효율이 얼마나 나오려나... 전기모터로 돌린다고 하시는데 생산된 전력을 일부는 모터 돌리는데 사용하고 남은 전력으로 뭘 얼마나 할 수 있으려나... 진짜 전기 생산기술이 없었다면 이것만큼 획기적인것도 없지만 굳이 효율이 얼마나 나오는지 검증도 안된 기술을 누가 매입하겠습니까... 이론과 실물이 꼭 같은 값이 나오는건 아니잖아요
모든것이 이론이 먼저이고요. 가능하니까, 특허등록도 된것이고, 이 이론은 자석이 크고, 그수가 많을수록 그힘을 많이 얻을수 있는 기술 입니다. 그래서 제일쎈자석 112개를 삽입한결과 무중력작용에 의해서 가볍게 도는것을 증명했고. 그 효과에 의한 또 다른 개발이 되어서(특수자석과 코일) 자동차가 갈 정도는 된다는 것입니다.^^
네.^^ 그래서 무한동력이 된다는 것입니다.^^ 전기모터 미국특허도 있는데, 이것은 계자철심이 독립적으로 다수개가 들어가고, 계자철심 하나가 영구자석 4개의힘을 얻는 구조로서, 전자석의힘 + 영구자석의힘으로 에너지가 당연히 커지는 것입니다. 못하는 사람은 안된다고 하는것이고, 만들어 본 사람은, 또 할수있는 사람은 된다고 하는것입니다.^^
저도 왜 많이 나오는지 놀라서, 수학적으로 계산법을 찿았답니다. 전기가 생산될때는 계자코일에 자력이 변화 될때 입니다. 그럼 회전자가 1회전 하는 동안에, 자력이 몇번 변화되는지 계산을 하면 됩니다. 기존발전기는 3상코일에 자석이 12개 들어가니까, 12 × 3하면 = 36회 입니다. 저는 수가 많은것이 특징이고, 자석이 양쪽에 있어서 자력이 강하게 흐르고, 힘은 무중력에 의해서 가볍게 도는것이 핵심기술입니다. 계자코일이 24개 × 자석수 26 = 624회 이렇게 발생하는 차이가 엉청납니다. 가능하니까, 전재산 투자를 했고. 25년간 계속 연구를 하고 있습니다. 자석이 112개가 들어가는 발전기는 이세상에서 처음일거고, 더크게 만들면 효율은 더 올라갈수 있습니다. 안해본 사람과 해본 사람과의 차이는 ~ ㅋ 생각 차이가 되고, 안되고 입니다.^^
발전기는 빠르게 돌릴때 전기가 많이 나오는데, 천천히 돌려도 전기가 많이 나오는것을 보여주는것입니다. 이것은 영구자석의 힘을 무중력으로 이용한 획기적인 기술입니다. 따라서 제일 쎈 자석을 많이 사용하는데,(112개) 그래도 가볍게 도는것이고, 따라서 회전이 느려도 전기가 많이 나오게 됩니다. 결론은 영구자석의 힘이 전기로 변환 되면서 에너지가 커 진다는 것입니다. ^^
전기차 모터네;;
효율이 얼마나 나오려나... 전기모터로 돌린다고 하시는데 생산된 전력을 일부는 모터 돌리는데 사용하고 남은 전력으로 뭘 얼마나 할 수 있으려나... 진짜 전기 생산기술이 없었다면 이것만큼 획기적인것도 없지만 굳이 효율이 얼마나 나오는지 검증도 안된 기술을 누가 매입하겠습니까... 이론과 실물이 꼭 같은 값이 나오는건 아니잖아요
모든것이 이론이 먼저이고요. 가능하니까, 특허등록도 된것이고, 이 이론은 자석이 크고, 그수가 많을수록 그힘을 많이 얻을수 있는 기술 입니다. 그래서 제일쎈자석 112개를 삽입한결과 무중력작용에 의해서 가볍게 도는것을 증명했고. 그 효과에 의한 또 다른 개발이 되어서(특수자석과 코일) 자동차가 갈 정도는 된다는 것입니다.^^
@@성삼경-u5x 무중력? ㅋㅋㅋ 어떠한근거로 무중력이라는거죠? 이론이 먼저라면서요 ? 그럼 만든발전기 성능은 ? 이론으로 증명해야죠 자력의 힘 그리고 코일 회전력에 의해 전기가 발생하는데 무동력이 무엇인지 무중력이 무엇인지
미국거주하는 엔지니어 입니다 미국특허번호 부탁드립니다 궁금해서 꼭보고싶네요 무부하 상태에서는 전압은 큰의미가 없는듯한데요... 출력단 쇼트시키면 아마도 발전기 손으로 돌리기 어려울듯 싶은데 선생님의 무중력이론으로 역기전력을 해결하셨는지요
1w로 돌리면 2w의 발전이 가능한가요
네.^^ 그래서 무한동력이 된다는 것입니다.^^ 전기모터 미국특허도 있는데, 이것은 계자철심이 독립적으로 다수개가 들어가고, 계자철심 하나가 영구자석 4개의힘을 얻는 구조로서, 전자석의힘 + 영구자석의힘으로 에너지가 당연히 커지는 것입니다. 못하는 사람은 안된다고 하는것이고, 만들어 본 사람은, 또 할수있는 사람은 된다고 하는것입니다.^^
제가 뭘 몰랐네요ㅜㅜ
문과가 또..
할아버지 제가 61번째 구독했어요 살아생전에 하시고싶은일 많이많이 하시구 요양원 들어가세요~~
너무행ㅋㅋㅋ
특허부터.....
영상이 더 이상 올라오지않는다면 납치당한걸로 간주해도 되겠습니까.
무슨 말씀이세요? ㅋ 개발은 하루 아침에 되는게 아니랍니다. 그리고 해심기술 하나는 꼭꼭 숨겨 놓아야 한답니다.ㅎ
그냥 손 발전기네
돌리는힘....밥값으로 전기 쓰세요...
수학적 모델로 올려보세요? 그럼 이해합니다.
저도 왜 많이 나오는지 놀라서, 수학적으로 계산법을 찿았답니다. 전기가 생산될때는 계자코일에 자력이 변화 될때 입니다. 그럼 회전자가 1회전 하는 동안에, 자력이 몇번 변화되는지 계산을 하면 됩니다. 기존발전기는 3상코일에 자석이 12개 들어가니까, 12 × 3하면 = 36회 입니다. 저는 수가 많은것이 특징이고, 자석이 양쪽에 있어서 자력이 강하게 흐르고, 힘은 무중력에 의해서 가볍게 도는것이 핵심기술입니다. 계자코일이 24개 × 자석수 26 = 624회 이렇게 발생하는 차이가 엉청납니다. 가능하니까, 전재산 투자를 했고. 25년간 계속 연구를 하고 있습니다. 자석이 112개가 들어가는 발전기는 이세상에서 처음일거고, 더크게 만들면 효율은 더 올라갈수 있습니다. 안해본 사람과 해본 사람과의 차이는 ~ ㅋ 생각 차이가 되고, 안되고 입니다.^^
무한동력 축하합니다
여성분이 괸심을 가져주셔서 대단히 감사합니다. ^^ 지구의 환경을 위해서 또 경제를 위해서 꼭 필요한 기술인데, 개인을 위해서도 그렇지만 그보다도 인류를 위해서는 반드시 이루어져야 합니다. ^^ 여러분의 많은 성원을 부탁드립니다.^^
잘보고 갑니다
잘 봤습니다!
손도 동력이고 볼트도 중요하지만 암페어도 있어야 w를 알수 있겠네요
예전에 자전바퀴에 저딴거 달아서 자전거 저조등켰는데~^^
아... 무한동력 그렇게 하는거 아닌데..
어떻게 하는 거죠? 모르면서 그런말씀 하실 필요가 있을까요?
@@윤상용-c7d 열역학 조금만 공부해보셔도 무한동력은 저렇게 되는게 아니며 현실에서 존재할 수가 없다라는걸 아실텐데....
@@윤상용-c7d 그걸알았으면 노벨이 가만히 있지 않음
세상을 사는 방법은 다 다르고, 정답이 없다고 할수가 있습니다.^^ 기술은 한 방법만 있는것이 아니고, 끝이 없습니다. 누가 한계를 정합니까?
@@qudaktify 열역학에는 무중력이 존재하지 않습니다. 자동차가 바람의 힘을 이용해서 날을수 있을까요? 영구자석의 힘을 무중력으로 변환한 사람이 예전에는 없었습니다. 내 잣대로 내 기준으로 판단을 하면 오류가 생깁니다.ㅎ 세상은 계속 발전 합니다.^^
뭐 어쨌다고요, 손으로돌리는 발전기네...
발전기는 빠르게 돌릴때 전기가 많이 나오는데, 천천히 돌려도 전기가 많이 나오는것을 보여주는것입니다. 이것은 영구자석의 힘을 무중력으로 이용한 획기적인 기술입니다. 따라서 제일 쎈 자석을 많이 사용하는데,(112개) 그래도 가볍게 도는것이고, 따라서 회전이 느려도 전기가 많이 나오게 됩니다. 결론은 영구자석의 힘이 전기로 변환 되면서 에너지가 커 진다는 것입니다. ^^