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生徒会ch 極辛口リスナー部
Япония
Добавлен 27 апр 2023
生徒会ch（せいとかいちゃんねる）管理人の グラサン大仏（ぐらさん だいぶつ） と申しますm(_ _)m
〇2007年～2016年頃の 鉄道・航空機 の蔵出し映像集。随時10,000本の撮り溜め動画。
〇今日び常時10,000本以上にのぼる未編集動画を沢山ご用意しております。
〇最西端「嘉例川駅」～最東端「秋田駅」にのぼる「18きっぱー旅行」の未編集動画をも沢山ご用意しております。
ーーーー実績ーーーーーーーーーーーーーー
2007年7月6日 旧チャンネル開設
2023年4月28日 当チャンネル開設
2024年2月1日 登録者300人突破
2024年2月20日 登録者400人突破（旧チャンネルを超える）
2024年4月8日 方針・新路線へ変更
2024年6月8日 もう一度 方針・路線を再変更（登録者数を取り戻す）
2024年7月1日 登録者500人突破
2024年7月24日 登録者555人突破
ーーーー注意事項ーーーーーーーーーーーー
※誹謗・中傷コメントはご遠慮下さい。場合により削除・ブロック致します。
以上となります。つまらない動画ばかりですが、お付き合いいただければとても幸いです🙇
〇2007年～2016年頃の 鉄道・航空機 の蔵出し映像集。随時10,000本の撮り溜め動画。
〇今日び常時10,000本以上にのぼる未編集動画を沢山ご用意しております。
〇最西端「嘉例川駅」～最東端「秋田駅」にのぼる「18きっぱー旅行」の未編集動画をも沢山ご用意しております。
ーーーー実績ーーーーーーーーーーーーーー
2007年7月6日 旧チャンネル開設
2023年4月28日 当チャンネル開設
2024年2月1日 登録者300人突破
2024年2月20日 登録者400人突破（旧チャンネルを超える）
2024年4月8日 方針・新路線へ変更
2024年6月8日 もう一度 方針・路線を再変更（登録者数を取り戻す）
2024年7月1日 登録者500人突破
2024年7月24日 登録者555人突破
ーーーー注意事項ーーーーーーーーーーーー
※誹謗・中傷コメントはご遠慮下さい。場合により削除・ブロック致します。
以上となります。つまらない動画ばかりですが、お付き合いいただければとても幸いです🙇
【生涯現役か⁉】221系 疾風伝！ 圧巻の12両編成が姫路から大垣を走り抜く！！
OP・プロローグ スキップ→0:57
221系。おそらくこの名車を知らない人はそうそういないはず。1989年にデビューして1990年代「新快速」「観光列車」としてJR西日本を一世風靡した名車、それが221系だ。JR西日本の車両の草分け的存在となった画期的な近郊電車です。311系・811系のようなオールステンレスボディを採用せず、車体のほとんどをスチール製としたことで現行の223・225系をはるかにしのぐ「大窓」を実現してます。
動画撮影時期は2010年～2015年。残念ながら「8連固定（A編成）」「新快速運用」の動画はありませんが、「圧巻の6+6の12両編成」「大垣ゆき快速」「外線の通過」など花形運用をこの動画に収めております。
---------撮影機材--------------
ビデオカメラ：SONY HDR-SR7
一眼動画：Canon EOS 7D mark ii
コンデジ：DSC-T30
コンデジ：DSC-RX100 M3
---------編集機材-------------
ハード：NEC ValueOne MT MT800/2A
ソフト：Microsoft Clipchamp
---------使用素材-------------
音楽：魔王魂さん
#221系 #新快速 #東海道線 #東海道本線 #山陽本線 #琵琶湖線 #jr西日本 #アメニティライナー
221系。おそらくこの名車を知らない人はそうそういないはず。1989年にデビューして1990年代「新快速」「観光列車」としてJR西日本を一世風靡した名車、それが221系だ。JR西日本の車両の草分け的存在となった画期的な近郊電車です。311系・811系のようなオールステンレスボディを採用せず、車体のほとんどをスチール製としたことで現行の223・225系をはるかにしのぐ「大窓」を実現してます。
動画撮影時期は2010年～2015年。残念ながら「8連固定（A編成）」「新快速運用」の動画はありませんが、「圧巻の6+6の12両編成」「大垣ゆき快速」「外線の通過」など花形運用をこの動画に収めております。
---------撮影機材--------------
ビデオカメラ：SONY HDR-SR7
一眼動画：Canon EOS 7D mark ii
コンデジ：DSC-T30
コンデジ：DSC-RX100 M3
---------編集機材-------------
ハード：NEC ValueOne MT MT800/2A
ソフト：Microsoft Clipchamp
---------使用素材-------------
音楽：魔王魂さん
#221系 #新快速 #東海道線 #東海道本線 #山陽本線 #琵琶湖線 #jr西日本 #アメニティライナー
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【登録者数555人突破記念‼】生徒会Ch 交通研究部／航空研究部 オープニング動画
Просмотров 291Месяц назад
新オープニング動画です。 登録者数555人突破記念として、新たなる節目としてOPなどを一新いたしました。 ☆☆視聴者の皆様、チャンネル登録及び高評価、誠にありがとうございましたm(_ _)m 皆様が応援して下さったおかげで、編集モチベーションがグーンと上がりました！！ 視聴者様をアット言わせる動画が作れるよう勉強を頑張ります！！ これからも ”新たなる目標” に向かって頑張ってゆきます。 これからもよろしくお願いいたしますm(_ _)m ※OP用動画につき、コメと評価は無効にしてます。 #出発式 #1番列車 #西九州新幹線 #北陸新幹線 #北大阪急行 #鉄道 #鉄道系youtuber #電車 #国鉄車両 #国鉄
【阪急電鉄 京都線 次世代特急！】阪急 新2300系 & PRiVACE 営業運転開始！
Просмотров 402Месяц назад
OP・プロローグ スキップ→0:37 阪急電鉄 京都線 にて、9300系以来の21年ぶりに新型の特急車輛がここに爆誕いたしました！！ 0:48営業運転開始後 ”初” の ”特急運用” となりました。それまでは "準特急" 運用。 1:55 ”初” の "上り" "特急運用"。大阪梅田 9時50分AM発 京都河原町 ゆき。 2:26運用開始日から早速5300F・8300Fとトプナン同士の夢の共演を果たしました。 3:41またオタ同士で少し話題となっていた「9300系への2300系組み込みによる編成美問題」ですが、思っていたほど編成美の崩壊はしておりませんでした。むしろ5000系＋5100系の時以上にウマくハマってキレイに馴染んでおりました。ボヤッとしていたら気が付かない位でした。 私の”思い込み”で「大阪梅田発9時50分AM発 "特急" 京都河原町 ゆき」が "一番列車" "出発式"か...
【ちょっと懐かしい動画？】さらば特急列車（リメイク版）
Просмотров 1742 месяца назад
ログインできなくなった旧チャンネルから転載・少し再編集しました。 撮影時期：2010年10月～2011年6月 BGMは著作権の関係上変更しております。 新たに 魔王魂 さん の曲を使用させて頂きましたm(_ _)m BGMの長さに合わせてシーンをカットしております。 ご清聴ありがとうございました。 動画が気に入られましたら、ぜひ高評価ボタン、チャンネル登録よろしくお願いしますm(_ _)m 今後の活動の励みになりますm(_ _)m 他リクエストなどございましたら、ご気軽にコメント下さい。 但し、誹謗中傷コメントはご遠慮下さい。 答えにくいコメントは申し訳ございませんが、スルーさせていただきます。 撮影機材 ビデオカメラ：SONY HDR-SR7 コンデジ：DSC-T30 編集機材 ハード：NEC ValueOne MT MT800/2A ソフト：Microsoft Movie Mak...
【リアル‼ゲームボーイ風⁉】N700S 西九州新幹線 かもめ号 営業運転開始!!
Просмотров 542 месяца назад
※こちら "ゲームボーイ風" Verとなります。 ↓↓通常Verはこちらです↓↓ ruclips.net/video/Lcg0wTpIE-M/видео.html ☆実はこの「ゲームボーイ風」は編集にバリ時間がかかります。普通のHD動画のナント5倍！！早くても2週間近くもかかるのです。単にモノクロにする・・・単に解像度を落とす・・・そんな単純なカラクリではありません。シーンによって何十回、何百回と輝度などの調整をしたり、輪郭だけトレースしてパラパラアニメを挟んだり・・・編集がかなりカオスなのです。 「スーファミ風版」となると、色調の調整がかなり厄介でチョットの加減でスーファミらしさを感じなくなったり本当に大変です。視聴者様の温かい応援のお陰で今日日頑張ってこれました！！ありがとうございました。m(_ _)m 2022年9月23日・・・日本の鉄道史に新な1ページが追加されました！！ 博...
【リアル‼ゲームボーイ風⁉】273系 新型やくも号 営業運転開始!!
Просмотров 672 месяца назад
※こちら "ゲームボーイ風" Verとなります。 ↓↓通常Verはこちらです↓↓ ruclips.net/video/hD500B6Y7L4/видео.html ☆実はこの「ゲームボーイ風」は編集にバリ時間がかかります。普通のHD動画のナント5倍！！早くても2週間近くもかかるのです。単にモノクロにする・・・単に解像度を落とす・・・そんな単純なカラクリではありません。シーンによって何十回、何百回と輝度などの調整をしたり、輪郭だけトレースしてパラパラアニメを挟んだり・・・編集がかなりカオスなのです。 「スーファミ風版」となると、色調の調整がかなり厄介でチョットの加減でスーファミらしさを感じなくなったり本当に大変です。視聴者様の温かい応援のお陰で今日日頑張ってこれました！！ありがとうございました。m(_ _)m 2024年4月6日・・・ついにこの時がやってきました！！ 273系新型やくも...
【VVVFの超‼ド定番⁉】大阪メトロ 66系 VVVFインバーター 日立GTO（日立ライセンス・東芝・三菱）サウンド集（アナログビデオ風）
Просмотров 742 месяца назад
66系がデビューした1990年当時の ”平成” の雰囲気を醸し出すためアナログビデオ風に仕立てました。 みんな大好きVVVFインバーター制御の日立GTOサウンド（東芝・三菱は日立からライセンス）です。207系900番台とチト似た雰囲気のGTOサウンドを奏でます。「ト（プ）ゥー～ン、プァンファーン、ホァーン、グォ～ン」 大阪メトロ66系は、かの伝説のローレル賞を受賞した60系の後継として登場しました。 1990年に営業運転デビューし、大阪メトロ堺筋線のスーパーエースとして現在もバリバリ大活躍しております。 2024年現在、ほとんどの編成がIGBT素子へ換装されてしまいました。日立・日立ライセンスの東芝・三菱GTOサウンドド定番の「トゥー～ン、プァンファーン、ホァーン、グォ～ン」てな感じのGTOサウンドが滅多に聞けなくなってしまいました。 それでは66系GTOサウンドをお楽しみ下さい。 ...
【インバーターの神曲⁉】南海電鉄 1000系 VVVFインバーター GTOサウンド集（アナログビデオ風）
Просмотров 602 месяца назад
「関空」開業当時の ”平成” の雰囲気を醸し出すためアナログテープ風に仕立てました。 みんな大好きVVVFインバーター制御の日立GTOサウンドです。 南海電鉄1000系は、走行音もカッコいいだけではなく、見た目もとてもカッコイイです。 1000系は「関西国際空港」開業に向けてイメージUPを図り1992年にデビューいたしました。南海電鉄のスーパーエースとして大活躍してまいりました。 2024年をいつぞやからか、IGBT素子へ換装されるという噂が立っております。さぁ、今の内にGTO音をお聞きいただき心に刻んで下さい。 ご清聴ありがとうございました。 動画が気に入られましたら、ぜひ高評価ボタン、チャンネル登録よろしくお願いしますm(_ _)m 今後の活動の励みになりますm(_ _)m 他リクエストなどございましたら、ご気軽にコメント下さい。 但し、誹謗中傷コメントはご遠慮下さい。 答えにく...
【インバーターの名曲⁉】南海電鉄 2000系 VVVFインバーター GTOサウンド集（アナログビデオ風）
Просмотров 902 месяца назад
2000系がデビューした1990年当時の ”平成” の雰囲気を醸し出すためアナログテープ風に仕立てました。 みんな大好きVVVFインバーター制御の日立GTOサウンドです。 南海電鉄2000系は、走行音がシブくてとてもカッコいいです！！ 1000系とは一味ちがう力強そうなGTOサウンドを奏でてくれます。 1990年にデビューし、南海電鉄 高野線のスムーズカーとして世界遺産の高野山アクセス線の看板車輛として長年大活躍してまいりました。 ご清聴ありがとうございました。 動画が気に入られましたら、ぜひ高評価ボタン、チャンネル登録よろしくお願いしますm(_ _)m 今後の活動の励みになりますm(_ _)m 他リクエストなどございましたら、ご気軽にコメント下さい。 但し、誹謗中傷コメントはご遠慮下さい。 答えにくいコメントは申し訳ございませんが、スルーさせていただきます。 #南海2000系 #v...
【京都線のプリンセス⁉(弐)】阪急電鉄 8300系 VVVFインバーター （後期型）東洋電機GTOサウンド集（アナログビデオ風）
Просмотров 252 месяца назад
8300系が京都線の花形運用として大活躍していた当時の ”平成” の雰囲気を醸し出すためアナログビデオ風（今回はジッターなど控えめ）に仕立てました。 東洋電機（後期型）GTOサウンドです。東洋電機GTOの前期タイプとは違い東芝GTOの様なG音「イェーン」がなく「ウ～ンンンエ～エエエ～」といった京阪・名鉄や関東の私鉄などでお馴染みのサウンドを奏でます。 阪急電鉄8300系は、見た目がとてもシブくていいです。9300系や1300系と違う角ばった雰囲気が平成初期の香りを漂わせております。 1989年に営業運転デビューし、阪急京都線6300系と共に京都線のプリンセスとして大活躍してまいりました。 2024年現在、ほとんどの編成がIGBT素子へ換装されてしまい更にモーターまでも全閉内扇式に換装されたため東洋電機GTOサウンドが滅多に聞けなくなってしまいました。 それでは東洋電機GTOサウンドを...
【京都線のプリンセス⁉(壱)】阪急電鉄 8300系 VVVFインバーター （前期型）東洋電機GTOサウンド集（アナログビデオ風）
Просмотров 922 месяца назад
8300系がデビューした1989年当時の ”平成” の雰囲気を醸し出すためアナログビデオ風（今回はジッターなど控えめ）に仕立てました。 神宝線8000系の東芝GTOとはまた違う東洋電機（前期型）GTOサウンドです。東洋電機GTOの前期タイプは東芝GTOとサウンドがそっくりであり特に出だしのG音「イェーン」の部分が特徴的です。 阪急電鉄8300系は、走行音もカッコいいだけではなく、見た目がとてもシブくていいです。 1989年に営業運転デビューし、阪急京都線6300系と共に京都線のプリンセスとして大活躍してまいりました。 2024年現在、ほとんどの編成がIGBT素子へ換装されてしまい更にモーターまでも全閉内扇式に換装されたため東洋電機（前期型）GTOサウンド特有の ”東芝そっくりさん” 的なGTOサウンドが聞けなくなってしまいました。 それでは東洋電機GTOサウンドをお楽しみ下さい。 ご...
【阪急の伝説か⁉】阪急電鉄 8000系 8001F VVVFインバーター PMSM試験車 サウンド集（アナログビデオ風）
Просмотров 992 месяца назад
8000系がデビューした1989年当時の ”平成” の雰囲気を醸し出すためアナログビデオ風（今回はジッターなど控えめ）に仕立てました。 みんな大好きVVVFインバーター制御の東芝GTOサウンドです。 阪急電鉄8000系は、見た目がとてもシブくていいですね。 1988年に落成して1989年に営業運転デビューし、阪急電鉄のスーパーエースとして大活躍してまいりました。 さて、そんな8000系の中でも ”第二編成” にあたる ”8001F” の梅田寄り先頭車には1000系のPMSMのモーター、IGBT素子の制御器のプロトタイプが試験的に搭載されました。 ウテシもビックリ⁉するほど特異なサウンドを奏でていました。 それではどうぞ！！ ご清聴ありがとうございました。 動画が気に入られましたら、ぜひ高評価ボタン、チャンネル登録よろしくお願いしますm(_ _)m 今後の活動の励みになりますm(_ _...
【インバーター協奏曲か⁉】阪急電鉄 8000系 VVVFインバーター 東芝GTOサウンド集（アナログビデオ風）
Просмотров 982 месяца назад
8000系がデビューした1989年当時の ”平成” の雰囲気を醸し出すためアナログビデオ風（今回はジッターなど控えめ）に仕立てました。 みんな大好きVVVFインバーター制御の東芝GTOサウンドです。 阪急電鉄8000系は、走行音もカッコいいだけではなく、見た目がとてもシブくていいです。 1988年に落成して1989年に営業運転デビューし、阪急電鉄のスーパーエースとして大活躍してまいりました。 2024年現在、ほとんどの編成がIGBT素子へ換装されてしまい更にモーターまでもPMSMに換装されたため東芝GTOサウンド特有の「イェーン、プオァーン、オァーン、グォ～ン」てな感じのGTOサウンドが聞けなくなってしまいました。 それでは東芝GTOサウンドをお楽しみ下さい。 ご清聴ありがとうございました。 動画が気に入られましたら、ぜひ高評価ボタン、チャンネル登録よろしくお願いしますm(_ _)m...
【阪急の伝説か⁉】阪急電鉄 8000系 8001F VVVFインバーター PMSM試験車 サウンド集（スーパーファミコン風）
Просмотров 1403 месяца назад
8000系がデビューした1989年当時の ”平成” の雰囲気を醸し出すためスーパーファミコン風に仕立てました。 みんな大好きVVVFインバーター制御の東芝GTOサウンドです。 阪急電鉄8000系は、見た目がとてもシブくていいですね。 1988年に落成して1989年に営業運転デビューし、阪急電鉄のスーパーエースとして大活躍してまいりました。 さて、そんな8000系の中でも ”第二編成” にあたる ”8001F” の梅田寄り先頭車には1000系のPMSMのモーター、IGBT素子の制御器のプロトタイプが試験的に搭載されました。 ウテシもビックリ⁉するほど特異なサウンドを奏でていました。 それではどうぞ！！ ご清聴ありがとうございました。 動画が気に入られましたら、ぜひ高評価ボタン、チャンネル登録よろしくお願いしますm(_ _)m 今後の活動の励みになりますm(_ _)m 他リクエストなどご...
【インバーター協奏曲か⁉】阪急電鉄 8000系 VVVFインバーター 東芝GTOサウンド集（スーパーファミコン風）
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【インバーターの名曲⁉】南海電鉄 2000系 VVVFインバーター GTOサウンド集（スーパーファミコン風）
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【スーファミ風！】N700S 西九州新幹線 かもめ号 営業運転開始!!(極)
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【まるで蘇った新快速⁉】爆走！117系トップナンバー（T1編成）に乗って 湖西線ツアー ”録り鉄””乗り鉄”映像集
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【ブルーの103系がいっぱい⁉】"103系王国" だった頃のJR阪和線 ”録り鉄””乗り鉄”映像集
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【は、速い！まるで新快速】"平成”を走り抜いたブルーライナー！ 阪和線113系 快速・B快速 爆走 梅田貨物線 他 なつかし映像集
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【サンライナーにカフェオレ色三昧】"国鉄王国" だった頃の 岡山駅 倉敷駅 新倉敷駅 相生駅 他 周辺
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【うわぁ！名曲揃いだ。駅メロ】"国鉄王国" だった頃の 広島駅 呉駅 他 周辺
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【次世代 新快速 それは 225系！】225系0番台 1次車 "営業運転開始！" 初日～1ヵ月
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【唸れ！GTO音 E2系・E3系 新幹線の 黄金時代⁉ 】E2系・E3系 が全盛だった頃の東北新幹線 200系、E2系、E3系、E4系 他
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【えっ⁉205系が321系カラーに⁉】ウソ電じゃございません JR西日本 205系0番台 京阪神緩行線 新塗装
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【えっ⁉205系が321系カラーに⁉】ウソ電じゃございません JR西日本 205系0番台 京阪神緩行線 新塗装
今のJR西日本における車両設計の礎になった系列で、設計最高時速が驚愕の１７０ｋｍ。 界磁添加励磁制御装置に、化け物クラスの大出力モーターを搭載。 北陸特急系列で活躍する６８１・６８３系の母体。 その後に実施された、大規模リニューアル工事でその内外装が大きく認められて、２０１４年に経済産業省からグッドデザイン賞を受賞。
俺これマジで見たらお前が飯6めっちゃかっこいいじゃん。これ乗りたい。Niteshシックス俺乗ったこともないねー。おめでとう
位こんな初めて見た。イーシックス小町うるせー
ruclips.net/video/hD500B6Y7L4/видео.html 本編は▲を押してくださいm(_ _)m
ruclips.net/video/5fbEu9AHw7I/видео.html 本編は▲を押してくださいm(_ _)m
本編は▲を押してくださいm(_ _)m
ruclips.net/video/jXg2O3sTTEw/видео.html 本編は▲を押してくださいm(_ _)m
標準軌なのにどうするのかと思ったら仮の台車に履き替えてるのね
輸送経路としては 東海道を東進し武蔵野線経由で大宮、高崎線上越線で新津に抜けて、羽越本線を走った ことになります？
@@user-fo7nc1pm6n さん 大体そんな感じでしたね。大船からどうやって高崎線に入ったかはもう覚えてません。関西の人間でしてとにかく18切符でいかに先回りするのかで必死でした💦
どうせなら、クモヤ143とかで牽引したらよかったです
勿体ない、静岡辺りの私鉄で頑張ってほしかった
E255系の話です
甲種輸送されたんですね。在来線幅に収まる寸法だと思われますので。まだ荷物扱いなので。お客様が正式に印鑑を頂く迄は製造メーカーさんの品なので。在来線の甲種とほぼ変わらないと思われます。本物の新幹線甲種輸送はホームの嵩上げとか?いろんな諸事情で廃止になり陸送に代わりましたので。せめて。スタッフさんの顔は隠してあげてください。元鉄道屋から。
すべて顔隠しするのはちと厳しかったです😅PCとソフト古いんで自動顔認識とモザイク機能がなくてかなり大変っす🥵
兵庫から酒田まで追っていく根性が凄いわ
はい。本当に大変でした🥵
16/7/24 大和民族! 致敬!
去年まではバリバリやまびこ号でも走っていたのに悲しい
これどうやって新幹線の車輪幅で移動してるのかなと思ったら台車変えてる？
はい。仮の”狭軌”用の台車に変えてました。
Momen langka sih ini. Shinkansen ditarik kereta biasa...
新幹線車両ではありませんが、越中島貨物線に地下鉄大江戸線の車両が牽引されているのを見たことがあります。 大江戸線環状部開業に備えて木場公園地下の車庫に搬入する為だと思いますが、詳しいルートは分かりませんが当時まだ残っていた小名木川駅から 木場公園まで陸送したのかな?。 普段レール搬送車しか走らない路線に珍しいお客様が通って来たので鮮明に覚えています。
短編成とはいえ、重い新幹線車両をあっさり引いていく機関車達の走行性能の方に目が行ってしまった😅
なんで16両で運ばないんだろう
たしかE6系は秋田側には連結できる機能がなかったはずです。
俺だけそう感じるかもしれんけど、なんかE7に似てる()
僕もそう思ってました。更に周囲にいた人たちもE7W7と似てると言っていました。
昔インドネシアで運行していたKRL日立車と駆動音の音が 似ている
こまちの走る田沢湖線も在来線です。つばさの奥羽本線区間も在来線なので特急料金は新幹線ではなく在来線のそれが適用されて いる
1:48R1編成か?
はい。R1編成です。確か量産先行車?で前面がR2以降と少し異っているのですぐに見分けられました。
2011年あたりの東北新幹線は本当にバリエーション豊かで見てるだけで楽しかったです
この時の何が良かったって 基本、普通と快速でしっかりと使用車両が分けられてたことなんですよね なので103系、205系が引退して223、225系だけになった時利用客からかなり批判が殺到したと聞きます
２０５系もＪＲ京都・神戸線に戻ってた時期がありましたね。当時と違って西明石・新三田まで乗り入れはなかったですが、爆走するシーンは忘れられません。
阪和線の１０３系は２０５系ともに普通が主役でしたが、快速・Ｂ快速・区間快速も使ってました。快速は８両で運転するのだと４＋４両もあれば一時期８両固定編成もいました。多種多様な車両がいましたね。羽衣線も当然１０３系でした。大和路線も１０３系はもちろん現役でしたが、普通はもちろん快速・区間快速にも入り、大阪環状線周回もありました。
3:01 E2・E3系16連やまびこですね。12号車自由席をよく利用していました。席が広いし、空いてるから。仙台駅でのはやて・こまちとの乗り間違いが多かったようで、この電車はやまびこ号です、と繰り返しアナウンスしてましたね。
FGTが実用化されたならば、山形・秋田新幹線の車輌のFGT台車が320km以上耐えられる台車に進化されかつ線路幅が在来線の狭軌が行き来出来ればより完璧になりますね。
205って短命だったんだなぁ〜・・・
200系カラーのE2系は0番台のJ編成ならもっとしっくりきたかも
200系カラーのE2系1000番台の登場が10年早ければ…
E2系全盛期、生き残りの200系、旧塗装のE3系、GTO車、旧COSMOS放送、この頃の東北新幹線が一番好きだった。
Max E1系、E4系。 今となっては懐かしいですね。 ぼくも上越新幹線で、2年前と11年前に撮影しました、動画も公開しています。 退役直前のE4系にも乗ったのですが、2階席からのあの展望が見られなくなったのは残念ですね。
225系デビューまで新快速は223系しか走ってなかったから223系ではない225系の新快速を見たときの衝撃は今でも覚えてるくらいすごかった
この頃の阪和線は良かったですわ… 113系や381系もおったから
113系の阪和色は懐かしいです。僕が中学2年生まで主にきのくに線内で乗ってました。
113系青帯車は阪和線より滋賀県で沢山乗車(高校通学時)青帯車は冷房車＋湘南色は非冷房車の混色編成でした。
113系青帯車は阪和線より滋賀県で沢山乗車(高校通学時)青帯車は冷房車＋湘南色は非冷房車の混色編成でした。
MAX懐かしい
接近メロディも懐かしい🎶
震災直後の「がんばろう東北 がんばろう日本」の赤いステッカーを掲げて疾走する姿に勇気を貰いました。 思い出の時代です
衝撃的です...w
This for tohoku or tokkaido?
この音まじで気もちぇー！ 一回眠い時に聞いたらすぐ爆睡しちゃった
懐かしいですな。
🚝ihhn
Ughihh
なんか通過の時少し遅く感じるの何故w