Видео

ruclips.net/video/sKmXLW7D8K4/видео.htmlsi=Ux8GgVknhYzS5LAe

ruclips.net/video/aGEVfdVNodo/видео.htmlsi=oNFURTxYUqlJhe3U

Thanks a lot

thanks

തരിയോട് സ്വർണ്ണ ഖനന 'പരിശ്രമങ്ങൾ' ( പരിശ്രമങ്ങൾ മാത്രം) നടന്നത് ഇപ്പോഴത്തെ കുറ്റിയാം വയലിനടുത്താണ്. പഴയ വട്ടത്തുമല, താണ്ടിയോട്, തെരിയോട്ട് പീക്ക് തുടങ്ങിയ എസ്റ്റേറ്റുകളിലായിരുന്നു 'തെരിയോട്ട് മൈനിങ് കമ്പനി ' പ്രവർത്തികൾ നടത്തിയത്. എന്നാൽ മൂന്ന് നോട്ടിഫിക്കേഷനുകളിലൂടെ റിസർവ്വ് വനമാക്കിയ ലേഡി സ്മിത്തിൽ ഈ പ്രദേശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നുമില്ല. ജോൺ എസ് വാൻ റീസ്മക്കായിരുന്നു മുകളിൽ സുചീപ്പിച്ച എസ്റ്റേറ്റുകളുടെ അവകാശം. അത് പിന്നീട് കൈമാറ്റം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. **** 1 . കാല്പനിക കഥകൾ ചരിത്രമാണെന്ന് സമർത്ഥിക്കാൻ പരിശ്രമിക്കുന്നില്ല. 1880 കളിൽ വയനാട്ടിലും നീലഗിരിയിലുമായി നിരവധി കമ്പനികൾ സ്വർണ്ണ ഖനന പരിശ്രമങ്ങൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. അവയൊക്കെ തന്നെ ശ്രമം ഉപേക്ഷിക്കുകയാണ് ഉണ്ടായത്. നഷ്ടത്തിലായതുകൊണ്ട് തരിയോട് ഖനനം നടത്തിയ കമ്പനി ഉടമ മാത്രം ആത്മഹത്യ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടോ? 2 . ഇനി നികുതി അടക്കാത്തതിൻ്റെ കാരണത്തിലാണ് ഗവൺമെൻ്റ് റിസർവ്വ് വനമാക്കിയതെങ്കിൽ മേൽ പറഞ്ഞ എസ്റ്റേറ്റുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെട്ടുമായിരുന്നില്ലേ? 3. ഈ സംഭവത്തിന് തരിയോട് പ്രദേശത്തിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ അമിത പ്രാധാന്യം കൊടുക്കേണ്ടതുണ്ടോ ?

Is there any way that I can contact him am doing my ug project on this topic

Which Topic ?

Which Topic?

@@culturalmaps9652myself 3 year history student, I have choose history of Tariyod as my project topic. So it would be great if I get documents and other informations

@@culturalmaps9652tariyod and its past , can I get the source materials please

Thanks 🔥

വീഡിയോ കണ്ടതിനു ശേഷവും അങ്ങനെ തോന്നുന്നുവോ. ? ഒൻപത് വർഷം കാലം മദ്രാസ് സപ്പോഴ് സ് ആൻ്റ് മൈനേഴ്സിൻ്റെ പല കമ്പനികളുടെ പരിശ്രമത്തിലൂടെയാണ് ചുരം റോഡ് നിർമ്മിച്ചത്. രണ്ട് സർജൻ്റ്സ് (sergeants), മൂന്ന് കോർപോറൽസ്( Corporals), അഞ്ച് ഹവിൽദാർസ് ( Havildars), അഞ്ച് നായ്ക്ക്സ് ( Naicks), നൂറ് ബ്ലാക്ക് പയനിയേഴ്സ് ( Black Pioneers) എന്നിവരടങ്ങുന്നതാണ് മദ്രാസ് സാപ്പെഴ്സ് ആൻ്റ് മൈനേഴ്സിൻ്റെ ഒരു കമ്പനി.

സത്യം അറിഞ്ഞും ഇത്ര തരം താഴരുത്..

Construction began in 1860 and the present Thamarassery Pass, seven and three-quarter miles long and nine hairpin bends, was completed in 1869 by the Madras Sappers and Miners. Before the construction of Churam Road there was a path ( short direct track) straight down from Lakadi.

Appo karinthandanoo..😊😊

കാതിനിടയിലൂടെയുള്ള വഴി കാണിച്ചുകൊടുത്ത കരിന്തണ്ടനെ കൊന്നിട്ടാണ് ബ്രിട്ടീഷ്കാർ ചുരം റോഡ് പണിതത്

ബ്രിട്ടീഷ് കാര് മലബാറിൽ ചെയ്ത ക്രൂരത കൂടി പറയണോ സാർ 😮

@@saleemvijayawada9679പത്തെണ്ണം പറയൂ അവർ ഇവിടെ JCB ഡീസൽ എൻജിൻ ഇവയൊന്നുമില്ലാത്ത കാലത്ത് നടത്തിയ പാലങ്ങൾ കോടതികൾ railway station ഇവയ്ക്ക് മുകളിലാണോ ക്രൂരത എന്ന് നോക്കട്ടെ

@@saleemvijayawada9679 പറയൂ

സത്യം 👍🏼👍🏼

എന്റെ കൂട്ടുകാർ പോയകാര്യം പറഞ്ഞു കേട്ടിട്ടുണ്ട്. അതിന് താഴെ ആളിയാർ ഡാം ആണെന്ന്.

കുറഞ്ഞ ദൂരത്തിൽ ഏറ്റവും ഉയരം കേറുന്നത് ഇതാകണം..

North east side service ചെയ്തിട്ടുള്ള പട്ടാളക്കാരോട് ചോദിക്കു അവർ പറയും ചുരങ്ങൾ എന്താണെന്നും hair pin എന്താണെന്നും...

British east India company aanu ath panithath. Details madras meusiuthil und.

🤝

Thanks

❤️

Hi tharuvo

Ningalk pozhuthana ahno avde evde ahn

Unni