Japanese train sound and cab view channel
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【全区間走行音・速度計】JR東海 中央本線 普通 多治見行（名古屋～大曽根～春日井～高蔵寺～多治見）JR CENTRAL Train sound（Nagoya～Tajimi）
【車両概要】
315系は2022年より運行開始されたJR東海が誇る次世代型通勤電車です。現在は中央本線の中津川以西、関西本線のJR東海の電化区間で運転されております。
【路線概要】
中央本線は東京から名古屋の内陸部を通る路線で、塩尻駅で会社が分かれております。
1時間に1本特急「しなの」が走り、朝夕のラッシュ帯には383系を使用したホームライナーが走っております。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
列車名　：3621M 普通 多治見行
車両　　：315系 ﾓﾊ315-23 C12
制御方式：フルSiC-MOESFT素子VVVFインバータ（東芝製）
録音日　：2023年9月某日
録音機材：SONY ICD-SX1000
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
停車駅　時刻
名古屋　0:00-0:44
金山　　4:20-5:13
鶴舞　　7:32-8:13
千種　　10:18-11:13
大曽根　13:26-14:01
新守山　16:16-16:59
勝川　　19:36-20:13
春日井　22:52-23:31
神領　　26:01-28:09
高蔵寺　31:03-31:42
定光寺　35:11-35:40
古虎渓　38:32-39:02
多治見　42:55
【警笛】32:53
※雑音や話し声、その他騒音が入っております。
※駅名標は現物と異なる場合があります。
※トンネルや橋梁など突然音が大きくなります。
以上の点、ご了承ください。
使用アプリ：「駅ナビ速度計」
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【全区間走行音・速度計あり】阪急電鉄 京都線・大阪メトロ 堺筋線 普通 天下茶屋行（高槻市～天神橋筋六丁目～天下茶屋）58:10【全区間走行音・速度計あり】阪急電鉄 京都線・大阪メトロ 堺筋線 普通 天下茶屋行（高槻市～天神橋筋六丁目～天下茶屋）
【全区間走行音・速度計あり】阪急電鉄 京都線・大阪メトロ 堺筋線 普通 天下茶屋行（高槻市～天神橋筋六丁目～天下茶屋）
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【車両概要】 阪急7300系は、1982年に運行開始された車両で、大阪メトロ堺筋線への直通運転に対応している車両です。 また近年リニューアル工事がなされ、界磁チョッパ制御からIGBT-VVVFに換装されつつあります。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 列車名　：1323 普通 天下茶屋行 車両　　：7300系 7304 制御方式：IGBT-VVVFインバータ制御（東洋製） 録音日　：2023年3月某日 録音機材：SONY ICD-SX1000 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 停車駅　　　時刻 高槻市　　0:00-0:16 富田　　　3:10-3:30 総持寺　　5:01-5:17 茨木市　　7:03-7:22 南茨木　　9:17-9:30 摂津市　　11:35-11:47 正雀　　　13:57-19:58 相川　　　2...
【全区間走行音・速度計あり】東海道新幹線 のぞみ243号 新大阪行（東京～名古屋～新大阪）2:31:00【全区間走行音・速度計あり】東海道新幹線 のぞみ243号 新大阪行（東京～名古屋～新大阪）
【全区間走行音・速度計あり】東海道新幹線 のぞみ243号 新大阪行（東京～名古屋～新大阪）
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【車両概要】 N700Sは300系以来となるJR東海単独の開発車両で，2020年7月に運行開始された車両です．「S」は「Supreme」の頭文字から採っており，「最高の」，「究極の」の意味があります．16両編成だけでなく，8両編成での運行が可能です．また西九州新幹線に導入されただけでなく，今後の山陽新幹線や海外輸出を意識した編成を構成することが可能です． 【路線概要】 東海道新幹線は1964年の東京オリンピックに合わせて開業した路線で、日本の大動脈となる路線です。車両や通信など様々な最先端技術が導入され、多客期などでは3分間隔の運行がされることもあり、世界でもあまり類を見ない路線です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 列車名　：243A のぞみ243号 新大阪行 車両　　：N700S系 746-205 J5（東海車） 制御方式：SiC適用IGBT-V...
【全区間走行音・速度計あり】名古屋鉄道 豊川線 普通 国府行（豊川稲荷～国府）13:00【全区間走行音・速度計あり】名古屋鉄道 豊川線 普通 国府行（豊川稲荷～国府）
【全区間走行音・速度計あり】名古屋鉄道 豊川線 普通 国府行（豊川稲荷～国府）
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【車両概要】 6800系は「SR車」とも呼ばれ、2010年度のワンマン化改造を機に 豊川線や尾西線などのローカル線で運用されています。 【路線概要】 名鉄豊川線は豊川稲荷への参詣路線として年末年始を中心に活躍する路線です。 線内折返しの列車がメインですが、名古屋本線直通の急行や準急が朝夕に設定されています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 列車名　：873S 普通 国府行 車両　　：6800系 6839F 6939 制御方式：界磁添加励磁制御 録音日　：2023年10月某日 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 停車駅　　時刻 豊川稲荷　0:10-0:37 稲荷口　　2:55-3:25 諏訪町　　5:52-6:20 八幡　　　8:49-9:21 国府　　　12:25 ※雑音や話し声、その他騒音が入っております。 ※トンネル...
【FHD前面展望・速度計あり】JR西日本 奈良線 みやこ路快速 京都行（奈良～宇治～京都）JR-WEST Nara Line Front View（NARA～UJI～KYŌTO）44:52【FHD前面展望・速度計あり】JR西日本 奈良線 みやこ路快速 京都行（奈良～宇治～京都）JR-WEST Nara Line Front View（NARA～UJI～KYŌTO）
【FHD前面展望・速度計あり】JR西日本 奈良線 みやこ路快速 京都行（奈良～宇治～京都）JR-WEST Nara Line Front View（NARA～UJI～KYŌTO）
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【車両概要】 221系は1987年の国鉄分割民営化後の1989年に登場した車両で、JR西日本の新生体制をリードした車両で、登場から30年近くたった今でも、体質改善など行い活躍している車両です。 活躍の中心はかつては東海道・山陽本線でしたが、いまは大和路線やおおさか東線といった奈良地区をメインに活躍しています。 【路線概要】 奈良線は、奈良県を通らないで有名な路線です。沿線には、奈良や京都の古都だけでなく、伏見稲荷大社や平等院鳳凰堂といった観光地が点在しており外国人観光客を中心に多くの方が訪れていました。2023年春の改正より複線区間が拡大し、輸送力強化に一役買っております。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 列車名　：2624M Dみやこ路快速 京都行 車　両　：221系 ｸﾓﾊ221-7 NC610 制御方式：界磁添加励磁制御 収録日　：2023年8...
【全区間走行音】山陽電鉄 網干線 ワンマン 飾磨行（山陽網干～広畑～飾磨）SANYO Railway Train sound（Aboshi～Hirohata～Shikama）15:41【全区間走行音】山陽電鉄 網干線 ワンマン 飾磨行（山陽網干～広畑～飾磨）SANYO Railway Train sound（Aboshi～Hirohata～Shikama）
【全区間走行音】山陽電鉄 網干線 ワンマン 飾磨行（山陽網干～広畑～飾磨）SANYO Railway Train sound（Aboshi～Hirohata～Shikama）
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【車両概要】 6000系は、2016年に4月に運行開始された車両で、ワンマン機器を搭載しています。3両編成＆4両編成が存在し、3両編成を2編成連結することで、6両の直通特急の運用に入ることもありますが、代走という意味合いが強く、5000系や5030系が検査などで入庫しているときのみ運用されます。 【路線概要】 山陽網干線は、飾磨駅で直通特急に連絡する15分間隔で運行されており、全列車がワンマン運転しております。かつては岡山方面への延伸計画がありましたが、1971年に免許失効をもって、延伸計画は消滅しています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 列車名　：1162 ワンマン 飾磨行 車両　　：6000系 6102 制御方式：IGBT-VVVFインバーター制御（三菱製） 録音日　：2023年3月某日 録音機材：SONY ICD-SX1000 ＝＝＝＝＝＝＝...
【全区間走行音】山陽電鉄 網干線 ワンマン 飾磨行（山陽網干～広畑～飾磨）SANYO Railway Train sound（Aboshi～Hirohata～Shikama）18:26【全区間走行音】山陽電鉄 網干線 ワンマン 飾磨行（山陽網干～広畑～飾磨）SANYO Railway Train sound（Aboshi～Hirohata～Shikama）
【全区間走行音】山陽電鉄 網干線 ワンマン 飾磨行（山陽網干～広畑～飾磨）SANYO Railway Train sound（Aboshi～Hirohata～Shikama）
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【車両概要】 6000系は、2016年に4月に運行開始された車両で、ワンマン機器を搭載しています。3両編成＆4両編成が存在し、3両編成を2編成連結することで、6両の直通特急の運用に入ることもありますが、代走という意味合いが強く、5000系や5030系が検査などで入庫しているときのみ運用されます。 【路線概要】 山陽網干線は、飾磨駅で直通特急に連絡する15分間隔で運行されており、全列車がワンマン運転しております。かつては岡山方面への延伸計画がありましたが、1971年に免許失効をもって、延伸計画は消滅しています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 列車名　：1161 ワンマン 山陽網干行 車両　　：6000系 6102 制御方式：IGBT-VVVFインバーター制御（三菱製） 録音日　：2023年3月某日 録音機材：SONY ICD-SX1000 ＝＝＝＝＝...
【全区間走行音・速度計あり】阪急電鉄 千里線 普通 北千里行（大阪梅田～淡路～北千里）HANKYU Railway Train sound（Ōsaka-Umeda～Kita-Senri）29:51【全区間走行音・速度計あり】阪急電鉄 千里線 普通 北千里行（大阪梅田～淡路～北千里）HANKYU Railway Train sound（Ōsaka-Umeda～Kita-Senri）
【全区間走行音・速度計あり】阪急電鉄 千里線 普通 北千里行（大阪梅田～淡路～北千里）HANKYU Railway Train sound（Ōsaka-Umeda～Kita-Senri）
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【車両概要】 阪急8300系は大阪メトロ堺筋線に直通運転対応車として1989年に運行が開始された車両で、神宝線で活躍する8000系と仕様がほぼ共通しています。 かつては東洋電機のGTO-VVVFインバーターを搭載していたましが、リニュアル時にIGBT素子のものに換装されつつあります。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 列車名　：1070 普通 北千里行 車両　　：8300系 8402 8302F 制御方式：IGBT-VVVFインバーター（東洋製） 録音日　：2023年3月某日 録音機材：SONY ICD-SX1000 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 停車駅　　時刻 大阪梅田　0:10-0:30 十三　　　3:53-4:21 南方　　　6:42-7:01 崇禅寺　　8:32-8:48 淡路　　　10:23-11:15 下...
【全区間走行音・速度計あり】JR西日本 可部線 B普通 広島行（あき亀山～可部～広島）JR WEST Train sound（Aki-Kameyama～Hiroshima）44:31【全区間走行音・速度計あり】JR西日本 可部線 B普通 広島行（あき亀山～可部～広島）JR WEST Train sound（Aki-Kameyama～Hiroshima）
【全区間走行音・速度計あり】JR西日本 可部線 B普通 広島行（あき亀山～可部～広島）JR WEST Train sound（Aki-Kameyama～Hiroshima）
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【車両概要】 227系は、JR西日本が広島地区向けに導入した車両で、2両編成と3両編成を組み合わせることで、最大8両編成を組んで運行しています。 現在では広島地区を代表する車両になり、和歌山地区や岡山地区にも派生した車両が導入されています。 【路線概要】 可部線は、広島から三段峡を結ぶ路線でしたが、2003年に可部～三段峡間が廃止されました。その後2017年に可部～あき亀山間が再開業し、廃止区間の再開業という唯一の事例になっています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 列車名　：796M B普通 広島行 車両　　：227系 ｸﾓﾊ227-76 S12 制御機器：IGBT-VVVFインバーター制御（三菱OEM） 収録日　：2023年8月某日 収録機器：SONY ICD-SX1000 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 停車駅...
【4K前面展望・速度計あり】JR西日本 播但線 普通 寺前行（姫路～寺前）JR-WEST Bantan Line Front View（HIMEJI～TERAMAE）40:22【4K前面展望・速度計あり】JR西日本 播但線 普通 寺前行（姫路～寺前）JR-WEST Bantan Line Front View（HIMEJI～TERAMAE）
【4K前面展望・速度計あり】JR西日本 播但線 普通 寺前行（姫路～寺前）JR-WEST Bantan Line Front View（HIMEJI～TERAMAE）
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【車両概要】 　221系は1987年の国鉄分割民営化後の1989年に登場した車両で、ＪＲ西日本の新生体制をリードした車両で、登場から30年近くたった今でも、体質改善など行い活躍している車両です。 　221系における播但線での運用は，朝ラッシュの輸送力強化のため，姫路発の初発とその折返しの便のみ6連での運用があります． 【路線概要】 　播但線は市川と円山川に沿って山陽本線と山陰本線を結ぶ陰陽連絡線の一つです．姫路から寺前間は電化され寺前以北は非電化のため，寺前駅で系統分離がされており直通する列車は「特急はまかぜ」のみです． ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 列車名　：5601M 普通 寺前行 車　両　：221系 B15 221-61 制御方式：界磁添加励磁制御 収録日　：2024年8月某日 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝...
【全区間走行音・速度計あり】JR東日本 上越線 普通 水上行（長岡～越後湯沢～水上）JR EAST Train sound（Nagaoka～Minakami）2:12:12【全区間走行音・速度計あり】JR東日本 上越線 普通 水上行（長岡～越後湯沢～水上）JR EAST Train sound（Nagaoka～Minakami）
【全区間走行音・速度計あり】JR東日本 上越線 普通 水上行（長岡～越後湯沢～水上）JR EAST Train sound（Nagaoka～Minakami）
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【車両概要】 E129系はE233系をベースにE721系と同等の耐寒耐雪装備などを装備した直流型電車です。2両編成と4両編成が所属し総合車両製作所のブランド「sustina」を導入した形式になります。 【路線概要】 上越線は高崎から長岡を結ぶ路線で「国境の長い長いトンネルを抜けると雪国だった」の書き出しで有名な川端康成の『雪国』のモチーフになったとされる清水トンネルがあります。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 列車名　：1742M 普通 水上行 車両　　：E129系 E128-106 A6 制御方式：IGBT-VVVFインバーター制御（東洋製） 録音日　：2023年3月某日 録音機材：SONY ICD-SX1000 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【警笛】12:19/42:55 停車駅　　　時刻 長岡　　　　0:10...
【全区間走行音・速度計あり】阪急電鉄 神戸線 普通 大阪梅田行（神戸三宮～大阪梅田）HANKYU Railway Train sound（Kobe-Sannomiya～Ōsaka-Umeda）44:05【全区間走行音・速度計あり】阪急電鉄 神戸線 普通 大阪梅田行（神戸三宮～大阪梅田）HANKYU Railway Train sound（Kobe-Sannomiya～Ōsaka-Umeda）
【全区間走行音・速度計あり】阪急電鉄 神戸線 普通 大阪梅田行（神戸三宮～大阪梅田）HANKYU Railway Train sound（Kobe-Sannomiya～Ōsaka-Umeda）
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【全区間走行音・速度計あり】阪急電鉄 神戸線 普通 大阪梅田行（神戸三宮～大阪梅田）HANKYU Railway Train sound（Kobe-Sannomiya～Ōsaka-Umeda）
【全区間走行音・速度計あり】JR西日本 通勤特急 らくラクはりま 新大阪行（姫路～三ノ宮～新大阪）1:06:40【全区間走行音・速度計あり】JR西日本 通勤特急 らくラクはりま 新大阪行（姫路～三ノ宮～新大阪）
【全区間走行音・速度計あり】JR西日本 通勤特急 らくラクはりま 新大阪行（姫路～三ノ宮～新大阪）
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【全区間走行音・速度計あり】JR西日本 通勤特急 らくラクはりま 新大阪行（姫路～三ノ宮～新大阪）
【全区間走行音・速度計あり】JR東日本 利府支線 往復（岩切～利府～岩切）13:38【全区間走行音・速度計あり】JR東日本 利府支線 往復（岩切～利府～岩切）
【全区間走行音・速度計あり】JR東日本 利府支線 往復（岩切～利府～岩切）
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【全区間走行音・速度計あり】JR東日本 利府支線 往復（岩切～利府～岩切）
【4K前面展望・速度計あり】長野電鉄 A特急ゆけむり 湯田中行（長野～須坂～湯田中）45:51【4K前面展望・速度計あり】長野電鉄 A特急ゆけむり 湯田中行（長野～須坂～湯田中）
【4K前面展望・速度計あり】長野電鉄 A特急ゆけむり 湯田中行（長野～須坂～湯田中）
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【4K前面展望・速度計あり】長野電鉄 A特急ゆけむり 湯田中行（長野～須坂～湯田中）
【全区間走行音・速度計あり】JR東日本 外房線 わかしお3号 安房鴨川行（東京～茂原～安房鴨川）JR EAST WAKASHIO Train Sound (Tokyo～Awa-Kamogawa)1:54:26【全区間走行音・速度計あり】JR東日本 外房線 わかしお3号 安房鴨川行（東京～茂原～安房鴨川）JR EAST WAKASHIO Train Sound (Tokyo～Awa-Kamogawa)
【全区間走行音・速度計あり】JR東日本 外房線 わかしお3号 安房鴨川行（東京～茂原～安房鴨川）JR EAST WAKASHIO Train Sound (Tokyo～Awa-Kamogawa)
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【4K前面展望・速度計・水平維持】智頭急行 特急 スーパーはくと８号 京都行（倉吉～鳥取～姫路～大阪～京都）CHIZUKYU Front view（Kurayoshi～Himeji～Kyoto）3:29:19【4K前面展望・速度計・水平維持】智頭急行 特急 スーパーはくと８号 京都行（倉吉～鳥取～姫路～大阪～京都）CHIZUKYU Front view（Kurayoshi～Himeji～Kyoto）
【4K前面展望・速度計・水平維持】智頭急行 特急 スーパーはくと８号 京都行（倉吉～鳥取～姫路～大阪～京都）CHIZUKYU Front view（Kurayoshi～Himeji～Kyoto）
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【4K前面展望・速度計・水平維持】智頭急行 特急 スーパーはくと８号 京都行（倉吉～鳥取～姫路～大阪～京都）CHIZUKYU Front view（Kurayoshi～Himeji～Kyoto）
【全区間走行音・速度計あり】阪急電鉄 神戸線 普通 神戸三宮行（大阪梅田～西宮北口～神戸三宮）HANKYU Railway Train sound（Umeda～Sannomiya）44:51【全区間走行音・速度計あり】阪急電鉄 神戸線 普通 神戸三宮行（大阪梅田～西宮北口～神戸三宮）HANKYU Railway Train sound（Umeda～Sannomiya）
【全区間走行音・速度計あり】阪急電鉄 神戸線 普通 神戸三宮行（大阪梅田～西宮北口～神戸三宮）HANKYU Railway Train sound（Umeda～Sannomiya）
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【全区間走行音・速度計あり】阪急電鉄 神戸線 普通 神戸三宮行（大阪梅田～西宮北口～神戸三宮）HANKYU Railway Train sound（Umeda～Sannomiya）
【全区間走行音・速度計あり】阪急電鉄 神戸線 特急 新開地行（大阪梅田～西宮北口～新開地）36:34【全区間走行音・速度計あり】阪急電鉄 神戸線 特急 新開地行（大阪梅田～西宮北口～新開地）
【全区間走行音・速度計あり】阪急電鉄 神戸線 特急 新開地行（大阪梅田～西宮北口～新開地）
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【全区間走行音・速度計あり】阪急電鉄 神戸線 特急 新開地行（大阪梅田～西宮北口～新開地）
【全区間走行音・速度計あり】近鉄大阪線 急行 名張行（大阪上本町～大和八木～名張）KINTETSU Railway Train sound（Ōsaka-Uehommachi～Nabari）1:13:27【全区間走行音・速度計あり】近鉄大阪線 急行 名張行（大阪上本町～大和八木～名張）KINTETSU Railway Train sound（Ōsaka-Uehommachi～Nabari）
【全区間走行音・速度計あり】近鉄大阪線 急行 名張行（大阪上本町～大和八木～名張）KINTETSU Railway Train sound（Ōsaka-Uehommachi～Nabari）
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【全区間走行音・速度計あり】近鉄大阪線 急行 名張行（大阪上本町～大和八木～名張）KINTETSU Railway Train sound（Ōsaka-Uehommachi～Nabari）
【FHD前面展望・速度計あり】JR西日本 可部線 普通 あき亀山行（広島～可部～あき亀山）44:19【FHD前面展望・速度計あり】JR西日本 可部線 普通 あき亀山行（広島～可部～あき亀山）
【FHD前面展望・速度計あり】JR西日本 可部線 普通 あき亀山行（広島～可部～あき亀山）
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【FHD前面展望・速度計あり】JR西日本 可部線 普通 あき亀山行（広島～可部～あき亀山）
【全区間走行音】JR四国 うずしお16号 高松行（徳島～引田～志度～高松）JR SHIKOKU Train sound（Tokushima～Takamatsu）1:08:58【全区間走行音】JR四国 うずしお16号 高松行（徳島～引田～志度～高松）JR SHIKOKU Train sound（Tokushima～Takamatsu）
【全区間走行音】JR四国 うずしお16号 高松行（徳島～引田～志度～高松）JR SHIKOKU Train sound（Tokushima～Takamatsu）
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【全区間走行音】JR四国 うずしお16号 高松行（徳島～引田～志度～高松）JR SHIKOKU Train sound（Tokushima～Takamatsu）
【全区間走行音・速度計あり】JR西日本 和田岬線 普通 兵庫行（和田岬～兵庫）JR WEST Train sound（Hyogo～Wadamisaki）4:46【全区間走行音・速度計あり】JR西日本 和田岬線 普通 兵庫行（和田岬～兵庫）JR WEST Train sound（Hyogo～Wadamisaki）
【全区間走行音・速度計あり】JR西日本 和田岬線 普通 兵庫行（和田岬～兵庫）JR WEST Train sound（Hyogo～Wadamisaki）
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【全区間走行音・速度計あり】JR西日本 和田岬線 普通 兵庫行（和田岬～兵庫）JR WEST Train sound（Hyogo～Wadamisaki）
【全区間走行音・速度計あり】JR東日本 特急 あずさ12号 東京行（松本～甲府～東京）JR EAST AZUSA Train Sound（Matsumoto～Tokyo）3:02:38【全区間走行音・速度計あり】JR東日本 特急 あずさ12号 東京行（松本～甲府～東京）JR EAST AZUSA Train Sound（Matsumoto～Tokyo）
【全区間走行音・速度計あり】JR東日本 特急 あずさ12号 東京行（松本～甲府～東京）JR EAST AZUSA Train Sound（Matsumoto～Tokyo）
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【全区間走行音・速度計あり】JR東日本 特急 あずさ12号 東京行（松本～甲府～東京）JR EAST AZUSA Train Sound（Matsumoto～Tokyo）
【全区間走行音・速度計あり】JR東日本 信越線 ワンマン 長岡行（直江津～柏崎～長岡）JR EAST Train sound（Naoetsu～Kashiwazaki～Nagaoka）1:31:18【全区間走行音・速度計あり】JR東日本 信越線 ワンマン 長岡行（直江津～柏崎～長岡）JR EAST Train sound（Naoetsu～Kashiwazaki～Nagaoka）
【全区間走行音・速度計あり】JR東日本 信越線 ワンマン 長岡行（直江津～柏崎～長岡）JR EAST Train sound（Naoetsu～Kashiwazaki～Nagaoka）
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【4K前面展望・速度計あり】JR西日本 和田岬線 普通 兵庫行（和田岬～兵庫）4:48【4K前面展望・速度計あり】JR西日本 和田岬線 普通 兵庫行（和田岬～兵庫）
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【4K前面展望・速度計あり】JR西日本 和田岬線 普通 和田岬行（兵庫～和田岬）4:41【4K前面展望・速度計あり】JR西日本 和田岬線 普通 和田岬行（兵庫～和田岬）
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【4K前面展望・速度計あり】JR西日本 和田岬線 普通 和田岬行（兵庫～和田岬）
【全区間走行音・速度計あり】近鉄湯の山線 ワンマン 四日市行（湯の山温泉～菰野～近鉄四日市）27:39【全区間走行音・速度計あり】近鉄湯の山線 ワンマン 四日市行（湯の山温泉～菰野～近鉄四日市）
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【全区間走行音】都営浅草線 普通 泉岳寺行 京成車（西馬込～五反田～泉岳寺）13:00【全区間走行音】都営浅草線 普通 泉岳寺行 京成車（西馬込～五反田～泉岳寺）
【全区間走行音】都営浅草線 普通 泉岳寺行 京成車（西馬込～五反田～泉岳寺）
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【全区間走行音】都営浅草線 普通 泉岳寺行 京成車（西馬込～五反田～泉岳寺）
【全区間走行音・速度計あり】近鉄道明寺線 ワンマン 道明寺行（柏原～道明寺）4:47【全区間走行音・速度計あり】近鉄道明寺線 ワンマン 道明寺行（柏原～道明寺）
【全区間走行音・速度計あり】近鉄道明寺線 ワンマン 道明寺行（柏原～道明寺）
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【全区間走行音・速度計あり】近鉄道明寺線 ワンマン 道明寺行（柏原～道明寺）