Видео

Top me salvou

Faz um vídeo como desmontar a churrasqueira do Megane??

E como tirar

Boa noite. Estou com um problema chato num corsa novo 1.4 2012. No etanol roda bem, consumo entre 8 e 9 km/l. Mas se abastecer com gasolina, o cheiro fica insuportável dentro do veículo, além do carro demorar um pouco pra pegar de manhã e o consumo não chegar a 8km/l, rendendo menos que no etanol. Testei essa válvula pulsando 12v direto da bateria, ela abriu e fechou normal. Não está travada aberta e nem fechada. Porque fiz esse teste de assoprar. Aí coloquei o multímetro e o positivo chega normal ao conector, até porque é o mesmo da bobina, e se não me engano dos bicos também… mas, em nenhum momento vi ela pulsar a tensão da bateria com o carro funcionando. Se medir do positivo que está chegando ao conector da válvula para o negativo da bateria, ou para o polo que deveria vir o massa pulsante da central até o conector, só da 10,7v. Fiz teste acelerando o carro em marcha lenta até quase 4 mil giros, mas ela não pulsa. Soltei a mangueira que vem do filtro canister para a válvula e tem cheiro de combustível, indicando que o filtro está ok, não está saturado nem entupido. Eu já havia tirado o filtro e soprado todos os bicos onde vão as mangueiras, e saiu ar normal. No caso só estou usando etanol pelos motivos citados. A válvula canister tem que pulsar em qual rotação? Ela pulsa independente do combustível que tem no tanque? Poderia a central por algum motivo não mandar os pulsos para ela abrir? Chicote dela está bem intacto, entrando num chicote mais grosso que está com isolação original de fábrica ainda. Esse corsa andou perdendo AF, foi reconfigurado num pessoal que só mexe com injeção eletrônica e elétrica automotiva.

No caso eu tenho que cortar qual fio ? O rosa ? E ligar ele em qual ?

Minha Scénic estava com o mesmo problema, mas o rapaz do autoelétrico não encontrou painel de instrumentos para trocar.

O pilotado dá pra testar com um gerador de pulso. Ótimo vídeo 😅

QUE COR É O POS CHAVE?

Valeu mesmo a minha scenic está dando 180 mA parado é muito alto vou revisar isso aí valeu abraço 🙌🙌🙌🙌

Boa noite amigao Estou com um alternador desse q nao carrega os 14v na lenta , melhora um pouco quando acelera. Amanha vou retirar ele pra olhar

Topp meu amigo

Meu carro é um prisma 1.0 2015 com gnv g3, no gnv p carro ta bom, ja no etanol fica falhando, sera que pode der essa válvula também?

o meu c3 2009 não desliga o farol baixo, desliga tudo ficando apenas o farol baixo aceso, vou fazer esse teste ai

Vc sabe onde tem pos chave nesse carro

Opa ótimo mas me diz tem problema de explodir o Air bag

Depois é o carro que não presta! Camaba de gabicheiros faz cada gambiarra que só por Deus! Meus parabéns irmão queria uma auto elétrica como a sua aqui na minha região tirou onda ..🫡✌🏽👏🏽👏🏽

Eu tenho um Clio a 12 anos nunca deu este problema não

Top, seu vídeo!!

Oi Robson. A ventoinha ligava mesmo o painel não mostrando a temperatura? Meu palio 98 mesmo problema.

Cara tô com um problema no astra 95 já fis tudo oq acontece quando tá com a bateria carrega pouco quando tira o Polo vai pra 14.5 ta atendo conflito

Obrigado pelo Vídeo onde fica a cebolinha de pressão do óleo do Focus sedam Zetec 2.0 16v automático 2004?

Top , Robson Lomba,entende tudo..

So uso gasolina comum, e hoje estava 36% álcool, é normal? O que pode ser, ja troquei a válvula do canister

Onde fica no prisma 1.4 a valvula canister

Show

Boa noite amigo, Aonde fica sua auto elétrica?

amigos tenho siena 1.0 8v fire ano 2008 - MAP esta entre 530 a 600 Bar e tempo injeção entre 4,30 a 4,80ms - curto prazo entre - 7 a - 25% e longo prazo fica entre -86 a 100% o que pode ser ? quais itens verificar ? abraço

Robson boa noite tudo bem eu moro em Ribeirão Preto eu tenho uma amarok 2013 e me disseram que não tem reparo pro alternador dela é verdade

Tirei os 4 parafusos e não saiu

Onde entra a tenção? e onde sai?

Ola, qual o tipo de sensor de temperatura esse palio usa? 1 saida ou duas sidas ( pinos do sensor) vlw

Cual ucon de el fiu

Valeu amigo pela a dica

Esse video me deu mais um norte Descobri q minha sonda de 1 fio esta sem terra. Fiz a medicao direto dela pro terra da injecao e o valor diminuiu. A hr q resolver isso ela ira jorra menos combustivel na lenta??? Motor soh comeca a ter lenta se dininuir o dosador dessa forma pra 1 bar... qdo acelera ela morre.. Sonda nova Restante foi td revisado

Bom dia meu clio condo ligo o ar no 4 corta o módulo e outra coisa com o ar ligando condo vou deligar o ventilador com o carro em movimento ele corta as vezes desliga o carro também

Ola colega. E como deve ser o comportamento do longo prazo? O meu semprenacusa +100%, 50%.... o curto prazo +/-5%. Agora troquei a bomba acusa menos +30% e as vezes pula para -30%. Sera que pide acontecer do modulo estar com defeito? Acho que o integrador nao esta funcionando direito pois o Longo prazo varia muito.

No meu deu falha não presente da sonda,mas falhando e cheirando gasolina,troquei todos filtros ,limpeza de bico,troquei vela,ai andei e voltou a falhar passamos escaner e apareceu falha não presente na sonda,será que é a sonda mesmo

Dica valiosa amigo, me ajudou

Me ajudou muito Robson! Já me inscrevi

Meu logan 1.6 8val não aceita etanol 😢

Meu citroen fui trocar o radio deu curto painel desligou ,trocando fusível voltou normal depois foi farol que não desligava retirei os fusíveis do farol alto do lado esquerdo do direito ,depois de vários dias resolvi comprar fusíveis novos colocando voltou tudo normal os farol só fiz recepte na bateria .

Onde liga o luz painel

Você testa com um produto semelhante ao wd40, certo?

A maioria dos problemas de certos carros se resolve com bons eletricistas automotivos, .

Vc é de onde aqui em Recife n tem um eletricista como vc

Onde fica acionador air-bag meu tá acusando avaria

MEU CITROËN XSARA PICASSO 2008 1.6 16V NÃO ESTÁ ACENDENDO O FAROL BAIXO, SÓ ACENDE O FAROL ALTO, O QUE ESTÁ ACONTECENDO ❓ TEM COMO TROCAR SÓ A LAVANCA ONDE TEM AS LUZES OU SÓ COMPRANDO UMA CHAVE DE SETA ❓

Valeu muito obrigado mesmo

👏👏👏👏👏👏

Tive esse mesmo problema no meu cobalt 2012. Já tinha trocado a válvula canister e o problema voltou. Depois de ter gastado horrores de dinheiro trocando um monte de peça que não era, o problema foi solucionado trocando o sensor de nível de combustível.