- Видео 8
- Просмотров 45 006
Maksim S.
Добавлен 19 окт 2019
Видео
способ лёгкого снятие форсунок tdci Common Rail- Mercedes Sprinter
Просмотров 3,2 тыс.2 года назад
Как легко снять форсунки tdci Common Rail, Mercedes Sprinter 611,646,651- моторы
Просмотров 15 тыс.2 года назад
Как без проблем снять форсунки tdci Common Rail,, Mercedes Sprinter- 611,646, 651 моторы,,и тд
Nissan Patrol y62-VK56- замена сальника( valvetronic )- моторчика изменение фаз газораспределения!!
Просмотров 4,3 тыс.3 года назад
Nissan Patrol y62, Infiniti QX56, QX80-мотор vk56- замена сальника( valvetronic ) вальветроника- моторчика изменение фаз газораспределения!!
Ford Ranger- Mazda bt-50 Что происходит при обрыве ремня ГРМ либо просоки!!
Просмотров 1,3 тыс.3 года назад
мотор Ford Ranger- Mazda bt-50 что происходит при обрыве либо проскок ГРМ
Ford Ranger, Mazda bt-50-( обрыв, проскок ремня ГРМ) когда вовремя ремень ГРМ не поменять!!))
Просмотров 1,9 тыс.3 года назад
Nissan Patrol y62- Infiniti QX56,QX80- Как снять запасное колесо после 6 лет забвения)))
Просмотров 5 тыс.3 года назад
Nissan Patrol у62 Как снять запасное колесо после 6 лет в забвение!!🤦♂️
Mazda bt-50 / Ford Ranger...- О ужас!!!😱не заводится!!! в чём проблема и Как снять топливный насос
Просмотров 13 тыс.3 года назад
Mazda BT-50, О ужас не заводится!!!- в чём проблема и Как снять топливный насос
Приветствую Вас! Спасибо большое за полезное видео! У меня такой же Патрол, начал потеть именно данна деталь. Масло пока не капает. Если я правильно понял, это датчик VVTI наверное да? Где то в комментариях читал что именно датчик VVTI влияет на холотсой ход. У меня в последнее время машина начала гдохнуть когда с места трогаюсь. Заведу, едкт как будто ничего и не было. Тяга хорошая, едет нормально. Еще раз Спасибо!
Здравствуйте, подскажите куда смотреть, отдал в сервис для снятия форсунок так как выдуло первую форсунку, их сняли почистли и поставили на место, выехали с сервиса проехали километров пять и авто просто заглох и не заводится, куда смотреть? Может похожее было, авто спринтер классик
Движок на холу заклинил? И чем закончилось?
На qx56 тоже самое было, видео у меня на канале
Можно на герметик посадить
Посторонние звуки? В сервис. Там найдут быстро.
Постоянно стук был или только на холодную ?
В этой машине каждые 80 т. Надо менять
да ты прям гений а как снять если там нагар от солярки
Какие ошибки вылазили
Расскажите кто знает почему машина со стартера не заводиться а с буксира сразу заводиться ???
На сколько сложная эта работа, и сколько заняло у вас времени?
Заменили только натяжитель и все прошло?
У меня сапун на 646 моторе вито 639, кидает масло даже с заменянными резинками.
Спасибо, очень полезная информация.
В том году такая же фигня случилась, ладно около дома 🙂 жалко конечно но после 527000 км пробега я думаю не жалко и новый купить 🤝 всем Добра 👌
Заменителей на самом деле полно, стоят от 110р за штуку. И на озоне всякие есть, тупо по размеру подбираешь и все
Молодец , все прям косяки рассказал! Давай еще видосы про подвески электрику om646
Спасибо
Кто то говорит фарсунки в месте с шайбой прогорают. Советуют сразу новые приготовить. Прежде чем эти снимать!) где правда и как быть. Прежде чем начать их снимать?) может кто то дельный дать совет. Чтоб не ассобо попасть на бабло?)
Меня тоже спринтер 906 куз 646 двигатель. Опыта нет по снятию фарсунок. Всё на гоняют жути как обычно. Но ис под крышки пласмассовой давит шлак какой-то. Мазуту. Крышку ещё не снимал пласмассовую. Так ездил пол года примерно. Как быть сейчас?)
День добрый. А эта тармазха там не вспыхнет случайно?)
Если про моргал прогар шайб и проездил так пол года то все бери мотолок обратный и выбивай. А так да средство работает. Спасибо
С дизелем все просто: или компрессии недостаточно, или топлива. Ну, или того и другого одновременно.
Молодца🎉 от души тебе за полезнге видео. А японцы молодцы однако, сорвало вал а не аорвало ремень. Вот это я понимаю холодный расчет. Сам ищу видео всякие их так мало пипец какойто.
Чтобы снять ТНВД надо лобовую крышку откручивать огалять шестернки или нет?
Друг там же видео всё показано и сказано!!, если надо откручивать шестерёнку tnvd, она на приводе ГРМ Надо ли снимать крышку Как ты думаешь))) подойди к технические грамотному человеку Покажи видео он тебе всё объяснит
Лучше всего если фарсунки закоксавалис нагрет мотор до 90 % и так снимать пока не остынет а если заржавели то плевмо обратноым молотком
Привет! Ты мотор менял что-ли? Такие моторы не стоят на Мерседес спринтер с 2010
Спринтер Классик!! идёт с завода с мотором 646
Спасибо за совет попробую !!👍
На каком пробеге поменяли?
По пробегу определяться с заменой смысла нет, Кому как везёт, у кого-то на больших пробегов у кого-то намалых, на этой машине был накат 380тк менял их кто-нибудь до меня либо нет я не знаю
@@maksims.4316 Спасибо за ответ, понятно
Полезнейшее видео! Правда посмотрел уже после того, как сделал замену в сервисе 😂
а метки зачем выставлять
Там сказано что это не обязательно)), Ну откручиваешь и закручиваешь приводную часть насоса, ремень идёт в натяжку это на всякий пожарный чтобы проверить что ничего не проскочило иначе будет дорого, очень дорого
@@maksims.4316 не, не очень дорого. Замена клапанных рычагов. Только они ломаются при встрече клапанов с поршнями. И то не всех.
@@DonCossackRu У меня есть видео это мы ремонтировали!!, рычаг так называемый рокер Посмотри цены на новый)- умножить на 16 и всё поймёшь, дорого
@@maksims.4316 ну, ежели оригинал закупить, да еще у официалов, тогда конечно.)))
@@DonCossackRu Гнёт, ещё как гнёт. У меня 14 рокеров сломало, они по 4000 каждый. Неоригинала нет. Плюс на каждом клапане стоят какие то компенсирующие тарелочки, они как правило тоже улетают в поддон. У меня 4 шт остались, каждая по 1000р. И плюс ко всему даже не смотря на то что клапана по отношению к поршням стоят вертикально, всё равно согнуло 4 шт😢
Ну если не закоксованы, то выходят достаточно легко, както разбирал виано, там на крышке клапанов крепится доп крышка , которая закрывает весь форсуночный узел. Пару шайб было прогоревших и через ети форсунки всё было так засрано этой субстанцией( чёрнлй твердой), что крышку оторвал с трудом, и после начищал все и отмачивал, провозился двое суток. Всем удачных ремонтов.👍
Спасибо, очень полезно!
Здравствуйте. Чем черевато его не замена? У меня чуть потеет
Просто Оттуда будет сочится масло!! Всё будет грязная и всё
@@maksims.4316 спасибо. Поменяю)
У меня похожая проблема. (( а этот подкачивающий насос можно снять не снимая ТНВД?
Да можно,, мы абсолютно Так и сделали сначала сняли его, и когда обнаружилось что он заклинил и в нём,носик оборванного привода, пришлось уже снимать насос, ремонтировать смысла нет, потому-что срезает основной привод
Салам брат это влияет на дым когда газу даш
Нет!!!
Спасибо за информацию, ситуация такая же
Как поршня и клапана? Что меняли?
Мотор продуман так ,что при обрыве ломает рокера!! Они специально сделали с проточкой в этом месте их ломает напополам!!! Чтоб клапана не встретились с поршнями!! Но удовольствия тоже не дешёвая рокера тоже стоит денег и немалых!!
@@maksims.4316 Спасибо за ответ. Маторист пугал, оказывается бестолковый. Сейчас на разборках на наши опараты запчастей много. Раздатку за 8т.р. брал в норм состояние и с херовами специалистами ТНВД за 11т.р. оказался дадчик в рампе скидывал давление. Удачи по жизни и ни гвоздя ни жезла.
@@АлександрПахтин-б7ц так как Беда у всех одна и та же!! Они ценятся и рокера стоит денег!! Если не изменяет память)) брали б/у ценой 2,5 руб за штуку
@@АлександрПахтин-б7ц а так с мотором ничего не будет!! Потому что у нас ремень не оборвала!! Оторвало зубые шт 15)), и получается мы ехали а он всё перемалывал)))!! И поломала только все рокера!!!, если бы ремень просто оборвало предполагаю что сломала бы штук 8- 10
@@maksims.4316 Спасибо, понял. Буду теперь знать.
Здарова подскажи в чём может быть проблема машина не заводится только с помощью быстрого старта а потом на третию передачу включаю и машина глохнет
Форсунки в обратку сливают на ремон форсы
Такая проблема практически на всех патролах
Молодец полезное видео
Кузов не мешало бы отполировать
Для чего!!!)) Чтоб по огородом ездить!!красиво)))
@@maksims.4316 что бы внешний вид был хороший а не потрепанный, тут как говориться на вкус и цвет.
@@alexeypytin так вот я и говорю!! Каждому своё Зачем И для чего!!)) Для кого-то мечта для кого-то машина а для кого-то просто средство для передвижения!!!!!))))
@@alexeypytin а если я полирую кузов!!! Сразу всё поменяется не машина а произведение искусства не водитель а просто идеал!!!! И всего лишь так мало надо)))))))
А сам подкачивающий насос разбирал? Причина почему он вклинил понятна? Разобралось чтото внутри или от "обильной смазки" в топливе....
Респект тебе!!!
Честно От всей души рад если она тебе пригодилась!!!! Потому что найти проблему это 90% всего ремонта))
@@maksims.4316 у меня тоже такая же. Ещё раз спасибо за видео.
Спасибо за такие видео
Не знаю, может твоё видео и не первое, но я ничего по этой теме не нашёл. Спасибо! Чем закончилось приключение?
Спасибо за Спасибо))), новый насос ценой 75-85р, ремонт в районе 30- 40р ,в итоге был куплен б/у за 11р!!! И всё попёрли дальше!)))