと音は高い音出るけど手で握ると音が出ないっていう考えでフロントフォークも包み込んであげないと強度はでないと思います😅持論ですけどすみません😅

はじめまして。 その後、ベンチレーターは変色、ヒビ割れ等起こしてないでしょうか？

動画を見ていて思うのは 速度と、構造のシンプルさ、 車両の大きさがちょうど良く、 近距離用の「お散歩ビークル」にちょうど良いな。 という事。 良い景色、風景を活用して ちゃんと動画コンテンツを作ってるから 良い風景を活用してる人が 少なくとも、このチャンネルに1人は居ますね。(笑) バッテリー電動トライクだから、 バッテリーの交換の頻度、寿命と、 バッテリーの購入コスト、 適正処理する処分コストが、 中国メーカー製の乗り物あるあるの 金属部品のサビやすさ、 ゴム部品の経年劣化のしやすさ、 プラスチック部品の経年劣化のしやすさ。 電装品、電気配線の弱さ、経年劣化のしやすさ。 金属部品の磨耗のしやすさ。 そういう部分が気になりますね。 公道での走行する速度で そのスピードの遅さから 走行しやすい公道が限定的なのですね。 走行しやすい公道が限定されると 使い勝手に影響が出て、 その結果、リピーターが減る、 口コミも それなりの内容になるので 販売台数、路上で見かける台数も 減る。 となる訳ですね。 (*´･ω･) 短距離のお散歩や、 買い物とかには 良さそうだし、 観光地の散策にも良さそうなのに、 残念ですね。 中国メーカー製や、 中国製はあるのに、 その他の新興国製の物がほとんど無いのが 不思議ですね。 インドとタイのオート三輪は 日本で乗れるけど。 あとは中国製ばかり。 (*´･ω･) 自転車や、 ミニカー、 シニアカー、 モペッド、 原付バイク、スクーター、 低速のトライクなどの小型の乗り物が 使い勝手良く公道を走行 出来る道路インフラの整備と、 法制度の整備と運用が上手く出来てないのが 個人的には残念ですね。 欧州みたいに 低速で公道を運転、走行する 自動車免許を取る前の若者や、高齢者向けの 低速走行のミニカーが 純粋なエンジン車、バッテリー電気自動車、 ハイブリッド車、 水素燃料電池車で公道を走行可能になると 良いと思う。 公道を使い勝手良く、便利に走行可能だと良いと思う。

初めまして自分はYAMAHAのマジェスティ125fiのトライクに乗ってる者ですが🙇剛性を高めるのにフロントフォークにスタビライザーをつけてはいかがですか？自分も自分のトライクも最初の頃はハンドルがブレたりしてましたがハンドルブレースやらスタビライザーをつけたら直りました☺️ホームセンターでクランプとかL字のステーを買って溶接をして作ったりもしました😅1度お試しを🫡

私も半年程掛かって独学でアルミロー付ほぼマスターしました 模型エンジンのマフラー製作です 2つ製作されてますがフラックス付けてるようにはみえませんが フラックス無しでは先ずつかないと思いますが 何か特別なロー棒？

本体がダメとは残念でしたねー。ただ、BMSがモーターの突入電流に耐えられるかどうかという問題もあるんですよね。私はBMSの配線を充電時と稼働時をSWを付けて切り替えをすることでモーターが回るようになりました。じゃ、次はモーターの修理ですね。

１０年位前に 中華トライク乗ってましたが 走行中に 炎上して 大惨事でしたよｗｗｗ お気をつけて下さい

新しいサスペンション、上手くいくと良いですね!オヤツとコーヒーが更に美味くなりそうな予感！

私の船は辻堂310で40kg程度ですが それよりも重いし、カートップも高い位置なのに軽々ですね～補修も参考になります。

面白い発想ですね❗参考になりました。今でしたらアクリルのパーティションも廃棄されているので再利用するのも面白いですね❗

このリサイクルアイディアは大変参考になりました。ケースもアマゾンで1個100円しないので購入し、活用したいです。灯油ポンプの活用は最高のお気に入りになりました‼️

電動トライク、良いですねぇー走行後のおにぎり？うどんもたまらない❗さけおにぎりで雑炊も想像したらたまらなくなりそう‼️

初めまして、 兵庫在住の男性64 歳、多趣味の私ですがまだヒラメは釣ったことがありません。ヒラメの寄生虫を初めて知りました。下痢になっても良いから？ね。旨かっただろうなぁー

リン銅でＳ５０ｃとロウ付けできますか？

懐かしいですね、高校生の時(50年前?)山岳部にいました。ガソリンバーナーは危険だからということで、この石油バーナーを使っていました。固形燃料で予熱するのが面倒でした。実家を取り壊したときに捨ててしまったのが残念です。

これは、鰤とは言えません。鰤とは、8キロ以上が鰤と言います。

はじめまして👍ほぼブリですね、ナイスです👍青物釣れると興奮しますよね👍良いところに住まれてますねぇ～羨ましいです👍チャンネル登録させてもらいました👍お互いチャンネル登録者1000人超え頑張りましょう👍

私も同種族ですｗｗｗ

素晴らしいです。　この動画も、いいねの数も伸びないのが信じられないくらい情報量が詰まった動画だと思います。　大変参考になりました！　ありがとうございます。

ダイソンはROM書き換えでOKだけどマキタは解析されてないから恐らく基盤BANで再生不可っぽい マキタのRCやRFは９Aとか１２Aとか大電流を流すので燃えなかったのは運が良かったと思います 今後は大量にあるセルを組んでソーラーの蓄電池として再利用とか面白いかもですねぇ

はじめまして！ 見ていてワクワクします♪ タップのつけかた、すごい参考になりました！

SDGｓというのであれば、必要量だけのリチウムイオン電池を所有してください。必要以上の大量のリチウムイオン電池の保有は危険ですし、リサイクルにまわらず希少資源が社会で循環せずにそこで止まってしまっている状態はむしろSDGｓの真逆ですよ？

ホエーブス (当時は愛称ブスと呼んでいました) ガソリンが燃料です。 石油が主燃料のストーブがこの動画の者ですがどちらも軍隊で使用していたと記憶しています。 私は、マナスルの石油ストーブ(バーナー)を愛用していましたのでとても懐かしく思っています。 五徳が脱着出来ない所を見ると恐らくこのストーブがモデルとなって今に至っているのではないでしょうか。 とにかく貴重な動画をUPいただき嬉しく思います。

原理は、昔の水道屋さんが使っていたバーナーと同じですかね。

ひょんなきっかけから初めてここのサイトも、訪問しましたが、貧乏な わたしも、中古の安物ヤフオクから電動アシスト自転車を購入しま したが、どおりで安い筈だ、今やなくなってしまったメーカー三洋の 電動アシスト自転車、しかし一年でバッテリーの寿命がきてしまい、 私も素人の５４歳、素人とは言え、中学生の頃から秋葉原の街を 土日自転車で行くのが趣味でした。今でもです。初の挑戦ですが、 半田ごてでそれを剥がして、生きた蓄電池を交換してとか考えてお ります。勉強になりました。

自作で作れる人は凄い、 nrvホルダーは、ラスペネかcrcで一日前に注油して、 それからペンチなどでやった方が良いですよ、 一度緩んだ奴ならマイナスとかでやっても良いけど、 それとホエーブスの初期のやつだとアルミの物が有るので注意が必要です、 それと安全弁のマイナスネジの奴も小さいマイナスでやる人とか出てくるからなめる可能性有り金鋸の刃、 私の場合だと自衛隊の缶切りをペンチで掴んで、 開けてますね、 ホエーブスの場合は、一台持ってれば予備は要らないかもと思いますね…

真鍮ろうはあまり動画が見当たらなかったのでとても参考になりました。他のロウ付け動画も分かりやすくて良かったです。貴重な動画ありがとうございました。

徳島にあるアウトクラスカーズさんのリフトアップエブリイはLSDを入れる事も出来ますし、タイヤホイール含め足廻りも走破性等を高い次元で考えて作られていて凄く良いと思いますが、そういったチューニングを施すと更にその坂道も登りやすくなるかもですね(^^)

はじめまして、折れたバイクのブレーキレバーなんかも付けれますか？ また、その強度はいかがなものでしょうか？ ぎゅ！って握っても平気なのかなども知りたいです。

他のバッテリー分解の参考になりました！