Chiba Central Ducati
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Комментарии

  • @dickyhayden9633
    @dickyhayden9633 5 дней назад

    5:59 エアインテークの黒いパネルの前側のネジ止め部分が新車なのに割れてる。流石ドカクオリティ

    • @shugoshin12
      @shugoshin12 4 дня назад

      左右で分かれているのがくっ付いているだけですよ。線ができて当たり前かと。

    • @dickyhayden9633
      @dickyhayden9633 День назад

      @@shugoshin12 普通に一枚物でしょ、明らかに割れてますよ

    • @shugoshin12
      @shugoshin12 День назад

      @ エアインテークの下側見てください真ん中に線が入っています。

    • @dickyhayden9633
      @dickyhayden9633 День назад

      どうなんですか、ドカティセントラル千葉さん!

    • @chibacentralducati3649
      @chibacentralducati3649 День назад

      コメントありがとうございます✨ エアインテークの部分は2ピース構造になっているので、商品などが割れてるわけではないのでご安心ください!

  • @紅のソラ
    @紅のソラ 6 дней назад

    見れば見るほど旧型の方がカッコいいですね

  • @刃牙-m5q
    @刃牙-m5q 6 дней назад

    2本だしマフラーつけてくれるなら買いたい

  • @hirokikomiyama8909
    @hirokikomiyama8909 7 дней назад

    やっぱかっこいい。

  • @ルパン4世-l3o
    @ルパン4世-l3o 9 дней назад

    明けましておめでとうございます☺️

    • @chibacentralducati3649
      @chibacentralducati3649 2 часа назад

      いつでもありがとうございます!あけましておめでとうございます。

  • @kazuk1466
    @kazuk1466 12 дней назад

    あるある〜♪

  • @yourname-f7l
    @yourname-f7l 14 дней назад

    ノーランのヘルメットも同時に購入しました!

  • @539power6
    @539power6 Месяц назад

    デスモじゃないVer.が出たね。 それでメンテサイクルが長くなり 手が掛からず、信頼性も日本車並みなら 魅力あるなぁ。

  • @desmoquattrobajina
    @desmoquattrobajina Месяц назад

    ワンアングルでつまらんわ

  • @マサ-q6z
    @マサ-q6z Месяц назад

    楽しく見れました😀 スタッフさんの仲が良さそうなのが滲み出ててよかったです😍 スクランブラー欲しい🏍かっこかわいい⭐

  • @ルパン4世-l3o
    @ルパン4世-l3o Месяц назад

    良い声👍

  • @保-y2v
    @保-y2v 2 месяца назад

    鼻詰まり

  • @ルパン4世-l3o
    @ルパン4世-l3o 2 месяца назад

    いいキャンペーンね😁

  • @GOGOヨッシー
    @GOGOヨッシー 2 месяца назад

    横アングルじゃ全然分からん😤

    • @chibacentralducati3649
      @chibacentralducati3649 2 месяца назад

      ですよね!改善します!ありがとうございます!!

  • @khs4704
    @khs4704 2 месяца назад

    カメラアングル変えて欲しい

    • @chibacentralducati3649
      @chibacentralducati3649 2 месяца назад

      ですよね!改善します!ありがとうございます!!

  • @takeru986
    @takeru986 2 месяца назад

    あと、タンクの形は明らかに916。

  • @takeru986
    @takeru986 2 месяца назад

    個人的には実際916と似ている部分はサイドカウルののっぺりデザインとディメンションかと。新旧入り混じった良いデザインかと思います。

    • @chibacentralducati3649
      @chibacentralducati3649 2 месяца назад

      本当によくデザインされてますよね!ここまでうまくまとめたのはすごいと思います!

  • @力-t7r
    @力-t7r 2 месяца назад

    MOTO GPが850cc化されたら スーパーバイク選手権仕様として モデルに残すのかな?

    • @chibacentralducati3649
      @chibacentralducati3649 2 месяца назад

      WSBKのレギュレーションが変わらない限りは、PanigaleV4R(998cc)を作り続けるんですかね~?楽しみです!

  • @sadachan2008
    @sadachan2008 2 месяца назад

    価格設定がもう買える値段のはるか上に行ってしまった。

    • @chibacentralducati3649
      @chibacentralducati3649 2 месяца назад

      PanigaleRの当時の定価399万より高いですもんね。びっくりです

  • @ケインコキスギ-e6i
    @ケインコキスギ-e6i 2 месяца назад

    サスのスマートEC3.0はホンダのが先だね

    • @chibacentralducati3649
      @chibacentralducati3649 2 месяца назад

      大事なご指摘ありがとうございます!概要欄に補足入れさせていただきますね!

  • @YOSHIYUKI2025
    @YOSHIYUKI2025 3 месяца назад

    調子にのるなよポンコツドカのくせに。昔848乗ってたが電気系トラブル多すぎて呆れました。ドカティ横浜!片持ち式は明らかに乗って左に傾いてましたよ。

    • @takeru986
      @takeru986 2 месяца назад

      916からずっと乗ってますが。あんたほなドカ乗らんかったらええやん笑

    • @Gsx-js3hc
      @Gsx-js3hc 2 месяца назад

      ドゥカティの新車買えない人の僻みは惨め

  • @ワサビ-z6h
    @ワサビ-z6h 3 месяца назад

    高過ぎて買えません😢

  • @jp.angler6020
    @jp.angler6020 3 месяца назад

    見たいところを見せないとダメ、くどいしゃべりもカス。

  • @アンチポップ
    @アンチポップ 3 месяца назад

    故障と排熱がな〜

  • @Inyourdreams8481
    @Inyourdreams8481 3 месяца назад

    Panigale ultraman vertion

  • @依田浩史-z2s
    @依田浩史-z2s 3 месяца назад

    あ~~~一番欲しい年式·モデル(笑)

  • @しょや-f7q
    @しょや-f7q 3 месяца назад

    こだわってv2に乗る人もいる 値段だけじゃない ドカのLツイン

  • @鬼太郎-r9f
    @鬼太郎-r9f 3 месяца назад

    今ドカティーSP購入かんがえてますが しかし赤が抵抗有り アイスバーグカラーで変更する場合 単品購入して変更する場合どのくらい追加費用かかりますか 返信頂けましたらさいわいです

    • @chibacentralducati3649
      @chibacentralducati3649 2 месяца назад

      お返事遅くなり申し訳ございません。アイスバーグホワイト外装に変更となると、色付き部品でおおよそではございますが27万円ほどになるかと思います。一応、ドゥカティパフォーマンスで新色の外装キットも発売しておりまして、そちらですと予算を大幅に減らせるかと思います!

  • @masarukitahara141
    @masarukitahara141 3 месяца назад

    ありあり。タンク車希写りにも笑い

  • @tenect
    @tenect 3 месяца назад

    こちらの方のミラーはどちらのものを使用なさってますか?

  • @イーサンハント-e2t
    @イーサンハント-e2t 3 месяца назад

    本日新車納車されました。中々手に入らないって聞いてびっくりじした。

    • @chibacentralducati3649
      @chibacentralducati3649 3 месяца назад

      納車おめでとうございます!本当に少ないですよ!

    • @イーサンハント-e2t
      @イーサンハント-e2t 3 месяца назад

      @@chibacentralducati3649 らしいですね。ガレージハウスに飾ります😅

  • @OKB48X
    @OKB48X 4 месяца назад

    より価格の近い モンスターSPとの比較も お願いしたいです!

  • @masaracingX
    @masaracingX 4 месяца назад

    ショートで取り付けると、 ナンバー角アウトになるってみたんですが実際どうなんですか?

    • @chibacentralducati3649
      @chibacentralducati3649 3 месяца назад

      良い質問ありがとうございます。実際に計測したところ、角度は基準値内でした! ドゥカティパフォーマンスのフェンダーは車種やリアショックの調整によってはNGとなることが多いです!ご自身でつけられる際はご注意くださいませ

    • @masaracingX
      @masaracingX 3 месяца назад

      @@chibacentralducati3649 お忙しい中ご返信ありがとうございます。 おかけでフェンダーキット買う覚悟ができました!

  • @edm2820
    @edm2820 4 месяца назад

    ホンダのcbrやvtrのピボットレスフレームはドッカティには採用されなかったのね。

  • @r20t700dax
    @r20t700dax 4 месяца назад

    日本では空冷と言ってるけど、空油冷ですよね?ラジエーター付いてるし。

  • @もーりす-e6h
    @もーりす-e6h 4 месяца назад

    青むちゃくちゃ綺麗☺️👏

  • @カズカズ-m9v
    @カズカズ-m9v 4 месяца назад

    2019に乗ってるんですけど2020のカウルつけるってなるといくらぐらいかかりますか?

  • @鬼太郎-r9f
    @鬼太郎-r9f 4 месяца назад

    価格情報も知りたいですよね

  • @鬼太郎-r9f
    @鬼太郎-r9f 4 месяца назад

    マフラーの音聞きたかった

  • @tutu-fr8tt
    @tutu-fr8tt 4 месяца назад

    916っぽさってある?

    • @chibacentralducati3649
      @chibacentralducati3649 4 месяца назад

      コメントありがとうございます!横から見た全体的なプロポーションやサイドフェアリング、ダクトの位置と形状とタンク形状、DRL点灯時の水平方向へ光るライトのシルエット等々…を916オマージュしているようです。ですが、見かたを変えると916ぽさは感じないかもしれませんね💦

  • @一器高虎-y5b
    @一器高虎-y5b 5 месяцев назад

    間違えていたら、すみません❗️ フロントのサスペンション廻りがワイヤーレスになっていませんかね⁉️  ちょっとしたことですけど空力を考えているのかと思いました😊

    • @chibacentralducati3649
      @chibacentralducati3649 5 месяцев назад

      ワイヤーレス!残念ながら、今回はワイヤー式のようでした。。。が、めちゃくちゃ夢ありますね!次回の電子制御サスに期待です!

  • @takeru986
    @takeru986 5 месяцев назад

    ドカOLDファンとしても興味深い内容をありがとうございます。動画で言及のあるタンクの形状、サイドカウルののっぺり感とエアアウトレット形状はもちろん、当時のカジバワークスマシンC-591と同一のディメンションであった916と酷似したそれなど、今回のモデルは過去イチ916へのオマージュを詰め込んでいると思い、うれしいです。隠れたフロントのラムエアダクトなどマニアック情報もおもしろかったです。

    • @chibacentralducati3649
      @chibacentralducati3649 5 месяцев назад

      ご視聴ありがとうございます!そうですね!まさに!そして今年のWDWは特に916へのリスペクトが大きいイベントでしたよ!

  • @村瀬司-l8y
    @村瀬司-l8y 6 месяцев назад

    追伸 前後重量バランスがとても良いバイクなので、動作と車体の動きにタイムラグが無いので自然な乗り味が特徴のバイクです❤ ただし、4気筒マシンとは違いフロントが軽いので、上体を伏せつつ曲がる方向のハンドルグリップにアゴを寄せていかないとコーナー後半でアウトに膨らむ傾向にあります。 乗りやすいと言われつつも、ミタメも貴婦人の様なバイクですからちゃんとエスコートしないと回り込んだカーブでは不機嫌になります。

  • @1260cc_diavel
    @1260cc_diavel 6 месяцев назад

    美しいです😍 ドゥカティ・レッドに艶があるように見えますが、コーティングか何かされていますか?

    • @chibacentralducati3649
      @chibacentralducati3649 4 месяца назад

      ご視聴いただきありがとうございます!こちらの車両はCR-1ガラスコーティングを施工しております!

  • @shinshin6850
    @shinshin6850 6 месяцев назад

    魅力的な認定中古車ですね。 かっこいい‼️

  • @ルパン4世-l3o
    @ルパン4世-l3o 6 месяцев назад

    空冷あち〜よ〜😅

    • @chibacentralducati3649
      @chibacentralducati3649 6 месяцев назад

      夏は特に熱いですよね!

    • @村瀬司-l8y
      @村瀬司-l8y 6 месяцев назад

      797の素晴らしいところが全然語られていないのが凄く残念です。 このバイクは車でいうところのミッドシップ車の様な前後重量バランスがとても良いバイク。 次にクラッチミートが実に有機的で気持ち良く繋がるマシン。 4気筒エンジンには無い、低回転〜中回転域のアクセルワークの付きの良さ。 ドゥカティが最後の空冷エンジンとして渾身の最終モデルの職人魂が感じられる素晴らしいバイク。 欠点はダブルレートの前後サスペンション。フロントの減衰不足でコーナー後半で外回りする。でも、そういうバイクでは無いので問題無しだと思います。 スタイルも車体の性格全てがどのシュチュエーション場所でもカッコよく決まるバイク。 ちゃんと説明して上げてください😢😢😢😢😢

  • @こんばんわん
    @こんばんわん 6 месяцев назад

    V2おわりですか...

  • @Pokotin_doccisy
    @Pokotin_doccisy 7 месяцев назад

    規定トルクかけないんですか?

  • @lahsa2287
    @lahsa2287 7 месяцев назад

    ちゃんとやって、、、ないなぁ😢

  • @アスキーアスキー
    @アスキーアスキー 7 месяцев назад

    オイルメチャきキレイじゃん😅