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Curbs Cobain
Добавлен 9 апр 2014
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BMW 318is RCN #6 2017, onboard 2 Laps
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RCN parallel zur GT-Maters mit top Wetter und wieder viel Spaß gehabt! Am Ende 3.er Platz in der Klasse H3...
Lotus Exige V6 und 211 - Trackday-Geschwader in Anneau du Rhin 2017
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Am Ende des Tages haben wir den Reifen noch einmal den Rest gegeben - ein guter Tag!
Nürburgring RCN Lauf #2 2017 BMW 318is onboard, 24h-Konfig.
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Meine schnellste Runde (10:34) in diesem Rennen mit einem BMW 318is in der Klasse H3 im Rahmen des 24h Qualifikationsrennens (Streckenvariante 4 mit GP-Kurs)
Caterham R300 Superlight, Nordschleife, Onboard, Touristenfahrten
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Nicht die schnellste aber die schönste meiner ersten Runden mit dem Caterham, da die Strecke völlig frei war.
Lotus Exige V6 in Anneau du Rhin 2016 onboard - ein Sommermärchen ;-)
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Ein traumhafter Trackday mit KomoTec. Tolles Wetter, ambitionierte Mitstreiter und wenig auf der Strecke los. Am Ende waren Reifen und Fahrer etwas überhitzt :-) Bis auf den Luftfilter ist das Auto Serie mit Trofeo R Semis.
BMW 318is (STW) onboard, RCN #4 am 9.07.2016
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Bestes Wetter aber, viele Unfälle in der zweiten Hälfte des Rennens.
Lotus Exige V6, Nürburgring GP-Kurs, 2:17 min + Drift :-) 11.05.2016
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Die ersten Runden bei perfektem Wetter im Mai 2016
Touristenfahrten Nordschleife 12.10.2015 Lotus Exige V6, onboard
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Die wohl letzte Runde für dieses Jahr bei den Touris. Wie immer viel Verkehr und zu viele Gelbphasen :-(
BMW 318is, RCN #7 am 19.09.2015, zwei freie Sprintrunden, Auto steht zum Verkauf
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Dies sind die beiden letzten Sprintrunden mit meinem 318is bei der RCN in der V2 - zum Abschluss noch einmal 3. geworden. Das Auto steht zum Verkauf, ich habe auch schon was Neues :-)
Trackday in SPA mit Pistenclub, 15.09.2015, BMW 318 (STW)
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Eine meiner ersten Runden mit dem neu erworbenen E36 318 (STW) in SPA bei bestem Herbstwetter und fast alleine auf der Piste :-)
Lotus Exige V6 Nürburgring GP-Kurs 30.06.2015, Touristenfahrt
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Nach 5 Runden Nordschleife noch einmal Grand Prix Kurs - runder Abend :-)
Lotus Exige V6 Nürburgring, fast lap, Mai 2015
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Zusammen mit meinem Freund Winny in seinem Komotec-Renner mal einen rausgehauen, 2:17,03 :-)
Caterham C400 Rennen Zolder 05.05.2015
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Mieser Start - aber am Ende wieder vorne :-)
RCN # 1 Schnee Hohe Acht, am 21.3.2015, BMW 318is onboard
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Partieller Wintereinbruch zwischen Karussell und Brünnchen
Lotus Exige V6 SPA Francorchamps mit 7ig 2014 GoPro Heckkamera
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Lotus Exige V6 SPA Francorchamps mit 7ig 2014 GoPro Heckkamera
Lotus Exige S V6 in SPA mit 7ig 2014 onboard
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Lotus Exige S V6 in SPA mit 7ig 2014 onboard
RCN #5 12.7.2014 Aquaplaning Döttinger Höhe - close to crash
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RCN #5 12.7.2014 Aquaplaning Döttinger Höhe - close to crash
BMW 318is E36 Nordschleife Touristenfahrten 2.6.2014 Onboard
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BMW 318is E36 Nordschleife Touristenfahrten 2.6.2014 Onboard
BMW 318is Nürburgring GP Kurs bei Nässe
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BMW 318is Nürburgring GP Kurs bei Nässe
Lotus Elise SC Nürburgring GP Strecke, 2 zügige Runden
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Lotus Elise SC Nürburgring GP Strecke, 2 zügige Runden
Lotus Elise SC Trackday in Spa Francorchamps, 3:06min
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Lotus Elise SC Trackday in Spa Francorchamps, 3:06min
Unfortunately driven like a granny
Was für eine Übersetzung fahrt ihr am Diff
love ;) same car,but stock ;) lovely ;)
Ein Traum
It could be better
Herrlich :)
Seit langem mal wieder gesehen und muss sagen Top Video Top Style! Fancy
great video
Immer am runterschalten ohne zwischengas da geht so viel Zeit verloren, kann auch sehr gefährlich werden
wow man you so awesome :B End of video real scary extremme situation!.
It;s so beutiful :) Minimal interior, less weight and more power! Thats all what we need :D
2012 auf 24h Variante 10:30 auf 318is E30 M42 1800ccm
Bin 2012 8:30 gefahren mit E30 318is M42 1800 ccm
bei RCN 20832m
Aber nicht mit 140 Ps, oder?
Wow 8.40s that 318 ia very hottt modified
totally but not as much as you'd think. skip to 2:45 and watch that corner entrance. it's literally f****** glued to the pavement. the suspension has definitely been retrofitted and I'm guessing it's chipped. Chips for an e36 m42 will raise the rev limit to around 7k comfortably and take off the top speed limiter. The drivetrain will go 140mph stock+chip. It's mostly the weight stripped from the car that's making that time so low. If it was an s42b20 build, I'd guess that lap time would've been sub 8
@@FierceAmbience if it was s42b20 it will beat the fcking M3
😰
und der braune stift war drausen :D super gefangen !!
no sequential no fun
number 22?
6:10 ????
jumped out of gear
Gut gefahren! Fahrwerk, Bremse/Beläge auch Serie? Reifen ?
exe V6 Danke. Bremse ist vom KomoTec, Fahrwerk Serie und ich glaube, da waren die Nangkang Semis drauf
Wao wao wao!! Impressive race dude,simply amazing,a moments I had adrenaline moments! Wao. Every day I think that this engine is a jewel;I was buy a engine with a 130.000km but crash valves and anything,but after eight months of hard job,don't sleep,and a lot of work,is the moment of start. I'm scared bro,all is resume in a start M42 engine and looks good work's. A minimal fatal error and all job go to hell... I'm scared bro buffffffff!!! I'm totally alone,without tools,space,lights,equipment, nothing friends. Waiting... Best wishes dude,good lucky! Regards from Catalonia,sorry my mistakes.
Awesome - fast and safe. I can feel the power (I have an Elise SC). NO TIRE SQUEEL?! That is amazing. Your cornering speed is phenomenal. Nordschleife is on my bucket list.
Thr ring is ok but for me it's the scenary around the ring, the roads, the nature, the cars, there are far better circuits imo than the ring, if you drive it spirited yeah ok but to go for times what a circuit is all about hell no thats playing with your life and car, I rather go on Spa or Zolder than the ring for actual racing but like I said the everything around the ring is just too much fun.
impressive drive!! i have a stok 318is, what is the first mod would you do??
Weight reduction > coilovers & bushings > brakes > Tires
Du fährst aber ziemlich kurz die übersetzung 5. gang bis 160 oder 170? 4.44er Diff?? Grüßle
Great time considering the traffic and yellows! Is your Exige stock? What tires/brakes?
Sehr geil. Serie?
Ja, bis auf Carbonairbox.
Ach deshalb das Kompijaulen. Hatte in den anderen Vids gehört, dass er deutlich lauter jault ;) Geht ja wie Sau. Mein Speedy Komp auf der Strecke geht deutlich langsamer
Im pretty curious to know how much weight is it now?
Great driving, is there somewhere I can find the setup you have?
Great ! Very nice driving
Thank you!
gut gefangen ;)
0:40 Dacia!!! :)
JOP hahaha
Richtig genial! Top gefahren! Gibt es einen Link für das H3 Reglement? Bzw welche Modifikationen wurden am Fahrzeug durchgeführt? Vielen Dank und Gruß
Danke! In den H-Klassen ist im Wesentlichen der Hubraum maßgebend, ansonsten darf man sich in Bezug auf Motortuning und Leichtbau austoben. Alle Modifikationen an meinem Auto aufzuführen, wäre relativ umfangreich. Es hat einige Komponenten aus der STW, kurze Lenkung, top ABS und Fahrwerk, aber nur 190 PS aus 1,8 Litern. Die Klasse geht bis 2 Liter für Saugermotoren.
das Overlay mit G-Force und Speed wäre spannend gewesen :-)
How many HP??
YurixRuz if he doesn't tuned his car, the bmw have 140 hp
1:51 perfect !!!
Hemd von H&M, danke :D
RESPECT! I got three question to you. Firstly any modification under the hood? what is your exhaust system? what is your springs and coils?
Its a bit late, but its an offical STW Car so its like a DTM Spec
@@rivaroci -you don't hear the ITB intake -no sequential gearbox
RESPECT! I got three question to you. Firstly any modification under the hood? what is your exhaust system? what is your springs and coils?
unglaublich gut reagiert. extrem
Mal ne andere Art Zwischengas zu geben beim Runterschalten..
Haha, love you stick the timer on back mirror. BTW, is there reason not doing heel toe?
8:09 ist doch ganz ordentlich, 2016 nun #Under8? :)
Wow... Was für eine Überraschung und noch cool geblieben!
Big save! Great driving :)
I wish the S3 was street legal in the USA. I have an S2 that often sees the racetrack. I love mine and I bet yours is even better! Great vid!
+Eric H Thank you. Both cars are much fun, I had an Elise bevore. The V6 is much quicker and a bit easier to drive.
@@curbscobain952 I heard it's the other way around! I had an s2 elise but not driven the yet but eyeing on one so saw a lot of reviews and many who owned both say the Elise is easier to drive.
du scheinst dich viel mit dem e36 auseinander gesetzt zu haben. ich stehe kurz davor meinen ersten e36 zu zulegen, ebenfalls einem 318is. gibt es irgendwelche sachen auf die ich bei dem kauf besonders achten sollte? PS: wofür steht das "s" bei der bezeichnung 318is? habe dazu noch nirgends was gefunden. Danke im voraus :)
+Kai Keysberg Rost, Rost und Rost. Und auf normale Dinge auf die du bei allen Autos achtest. Das "s" steht für Coupé, ti für compact, ic für cabrio und ia für limo so weit ich weiß
+hyd1337 ia steht für Automatik
hyd1337 das "s" steht nicht für coupe. Es gibt auch 318is als limo in limitierte auflage für Europa. Motoren unterschied ist: Ein normaler 318i hat 4zyl 8V und ein 318is ebenfalls 4zyl aber 16V. Es handelt sich um 2 verschiedene Motoren.
We plan on racing a 1995 E36 318TI in the UStates. Is this mainly stock? What is the muffler? Spounds great!
Toll fahren!
Nice driving! Nice machine setting! Please teach me suspension spring rate.
Sehr geiles Video und ein absolut sehenswerter Kanal! ;) Ich habe dir direkt ein Abbonement da gelassen. Würde mich freuen, wenn du auch mal bei mir vorbeischaust.