Видео

J ai la version ultime et brutal en puissance la plus puissante que celle dans la vidéo xkr de 375 CV et je la vendrais pas pour 20 000 euros on m a proposé 40 000 eurosj ai refuse elle va monte en cote argus collection et en plus elle a que 25 000 kms certifié j ai tous les papiers du véhicule les 2 jeux de clé avec boitier alarme double coupures moteur comme aussi la mustang cabriolet j ai les 2 jeux de clé et boîtier alarme et les cartes grise française

Bonjour, merci beaucoup pour ces retours d’expérience ! J’ai eu jusqu’à 3 jaguars dans mon garage, XJ40, XJR, S- Type 4,2L ! Il me reste la dernière achetée il y a maintenant 11ans. À peu de choses près, j’ai eu les mêmes problèmes que vous sur la voiture ( hormis les pbs de boîte) notamment le dysfonctionnement du système de Clim : commande de température inopérante, souffle le chaud et le froid en même tant ou ventilation maximale en chaud ou en froid ! Le garage a changé la fameuse vanne 3 voies (600€) pour rien changer au problème. Le garage suivant a changé le compresseur de Clim (800€) toujours rien d’améliorer !😢 Je vais donc essayer de changer le clapet situé derrière la boîte à gants, comme vous, en croisant les doigts pour que ça fonctionne correctement enfin ! En dehors de ces emmerdements fort désagréables, c’est une auto confortable et très agréable à conduire, avec suffisamment de reprises pour des dépassements efficaces ! Elle a aujourd’hui 206000Kms, c’est un millésime 2003 et j’hésite encore à m’en séparer même si la peinture n’est plus très brillante et le ciel de toit se décolle à l’arrière ! Mon souci est que je ne suis pas mécanicien pour deux sous et j’ai toutes les difficultés à trouver un mécano fiable dans mon coin du Lot et Garonne 😞 Merci et bonne route !

Les pare-chocs en plastoc argentés avec du faux chrome sous la forme d'une pellicule argentée est indigne de Jaguar. J'ai eu quatre Jaguars (Type E, XJ6 Série 1, XJ13 Série II et XJS V12). première série et

Salut @vinsansplomb Je savais que je reconnaissais le marrocco red + jantes xjs! Elle est plus belle en video!

Super intéressant. Je viens d'en acheté une, de juin 2002 type R. Je ne sais pas quoi prendre comme valise. Pouvez-vous me conseiller?

Salut, grâce une video de "Too Old Classics". pour 117€ j'ai commandé le logiciel de diagnostique avec le câble mangoose : "kit IDS SDD JLR Pro 164 and 131 + Cable" chez tools4car. Reçu en 1 semaine (avec le 15 août au milieu). Le cable et le SW fonctionne mais ma STR est au garage donc je n'ai pas pu tester jusqu'au bout.

Tu es honnête dans ton constat, selon moi tu aurais dû l'acheter beaucoup moins chère mais ça reste mon avis. Superbe moteur en tout cas

C'est drole je tombe la dessus et je me dis depuis des années qu'il me faut une jag cette vidéo me conforte dans mon idée ;)

J' ai acheté la même. Je confirme confort et moteur au top. C'est la dernière évolution,fiabilisé notamment les tendeurs de chaîne.Je touche du bois pas encore eu de souci. j'ai le suivi depuis le début et suis tombé sur des anciens propriétaires maniaques,surtout le dernier.elle était comme neuve.voiture d'hommes d'affaire qui faisaient de l'autoroute. Pour dire, c'était une voiture qui n'a pas connu de passager. ben en très bonne état 10000 balles.

J'ai la valise Officiel de l’époque pour les mienne aussi. Ci vous voulez des conseil je sais ce qu'il faut faire 🙂

La Jaguar XJ12 Série III a été fabriquée jusqu'en 1992 et non jusqu'en 1994.

J'ajoute qu'il y avait aussi une B.V 5 Getrag comme sur les Séries III 4.2l

Bonjour, superbe Xj, pourriez vous me donner une idée du prix pour réfection du ciel de toit ?

Normal c'est une Jaguar..c'est toujours beau une Jaguar !..j ai une xj 300 4.0 black..ca fait de l'effet aussi ...

La XJ 12 serie 3 a même durée jusqu'en 1994 !

ben la xjs a une base de type e (phase 3) avec train roulant remanié . et la xk8/r a une base de xjs remanié pour la DB7 donc la xk8 est un lointain dérivé de type e

A 19mn 04 , vous dites qu'il n'y en a pas une qui n'a pas de porte gobelets , SI la mienne 😂 !! Mais en dehors de ça , vidéo bien faite qui m' appris des trucs sur ma voiture ; par contre un petit coup de nettoyage n'aurais pas été superflu !! Mais bon.....

Bonjour, elle est magnifique 👏 Mon fils avait le 3,6 l de 1989. J’adore la calandre de la vôtre avec les 4 optiques. Il l’a remplacée par une 308 XJR de 1998, mieux qu’une BMW M5 ✨ Merci pour votre vidéo 👍

Les phares avants rectangulaires est une bévue esthétique notoire. Jaguar est d'ailleurs revenu à la configuration des XJ Série II et III avec de petits phares ronds sur la série X300.

Elle est tres belle ta Jaguar xj40..j'ai depuis peu une xj300 4.0..noire et int cuir blanc..achetée avec des frais..mais je suis peintre carrossier..autrement les anciennes Jags sont de magnifiques autos..on fait partie d'une classe a part quand on en a une !..sans prétention biens sur...

Salut j'ai le même problème sur ma XJ et je voudrais savoir le nom de la pièce ou le petit moteur svp.

C'esr probablement inutile et polluant, mais ce genre de valade dobne la peche, même en spectateur !

TOP ! tu es en Aquitaine ? A la 10eme minute j'ai eu peur le gars ne tient pas sa droite !

Je suis impressionné, tu oses, je n'aurai pas eu le courage mais là si j'ai le soucis je le ferai. MERCI !

Tu n'as pas envie d'un XK8 ?

Super utile cette vidéo ! Même si il n'y a pas tout c'est déjà très bien d'oser le faire. En tout cas, pour avoir eu la même boite sur un CLK 270, il FAUT impérativement vidanger régulièrement. Ce sont des vidanges partielles vu qu'on ne peut souvent pas vidanger le convertisseur. Les américains USA, conseillent fortement de vidanger. L'huile éternelle c'est uniquement à l'église...

Vous êtes mes nouveaux meilleurs amis :)

superbe ! j'adore ; elle est vraiment tres belle ! j'aurais voulu en acheter une : j'ai pas osé ! BRAVO bon ! avec ma petite MX5 ( youtube ruclips.net/video/z6QiQ3YHtOU/видео.htmlsi=F5FR_oi6-RA6M4gY), je me sens un peu ridicule mais c'est aussi le pied à l'air libre ! pour la petite histoire, j'ai connu la Jag Type E et c'était quelque chose ! (ça tenait pas la route...)

Ayant la XKR en coupé, le coté cabriolet est sympa, sensations différentes 🙂

Le démarrage à froid d'un bon V8 atmo dans une ambiance feutrée c'est incroyable..

Salut dis moi ou as tu commander les solénoïde si tu as un site stp

Bonjour.pour les performances restreintes et défauts transmission, c est très souvent lié à la batterie. Rechargez lã.

Ta chaîne est un régal.

Ça donne vraiment envie de conduire.. j'attends avec impatience la vidéo de conduite sans musique de ta magnifique s type :)

Moi le problème c'est que la patte est pétée ou se loge la petite tige...

super ta vidéo ! dit moi, c'est possible d'avoir le manuel d'atelier ?

Mon fournisseur principal c’est AutoreserveJaguar au Royaume-Uni . Des fois mon anglaise,mais plus cher.

Tres belle voiture jen ai une en phase 2 et finition sport en bvm ! Un petit missile avec un bon gros 3.0 v6 essence 🛢 je ne comprends pas que la cote de cette voiture ne grimpe pas.......moi aussi je suis anti suv anti électrique ....des vraies voitures comme on en fait plus ⚡👍 dur den trouver en bon état et bien entretenu. Le modèle est assez capricieux electroniquement ....(voyant airbag ,moteur ....)

La XJ8 3.2 fait 243 CV et la xj6 40 fait 223 cv , dans un cas comme dans l' autre , elle fait plus de 200cv , quel est le modèle qui fait 200 cv ? Ca m 'étonne qu' elle ne fasse que 200 cv

J'adore cette ZF6 (sur ma S type V8 4.2 de 2005).. Pour le moment elle n'est que douceur (139000km et une vidange à 100000km). Par contre j'ai une sorte de léger bourdonnement que j'imagine venir du pont dans une seule situation très précise: à environ 80km/h en 6ème sur du plat à vitesse stabilisée (donc à 1800t/m environ)... Dès que j'effleure l'accélérateur (en + ou en -) ou que je roule à une autre vitesse le bourdonnement disparait... Un avis, une idée? Merci!😎

Techniquement intéressant. Un petit coup d’aspirateur au préalable n’aurait pas été de trop.

The unmistakable beautiful howl of a straight six.

Bonjour, je viens d'effectuer la même opération sur ma Jag V6 2.5 équipée de la même BVA. J'ai maintenant un PB d'embrayage qui patine, avez vous eu la même chose? es ce que les petits acoups s'estompent au fils du temp? je l'ai effectuer il y a 2jours donc je n'ai pas encore effectuer les 400 KM que vous avez fait pour avoir le verdict. J'espère ne pas devoir a faire un "reset" de la boite de vitesse, sur les forums ils disent que cela empire ou rend la boite absolument neuve, je suis dubitatif!! sinon la vidéo est au TOP !!

Je possède une xkr de 2001 en coupé, encore plus belle.. 😁 , 210000 kms, tout fonctionne parfaitement bien

C'est quand même autre chose qu'une allemande ! Avec un moteur de fou. Je suis plutôt boîte manuelle mais sur une GT la bva pourquoi pas. Quel dommage que les places arrières soient si étriquées sinon j'aurais craqué également Pour le dépassement de la roue jpense que c'est une base d'Aston sur laquelle jaguar a dessiné

j'adore ta video j'achete

Belle présentation et malheureusement le problème de la boite est récurrent. N'étant pas au fait de cette petite pièce, j'ai fait changer la boite... Les pièces détachées commencent à être un peu plus compliquées à trouver, je galère sur le 3ᵉ feu stop de ma XK8 coupé, comme pour le cache subwoofer de la plage arrière. À côté de ces petits tracas, quelle régale de rouler dans cette anglaise au style incomparable.

Une beauté exceptionnelle

Bonjour une remise à zéro des adaptation aiderais sûrement à éliminer les accourt si il sont présent encore super vidéo en tout cas ✌️

Bel exemplaire de XK qui partageait sa plate forme avec la DB7, le cousinage est quand même très présent dans la ligne 😀 Au plaisir petite chaine comme moi 😊