Видео

я на юге китая, завод от нас в 950км. но это не проблема для китая

е5 полная электричка, л7 гибрид. у е5 216 электрических лошадей. таможня на новую примерно 780тысяч рублей.

@@СергейКоваленко-м4р спасибо , постараюсь сделать побольше такой инфы ☺️

Здравствуйте. в максималке батарея катл, разгон переднеприводная версия с Катл 8.8с(официально на сайте), Полноприводная версия на 120кг тяжелее, разгоняется за 7.5 - 8.3с (не официальная инфа, а от блогеров которые замеряли разгон.)

тачка гано, не берите

@@tezpharm8007 цена с доставкой в Казахстан примерно 33500$ , руссификацию не делаем

да, но там только после 500тысяч юаней, Лисян это машина для не богатых получается

@@DimaDima-dj7zd два подстаканника впереди на консоли , Плюс Четыре в дверях

@@misteravtoritet2963 наследие бмв школы 😂

Замороженные в 90х

Скорее всего это означает что плевать на других ​@@vlad_in_china

@@СергейСергеев-г1е4щ ну это самое дешевое из достойного , все что дешевле имеет слишком много минусов .

@@vlad_in_china Не знаю почему, но мне очень нравится кулрэй. Но в РФ на них ценны как на премиум класс.

@ Говорят Л6 это лифтбэк? Тоже интересный агрегат.

@ л6 это все же Седан , все тоже самое как и в л7 но дешевле на 20тысяч юаней

@@СергейСергеев-г1е4щ кулрей хорошая и надежная тачка, но единственная из всех Джили тачка, не сменившая свою устаревшую платформу .

@@user-odessa33 да во всех тачках с панорамной крышей дождь будет барабанить , а по шумке все очень относительно

@@turu76 тут наверное больше решает регион , если узбекистан или Казахстан то бивайди лучше брать, там сервисы официальные есть. Если рф то Джили

@@Confucius888 хорошая машина, надежная , ничего плохого сказать не могу, но меня дизайн и цена не цепляет

@@elexy4575 спасибо , линко 08 хорошая машина, сам подумывал его купить , с л7 очень похожи, но если ездить на Бензе не заряжая , то расход там явно больше, из-за большей массы и мощности . Так же чисто визуально немного не нравится передний бампер и фары

@@НадобытьЧестным привет, спасибо 👍

@@AntonBessarabov здравствуйте , думаю 8-9сек, я не замерял, когда на электрорежиме жмешь газ в пол, он автоматом двс включает .

@@xlukvladx перчаточного ящика в машине нет , бардачков два , в подлокотнике и под подстаканниками

@@БолатбекРысдаулетулы-ю6б добрый день , можно , на заднем бампере с правой стороны внутри под бампером есть фишка парктроника , ее можно достать и запитать к ней 12в. Машина получит заряд которого будет достаточно чтобы успеть открыть дверь с брелка

надо чтобы продавец вам все эти вопросы помог решить, если просит паспорт значит есть проблемы с подтверждением .

@@jkspear1660 спасибо ☺️🙏

@@kairzhankairatuly9339 по русификации инфы пока нет, как машины начнут появляться в рф пройдёт еще несколько месяцев чтобы умельцы смогли это перевести. Приложения можно ставить вроде бы , адб не закрыт

@@KostiKo1 спасибо , для шеньчженя машина отличная 👌

@@АндрейЗаколюкин-о3е да китайцы последние 10 лет научились делать оцинковку, почти все тачки уже не гниют

@@AntonBessarabov здравствуйте , в смарт режиме машина будет всегда немного заряжать батарею и держать ее на 10-20%, но так же можно поставить принудительную зарядку не ниже определенного значения

@@Papik. да все верно , сейчас начали говорить параллельно последовательный

В китае он называется C-DM . хороший аппарат

По презентации реально крутой автомобиль, тоже очень жду реальных обзоров и хочется потестить гибридный эксид RX.

Джили Гэлэкси, его можно скачать по QR коду на экране авто, когда покупаешь машину.

@@bolat330 здравствуйте , можно

@vlad_in_china сколько будет стоить прошить в тенге?

Не знаю, я не занимаюсь прошивкой. Я просто знаю что эти машины шьют без проблем

@@ВалераБарбакарь не будет полного привода у этого бренда, полный привод у линко , почти все так же, но в 2 раза дороже и есть полный привод

просто)

Спасибо, не представляю о чем вы, кросовки соли это так сейчас гибриды у вас называют?

Спасибо. Почему джили для девочек? Почему переднеприводный это порно? там вроде все гораздо проще и надежней сделано чем в механическом Т2, где все узлы одноразовые. Тем более что если сравнивать механический Т2 с внедорожниками, то он так же далек от них как и Гибидный без раздатки. Я в этом видео как раз подчеркнул важный момент, что это машина больше городской паркетник, он может работать как эспедиционник, он в этом плане очень удобен, но для бездорожья не подходит, максимум в ледяную горку заехать. Не стоит так серьезно ко всему относиться.

@@МаксМаксименко-ъ2х да на электро можно ездить на максимальной скорости если заряд батареи есть

@@Expertmtx ну славно , значит проблем нет

Да никаких проблем с бензиновой на роботе нет, особенно на бездорожье (очень часто там). На это аккум так низко :((( про броды забыть можно.

@ ну хорошо тогда , а то я начитался про этого робота.

@@armoshabeybit7163 в Казахстан приходят с трехступенчатой планетаркой если гибрид и с 7ст роботом если 2.0т бенз . Так же есть версия 23 года PRO с 8ст автоматом

@vlad_in_china робот тоже неплохо?

@ робот отменили в первый же год, не вывозит и перегревается если немного под застрять

@@vlad_in_china к нам только 2.0 т бензин возят. Гибрид к сожалению нет

@ всегда можно заказать из Китая

@@Evgennnnn71 на ексидах до 23 года клапана охлаждения возле турбины умирали от перегрева с турбины , на монджаро 22 гибрид так же . Очень распространенная проблема . Про принцип работы 3DHT , чем в не прав? До 60кмч двс не связан с коробкой и колесами, а после 60 уже подключается к первой передаче и начинает работать напрямую на колеса . Если у вас другая инфа, буду рад послушать

@vlad_in_china как трубки кондиционера (о которых идет речь), которые якобы перегреваются на других машинах из-за другой компоновки связаны с клапаном турбины??? По вашей логике машина в пробках на скоростях до 60км/ч заряжает аккумулятор потому, что двигатель не связан с коробкой и колесами, где связь, она не может ехать на электротяге, батарея всегда заряжается до 60км/ч, а после 60 не заряжается?

@ это трубы системы охлаждения батареи , в этом месте находится электронный клапан открытия и закрытия большого и малого круга охлаждения. От сильного жара турбины клапан клинит и он прекращает работать . Это может вызвать либо перегрев системы и смерть электромотора мотора или батареи, или же может вызвать наоборот проблему с прогревом салона, так как ее клинит на большом круге охлаждения .

@ один вал идет на мотор генератор, второй на привод колес , зарядка мотор генератора идет по мере необходимости и контролируется первым диском сцепления с один из валов , после 60 подключается втрой вал через второе сцепление и начинает двигать колеса, первый рвал продолжает заряжать батарею по мере необходимости, но так же может и не заряжать , если не требуется. Это примитивно на пальцах , в целом тема гораздо шире и вариаций работы этой планетарки очень много .

@vlad_in_china это все понятно. Вы сказали, что до 60км/ч аккумулятор будет заряжаться. Но это не так. Аккумулятор может заряжаться и до 60км/ч, и после, а может и не заряжаться до 60км/ч. Вот о чем я.

@@zigfriddmir216 спасибо , рад что понравилось 😊

@vlad_in_china сделайте в будущем свой ТОП гибридов и электро машин на ваш взгляд

@ хорошо попробую 😊👌