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9時2分発のグリーン車付き10両はせめて土浦まで行って欲しい。数年前は上野行きでした。

詳しいE501系の動画、情報を、ありがとうございました。あの辺り、本数が限られているので、到着時刻が分かりました。

特急列車を覗きって😅除きって書きたかったのかな？

大甕駅は何で特急が全停止するのわからなかったけど、意外と乗車する人がいて、下手したらいわき駅よりも乗降客数が多いです。まぁ日立様々ですね。

成田空港は水戸駅から高速バスのがえぇんでない？

2024年3月15日まで仙台まで行っていました。

夕方から夜の下りに土浦止まりが多くて不便ですね､我孫子の駅蕎麦の閉店時間がもう少し遅ければ…｡ また10両編成のサハ９号車をグリーン車の４号車の前に配置換えすればグリーン車の静粛性が向上すると思います(東海道本線の普通電車も)｡

おもしろい🐹🐱

帰りはどうやって帰ったんだろう？。

おもしろい🐹🐱

原ノ町は馴染みがあっても､草野･四ツ倉･久ノ浜は不思議な行き先となる時代か…

大甕駅で2コーラス目は凄いですね！

ずっと「くのはま」だと思っていた。 何かの事情でここで折り返しているのだろうが、まるで佐和駅（勝田の1駅北）のようで、ほっこりした（笑）。

常磐線いわき以北、かつては草野行きがありました。久ノ浜行きはかつては夕方運転していました。駅周辺の風景、素晴らしいですね。複線区間は四ッ倉までですが四ッ倉止まりの列車は短期間しか設定されたことがないですね。

なかなか聴けないフルコース

高萩7時42分発の上野行きも 石岡で特急ときわ 龍ケ崎市でひたち 北千住で特別快速 って3回抜かされますｗ

[ときわ]を急行料金に戻し[ひたち]全車が土浦駅停車になれば…

常磐線沿線住民です｡ 水戸以北は行った事が無いので秘かに楽しみにしてます｡ 取手・藤代間の夜のデッド・セクションのスパークをショート動画で出すご予定は御座いますか？ 現行車両の電気系が改善されてスパークが見られないのでしたら御免なさい｡

国鉄の復刻版風の赤電車の上りを石岡駅で15時13分頃に見ました｡

茨城町が蒸気機関車の煙害を嫌い鉄道敷設に反対した結果､旧土浦線が水戸線の友部駅へ接続となり､福島県浜街道に延伸して現在の常磐線となりましたね？

391M特快の後の上野始発か

確かに駅メロは良いけど、こうやって放送してくれた方が有難いよね。

昼間に上野始発久之浜行きあって常磐線で有人駅連続区間のみ運行していました。

ひたち21号仙台行きも高萩・勿来は停車しますよ～

東京・品川ラインが開通する前は上り始発の普通列車が取手以北は各駅停車なのに高浜駅を通過､今は高浜駅も停車駅となりカオス感が薄れました｡

水戸での特急の待ち時間を除くと 勝田21時2分→上野23時25分（水戸で22分待ち）が121分でほぼ同じになる（なんならひたち野うしくで4分通過待ちするから走行時間だけでみたらこっちの方が速い）

この頃はまだ車両側面カメラとかワンマン設備が無かった時かぁ...

仙台行き701系多め

また磯原のからくり時計見たくなりました🐦‍⬛

昔は上野駅始発で10時丁度に出発すると、水戸駅と日立駅のみ停車していわき駅に12時2分に到着する韋駄天列車でした。 当時の列車名はスーパーひたち15号だったと思います。

磯原駅や……… 去年までよく行ってたなぁ… まぁ色々とあってから行くこともなくなったが😢

通勤時間帯を10両にして欲しいのは私だけ❓️

日立市には常磐線の駅が沢山ありますね🚃

この電車　ダイヤもめちゃくちゃきついのでいつも遅れ気味で走ってますよね〜

昔みたいにいわきまで直通してほしいな～

たしか1Mって勝田ー日立間緩いんでしたっけ？

１日１本の４番線の小山行きは初めて見た。

一昨日旅の途中に日立の街と日立駅に寄りました。素敵な港町ですね〜♪

初めまして葛飾鉄道タイム放送局です。主に貨物列車の撮影をしています。チャンネル登録しました。

ひたち号が止まる特急なんて見たことないよ！？

小山5:20発友部行きで走ったあと友部～水戸は回送で水戸7:19発原ノ町行きになりますね。小山発原ノ町行きとして走ってほしい。

415系鋼製車絶滅したぜ😢1500番は頑張ってるぜ

スジからして水戸行き5+5両編成運用の折り返しですかね…🤔

あゝ上野駅鳴ってましたね😊

まるで、埼京線の、池袋発新宿行きと、逆に、新宿発池袋行きじゃん 未だに存在するか、わかりませんが……

今、いわき駅5番線発着の常磐線はなくなったんですか？

約30年前の流れは変わっていませんね。下り原ノ町止まりが、上り本線に入るなんて有り得なかった。何かがあるとフツーに３番。そんなカンジ。イチニバンセンはトクベツだったんだろうな。 8時近くは上りの特急があったから、賑やかでしたね。

東北の大都市仙台でも仙石線だけ4ドアで他は3ドアです。福島県の常磐線は人口が薄いのに3ドア2両のワンマンで先頭車両後ろ入口、前出口にしないのが不思議です。

このレチ余韻主義なんかね(大甕、多賀も余韻)

👏👏