- Видео 182
- Просмотров 232 205
S.A.E.F
Добавлен 15 дек 2015
D-2355 y D-1809 de FEPASA con un largo carguero hacia talcahuano
D-2355 y D-1809 de FEPASA con un largo carguero hacia talcahuano
Просмотров: 327
Видео
D-3304 CON EL TREN FRUTERO PASANDO POR ESTACIÓN CHIMBARONGO
Просмотров 11019 часов назад
D-3304 CON EL TREN FRUTERO PASANDO POR ESTACIÓN CHIMBARONGO
FEPASA/ TREN 50.011 RUGIENDO POR CENTINELA
Просмотров 121День назад
FEPASA/ TREN 50.011 RUGIENDO POR CENTINELA
UT-444 SALIDA DE LA ESTACIÓN DE CURICO
Просмотров 276Месяц назад
UT-444 SALIDA DE LA ESTACIÓN DE CURICO
D-2351 y su renovada pintura volando con los contenedores
Просмотров 1,8 тыс.Месяц назад
D-2351 y su renovada pintura volando con los contenedores
FEPASA// D-2358 con los contenedores al sur
Просмотров 296Месяц назад
FEPASA// D-2358 con los contenedores al sur
D-2354 y D-2350 con el tren celuloso NUEVA ALDEA - BARRANCAS
Просмотров 312Месяц назад
D-2354 y D-2350 con el tren celuloso NUEVA ALDEA - BARRANCAS
VELOZ PASADA DEL TEMUCANO POR CHIMBARONGO
Просмотров 1 тыс.Месяц назад
VELOZ PASADA DEL TEMUCANO POR CHIMBARONGO
D-3305 de FEPASA meses antes del grave accidente en SAN BERNARDO
Просмотров 6082 месяца назад
D-3305 de FEPASA meses antes del grave accidente en SAN BERNARDO
CARGUEROS DE FEPASA BAJO LA LLUVIA MAULINA
Просмотров 1632 месяца назад
CARGUEROS DE FEPASA BAJO LA LLUVIA MAULINA
D-2348 DE FEPASA CON SU ANTIGUO Y ACTUAL ESQUEMA
Просмотров 3383 месяца назад
D-2348 DE FEPASA CON SU ANTIGUO Y ACTUAL ESQUEMA
Tren proveniente de Puerto Varas al mando de la E-3020 Y D-16000
Просмотров 2603 месяца назад
Tren proveniente de Puerto Varas al mando de la E-3020 Y D-16000
D-2341 con el X-11 pasando por la Estación de Curico
Просмотров 2963 месяца назад
D-2341 con el X-11 pasando por la Estación de Curico
FEPASA/ TREN CELULOSO NUEVA ALDEA - BARRANCAS
Просмотров 3084 месяца назад
FEPASA/ TREN CELULOSO NUEVA ALDEA - BARRANCAS
FEPASA/ LA SUREÑA D-2355 PASANDO POR PUENTE TINGUIRIRICA
Просмотров 2384 месяца назад
FEPASA/ LA SUREÑA D-2355 PASANDO POR PUENTE TINGUIRIRICA
TREN 50.011 DE FEPASA CON DUPLA DE D-1800
Просмотров 2934 месяца назад
TREN 50.011 DE FEPASA CON DUPLA DE D-1800
Tren Lastrero al mando de la D-16000 y E-3020 por San Fernando
Просмотров 9374 месяца назад
Tren Lastrero al mando de la D-16000 y E-3020 por San Fernando
EMU SFE400 y Tren del ácido de Transap por Rancagua norte
Просмотров 2165 месяцев назад
EMU SFE400 y Tren del ácido de Transap por Rancagua norte
SFB-500 pasando por viaducto río claro
Просмотров 4595 месяцев назад
SFB-500 pasando por viaducto río claro
"TREN DEL RECUERDO" SANTIAGO - CURICO 🚂
Просмотров 4,7 тыс.6 месяцев назад
"TREN DEL RECUERDO" SANTIAGO - CURICO 🚂
Salida del tren del recuerdo San Antonio - Rancagua
Просмотров 1166 месяцев назад
Salida del tren del recuerdo San Antonio - Rancagua
Tren Cultural en la estación de San Fernando
Просмотров 1,5 тыс.6 месяцев назад
Tren Cultural en la estación de San Fernando
SFB-500 de EFE " El tren mas rápido de Sudamérica "
Просмотров 7 тыс.7 месяцев назад
SFB-500 de EFE " El tren mas rápido de Sudamérica "
Parada del tren 50.009 al mando de la D-2352 en la estación de Teno (2022)
Просмотров 1627 месяцев назад
Parada del tren 50.009 al mando de la D-2352 en la estación de Teno (2022)
Tren del ácido de TRANSAP pasando por el puente cachapoal + UT-440
Просмотров 1458 месяцев назад
Tren del ácido de TRANSAP pasando por el puente cachapoal UT-440
45 cajas, 90 Teu, nada de mal, que sigan avanzando los trenes, uniendo nuestro país¡
Buen video 👌🏻
Una de las muy pocas veces que se ve una D-33 de FEPASA desde Los Lirios al sur, buena toma ✌🏽
@@nico_silvi_164 si amigo, tuve suerte de verla
Buen video saef, saludos amigo
❤❤❤❤❤
muy bueno, saludos brasileños.
Buen video amigo, saluditos
Cómo estuvo el viaje de regreso a Alameda? Sin contratiempos?
@@eduardoivanpobletearaya6751 salió todo perfecto
Yo viajé ese día y fue excelente, llegamos a buena hora gracias a Dios
Alguien sabe cuando pasa por osorno??? saludos!!
No se sabe amigo
Buena pasada, yo iba abordo jeje, saludos ✌🏽😊
Jajaja buena amiga! Buen viaje te mandaste
@@s.a.e.f795Querrás decir amigo jeje, y si, fue un excelente viaje 😅
Qué pasó con la E 3020?
@@marceloovando335 la verdad no lo se amigo
Según lo que me han dicho, estaba con fallas
Habían robado catenaria en un buen tramo, y por so, no valía la pena poner la 3020 al mando, retrasando aún más el viaje. De hecho, me parece que en la ida a Temuco, llegó a las 11.40 (no lo he confirmado) y no a las 9.45 como era el itinerario (de por si, extensísimo). Y desconozco cuanto demoró en el viaje de regreso a Alameda.
@@eduardoivanpobletearaya6751 Las D 16000 son más lentas que la 3020, creo que sólo llegan hasta los 100 km/h a diferencia de la Sofía que puede llegar a los 120 km/h
@@eduardoivanpobletearaya6751pasadas las 10 llegó a Temuco el sábado
Buenas tomas del UT-440, saludos
@@Ferrocarril_Chileno saludos amigo
Ufff me encanta ese chillido de la bocina cuando comienza a sonar
buen registro estimado!
Gracias amigo
esa era la bocina anterior de la fepasa 1806, ahora tiene una nathan K3LA
Así es
La uts-604 o no
603
Hacía maniobras para cambiar de andén?
Así es amigo
Ese tren no solo es viejo, está mal mantenido, sería valorable una mano de gato
Es el mismo tren que grabo chiletrainz tv subida el video 8 abr 2023
Haciendo un comentario prudente ,es posible a futuro aumentar la velocidad a los trenes , y que detiene a elevar la velocidad, se que todo va de la seguridad vial pero si es posible a cuántos años se esta hablando ya que en los 70 se llegaban a los 140 km ,hoy 50 años después seguimos con ese standar incluso menor este comentario es para generar in debate de ideas recuerden que muchas cabezas piensan mejor que una saludos al creador del vídeo y tengan un buen día
Me gustan estos videos. Recuerdos de las tantas veces que viaje en tren al sur. Ojala vuelvan los trenes.
🚂🚂☺️☺️
56 contenedores de un solo jalón... Que ahorro de combustible y menos contaminación. Gracias Gustavo Petro por reactivarlos 👏👏👏👏
🚂🇨🇱🇨🇱
😮😮😮🚂🚂
La estación es más penca que paradero del transantiago en la legua
Y ahora los del gobierno prohibieron que se detenga en la estación Curicó, insólito
Pero es un tren rápido solo para en las capitales regionales
Aguante los trenes papá
k linda la maquina tube la suerte de subirme .gracias muy lindo video
Pueden ser bonitos y cómodos los trenes nuevos pero me quedo con los trenes antiguos sobretodo con la 3020
Consulta, este servicio se detiene en Rancagua???? Gracias.
No amigo, solo sale en ocasiones especiales con trenes del recuerdo
Hay un tren del recuerdo que va de Rancagua - San Antonio
Que toma tan buena!! 😊😊
Cuando es comun ver la doble traccion? 🤔
Mi uts 444 favorito 😊
La sofia Loren..❤
Buen video
A que planta se dirigen amigo, CMPC o Arauco Linea 3?
San Javier amigo
Buen video
Extraño esos silbatos roncos
Muy buen video Excelente
Felicitaciones al pueblo Chileno, muy bueno ❤
Yo creo que hay entre 60 y 70 años de diferencia en estas generaciones de material rodante, a pesar de la diferencia de años son interesantes tanto una como la otra con sus diferencias, increiblemente necesarios los dos modelos en el desarrollo de Chile. Ojalá se construya pronto la Estación de Curicó y se cuente con los andenes cubiertos con su techumbre en arco metálico y cubra los andenes como lo fué siempre. .
La locomotora más linda que tuvo FFCC del E. Tuve la suerte de andar un un tren movido por ella. Su pitido inolvidable
que guapa esa locomotoras
La toma desde el minuto 2:12 me hizo recordar la vista que uno tenía en la Estación Mapocho desde la punta de andenes hacia el poniente. Esa locomotora que entra piteando desde la curva desde la izquierda (lo que era el cruce Manuel Rodríguez) y su avance a lo que en Mapocho sería el patio de carga hacia el lado del río me produjo una sensación impresionante de vuelta al pasado. Hermoso.
Que suerte la tuya haber conocido eso!
EFE debería comprar unos cuatro trenes de esos largos de unos 10 carros para tramos largos cómo era antiguamente 😊
Locomotora Eléctrica Tipo E-32 Locomotora electrica Fabricadas por: Breda Maelli G.A.I entre 1961 y 1963 aprox en Italia, para la empresa de ferrocarriles del estado que sumarian a la flota un total de 34 de estas maquinas, de potencia de 3600 HP con 136 toledas de peso. Fueron destinadas para cubrir el recorrido Mapocho - Valparaiso como Santiago a Chillan para luego llegar a Temuco. Con el paso de los años las locomotoras fueron destinada a diferentes servicios y pintadas con diferentes esquemas para homogenear con los coches que arrastraria. Tambien las locomotoras fue destinada para carga. con el paso de los años todas terminaron fuera de servicio, a exceptuar de la E-3209 y un par en FEPASA
La locomotora del video es tipo 30 amigo
Gracias al. Presidente Piñera....
este mismo registro espero verlo en 50 años mas..grandes tomas que hiciste ...
Gracias amigo
Si se cruza un animalito .