- Видео 8
- Просмотров 37 874
Thanh Long
Добавлен 3 авг 2018
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của động cơ không chổi than (Brushless motor)
Chúng ta cùng tìm hiểu cấu tạo và nguyên lý hoạt động của động cơ 1 pha không chổi than và động cơ 3 pha không chổi than. So sánh ưu và nhược điểm của mỗi loại
Просмотров: 104
Видео
Nên chọn xe điện hay xe xăng, phân tích ưu và nhược điểm của từng loại xe dưới góc độ kỹ thuật
Просмотров 918 месяцев назад
Nên chọn xe điện hay xe sử dụng động cơ đốt trong hay còn gọi xe xăng. Hãy cùng phân tích ưu và nhược điểm của xe điện và xe xăng dưới góc độ kỹ thuật dựa vào các yếu tố: 1. Hệ thống cung cấp năng lượng (giữa bình xăng dầu và khối pin dưới gầm xe) 2. Động cơ ( giữa động cơ đốt trong và motor điện) 3. Hộp số. 4. Làm mát động cơ 5. Phanh xe. 6. Hệ thống điện tử điều khiển động cơ (giữa ECU và mot...
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của Động cơ 1 chiều chổi than. Động cơ DC
Просмотров 23 тыс.Год назад
Động cơ 1 chiều chổi than được sử dụng rất nhiều trong trong tất cả các vật dụng hàng ngày, cũng như trong xe ô tô. Chúng ta cùng tìm hiểu động cơ DC hoạt động thế nào? Cấu tạo và nguyên lý của chúng.
Làm thế nào để trở thành kỹ thuật viên hay người thợ sửa chữa ECU ô tô? Cần kiến thức và kỹ năng gì
Просмотров 440Год назад
Hay nói cách khác là chúng ta cần học và nắm được những kiến thức và kỹ năng gì để trở thành 1 kỹ thuật viên, 1 thợ sửa chữa ECU: 1. Kiến thức tổng quát về các hệ thống trên xe. 2. Khả năng vận hành và cảm nhận ( tức có khả năng lái xe và cảm nhận được khi lái). 3. Hiểu biết chi tiết về từng thành phần trong 1 hệ thống. 4. Kiểm tra được điện và cảm biến. Bạn phải biết vị trí và sơ đồ đấu điện c...
Các nguyên nhân gây lỗi ECU và cách khắc phục
Просмотров 464Год назад
Các nguyên nhân gây lỗi ECU và cách khắc phục khi ECU bị hỏng. Các nguyên nhân chính gây hỏng ECU bao gồm: 1. Nguyên nhân đến từ phần cứng ECU - Từ trong quá trình sản xuất. - Từ kết nối giữa các thiết bị trong quá trình vận hành. - Từ ngắn mạch. 2. Nguyên nhân từ phần mềm. - Do quá trình cài đặt phần mềm. - Từ nhận dữ liệu bị lỗi. 3. Nguyên nhân do tác động từ bên ngoài - Do nước xâm nhập. - D...
ECU (Engine Control Unit) là gì? Tổng quan về ECU trong ô tô, cấu tạo và nguyên lý hoạt động của ECU
Просмотров 2,5 тыс.Год назад
ECU (Engine Control Unit) là gì? Tổng quan về ECU trong ô tô, cấu tạo và nguyên lý hoạt động của ECU. ECU là viết tắt của từ tiếng anh Engine Control Unit, nếu gọi với tên này nó là hộp để điều khiển động cơ, và nó là hộp đầu tiên và quan trọng nhất trong các hộp của Electronic Control Unit. Anh em trong nghề sửa chữa thường gọi nó là hộp đen trong ô tô. Nội dung của video được chia làm các phầ...
Động cơ - Chi tiết cấu tạo bên trong của động cơ đốt trong
Просмотров 2,4 тыс.Год назад
Chi tiết cấu tạo bên trong của động cơ đốt trong. Nội dung chi tiết: 00:00 - I. Giới thiệu. 00:55 - II. Cấu tạo chi tiết. 01:13 - 1. Thân máy. 01:35 - 2. Nắp máy. 02:04 - 3. Các te (crankcase). 02:45 - 4. Ống lót xi lanh. 03:20 - 5. Pít tông. 03:55 - 6. Xéc măng. hay còn gọi vòng găng. 04:42 - 7. Thanh truyền hay còn được gọi biên, tay biên hay tay rên. 05:11 - 8. Trục khuỷu. 06:27 - 9. Trục ca...
Phanh ABS là gì? Làm thế nào chúng giảm được những tại nạn? Abs engineering explained
Просмотров 9 тыс.5 лет назад
#ABS, #chốngbócứngphanh, #learnengineering, #ôtô, #car Phanh ABS trên ô tô là gì? Làm thế nào chúng lại có thể làm giảm được những tai nạn đáng tiếc sảy ra. Chúng ta hãy cùng đi tìm hiểu nhé. What's Anti-lock Braking System (ABS)? How they can prevent unfortunate accidents?. Let's go find out. Video này bản quyền thuộc về learnengineering.org. Chúng tôi chỉ dịch và lồng tiếng.
rất hay cảm ơn Bác
Các bạn có thể tìm hiểu đông cơ không chổi than ở đây nhé: ruclips.net/video/lcyEHkLnXQ4/видео.html
mình xin tài liệu trình chiếu trên video được không ạ?
Anh có nhận dạy nghề k ạ
Hay dễ hiểu cảm ơn bạn
Bạn giải thích nguyên lý rất cụ thể
Anh cho em sinh sđt và địa chỉ với ạ, em có xe accent cũng bị lỗi nhảy số chậm và xe đi không bốc ạ
Các bạn có thể xem thêm tại ruclips.net/video/Mdk7ZNnEwO4/видео.html
abs vẫn tai nạn như thường do người lái thôi, kinh nghiệm lái cùng hệ thống tcs của xe mới quan trọng
Dạ đúng rồi, nó hạn chế thôi bác nhỉ
Cảm ơn ad
Video rất bổ ích,thank a nhiều
Đúng xe điện có nhiều lợi thế, nhưng giá xe vẫn cao hơn nếu cùng phân khúc, thời gian nạp năng lượng và sự phổ biến của trạm sạc đặc biệt vùng ở tỉnh còn rất ít nó là hạn chế lớn nhất
Đúng rồi em
trường họp tại vị trí cổ góp chổi than tx với cả hai miếng kim loại thì có gây ngắn mạch k a
Hay ạ❤
Các bạn có thể tìm hiểu thêm về ECU ở đây ruclips.net/video/-wrJ5tKmh8g/видео.html
Bạn nào muốn tìm rõ hơn vào nghe ở đây nhé ruclips.net/video/mw3g9enWjcA/видео.html
Nói nhỏ quá
hay wa
Minh dang o TPHCM. Xin chi dum noi chuyen sữa lỗi ECU. Xim cam on
Anh thử tìm google xem, em cũng không rõ lắm
Mình đã hiểu..👍👍👍
👍
Ở Việt Nam nhà nước ko có quỹ định cụ thể đối với việc sử dụng abs, các hãng xe chạy theo lợi nhuận, coi thường sự an toàn của khách hàng nên 1 số sản phẩm xe ko có abs, và tôi đã bị tại nạn khi sử dụng 1 chiếc xe ko có abs
Tại sao abs làm giảm quãng đường phanh, mình vẫn chưa rõ lắm
Cảm biến trên ABS sẽ điều chỉnh (ngắt nhả và phanh) để sao cho tỷ số trượt trong khoảng 12%. Và khi ở 12% thì hệ số ma sát ở mức lớn nhất (theo như biểu đồ trên), lúc này ma sát sẽ lớn nhất. Ở giá trị ma sát lớn nhất tức là phanh được hiệu quả nhất, lúc đó quãng đường phanh sẽ ngắn nhất bạn à.
bao giờ mới có xèng mua xe đây :v
Chẳng mấy đâu :))
50tr thui bn