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Hätte nur die Frage muss man da irgendwas beachten zwecks einstellen oder radumfang angeben?

Tolles Video ! LG Simson 4.0

Wann kommt ein Test zu dem Zylinder, würde mich sehr interessieren ? Es gibt ja Online keinen einzigen Test zu dem 50er Lg.

Habe das auch so ähnlich gemacht aber bei mir ist das Problem wenn der Motor im standgas läuft zeigt er mir auch schon eine geringe Geschwindigkeit von 1-3 km/h an

👍 coole Sache Ein Video über den Lenkungsdämpfer an deiner S51 währ auch interessant 👌

Sehr interessant 😊

👍

für was die kurzen und langen schrauben? ?

www.ostoase.de/suchergebnisse?query=Dampfhammer?jsta=simsonzone

In der Beschreibung vom 50 ccm zylinder steht doch : mot aoa2 ausouff 7ps aber nich direkt . Oder wie is das ?

Hab ich vor letztes Jahr auch Verbaut. Läuft. Leider ist der Blinkgeber schnell durch gebrannt. Also einen neuen verbaut...Läuft seit einem Jahr ohne Probleme. Kerzenstecker wurde dann auch noch getauscht.

Super Video ! LG Simson 4.0

Jo schönes Video mit guten Detail Infos; am besten die jungen Leute würden selbst alles lernen ung ggf fräsen, Zyl. hoch und runter setzen entgraten auch innen einfach alles Schritt für Schritt machen. Alles messen vergleichen usw. Auspuffe testen und Krümmerlängen. Die Profis können natürlich ne Menge und vertreiben Zyl. Kits und modifizieren diese auch. Die Frage ist was soll es denn sein und können bzw bringen. was mann selbst nicht erreichen konnte oder es einfach nur haben will. Nach über 20 Jahren Simson in ganz Deutschland und dieser Gemeinde ist es schon fast zu erwarten gewesen das es solche guten Teile gibt. Es schönes kult Mopet ob mit 50ccm oder MTX 130 er maximal, wers so braucht. Es ist kein 2T Motorrad und kann auch keins werden, zum Glück. Für mich waren und sind die Eigenbauten der echte Spass an der Materie, auch wenn es mal nicht klappt.

Fahre auch den gst60 mit 19er zt vergaser. Wichtig war hier den zylinder 1 mal zu entgraden. Preis leistung ist mehr als top. Laufen tut der wie sau. Probehalber auch mal einen birnen auspuff dran gesteckt läuft auch sehr geil.

Ein Tip von mir. Die dem Paket beiliegenden Zündkabel und Stecker, ganz gleich ob original Vape oder No Brands unbedingt austauschen gegen hochwertige Stecker und Kabel von Beru zum Beispiel. Und vor allem bei 1kOhm bleiben. Es ist die miese Qualität was diesen Sets immer beiliegt was zu Blinkerproblemen oder gar Problemen der Elektrik allgemein führt, weil diese vom Prinzip unzureichend geschirmt sind. Das Austauschen der Kerzenstecker auf 5kOhm ist lediglich ein Notbehelf der zulasten der Spule und des Reglers geht. Wir sehen es in der Werkstatt immer wieder dass der billigkram der Sets nicht wirklich funktioniert.

Hatte bei mir die langen m10 Schrauben mit bei, da hab ich die Zapfen einfach durchgebohrt und das Gewinde ebenfalls durchgeschnitten

wie hast du das denn nun gemacht mit den zwischenräumen bei den zapfen ???

Kann man das flüssig Metal auch durch eine Spritze ballern oder ist das zu dickflüssig?