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GreenCamperJP
Япония
Добавлен 1 мар 2021
【CB250 セニア】なんとか走れるようにはなったが激しい縦揺れが！原因は・・・
５０年以上前の希少な単車で試乗に出たが縦揺れが激しくてまともに走れない。秘密基地に戻って確認すると・・・
あれとあれがあんな事に
自分の認識が甘かった(-_-;)
修理して再び試乗へ
あれとあれがあんな事に
自分の認識が甘かった(-_-;)
修理して再び試乗へ
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Видео
【CB25０セニア】５０年以上前の希少な単車もらったが・・・
Просмотров 81 тыс.2 месяца назад
とある筋から１９７２式CB250セニアという単車をもらった しかし予想以上にボロッボロだった 書類もあるのでなんとか復活させたいが あまりに状態が悪くて諦めかけたがしかし
【Monkey】Monkey touring/久々のHARU参戦モンツー！ 道の駅おばあちゃん市・山岡までモンキーツーリング ダム散策おじさんぽ
Просмотров 5492 месяца назад
暑い日が続いておりますがいかがお過ごしでしょうか？酸っぱい物食べると元気になります。熱中症にはお気を付けください。 さて、世間はお盆休みですがこれはゴールデンウィークの出来事です。 おじさん達はモンキーでツーリングに出かけました。モンキーで走って飯食ってお散歩するだけのクソしょーもない動画です。暇でしょうがない人以外は見ないでください。 しかし我々は楽しかったぜ！
【Monkey】MonkeyCustom/モンキー プチカスタム ヨシムラバーエンドとモンキーRキックペダルを取り付け
Просмотров 1,1 тыс.3 месяца назад
モンキーにヨシムラのハンドルバーエンドとモンキーRのキックペダルを取り付けました ただそれだけだ
BUSHCRAFTCAMP OVERNIGHT-onionsoup&Mononoke of the darknight/たまねぎ丸ごとぶち込みスープと闇夜のもののけ
Просмотров 549 месяцев назад
あのブッシュヤマザキさんとのキャンプの時に作ったたまねぎ丸ごとオニオンスープです。見た目は悪いがとろとろたまねぎとベーコンがでらうまい！まるごと入れたにんにくもいい味出してました。また作りたいスープです。 夜になるともののけの鳴き声が近づいてきて威嚇されました。囲まれるとちょっと怖いですよ。
BUSHCRAFTCAMP OVERNIGHT/あのブッシュヤマザキさんと冬の森でブッシュクラフト風キャンプ‐ブッシュヤマザキの焚き火講座
Просмотров 44910 месяцев назад
あのブッシュヤマザキさんが帰って来た！ 今回はあのブッシュヤマザキさんが世界中のファンやブッシュクラフターに向けて直々に火起こし及び焚き火をレクチャーしてもらった貴重な映像になります。心してご覧ください。
SHOT SHELL CASE/ショットシェル小物入れを作ってみたが何を入れればいいか分からずティンダー削り節を入れてみた ロマンアイテムです
Просмотров 14110 месяцев назад
レミントンとウィンチェスターのカッコいいショットガンシェルを手に入れたので小物入れにしてみました がしかし何を入れればいいか分からず思いついたのがティンダー削り 実際便利なのか？使うか？は置いといて 見た目重視のロマンアイテムでございます
【Monkey】Make an alcoholstove for touring/モンツー用にアルスト、五徳、風防を自作してみました 近所の山でコク深め頂きました
Просмотров 283Год назад
軽量コンパクトな湯沸かしセットが欲しくて皆様の動画を参考に作りました モンツーなどでコーヒー飲むのに丁度良いのができたと思います アルストの耐熱塗料は余っていたバイク用を使ったので熱に弱いです ストーブ用を使った方が良いと思いました 番線はたぶん元々焼きが入ってたっぽいけど、さらに焼きました 風防はラベル付コーヒー缶だと塗装を剥がす手間が掛からないなと思ったら 塗装かコーティングがしてあって焼けた・・・
【SUPER CUB】Mission complete/スーパーカブで本土最南端の佐多岬到達
Просмотров 112Год назад
目標だった佐多岬に到達し証明書を手に入れたので撤収します 志布志港からさんふらわあで大阪南港へ 翌日、大阪から一気に名古屋へ帰還しました 下道で６時間以上かかりました・・・ 自己満ではありますが、とても良い経験となりました 九州の人々、自然 海山の景色 温泉 食べ物 どれもすばらしいです また訪れたい場所であります お世話になった皆様に感謝いたします
【SUPER CUB】active volcano SAKURAJIMA/スーパーカブで桜島へ そして南下し佐多岬野営場へ
Просмотров 71Год назад
一度は見ておきたかった場所 桜島へ 想像以上に超ダイナミックだった 眺めているとパワーを感じた 桜島から南下して佐多岬野営場へ 新しく整備されたばかりのようでとてもきれいだった 無料で利用できるのはとてもありがたい 感謝いたします
【SUPER CUB】A dangerous shrine/スーパーカブで宮崎南下 危険な神社と馬と灯台と
Просмотров 180Год назад
日南海岸を南下した 危険な神社で交通安全祈願して都井岬へ いよいよ終盤になりました
【SUPER CUB】Hard to go over the mountains/カブで過酷な山越え-夕暮れ時にやまなみハイウェイ突入
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福岡から大分へ向かったが 阿蘇よりキツイ山越えとなった 温泉入ったのにクソ湯冷めしたわ ルート下調べ無し 無計画 だからこうなる けど楽しい！
【SUPER CUB】Attack Mt.Aso-Volcano and majestic mountains/スーパーカブで阿蘇山へ 超低速走行で大迷惑 雄大な景色に感動
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キツいのは分かってた まさか１速全開になるとは・・・ 苦労したが素晴らしい景色が見れたぜ！ また来たいと本当に思った 次はデカいバイクでな！
【SUPER CUB】Abandoned mining island IKESHIMA/長崎県池島へ 廃墟化した炭鉱島を探索
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長崎へ来たけど軍艦島はやめて池島に行ってみたら・・・ 廃墟と化した団地と猫と放置された炭鉱の設備 現在の雰囲気は怖いけど昔の活気があった頃の事を想像すると なんか切ない寂しい気持ちになりますね
【SUPER CUB】Unlucky day/ついてない一日 そんなときもあるがね！
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【SUPER CUB】First landing in Kyushu wiht Cub/九州初上陸 長年の夢叶う
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【SUPER CUB】Traveling with a Super Cub/カブと共に旅に出る 人生も旅もノープラン
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【SUPER CUB】Got a SuperCub and on the journey/我カブ主となる そして旅立ち
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【Monkey】Make a key/モンキーに純正の鍵を作っただけだがしかしそれだけだ
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【Monkey】Light stay processing and painting/ノーマルモンキーのライトステーを切断して２７パイフォークに取付 外装塗装とカッティング
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【Monkey】Monkey custom -Repair screw holes/秘密基地でモンキープチ転生計画 リコイルキットでネジ穴修正 そして組立へ・・・
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【Jimny】Rugged sidebar&Meshnet/無骨なブラックサイドバーとラゲッジメッシュネット付けた
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【Jimny】 Paint the armrest/アームレストを染めQで塗装してみたが・・・
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GrecamKitchen-I want to imitate them but I can't/グリキャンキッチン タコス＆直火トルティーヤ
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【Jimny】Got an armrest＆drinkholder/アームレストとドリンクホルダーを取り付けた ドライブが快適になったよ
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【Jimny】The perfect floor mat/完璧なフロアマットを取付けた
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CVキャブのダイヤフラム(ゴム)を確認すると良いかも。
@@s_inom コメントありがとうございます！一応キャブを掃除した時に穴や破れが無い事は確認しましたが当時物なのでゴムが硬化しているかもしれません。というか硬化、劣化しているでしょうね💦あのゴムは交換できるのでしょうか？やった事ないので部品があるならチャレンジしてみたいです😁
セニアCB250エンジン真ともで良かですね。 セニア180度クランク？、360度クランク？・・・、 半ヘルが ちよっと気に成りました、出来ればフルフェイスで ペコリンチョ。
@@吉田寿一-k7h コメントありがとうございます！エンジン生きてたのでとりあえずは走る事ができました😛 エンジンは触ってないのですがコメント頂いた方の情報によると360°クランクだと思います。 ヘルメットはすいません🙇
。@@greencamperjp4585 さん、360°クランクでしたか、ホンダ昔は並列2気筒は180°クランクと360°クランク販売してました。 360°トルク重視 低回転で力有り 180°高回転でトルク発生タイプ カワサキならW650とかW800、ホンダならCD系、旧レブル系なんね。 50CCなら半ヘルOKなのかな～ それ以上排気量ならジェットヘルもしくはフルフェイスと想ってました 気持ちでは半ヘルとゴーグルで乗りたいのが勝ってますが・・・。
@@吉田寿一-k7h クランクによって特性が違うんですね〜！ 半ヘルでも耳の部分が付いていればOKって昔はいってたんですが今はどうなんでしょうね
面白い動画ありがとうございます。 フレームにシャーシガード使っちゃうとすぐ剝げっちゃって、取り扱い難しくなりませんか？
@@bs-aos コメントありがとうございます！そうですね。粉体や焼付塗装の方が良いですよね。塗膜は強くはないと思います。錆止めになればいいかなってのと一番は安いからですね💦 きっちりフルレストアするなら粉体や焼付塗装の方が良いですね。しかし設備もお金も無いので・・・何度でも塗り直します😁
昔CB350ツーリーディングドラムブレーキのエキスポートに乗ってました。 ディスク以外機関は同じですね。 ツーリングには良かったのですが加速ではスズキGTには付いて行けず峠ではヤマハRXに置いて行かれました まあ重たく中庸で頑丈では有りましたが面白味の無いバイクでした。 退屈な商業主義に落ちた豊田本田はアンチに成りました😊 だって面白く無くてつまらないのですから。
たし蟹、この頃のHONDAはつまらない。でも今現在crm80.FTR250で楽しんでます
@@h.o661 コメントありがとうございます！僕はテクニックが無いのでのんびり走ります。セニアが丁度良いです😛山道で125ccのスクーターについて行けませんでした💦 でもGTやSSも乗ってみたいですね〜
凄い状態からの復活ですね！ キャブとタンク良く復活しましたね💦 実は、18才の頃の初めての愛車がCB350セニア赤でした。この音 超懐かしぃ～ マフラーの芯に鉄鋸で切れ目入れて少し音が良くなりました。 オイルシールは直径とか内径でパーツ社外品出ると思います。 昔は4スト信者でしたが今はRGV250γやDio＋リード100エンジンの弄りまくり車やスカイウェイブCK44等を足にしてます。
@@shoei3633 コメントありがとうございます！近くで見るとそんなに綺麗では無いんですけどね💦キャブはオーバーフローにかなり悩まされました。原因は・・・また動画にしようかな😆ガソリンタンクは中も外も酷くて諦めました。たまたまヤフオクで良さげなタンクがあったので中の錆び取りして交換してます。 沢山の方から懐かしいってコメント頂いてます。良い単車ですよね！ ２ストもいいですね〜 ２ストの旧車が欲しい今日この頃です😛
@@greencamperjp4585 ２ストの旧車NSR/TZR/RGV等も含めもう買えない値段になってますね！ まともに動くだけでとんでもない価格ですしね、RG500γ欲しいかなぁ～あほらしい価格で買えませんが・・・・
@@shoei3633 こんにちは！最近は旧車バイクの値段異常ですね😭ガンマの500は300万超えてるみたいですね！恐ろしい〜
@@greencamperjp4585 まぁ、車の旧車も異常ですがバイクもとんでもないですね。
懐かしい、縦揺れはフロントホイ－ルが歪んでるのかも？ 27馬力にデチュ－ンされたこのエンジン、カムチェ－ン音がうるさくなって来たらエンジン背中のチェーンテンショナ－のボルトを緩め、バネでテンションがかかる様にて1日経過させてからボルトを締め直すと劇的に静かになります。
@@m8627 コメントありがとうございます！縦揺れの原因は次の動画がありますので是非😛しょうもない理由ですけど💦 タペットだかカムチェーンだかの音が少し気になるので試してみます！１日置いた方がいいんですね😁
昔々友人が乗ってました。速くはないけど堅実な4ストバイクって感じでした。懐かしいなあ。
@@hummingbird4340 コメントありがとうございます！そうですね。のんびり走るのに丁度良い単車だと思います😛
絶対セニアは喜んでるよ
@@神崎ちひろ-e1y コメントありがとうございます！思ったより元気なんで、喜んでますよね😛
「モーターサイクル」ではなく「単車」なのが渋い。 高速走行で右車線出た時は見てる方もドキドキしました。 全編流れるメタルサウンドが(笑)
@@裕介-d7p コメントありがとうございます！ 高速はドキドキでしたね 怖かったですよ〜笑 メタルが好きなんで😛厳選したBGMです♪
お疲れ様です。44年前このセニア250乗ってました。乗りやすい単車だったです。どえらい懐かしいがや😊
@@シドビシャス-i4o コメントありがとうございます！でらええ単車だもんで気に入ってまったでかんわ🧐
こんにちはー✨😃❗ 縦揺れの原因当然と言えば当然ですが 無事解決されて良かったですね😊 早速、高速😅100キロ走行ぶっこむなんざ流石ですね😂 手の掛かるほど愛着が湧きますよね！大切になさってください😊
@@あけぼのなすび コメントありがとうございます！最近セニアのおかげで楽しいです😀いい出会いでした。大事にします！
すごいです。😢
@@challenge60 コメントありがとうございます！すごい事はしてないですよ💦根気だけです😛
中坊の頃、友人の父親が息子はバイクに興味が無いから 欲しけりゃやるぞ！と言ってくれたのが『CB72』 当時は俺も知らなかったから、とっつあんバイクなんて要らないと言ってたが 今思い返してみたら物凄い希少価値が有るバイクでした 乗らないにしても貰って置いておけば良かったなぁ。 つい２日前、４０年前のカタナをユーザー持ち込み車検で通してきました ２年前バッテリー・ハロゲン新品なのにヘッドライトの光量不足でコース上でガンガン吹かしまくり やっとの事で通した経験で今回はLEDバルブに交換したらアイドリング状態でクリア出来ました。
@@kurosekirei コメントありがとうございます！CB72惜しいですね。でも当時はこんなに希少になるとは思わないですもんね。バイクも車もその辺に落ちてましたからね〜😛 カタナ渋いですね！
いやー 昭和の物はみんな良いですねえ。 当方の友達も乗ってました250セニア 私はカワサキでした また乗りたいデフ。
@@マーくん-g1h コメントありがとうございます！いいですよね〜また乗りましょう😛
自分はCL250に乗っています だましだまし ツーリング出来るように なるのに10年位かかりました😂 画像見る限り調子良さそうですね＼(^o^)／
@@桑原春雄 コメントありがとうございます♪１０年ですか！長く楽しんでますね〜😛それだけ大事にされてるって事ですね！ 思ってたより調子はいいですが、、いまいちな所もあります。まだまだ楽しみますよ〜笑
素敵な動画ありがとうございます。高校一年の時に初めて教習車で360のセニアを乗った事を想いだしました。以来色々乗り換えて今になりますけど旧いモデルは飛ばさないで愉しいから現代のモデルから旧車ライフを楽しんでいます。安全に楽しんで下さい。
@@柿崎智夫 コメントありがとうございます！昔は教習車だったんですね😳のんびり安全運転で楽しみましょう❗️
懐かしいです。 免許を取った頃のバイクです。色違いで女性ライダ～がInstagramにに居ますね。かなり状態の良いCB250です。
「まだ動ける」に感動しました！
@@あおあお-q3u コメントありがとうございます！確かにそう聞こえたんです🤪
🎶🎵🎶🎵ぶらぼ～ ブラボ～ BRAVO～🎶🎵🎶🎵 いくぜ❣ かっこいい～❣ いったれい～❣ かっこいい～❣ セニア❣ カッコイイ～がやあ～❣ タンクは補修ですか❓ ありがとうございまあ～す (⌒∇⌒🎶🎵🎶🎵ごあんぜんに～❣
@@観音号 ド派手なコメントありがとうございます😛楽しんでもらえたなら幸いです！タンクは残念ながら腐食が激し過ぎたので交換しました。運良くヤフオクに同じ色の物があったので😅
半ヘル、
@@shanecop コミネのフジヘルですね😛
普通、走行前に確認して、走らしたら危険。 レベル低い。 原因 だれでも分かるよ。
@@渡辺俊幸-h9p コメントありがとうございます！そうですよね〜カチカチの古タイヤだと分かってて走ってますからね。早く乗りたくてそのまま走っちゃいました💦危ないですね。どうなるか身をもって知りました😭
ニュアンスきつくすみませんでした。50年前のオートバイを再生された事は満足感があり、凄いと思います。昭和47年 高校3年の時 CB250 やや角型赤タンク乗ってましたじじいで70歳です。 CBのマフラー音 好きです。
最近乗ってないですがセルフレストアのCB350エンジンのCL250を所有しています、追い越し時の失速感ですが、レストア中に色々調べてた時に5,000回転くらいに谷が有り解消出来ないという記事を何度か見かけました、もしかするとそれかもしれませんね、私のも一瞬回転落ちます、解決は難しいようです。電装はレギュレーターレクチ＆ＭＦバッテリーでウィンカーインジケーター以外LED化しています。
@@nogasolinemoregasoline1429 コメントありがとうございます！5000回転位に谷があるんですか。それかもしれませんね😭ありがとうございます勉強になります😛
CB250セニア懐かしいって言うか？乗ってる若い人はいなかった！私はホンダ好きでCB50JXからCJ250、他多数乗りました(笑)今だから？旧車は良いって成るけど？遅いし地味だしね？RD、KHとか有ったしね！綺麗だし、調子よさそうで？良いですね！錆とか大変だったでしょうね？
@@やすおじ-t4j コメントありがとうございます！年取ると昔は良かったなぁ〜って思う事が増えました。昔は昔で大変でしたけどねw旧車はのんびりゆっくり走れて僕にはちょうどいいです☺️ ほとんど錆とり作業で大変でした💦
縦揺れ解決おめでとうございます。手のかかるバイクがかわいくなるの、すごくわかります。 私のセニアは電圧が不安定で、今後のLED化も見据えてセレン整流器をジョルノクレア用のレギュレーターに変えてみました。 今のところ電圧も安定して問題なく走れてます。
@@shinyuriodakyu8699 コメントありがとうございます！このセニアも電圧不安定なんです。電気系苦手で悩まされます。参考にさせていただきます😛
経年劣化したタイヤが突然バーストする前に発覚して良かった。現代のバイクでは味わえないサウンドとバイブレーションとても素敵です。
@@しょう-g6x コメントありがとうございます！ほんとバーストしなくて良かったですよ〜😭いい単車もらいました。まだまだ手が掛かりそうです。かわいがってやります😛
某ヤフオクでマニアックな出品者がおられまして、社外品ですが新品のリムとスポークを売られてます。 CS90やCB125で組み替えた経験があります。 価格も良心的でお勧めです。
原因わかって良かったですね！私もタイヤ交換して良くなりました。イノウエのタイヤ、安くて良いですよね！。高速走行はｃｂでも可能ですが、暑い時、渋滞の時はオーバーヒートに注意してください。オーバーヒートぎみになるとエンジンのブリーザーから煙がでますので休憩させてあげて下さい。きれいな動画これからも楽しみにしています。
@@一成鈴木-z8c コメントありがとうございます♪最近やっと少し涼しくなりましたね。この時は36℃くらいありました😭オーバーヒート気をつけます！
なっ‼️ セニアだとぉ🙄 ゲキシブじゃないですかーー❤
@@Channel-ho7uh いいでしょ！そろそろキャンプの季節ですよ、企画お願いしまーす😛
お疲れ様です😊 今回もめちゃくちゃ面白い👍 まさかの高速道路😅 次はダートチャレンジ😂
@@jiro_garage お疲れ様です！ダートかぁ〜検討しますw
CB250B4辺りでしょうか。CB250の初期型には爆発間隔が180度と360度があり、 180度クランクはフレームナンバーがCB250-100～で、360度-200～でした。 なのでCB350と違いモデルチェンジ時に型名とフレームナンバーがずれてしまいました。 CB250 CB250-100～200～ CB350 CB350-100～ CB250K2 CB250-300～ CB350K2 CB350-200～ CB250K3 CB250-400～ CB350K3 CB350-300～ CB250K4 CB250-500～ CB350K4 CB350-400～ CB250G5 CB250-600～(CB250T) CB360G CB360-100～(CB360T) 「K」は「改」の意味です。 フロントブレーキが油圧ディスク式のは「K」が「B」になってCB250B4とかになります。
@@あっじーz2a コメントありがとうございます！このセニアはCB250-500〜でディスクブレーキなのでCB250B4かな？ 凄いですね！よく分かりますね 勉強になります😛
僕もレストアしてエンジンかかりました！cb250エクスポートです！
@@yskksy おめでとうございます❗️楽しいし動くようになると嬉しいですよね😃
@@greencamperjp4585 ありがとうございます！ レストア完了次第動画upいたします！ 是非ご拝見くださいませm(__)m
ＣＢ系はセニアから前輪ディスクブレーキになった！
@@一男日暮 こんばんは！そうなんですね〜😛
あの頃は、リッター48円でした。
@@かつみ先輩 こんばんは！そんなに安かったんですか😱
今ここにモーターサイクリスト誌1970.11オール国産車アルバム号があります。ちょうど、セニアの元祖、CB450セニアが出た頃。45も25も、元々はフロントドラム。45にナナハンのディスクブレーキを移植したのが、CB450セニア。 フロントドラムのホンダドリームCB250EXPOエクスポート輸出仕様は、18万9000円。350は19万6000円。250をボアアップしただけの325ccなので、安い。ホンダドリームCB450セニアは、29万3000円、ホンダドリームCB750Fourは、38万5000円。俺が乗っていたダックスホンダT50は、6万6000円。モーターサイクリスト誌、280円。安! 高校の同級生、金井君がCB250国内仕様に、乗ってたなぁ、懐かし動画を、ありがとう。
私は1973年当時CB350エクスポートという前輪がドラムブレーキのバイクに乗ってました。CB250セニアと同じグリーンのカラーでした。綺麗に修復さるていて素晴らしいですね。後はフロントのギクシャクすることを治すのみですね。期待してます。
@@user-bo1yg3on5f コメントありがとうございます！エクスポートはセニアの輸出仕様？兄弟車みたいなんですかね？詳しくないので申し訳ないです💦元が酷かったので、近くで見るとそうでも無いんですけどね😭 ありがとうございます♪
CB350エクスポートは一般に市販されてました。フロントがドラムブレーキな為、セニア仕様より少し安価でした。
😃私もバイク屋の勧めで紺白の角ばったタンクのエキスポートに乗ってました、多少トルクのメリハリも感じられてツーリングには良いバイクでしたが物足りなくなって手放し、スズキGTやヤマハRXに対抗するべく出たばかりのカワサキ350SS赤いレインボーカラーを購入しました😄 めっちゃ速くメチャうるさく排気煙が凄く曲がら無くてなんか信頼性に掛けましたが魂を揺さぶられる魅力が有るバイクでした。😂
よくもまあここまできれいに仕上がったものですねえ。しかもいい音！
@@CandiceNight-B コメントありがとうございます！もらった時よりはきれいになりました😛近くで見るとメッキの剥がれや錆や傷がありますが仕方ないです。味があっていいかなぁ・・・
こんにちはー😅 懐かしい❤ その後、縦揺れの原因解りましたか？ 続編宜しくお願い致します。
@@あけぼのなすび こんにちは😃コメントありがとうございます！縦揺れの原因は分かりました。危険でしょうもない事でした💦来週中には動画が出せればと思ってます。見ていただけたら嬉しいです☺️
私もつい先日セニアをレストアしたばかりで、とても楽しく拝見させていただきました。 カッコよくて手を入れれば入れるほど調子良くなるので、大好きなバイクになりました！ 今は溶接練習してリアキャリア作ってます。
@@shinyuriodakyu8699 コメントありがとうございます！セニアカッコいいと思います。当時物のキャリアの写真見たら作れそうな気がしますよね。同じ事考えてました😛
私は25年生まれですが CB125とCL250と乗り継ぎました。良く田舎の人に太陽出ない日が有ってもお前の出ない日はないwってからかわれましたw
@@ymeno 田舎の人面白いですね😀この前70代の友人がCL250が欲しいって言ってました。僕は知らないんですがいいバイクだったんですね！
自分はs26年生まれ、cb125.cb450.cb550.と乗り継いで現在FTRとs41年製のFT1と同居中
自分が今欲しいバイクは=1966~7年ごろのCB450ですねぇ🤤 世界初のDOHCエンジンでマフラーが渋いです😊
@@yt土佐カツオ コメントありがとうございます！そんな昔にDOHCの単車があったんですね、知りませんでした😅セニアの事も知らなかったんですけどね💦
@@greencamperjp4585 お疲れ様です🙇🏼 此のCB450ドリームの後でカワサキが初代w-1（右クラッチ）650ccを発売しますがOHV（オーバーヘッドバルブ）でしたね マフラーは=キャプトンマフラーで渋い音でした🙋🏼
@@yt土佐カツオ そうなんですか詳しいですね！右クラッチとは恐ろしいバイクがあったのか😱
@@greencamperjp4585 そうです 最初はアメリカ向けのW−1だったのですが 後に国内向けのW−2がでました 前輪ディスクブレーキ付きで🙆🏼 10数年前にはW−850で人気があったのですが生産中止になって⤵️😮💨
私は最終型のｇ5を持っていますが、走行時のピッチング（縦揺れ）は同じように悩まされています。フォークオイルの変更、タイヤの変更で多少良くなりますが、調整はむずかしいです。何か良い方法があれば知りたいので今後の動画を楽しみにしています。
@@一成鈴木-z8c コメントありがとうございます！縦揺れの原因は判明しました。お役に立てそうな原因ではありませんでしたが💦只今整備、撮影、編集中です。また見てもらえたら嬉しいです😃
当時高校生でバイトして購入したバイクがＣB72でした勿論中古でした、働き始めて新車で購入したのがこのＣB250良いバイクでした懐かしいです。😊
@@ryuji-wf3be コメントありがとうございます！新車で乗っていたとは羨ましいです。思い出のバイクなんですね😀
旧車は哀愁漂うデザイン😊朽ち果てるには惜しいです😢 誰かに大切に乗ってもらうのが幸せだと思います😊
@@ころぶか こんばんは。コメントありがとうございます！朽ち果てかけてましたが何とか形になりました😛大切にしますよ♪
私が免許取って翌年に発売されたのを覚えています。250が欲しかったが学生で新聞配達のバイトで貯めて90しか買えなかった。社会人になって10年後に250を買って数年でバイクを卒業して2年前にリターンライダーになり年金生活になって十分に時間は有るから、もし、この手のビンテージバイクが手に入ったら少年の様にレストアに夢中になる。
@@達邦平内 こんばんは。コメントありがとうございます 単車弄りは楽しいですよね特に旧車は！やる気に波がありますがずっと続けたい趣味です🤭
わいも学生の時にこのケニアに乗っていた 中古だったが、よく走ってくれた
訂正 セニアです
@@太郎駒 こんばんは、思い出の単車なんですね！走りの方はもう少し整備してこれから試してみます。楽しみです😊
お疲れ様です(❁ᴗ͈ˬᴗ͈⸝)っ🍵めちゃイイ〜走ってる走ってる〜完全に蘇ったჱ̒⸝⸝•̀֊•́⸝⸝)ｲｲﾈ色々アイテムがあるとはいえ技術も素晴らしい✨バイクライフ楽しんでください👏
@@タンデムj コメントありがとうございます。とりあえず走るようになりました！まだ完全では無いですが💦もう少しでいい季節になりますね。楽しみますよ〜🤭
うらやましい。こんなビンテージバイクをもらえるなんて。しかもメンテできる場所とスキルがあるなんて・・・。貴重なCBの系譜、何とか完全な調整ができますように期待してます。
@@しょう-g6x こんばんは！最初見た時は無理って思いましたけどね😆友人たちの全面協力でやっております。感謝！少々時間がかかりますが宜しければまた見てやってくだい🙇
楽しく拝見させて頂きました～何とかなるもんですね～♪ 縦揺れ気になる！続編に期待です( *´艸｀) 僕は1971年式のCL250に乗ってます。なので気になるわぁ～
@@sytar-my9nz ご視聴いただきありがとうございます😊なんとか走れるようには出来ました！エンジンが生きてたので良かったです。CL250いいですねー！粗末な動画ですがよろしくお願いします。
お疲れ様です😊 めちゃ面白い内容でした👍 やっぱりビンテージバイクは良いですね♪ 縦揺れ😂なんでしょうね😅
@@jiro_garage こんばんは。楽しんでもらえましたか！縦揺れ凄かったですよ🤪 またお願いしまーす🙇
お疲れ様です。🎉ＣB２５０セニア🏍️超懐かしいです。確か３５０ＣＣモデルも有りましたヨネ。昔、近所の工場で若い従業員の人が二人いて色違いの(赤と青）のセニアを新車でローンで買ったらしく、支払いが大変だよーって言ってました😂50年位まえの事です。😊セニア号お元気で🎉
@@三々五々-f1v こんにちは！コメントありがとうございます😊現行車に無いスタイル、音、鉄を多用した作りが気に入りました。古き良き時代のバイクですね。 懐かしんでもらえて良かったです(^○^)
モンキー同士でワイワイめっちゃ楽しそうですね！！
@@takenari8225 コメントありがとうございます。一人旅も好きですがみんなで走るのも楽しいですよね😀