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コメントありがとうございます。 協会も一度できた法律をすぐには打開できないと思い少しずつ規制緩和をしていこうという方針ですが、やはり一人で飛ばす限りは違法行為をする人が必ず出てしまうのが現状です、当クラブと隣のクラブの間に所属不明のHeliが農家さんの敷地に落ちていました、やはりそのような行為をする人がいる限りは完全規制解除は難しいと思います。ですのでどうしてもクラブ組織に焦点が当たってしまいます。 一部の素行の悪いものが現在の規制を作ったという認識は忘れてはいけないことです、今でも横浜のクソガキは恨んでいます。

コメントありがとうございます。 トミカサイズより少し大きいスケール感ですね

コメントありがとうございます。 現在FUTABAのシステムで組むのを研究していますが、フライトコンディション設定以外はほぼ完了した感じです。 結果からすればFutabaシステムでのテレメトリーはNexsu経由送信機に表示はできません、そして設定PC上でも現在電圧などの表示もされておりません。なのでESCの情報が欲しい場合はESCに直接SBUS2経由でアダプターを接続して転送するしかないと思います。連携はSBUS2のパテント関係でどうも出来ないらしいです。出来たらマーケットを完全に奪われるだけの性能と拡張性がNEXSUには有ると思います。 TX16Sは現在技適が認定されていますので送信機に関しては問題ないですが、受信機が大人の事情が有りそうです。大会等に出場する事が無いのなら大人の事情も問題ないとは思いますけどね（汗）

@@TakaoAirH 解説ありがとうございます。私も研究しまーす。密かに大人の事情を知らなかった事にしての研究も・・・・・(汗)ｗ

コメントありがとうございます。 ツボはPIDは全く弄らないが正解でした。🫠

コメントありがとうございます。 現在は正攻法で設定していい感じに飛ぶようになりました。

コメントありがとうございます。 気を抜くと倒れますね・・・マジでorz

@@user-xk6vw6cw1q コメントありがとうございます。 自分の機体はSAB純正の燃料システムを使ってますがノートラブルですね。

@@user-hk4nf7gs5m コメントありがとうございます。 今回に事象は工場に人があまりにも収まりが悪くムカついて強引に締めたことが起因だと思います。 何か部品の精度が良く無いのではと思ってしまいました。

コメントありがとうございます。 BEC電源は入ってますか？ESCからのServo電源供給が無いとServoは動きません。

@@TakaoAirH 熊本のおさんどおもありがとうございます、早速、かえたら、挑戦してみます。ありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。いつも動画拝見しています。頑張ってください。

@@TakaoAirH 熊本のおさんNEXUSお設定中S1ポットが壊れました。エレベーターが動きません。エルロンサーボをS1に挿しても動きません。エレベーターサーボをS2に挿す起動します。どうもS1ポットがいかれたみたいです。残念です。せっかく教えてもらえましたけども一瞬でパーになりました。どうもありがとうございました。色々とお世話になりました。

@user-uf3ey3ic6u S1が動かないと言うのは珍しい事象ですね。

コメントありがとうございます。 飛行中に再起動は聞いたことがない事例ですね・・・いや18SZ時代に有ったかも？ 自分は結局新品交換で落ち着きました

コメントありがとうございます。 VOICEVOXってソフトですね。

​@@TakaoAirHありがとうございました。探してみます。

コメントありがとうございます。 最近行われた組織改編で相当人員が削減したそうで、業者の修理依頼などもオンラインとか？効率化していればまだましですが、ただの人手不足で業務が回ってないのではないでしょうか？

煽りの掛け声が入ればさらにヒートアップですね。

コメントありがとうございます。 基本的にヘリに特化してチューンされたソフトの様ですが、基本概念は同じでしょうね。今のところハンチングで堕ちるぐらいしか飛ばすまでわからないリスクは無さそうです。

@@TakaoAirH ﾈｵﾍﾘさんとこで見てきたんですがMPUがSTM32F722なのでﾄﾞﾛｰﾝのFCと同じか～と。 GPSﾓｼﾞｭｰﾙ付けれると面白いかもしれませんね。

そのうち付けられるようになりそうですね。

コメントありがとうございます。 完全にビジョンセンサーでしょうね。自分は今のところ好調です。

@@TakaoAirH ありがとうございます　交換してみます　ご指導ありがとうございました

コメントありがとうございます。 タイトルと通りやっつけ仕事ですね、とりあえず飛ばせるが第一目的なのでかなり強引に数値を合わせ飛ばしています。自分は必ず実測ですね。

@@user-sp5eb2sr3q コメントありがとうございます。 基本自分は脳筋なので数値を人項目だけ大きくずらして機体の変化を感じながらのセッティングでしたよ。 意味が理解できればあとは簡単ですね。

面白いかどうかは飛ばしている人次第ですので、思って居ても声に出さない方が良いことはあると思いますよ。

Servoは動作電流が大きいのでBEC電源必須ですね

コメントありがとうございます。 引き続き勉強しながら進めていきます。

コメントありがとうございます。 吊るしはPIDですな。レートはコンディション連動で可変式にしてます。 キャブレーションは何のキャブレーションなんでしょう？

@@TakaoAirH NEXUSはキャリブレーションだらけだよ〜🙄 FC本体のキャリブレーション、サーボのキャリブレーション、サイクリックのキャリブレーション、コレクティブのキャリブレーション、テールピッチのキャリブレーション🙄 ヨソんちのシステムを組み込む事を前提に造られてるから全て合わせ込みだよね〜🤔

コメントありがとうございます。 こちらのジャイロ自分自身はまだ未体験なので楽しみです。

コメントありがとうございます。 おっと！やっちまった

コメントありがとうございます。 容赦なく飛ばせる機体だから・・・っと言う感じです。😅

コメントありがとうございます。 どの様な墜落でも体に染み付いておるんでしょうね、とにかく被害を最小限にする為ですね。

陀螺仪配备了 FUTABA CGY760R。

@@TakaoAirH 挺好，这个陀螺仪在我们国家很少人使用。我们用的最多的是Kbar，价格只需要32美金。实在太便宜了，效果和Vbar差不多，却只有几分之一的价格。

😆

コメントありがとうございます。 細く永くやってる感じですね、下手っぴなので中々飽きないのかもしれません😅 Ryo君の様な宇宙人系は電源入れたら即復帰ですよ😆

@@user-sf2mf8lr6o 心は永遠の独身ですw

既婚でこんなに自由って羨ましいです😀

@@user-sf2mf8lr6o かみさん土日仕事なのでフリーダムです。

@@user-sp5eb2sr3q 容赦無く責められる貴重な機体ですw

That is a very difficult question, I feel that the RAW420C has a conventional layout with a smaller motor that allows for better rudder input.

コメントありがとうございます。 アイドルアップ２は体の調子が良い時しか入れられない悪魔的なぶっ飛びを見せるモードです・・・良い子は入れてはいけません。

コメントありがとうございます。 マイクロビーストはかなり久ぶりに使ったのですが、印象の違いにビックリです。まえはいかにも制御されてますの感覚だったのが今はナチュラルです、ラダはＣＧＹほどでは無いですが、指を離して止めるわけでは無いので今ではこんなもんだろうと言う感じです。

ご返信いただきありがとうございます、私には Takaoさんのように的確な舵が打てないのでマイクロビースト の方が向いているようです。いつも動画 参考にさせてもらってます、ありがとうございます。​@@TakaoAirH

コメントありがとうございます。 何か動きが在ったようですね、検索してみます。

コメントありがとうございます。 自分の機体は13度設定で飛ばしてます。これは大型機でも小型機でも同じように設定しています。ただしあくまでも一例でですので最後は自分の好みでお願いします

コメントありがとうございます。 メーカによっては製造番号を書いてある場合がありますが、書いてない事も多々あります。 その場合は自分で考えた番号で問題ないです。例としてtakaoaorh001などです。

@@TakaoAirH 　　　ご丁寧に　ご指導　ありがとうございました　助かりました　応援します　頑張ってくださいね

✌️

コメントありがとうございます。 今回は3300rpmとかなりぶっ飛んでる仕様にしています。燃費は物凄く悪いですが😅