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오토 스탑 잘됩니다 배터리가 약하거나 불량인듯 합니다 Agm배터리라서 가격이 비쌉니다 ㅠ

23년도에 520d 프로에디션 모델을 중고로 구매해서 잘타고 있어요. 같은 5시리즈 프로에디션 모델이라 구독하면 영상 잘 보고 있네요. 주행중에 차선변경이나 회전교차로 주행시 깜박이좀 켜고 운전하면 더 매너있는 운전자가 되실꺼에요~ 항상 깜박이 생활화 합시다.^^

굳이 맵핑까지야...안그래도 출시당시 배기량으로 국내차보다 높은 성능이였던 BMW인데 그래서 높은 압력으로인해 누유도많이은데..순정도 좋아유~~그러다 차가 뻑나용

역시 ᆢ고속주행해도 조용하네 ᆢ프리미엄 급은 달라요ㆍ소나타디엣지 랜선드라이브 영상보니 소음 엄청심함

저도 신차로 구매해서 지금31만 키로타고있어요~지금이야 차들이 좋아졌지만 지금도 신형그랜져랑비교해밧는데 넘사예요~BM~~ 디자인만좀 구식이지 진짜 기계적성능. 주행감성~BMW가 최고라고생각합니다. 근데 진짜 BMW는 기술에 진심인거같아요. 아버지 그랜져신형 새차랑 비교했는데 ㅋㅋ디자인과 옵션 말고는 BMW에 비비면 절대 안된다라고 느꼈습니다.디자인도 그랜저는 아이덴디티가없다고 봅니다.신차나올때마다 디자인 갈아없으니~ BMW는 세계어디를 가도 BM 이라고 바로 알아보는데 진짝 역사를 만들어간다는 느낌이 확드네요~

혹시 어디 상사에서 구매하셨는지 알려주실수 있을까요?

엇 제차도 12년형 검정 lpi인데 반갑네요

잘보고 있습니다 ㅎㅎ 얼마전 계신곳 근처 갈매기살 먹고왔는데 동네분이셨군요 🙌

매냐님 근데 다름이 아니라 저는 티맵만 키면 티맵소리가 안들리던데 어떻게 네비소리만 들리게 하죠? 제 차만 이상한건지 음악을 킬때만 네비소리가 들립니다..ㅋㅋ 음악이던지 유튜브던지 어떤 미디어 음량이 켜져야 네비소리가 들립니다 그러다 음악을 일시정지 해놓으면 미디어 볼륨이 같이 내려가서 티맵소리가 안나요 레전드.. 티맵이나 카카오맵 설정안에 자동볼륨조절? 그런것들 켜고 해봐도 안되네유..ㅠ

ㅋㅋㅋㅋ 배출가스에 얼라이먼트에 웃프네요 asmr 맹키로 잘 듣고있어요 선생님이 차도 봐주셨었는데(영상으로도 올려주심) 그 차가 하체 누유가 있어서 결국 그 차 말고 2016 11월식 m팩 프로 520d로 구매했습니다 ㅋㅋ 너무 만족하고 타고 있어요 탱크네요 b47.. 매냐님 영상보고 맵핑도 고민하고 있었는데 존버하길 잘했?네요..

2013년식 n20엔진 같은 528i인데 엔진오일은 몇키로마다 교환하시나요?

그럼 검사합격받고 맵핑하러 또 가시는거에요?

저두 럭셔리 플라스~ 오프 모임 한번 갖구싶네요 ㅋㅋ

어디다가 현기를 비교 ㅎㅎㅎ

같은 연식 이네요 저는 럭셔리 플 러스 ... 일상 잘보구 갑니다

저는 15년식 528i xDrive 117,000km 탄 차량 사서 공임나라에서 엔진오일, 에어필터, 오일필터, 에어컨필터 갈고 타다가 이번에 bmw 닥터위크 기간에 센터에 한번 갔었는데 별의별 항목 대면서 350 견적 나온다고 해서 (심지어 겉벨트류 등의 벨트류 교체도 없었음에도 불구하고 350) 그냥 사설에서 갈겠다고 하고 나왔습니다. 117,000km 탄 528i 4륜 이 차량은 예방정비 차원에서 어떤걸 갈아야 할지 도무지 감이 오지 않아 자문을 한번 구해봅니다. 전문적이진 않더라도 대략적인 예상 금액대도 아시는 만큼만 알려주시면 참고하겠습니다 물론 구독 박고 여쭤 봅니다 ^^

춘식이 좌표가 너무 궁금하네요😅

같은 차종입니다. 맵핑 해보고싶네요 6개월전 영상인데 현재 문제 된부분없는거죠?

춘식이 귀엽네욬ㅋㅋㅋㅋㅋ

경차는 경차로 만족해야 한다..경차 타도 큰 불편 없던데..더 좋은 것을 원하면 돈 더 주고 벤츠 S600이나 페라리를..

신형 14.9인치 BMW 디스플레이 카풀레어 F10에 다세요. 50만원 입니다. 한국 디스플레이 보다 좋아요.

한달 유지비 평균 얼마나 나오시나요? 차량값은 일시불로 사셨는지..

f10 정말 명차임.

BMW은 X드라이브만 거르면, 오래 잘 탈 수 있습니다...

솔까.. f 바디 이상 더 좋은 내연차는 없습니다. 더 좋다는 건 ADAS 같은 반자율주행 기능임.. 이거 맛 들이면 구형 못 타긴 하져. ㅋㅎㅎㅎ

비얌이 잘 달리고 좋긴 한데, 님 말대로 종특이 분명함. 누유, 오일소모, 가솔린인데도 덜덜 장난 아님... 근래 G30인가 직전 신형 MSP인데도 깜놀함. 디젤차인 줄... 근데 너무 꿀렁대고 심지어 노즈다이브까지 잇음.. 비얌은 역시 F 바디 때까지~~ ㅠㅠ 아, 종특 추가 하나! 사고차량이 무지 많음.. 비얌이 잘 나간다고 슈퍼카로 착각하는 이들이 많고, 후륜조향 능력 안되는 자들이 마구 코너링을 밟아대다가 ㅍㅍㅎ

맵핑 비용 얼마 정도 햇나요... ㅎ

동일 모델이네요 ㅎㅎ 이번에 누유 당첨되어 수리하러 갑니다 ㅠ 트림 교체하신거 예쁜데 비용 얼마나 나오셨을까요?

14년식 528i 타고있는데 저랑 생각이 비슷해요 차가 너무 좋아서 계속 탈것같아요 돈벌어서 포르쉐로 갈수있다면 카이맨 한번 타보고 싶네요

고급유와 일반유의 차이는...제 경험상....첫번째는 차량 점검 정비를 잘 해준 후에 차량의 토크와 마력을 잘 끌어낼수 있는 미션의 변속타이밍을 잘 캣취하고 엑셀링을 하면 차량이 가속시 움직임이 약간 민첩해지고 거기에 고급유를 넣고 길들이기 시작하면 처음에는 변함이 없다가 길들여지면 정말 차량이 아주 민첩해가 튀어 나가는걸 경험하고 있습니다 처음 10만키로챃량 6기통 가져와서 당연히 일반유였고 국도길 추월을 못할정도로 차가 추월하려고 엑셀링을 깊게 해도 안나갑니다 그렇게 6개월이 지나니 추월을 어렵지 않게 했는데 고급유를 듬성듬성 넣어봤지만 출력 변화도 없고 연비도 동일해서 일반유만 넣었습니다 그렇게 2년~3년이 지나고 4년째 접어들면서 이 차량의 묘미를 알고 다소 가혹하게 주행하니 오일을 여기저기서 뱉더군요 ㅎㅎ 그래서 자가로 고치기도 하고...그렇게 하면서 고급유를 다시 넣어봤습니다...그랬더니....차가 튀어나가네요.... 타이어는 마제스티를 쓰는데 코너길 타이어 덜 닳게 성격 죽이면서 돌면서 드라이빙 해도 ..1년정도가 주기네요... 5년동안 14만키로 탔습니다 ..이제는 일반유 넣고 주행하면 속이 터져서 고급유 넣고... 제조사마다 나가는게 다릅니다 고급유 넣으러 다른 도시까지 가서 넣고 타고 다닙니다 150이던 180이던 주행중 풀악셀 한 후 차량이 반응하여 가속할때 엔진을 생각해 바로 엑셀을 반쯤 떼면 그 토크가 죽지않고 이때 지긋이 조금더 밟으면 그대로 주변 차량을 순간적으로 뒤로 밀듯 나갑니다 그재미로 항시 추월할때 ... 엑셀링하면 툭~ 튀 합니다 그맛...그러나 차량 엔진은 혹사당하는거지요? ㅎㅎ

39나 34에 비하면 완전 여자차죠...

530i 타고 있지만 이제 국산차는 못타요..ㅋ 엔진 미션 비교불가임!

추천하신 타이어의 정확한 모델명 부탁드려요

당연한질문이지만 고급유 권장인데, 고급유만 주유하시나요? 일반유를 섞은적은없으신지해서요

뭐 크게 이야기 할 것도 없음. 수입차들이 수출하는 차량들이 다 각 잡고 달리려고 나오는 gt 성향도 아니고, 개네도 일반 승용차 수출하는거임. 단지 각 제조사마다 추구하는 이상이 달라서 그런거. 그래서 수입차도 더한 재미를 위해선 amg나 m, rs 같은 것들이 있는 거. 대체로 국산차들은 부드럽고, 편안한 승차감을 우선 순위로 고르는데, 그게 대부분의 우리나라 사람들이 그런 차들을 편안하고 좋다고 생각함. 수입차들의 부드럽고, 탄탄하고, 돌리는 대로 돌아가는 그런 주행감을 원하면 국내 제조사에서 gt 성향으로 내놓는 g70이나 스팅어 혹은 N 계열의 차량들을 구매해야됨.

내가 차를 엄청 죠지고 타면 bmw 고고고. 내가 차를 죠지며 타지 않고 스무스하게 타고 가끔 고속도로에서 스무스하게 속도 올리며 시속150킬로 이하로 타면 현대기아 충분함.

실키식스인가요?

ㅡ크래파스냄새는요?

몇년식 추천하죠?

f10 528i 2016년식 타고 있습니다 현재 18만키로 넘었는데요 만족하면서 잘 타고 있습니다 맵핑 영상도 잘 봤는데 나중에 한번 해볼까 하네요ㅎ 항상 안전운전하세요 화이팅입니다

17년식 그렌져ig 신차로 사서 타다가 갑자기 자연흡기 6기통에 꽂혀서 22년에 2010년식 528i 사서 타고 있는데 이 차는 평생 가지고 가고 싶음. 한 13만 정도 타고 엔진 리빌트 할 돈도 세이브해둠

신차만 사왔고 더 높은 급으로 가려고 중고도 여러 개 보면서 결론한 답이 어차피 외제차는 5년타면 반값 10년타면 잔가가 거의 안남음 5년타서 반값되는건 이유가 있죠 보통 5년 부터 귀찮은게 시작이니까 8천짜리사서 5년 후에 4천에 팔면 5년 타고 4천내고 1년에 800씩 내 연봉에 800정도만 차에 태우겠다 뭐 이런거거든요 그리고 차값을 할부를 많이하나요? 전 일시불로 사긴했는데 왜냐면 처음 차값만 일시불로 내면 그 다음부턴 그냥 한달에 70정도씩만 모으면 5년 후에도 동급의 신차를 살 수 있다 뭐 이런게 사실 차 유지비라고 생각합니다. 품위유지비라는 단어가 더 가까울까요? 기름값? 그런거야 무슨 차를 타도 똑같이 비슷하게 나가는거라고 생각하고요. 그거에 이어서 신차가 8천짜리가 5년 타서 감가 절반된 차 10년차까지 5년타면 감가가 보통 2~3천정도 되요 신차사서 5년 태우는것보단 덜들지만 거기에 소모품비가 더들고 수리비가 더들고 뭐 그런식이라 사실 외제차는 감가된걸 사든 감가 안된걸 사든 그렇게 비용이 크게 차이가 없음 사실 전 그렇게 생각하자면 굳이 감가된거 찾자고 구형을 타나 신형을 사나 내가 감가를 맞아야 하는 비용 자체는 0~5년 감가비 ≒ 5~10년 감가비+ 추가되는소모품비+수리비+신경써야됨 을 생각하면 그냥 신차사는것도 방법이라고 생각합니다. 물론 개인성향마다 차이가 있고 차종마다 감가의 차이는 있겠죠? 근데 보시면 인기차종&인기브랜드에 국한한다고하면 국산차는 제네시스, 수입차의 대부분은 다 이 공식안에 보통은 들어맞는거 같긴합니다. 제가 생각하기에는 이래요. 그래서 꼭 중고가 싸다 라고는 생각하지는 않습니다. 제 생각이나 분석이 틀렸을 수도 있지만.. 제가 사고자 하는 차는 모두 이 계산의 범주내에 들어갑니다.

안녕하세요. 저는 아반떼md 가격으로 is250 11년식 13만키로 사와서 매우 만족하면 타고 있는 중입니다. ㅋㅋ 감가 때려맞은 개꿀중고차!

내가 돈에 신경을 끄고 살 수 있을 정도의 현금 갑부가 아니라고 한다면 초반 감가를 제대로 뚜들겨맞은 개꿀중고를 합리적인 가격에 가져오는게 현명한 소비라고 생각됩니다.. 돈없어서 중고산다는 얘기는 초딩수준의 헐뜯기로밖에 보이지 않구요. 내가 운전하기 전 내 차를 만나러갈때, 운전을 할때, 운행마치고 차에서 내릴때 드라이빙 만족감을 줄 수 있는 차가 나는 필요한 사람인가를 생각해볼 필요가 있습니다. 난 단순히 이동수단이 필요하다면 아무거나 타세요. 다만 여러차들을 운행해보면 분명한 차이는 있습니다. 나에게 만족감을 주는 차를 타면 됩니다. 그중에서도 Bmw는 전세계에서 수십년간 입증된 펀드라이빙의 대명사입니다. 이상입니다.

저도 며칠전 528i 11년식 실키식스 업어왔는데 좋긴해요 근데 대충 정비는 유툽에 있어서 알긴알겠는데 세세한건 잘몰라서 ㅋ 좋은 정보 얻어가고 싶어요

F10 가죽부츠 달린 스포츠변속기 레버 작동감 진짜 좋았어요. 14년 528i 럭셔리에서 18년식 540i 3년전 바꿨는데 수동모드 거의 사용하는 입장에서 드라이브에서 D/S M으로 당길때 플라스틱 작동감이 많이 나서 제조사 보증으로 바꾸려 했는데 원래 그렇다고 해서 넘겼는데 지금도 아쉽습니다. G8x M3, M4변속기 조작감이 가장 쫀쫀하면서 뻑뻑한 감이 좋았습니다. F10 별로라고 평가하는 분도 많은데 개인적으로는 기계적인 감성과 요즘과도 큰 차이없는 기술력이 버무려진 좋은차라고 생각합니다. 528i에 레드라인 하이퍼포 오일, 고급유 옥탄부스터 조합에 스포트플러스 주행모드 수동로 밟아주면 빠름을 떠나서 살짝 가속페달 밟아도 미세하면서 간질간질하게 올라오는 반응성이 정말 좋았었습니다. G30 이후로는 엔진, 변속기 맵핑해도 반응성의 정도가 어느정도 크고, 뭉툭한 느낌입니다. 제조사가 구매자층을 나누려는 의도인지 싶습니다.

BM빠들은 BM 아니면 다 차도 아니래ㅋㅋ

F10 5시리즈 출시 때가지는 현기 실력이 구더기였던건 맞는데 지금 비어만 형님이 온 이후 아이오닉5n이나 아반떼n 이런거 보면 현기가 스포츠 드라이빙 할수 있게 못만드느게 아님 이제는 그냥 동급 수입차 쌉바르게 잘함 그저 그랜저 쏘나타 제네시스 한국 소비자들 특성에 맞게 원하는데로 세팅을 그렇게 해주는거라고 봐도 무방함 지금은 자영업하지만 수입차 영업 7년 하면서 느낀건 우리나라 소비자들은 존나 깐깐하구나 ㅋㅋㅋ 맨날 개지랄 하는 사람들 입맛에 맞추면서 차 만들다 보니까 세계3위 찍어버렸잖아

반응이 즉각적이냐 아니냐는 비지니스적으로 VIP를 태우고 같이 이동한다던지 어르신들 모시고 어딜 다닌다던지 이런게 많은 사람들은 차가 너무 민감하게 반응하는걸 경박하다거나 불편하다는 사람들이 있기 때문에 기술력 차이라기 보단 제조사마다 모델마다 다 다르게 세팅되어있을 뿐이고, 그냥 본인이 가장 맞는 차를 많이 탔끼 때문에 자기한테 맞고 익숙해져있을 뿐이라고 봐야할 듯. BMW는 원래부터 스포츠 성향 세팅이라서 BMW타다 다른차 타면 웬만한건 다 반응이 느리다고 느낄거에요. 당장 벤츠에서부터 짜증나는 답답함을 느낄거임.

저도 주행질감은 확실히 bmw가 좋은거같은데 운전이 편한건 요즘 현기차가 편한거같음 ;;