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Railway Republic
Добавлен 13 май 2018
大家好, 本人是鐵路迷, 主要拍攝鐵路, 除此之外會間中放其他交通及生活片段。歡迎大家支持及訂閱
愛綫: 東鐵綫
愛車:
D103/D105 (本命)
E102/K402 (本命)
E108/E65
A751/A752
愛綫: 東鐵綫
愛車:
D103/D105 (本命)
E102/K402 (本命)
E108/E65
A751/A752
(返廠前仍人來人往) 港鐵觀塘綫: M-Train (A171/A216)何文田至調景嶺行車片段
MTR Kwun Tong Line M-Train (A171/A216) Ho Man Tin to Tiu Keng Leng
拍攝日期 Recording date: 30/11/2024
車序 Train order: 037
剛才講到觀塘綫長期唔夠車用, 導致繁忙時間人流較多, 系當日既加班M車當中此情況一直延續至其收車。觀塘綫以M車作加班車亦吸引唔少行家留影
ft. @TK_Studio0509 @mr.m-train0608 @LawChitSumJason921
如需使用本片作任何用途, 請先得本人同意及批准, 違者必究
拍攝日期 Recording date: 30/11/2024
車序 Train order: 037
剛才講到觀塘綫長期唔夠車用, 導致繁忙時間人流較多, 系當日既加班M車當中此情況一直延續至其收車。觀塘綫以M車作加班車亦吸引唔少行家留影
ft. @TK_Studio0509 @mr.m-train0608 @LawChitSumJason921
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(復古車再入紅綫) 港鐵荃灣綫: M-Train (A161/A162)荔景至中環行車片段
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MTR Tsuen Wan Line M-Train (A161/A162) Lai King to Central 拍攝日期 Recording date: 1/12/2024 車序 Train order: 042 復古M車系12月既行車安排已經有定案, 月初既週末會行走荃灣綫。其實復古M行荃灣綫已經影咗好多次, 而今次過黎就系想補返荔景既攝點。之前露天段風景片拍咗荃灣, 葵興及葵芳, 今次復古M車重回荃灣綫正正俾到機會填補個空缺 影完荔景攝點後, 復古M車行荃灣綫已經影得7788, 之後就等佢月尾行觀塘綫 Request form of Sunday Matinees: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScdvAdrRAh8ZwFd57ukyGWSHgCJDKfAkX5WffHndOthGn23tA/viewform 如需使用本片作 何用途,...
(再見面時已經調組) 港鐵港島綫: M-Train (A103/A256)中環至鰂魚涌行車片段
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MTR Island Line M-Train (A103/A256) Central to Quarry Bay 拍攝日期 Recording date: 14/12/2024 車序 Train Order: 016 過海果陣出現明顯延誤後, 去到中環站見走咗一班上滿哂人既Q, 之後一班就系一個好耐冇見既身影, 就系三哥A103。拍完睇返記錄, 原來上次影果陣已經系3年前既事, 當年三哥仲系未調組, 調組前編組為A103/A170 尼抽車之前經歷多次調組, 再之前系併A214, 但當時頻道未出世, 多年前調組後就系A103/A170時期。到近年三哥再度調組, 併A256並行走至今。至於A214則併A227並改行荃灣綫, 之前同三哥併為同一編組既A170改併A155, 後者所組成既A155/A170已系近日退役 Request form of Sunday Matinees: doc...
(乘客意外月?) 港鐵東涌綫: CAF-Train (V610/V810)九龍至香港行車片段
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MTR Tung Chung Line CAF-Train (V610/V810) Kowloon to Hong Kong 拍攝日期 Recording date: 14/12/2024 今個月暫時故障算系少咗, 但乘客求助相關既意外卻比之前多唔少, 還記得前幾日荃灣綫一日出3次事。系過去既週末本人搭東涌綫過海去健身果陣都中咗簽, 系九龍站上客後久久未開車, 本人未開機拍片前已經停咗分幾鐘, 以東涌綫平時運作而言算系唔對路。平時黎計撇除尾站外只有荔景, 南昌同欣澳可能會停得耐方便轉綫客/讓機場快綫列車外, 其他中途站正常情況下系唔會停甘耐。今次睇返停咗起碼4分鐘先開, 就知一定有事發生。今次九龍往香港用超過7分鐘, 當中一分幾鐘系未開機, 如果平時尼個時間夠往返香港至南昌 睇返行車期間狀況, 過海果陣列車系正常速度行駛, 到尾站後都系正常上客, next train正常顯示, 基本...
(來到最後彎路) 港鐵東鐵綫: 大學及旺角東安裝閘門期間運作情況
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MTR East Rail Line University and Mong Kok East operation during the installation of automatic platform gates 拍攝日期 Recording date: 7/12/2024, 8/12/2024 本片分為兩部分: 00:00 - 07:47 大學 07:48 - 14:49 旺角東 東鐵綫閘門安裝來到最後階段, 三個月台位處大彎位既羅湖, 大學及旺角東已開始安裝閘門。因為該三站空隙特別大, 港鐵系安裝期間需採取額外措施確保乘車安全。因應最初提出既伸縮月台踏版無法實行, 故系最近既記者會中, 港鐵宣佈會於特定位置安裝雙綫LED藍燈取代原有方案 因羅湖位處邊境禁區, 故今次特輯只會到大學及旺角東進行拍攝。拍攝當日大學站剛開展工程不久, 1號月台既閘門已裝8卡-1至8卡-4, 旺角東...
(再從深圳之眼出發) 深圳地鐵10號綫: 中車長客A型電動列車 (10331/10338)崗廈北至甘坑
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Shenzhen Metro Line No.10 Train 10331/10338 Gangxia North to Gankeng 拍攝日期 Recording date: 1/10/2024 上次拍11號綫全程果陣, 起點站正系崗廈北。而今次跟家人北上要去甘坑古鎮, 最快既方法就系於崗廈北搭10號綫前往甘坑站, 甘啱兩次既起點站都系一樣 崗廈北連連多綫, 如果遲d有機會追14號綫都會在此出發, 地位就如同香港既金鐘站, 外觀上更整到似機場大堂甘款。今年唔少行程都途經此站, 個人認為算系好事, 可以對尼個站望多幾眼 Request form of Sunday Matinees: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScdvAdrRAh8ZwFd57ukyGWSHgCJDKfAkX5WffHndOthGn23tA/viewform 如需使用本片作 ...
(搭愛車去睇閘門) 港鐵東鐵綫: R-Train (D103/D105)金鐘至大學行車片段
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MTR East Rail Line R-Train (D103/D105) Admiralty to University 拍攝日期 Recording date: 7/12/2024 車次 Train sequence: 0423 東鐵綫閘門工程已經完成大部分, 淨低未完成安裝既就系3大月台空隙黑點站-羅湖, 大學及旺角東。此3站都有個共通點, 就系月台位處彎位, 導致列車上落客時空隙特別大, 多年來安全問題一直引起關注，近日港鐵已開始大學站既安裝閘門工作, 此站開展工程意味著東鐵綫全綫車站已完成或正進行月台閘門工程。當日系港島健身後, 就出發去大學站影閘門運作, 始終本人都好奇大學站甘急既彎位點裝閘門 前往大學站既路途配上本人愛車D103/D105, 加上相隔一段時間東鐵綫終於再有特別野影下, 甘樣既搭配算系錦上添花 Request form of Sunday Matinee...
(唔夠車用的輪迴) 港鐵觀塘綫: M-Train (A171/A216)調景嶺至何文田行車片段
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MTR Kwun Tong Line M-Train (A171/A216) Tiu Keng Leng to Ho Man Tin 拍攝日期 Recording date: 30/11/2024 車序 Train order: 037 正如上回所講, 早前九廠有大陸車做緊大修/廠內壞車系令觀塘綫唔夠車用, 需出動M車行走加班班次, 拍攝當日下繁043序更出現空缺。少咗一個班次既加班車下既結果, 當然就系人多吧, 人流多到咩程度呢, 睇尼段片就知道 ft. @TK_Studio0509 @mr.m-train0608 如需使用本片作 何用途, 請先得本人同意及批准, 違者必究
(回望新裝閘門) 港鐵東鐵綫: R-Train (D046/D048)旺角東至大圍行車片段
MTR East Rail Line R-Train (D046/D048) Mong Kok East to Tai Wai 拍攝日期 Recording date: 8/12/2024 車次 Train sequence: 0487 目前旺角東站裝咗往金鐘月台, 北行方向估計要等該處完成工程才開始安裝。當日於此月台上車, 列車離站時可以望返對面月台既進度 Request form of Sunday Matinees: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScdvAdrRAh8ZwFd57ukyGWSHgCJDKfAkX5WffHndOthGn23tA/viewform 如需使用本片作 何用途, 請先得本人同意及批准, 違者必究
(將軍澳區內角度) 港鐵將軍澳綫: M-Train (A161/A162)寶琳至調景嶺行車片段
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MTR Tseung Kwan O Line M-Train (A161/A162) Po Lam to Tiu Keng Leng 拍攝日期 Recording date: 10/11/2024 車序 Train order: 026 系上行感受一次穿越之旅後, 系時候要準備回程, 之後就留力追復古M車康城班次。將軍澳綫全綫計, 過海隧道段同鰂魚涌站月台系白頭時期行過, 將軍澳區內既車站基本上都系白頭退場後啟用既新世代。如果不講究追全程, 只著重時空錯亂既畫面, 甘本片既路段一定適合去追 該月星期日白頭全日都系以寶琳尾站, 追車既朋友必定唔會入康城迴圈, 日間 何時間追都得。不過康城列車就只會系星期六早上出現, 該月前來集郵既朋友或需要早起, 對住得讓遠既鐵路迷系個挑戰。經過上個月既穿越, 復古M車系今個月回歸荃灣綫及觀塘綫, 之前白頭系兩綫行走多次有鐵膠搞事, 今個月會唔會因為...
(再從上行方向感受穿越時空) 港鐵將軍澳綫: M-Train (A161/A162)北角至寶琳行車片段
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MTR Tseung Kwan O Line M-Train (A161/A162) North Point to Po Lam 拍攝日期 Recording date: 10/11/2024 車序 Train order: 026 上個月復古M車穿越到將軍澳綫, 如此時空錯亂既配置只搭一次當然系唔夠喉。所以系佢首日行將軍澳綫後既週日過黎影上行方向。因為當時系港島出發, 故直接系北角等埋站即可。雖然北角站早於1985年港島綫通車時啟用, 但當年觀塘綫東隧過海年代系長年以鰂魚涌為尾站, 北角將軍澳綫月台系第一代白頭全面退場後啟用, 因此睇復古列車系此月台埋站都算系另一種感受時空既方式 北角本身系往將軍澳及九龍東方向過海既轉綫站, 等車人流會比較多, 要影到高質量既埋站從來不易 Request form of Sunday Matinees: docs.google.com/forms/...
(沒完沒了的風季) 港鐵東涌綫: CAF-Train (V606/V806)香港至荔景行車片段
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MTR Tung Chung Line CAF-Train (V606/V806) Hong Kong to Lai King 拍攝日期 Recording date: 13/11/2024 當晚知道即將改掛8號果陣, 本人正身處中環, 後面路程就系東涌綫過海, 因過海車程算快所以唔算太趕。列車行走沿綫車站時, 車站已經開始廣播即將改發8號既消息 正如上面所講, 日後對風季既定義可能要大改。而且11打既風唔止得桃芝一個, 而系總共有3個風暴先後影響香港, 看似就系沒完沒了。黎到12月, 唔知會唔會好似前年甘, 又一個不速之客令天文台要掛波呢? Request form of Sunday Matinees: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScdvAdrRAh8ZwFd57ukyGWSHgCJDKfAkX5WffHndOthGn23tA/viewfo...
(再來11月8號風球) 港鐵港島綫: M-Train (A175/A254)鰂魚涌至中環行車片段
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MTR Island Line M-Train (A175/A254) Quarry Bay to Central 拍攝日期 Recording date: 13/11/2024 車序 Train Order: 047 記得細個果陣, 風季一般系9月中至尾結束, 偶然會有一兩年10月需掛波但大多影響有限。但最近幾年間, 10月掛波次數轉趨頻密, 當中有唔少系需要發出8號風球, 去到前年11月都得掛波, 甚至到12月仍有風暴影響香港, 系氣候變化下似乎大家對風季既定義要再重新修訂下。同前年11月一樣, 今年11月都需要發出8號風球, 今次更打破最遲8號記錄。今次令到天文台掛8既主角名為桃芝, 系發8前一直行偏北路徑, 烈風圈及相關強雨帶步步進逼下對香港風險會提高, 掛波決定系正確。唯發8後強雨帶被一刀切切至廣東東部, 最終只有香港南面間歇受烈風影響, 港內風力大多只吹強風 當晚見未有消...
討論東涌綫延綫工程 (錄影版)
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Live discussion on MTR Tung Chung Line extension (videotape version) 拍攝日期 Recording date: 8/12/2024 今日本頻道就東涌綫延綫工程進行直播, 從四方面進行討論及分析, 直播系黃昏時段完結, 現送上錄影版本 本直播會以一般鐵膠角度做分析, 並非以專業角度出發, 如有不足之處敬請見諒 Request form of Sunday Matinees: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScdvAdrRAh8ZwFd57ukyGWSHgCJDKfAkX5WffHndOthGn23tA/viewform 如需使用本片作 何用途, 請先得本人同意及批准, 違者必究
(舊區出發往新濠影匯) 澳門輕軌氹仔線: 濱海巡航003A/003B (003B)運動場至蓮花行車片段
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Macao Light Rapid Transit Taipa Line Ocean Cruiser (003A/003B) Statium to Lotus 拍攝日期 Recording date: 26/4/2024 當日行程主要系去氹仔一帶掃街, 之後就去行新濠影匯影相打卡, 當時正值Hallo Kitty主題, 場內商店區變咗做Hello Kitty街, 規模方面比起上年東薈城大, 當然新濠尼邊就冇擺大型吹氣公仔, 美感方面就兩者相若。甘樣行街打下卡加上系氹仔果邊按摩, 甘就過咗一個下午了 Request form of Sunday Matinees: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScdvAdrRAh8ZwFd57ukyGWSHgCJDKfAkX5WffHndOthGn23tA/viewform 如需使用本片作 何用途, 請先得本人同...
(兩岸天氣各不同的一日) 港鐵東涌綫: CAF-Train (V605/V805)荔景至東涌行車片段
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(兩岸天氣各不同的一日) 港鐵東涌綫: CAF-Train (V605/V805)荔景至東涌行車片段
(再到老地方捕綠綫加班M) 港鐵觀塘綫: M-Train (A171/A216)九龍塘至調景嶺行車片段
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(再到老地方捕綠綫加班M) 港鐵觀塘綫: M-Train (A171/A216)九龍塘至調景嶺行車片段
(大修後再會) 港鐵荃灣綫: M-Train (A173/A122)深水埗至金鐘行車片段
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(大修後再會) 港鐵荃灣綫: M-Train (A173/A122)深水埗至金鐘行車片段
(風雨過後的時光) 港鐵東鐵綫: R-Train (D070/D072)金鐘至沙田行車片段
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(風雨過後的時光) 港鐵東鐵綫: R-Train (D070/D072)金鐘至沙田行車片段
(最後輓歌) 港鐵港島綫: M-Train (A155/A170)中環至鰂魚涌行車片段
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(最後輓歌) 港鐵港島綫: M-Train (A155/A170)中環至鰂魚涌行車片段
(做完康城車後入寶琳) 港鐵將軍澳綫: M-Train (A161/A162)北角至寶琳來回行車片段
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(做完康城車後入寶琳) 港鐵將軍澳綫: M-Train (A161/A162)北角至寶琳來回行車片段
(當「白頭」走入康城) 港鐵將軍澳綫: M-Train (A161/A162)康城至北角行車片段
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(當「白頭」走入康城) 港鐵將軍澳綫: M-Train (A161/A162)康城至北角行車片段
(電子世界作首站) 深圳地鐵2號綫: 北車長客A型電動列車 (2241/2246)蓮塘口岸至華強北
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(電子世界作首站) 深圳地鐵2號綫: 北車長客A型電動列車 (2241/2246)蓮塘口岸至華強北
(首戰船灣環湖徑) 港鐵東鐵綫: R-Train (D040/D042)沙田至大埔墟行車片段
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(首戰船灣環湖徑) 港鐵東鐵綫: R-Train (D040/D042)沙田至大埔墟行車片段
(喜迎感恩夜之夜消磨224 Part 2) 港鐵東涌綫: CAF-Train (V601/V801)香港至荔景行車片段
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(喜迎感恩夜之夜消磨224 Part 2) 港鐵東涌綫: CAF-Train (V601/V801)香港至荔景行車片段
(喜迎感恩夜之夜消磨224 Part 1x久違的夜拍延誤) 港鐵港島綫: Q-Train (A779/A780)鰂魚涌至中環行車片段
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(喜迎感恩夜之夜消磨224 Part 1x久違的夜拍延誤) 港鐵港島綫: Q-Train (A779/A780)鰂魚涌至中環行車片段
港鐵將軍澳綫: K-Train (A303/A304)鰂魚涌至調景嶺行車片段
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港鐵將軍澳綫: K-Train (A303/A304)鰂魚涌至調景嶺行車片段
(前往將軍澳的主要路程) 港鐵觀塘綫: C-Train (A383/A384)太子至調景嶺行車片段
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(前往將軍澳的主要路程) 港鐵觀塘綫: C-Train (A383/A384)太子至調景嶺行車片段
(紫綫車作前菜) 港鐵荃灣綫: M-Train (A197/A230)葵芳至太子行車片段
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(紫綫車作前菜) 港鐵荃灣綫: M-Train (A197/A230)葵芳至太子行車片段
(葵青區煞料日) 港鐵荃灣綫: M-Train (A161/A162)駛經葵興站1號月台
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(葵青區煞料日) 港鐵荃灣綫: M-Train (A161/A162)駛經葵興站1號月台
仲有分別駛入同離HOM同TIK 1台
仲有駛入LAK 2台
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仲有駛離QUB 1台
16哥
在肯德基捡美女吃剩的饭没想到得了感冒
10哥
深圳地铁10号线真不错！
深圳地铁10号线一定要成功的！
深圳地铁10号线太厉害了！
我从来没有想过这个深圳地铁10号线，开通4周年了！
深圳地铁10号线将于2020年8月18日开通，开通4周年了！
我从来没有乘坐深圳地铁10号线
深圳地铁10号线太好玩了！
荃灣站唔係唯一一個可以睇到掉頭嘅露天位嘅站，仲有馬鞍山線大圍都可以睇到
🎉🎉 great
苹果13内存扩容多少钱512g
崗厦北站有條地下街通道可以駁過去崗厦站轉乘1號綫，崗廈北站升級為五綫換乘樞紐。
我同意你！
苹果13内存扩容多少钱
仲有駛入NOP 3台
仲有駛離TIK 4台
我11月9號當日去左海洋公園跟住掛左3号,跟住搞到冇野玩得番少少演出
@@LoveOceanparkSamuel-D039 上次3號風球去海洋公園已經系2015年, 機動遊戲全停, 淨返萬聖節野玩
6哥
破百2哥仲有駛離UNI 1台
仲有駛離CEN 4台
I was trading USDT with a friend but we fell out because of something. She gave me an OKX wallet code 『pride』-『pole』-『obtain』-『together』-『second』-『when』-『future』-『mask』-『review』-『nature』-『potato』-『bulb』 and asked me to withdraw the remaining USDT. What is this? How do I do this? Please tell me
Good
rip A155/A170
I took it yesterday
這列A155/A170曾經與B459組合過，可是A254煞車器和加速器與車門開關有問題要用B459的MK2B零件更換，由小蠔灣車廠儲存庫拿出B404與A155/A170一起組合，對不起，真正當時原本編組組合是A227/A170是混合合體M-Train的MK2A與MK1(A227/D661/B459/D674/A170是全例混合合體白金M-Train的港島綫)。(其中MK2B的第四和五節車卡原本不止B459，原本是B459和B474至B479，後來因為加快更多製造生產MK2A後期，所以只是唯一是B459)
不如考慮去下橫琴線，今天開通
@@AmosDDsproductions 要睇果度系咪邊境禁區, 如果系既話應該唔會影
@railwayrepublic4420 嗰度同深圳灣一樣都係由澳門管轄
可能似羅湖站甘非過境或掃墓亂影車過去系犯法都唔奇 影還影都要睇系咪合法
@@railwayrepublic4420 嗰度澳門口岸區同深圳灣原理一樣由澳門自己管轄(即係類似借地形式)
退咗役
5哥
仲有分別駛入同離NOP 3同4台
仲有分別駛入同離LHP 2同NOP 4台
24哥
1 號阿台台
垃圾車🚮
発車致します！閉まるドアにご注意ください！10:16
ドアが閉まります！手荷物をお引きください！無理なご乗車はおやめください！10:16
我来了！扉が閉まります！駆け込み乗車はおやめください！漂不漂亮吗？10:16
深圳地铁2/8号线欢迎您！
深圳地铁关门的广播有3种不同的说法： 1，ドアが閉まります！手荷物をお引きください！無理なご乗車はおやめください！ 2，扉が閉まります！駆け込み乗車はおやめください！ 3，発車致します！閉まるドアにご注意ください！ 从哪里国家来的？
深圳地铁2/8号线太好玩了！
深圳地铁2/8号线是一个蛇口线和盐田线区段
D788車卡永遠保留，嚴禁拆解！
但係如果人哋拆解，我哋都控制唔到
Wow!🤩🤩🤩🤩🤩🤩