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Dia a dia da Oficina Emboaba
Бразилия
Добавлен 8 фев 2015
Olá galera, aqui trago de tudo um pouco, voltado para a área de oficina de automóveis, aqui ensino: Mecânica em Geral, Elétrica Automotiva, Funilaria e Pintura, e várias coisas para facilitar o dia a dia com ideias bem bacanas para sua casa ou seu carro, não deixem de se INCREVER no canal, ATIVAR o sininho de notificações e claro COMPARTILHAR nossos vídeos para todo mundo que vocês conhecem, se o vídeo ajudou você de alguma forma não se esqueça de COMENTAR para que outros usuários também recebam essa ajuda e CURTA o vídeo para que este canal continue crescendo e nossa forma de agradecer será sempre trazer conteúdo novo para continuar ajudando a quem precisa com conhecimentos e ideias bacanas... Obrigado primeiramente a Deus e em segundo a todos os que nos assistem e gostam de nosso CANAL.
COMO FAZER DO ZERO O MOTOR DO NISSAN SENTRA 2.0 (PARTE IV DE IV)
OFICINA EMBOABA
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(OBS. NÃO TIRO DÚVIDAS PELO WHATSAPP, caso tenha alguma dúvida comenta na descrição que todos os dias vou respondendo os comentários, infelizmente muitas pessoas estão entrando em contato pelo WhatsApp canal que deixei exclusivamente para agendamento e comunicação com clientes que seus veículos estão em manutenção essa interrupção acaba dificultando meu trabal...
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MOTOR SIGMA 1.5 AQUECENDO? SOLUÇÃO!
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UNO NÃO DA FREIO DE MÃO DE JEITO NENHUM! VEJA COMO RESOLVER
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COMO FAZER DO ZERO O MOTOR DO NISSAN SENTRA 2.0 (PARTE III DE IV)
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COMO FAZER DO ZERO O MOTOR DO NISSAN SENTRA 2.0 (PARTE II DE IV)
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COMO FAZER DO ZERO O MOTOR DO NISSAN SENTRA 2.0 (PARTE I DE IV)
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FOX, SPACEFOX, VOYAGE, SAVEIRO FERVENDO (TODOS) - ATENÇÃO
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VENTOINHA PAROU DE FUNCIONAR? PALIO, SIENA, STRADA, UNO (APRENDA TESTAR E RESOLVER)
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PRINCIPAIS PONTOS DE VAZAMENTO DE ÁGUA (FOX, SPACEFOX, GOL, VOYAGE, SAVEIRO) PARTE II
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CHAPINHA DO PEDAL DE EMBREAGEM E ATUADOR QUEBRANDO COM FREQUÊNCIA
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DICA: COMO TROCAR BUCHA DA BARRA ESTABILIZADORA (BRAVA/MAREA)
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LUZ DO ABS ACESA (DEFEITO COLOCADO NA ECOSPORT)
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PONTO DO MOTOR SENTRA 2.0 16V (DICAS E MACETES PRA INSTALAR CORRENTE E BOMBA COM CONTRA BALANÇO)
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MANGUEIRAS ESTUFADAS E CARRO AQUECENDO RÁPIDO DEMAIS LIGADO (TODOS) PTR-2
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COMO INSTALAR CÂMERA DE RÉ (PASSO A PASSO)
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CARRO NÃO DESLIGA AO TIRAR CHAVE DO CONTATO
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Como Resolver Auto Consumo e Falta de Potência (Todos os Carros)
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COMO FAZER O CABEÇOTE FIORINO MOTOR SEVEL 1.6 8V (PARTE 3 DE 3)
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COMO FAZER O CABEÇOTE FIORINO MOTOR SEVEL 1.6 8V (PARTE 2 DE 3)
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FREIO DURO, COMO TESTAR O HIDROVÁCUO OU SERVO FREIO (TODOS OS CARROS)
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COMO REFAZER CHICOTE DA VENTOINHA (SERVE PARA TODOS QUE USA INTERRUPTOR TÉRMICO O FAMOSO CEBOLÃO)
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BOMBA NOVA OU USADA DE COMBUSTÍVEL ACIONA MAS NÃO PEGA PODE SER... (TODOS OS CARROS)
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TESTE EM CASA O ALTERNADOR, CABOS E BATERIA NO LUGAR (TODOS)
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MARCADOR OU BÓIA DE COMBUSTÍVEL NÃO FUNCIONA OU NÃO MARCA CERTO (TODOS OS CARROS)
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CARRO APAGOU DO NADA E NÃO ACENDE PAINEL (GM CELTA) - SERVE PARA TODOS
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FORD FIESTA, ECOSPORT, KA COM ALAVANCA BOBA E NÃO ENGATA AS MARCHAS (TRAMBULADOR COMO CONSERTAR)
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COMO DESCOBRIR ENTRADA DE AR FALSO NO SEU CARRO SEM FRESCURA (CARRO GASTÃO E ACELERADO NUNCA MAIS)
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Quanto selo tem no palio fire econômico 2010
Bom dia amigo. Voce vende essa tampa. Pro ford focus ano 2003 1.8 16 válvula. Qual valor
Muito bom vou trocar a minha
Parabéns pela explicação,mas eu quero retirar alavanca do astra 2005
@@AlZahar-g2h boa tarde não tem segredo amg, tem soltar o cabo lá embaixo e na carroceria ao redor tem os parafusos direto na alavanca fixado no assoalho
Top.
Boa noite meu amigo
@@ouronoceara1077 Boa noite, com a graça de Deus
E no caso de retirar a válvula? Diminui a pressão?
Tenho um polo sedan 2008 percebi que a água está baixando no reservatório, e me parece que o vazamento é entre o cabeçote e o bloco, o que fazer para resolver?
Tenho um polo sedan 2008 percebi que a água está baixando no reservatório, e me parece que o vazamento é entre o cabeçote e o bloco, o que fazer para resolver?
Tenho um prisma 2018 GNV fiz cabeçote tem uns 3 meses e notei que fica muita pressão no reservatório de agua, mesmo frio. Conversei com o mecânico e ele falou que era normal, pq o sistema trabalha na pressão meamo. Desconfio que nao seja. Isso é normal, ter pressao mesmo frio o sistema ?? Obrigado
O parafuso segundo a montadora pode ser usado anuzeados apertados 3 vezes
@@melloafm1 infelizmente amigo a literatura de engenharia diz que são descartáveis porque esticam no aperto, podem até sofrer a quebra ... Se vc comparar os usados com novos os fios de rosca dificilmente vai coincidir... Não compensa o risco pelo custo de parafusos novos
No meu carro foi o seguinte, tenho um gol g4 ap 1.6 com a vibração do motor ele rompeu um fio do eletro ventilador e nao acionava, e por isso deu preçao no cistema e acabou estourando a carcaça do radiador.
O código da correia dentada, saberia me dizer para que eu possa comprar, até mesmo antes de desmontar
Boa noite meu amigo, faz um tempo não me recordo do código da correia, mas nao tem como errar e normalmente a velha possui marcação, e é bem dificil vir errado porque ela só aplica nos motores 2.7 V6
Tenho um Peugeot 207 e coloco a água e no outro dia esta la em baixo de novo , parece que esta com pressao na tampa da água e tbm com ima mangueira estufada além de estar subindo a temperatura do carro. Alguém sabe me dizer o que pode ser??
MEU FOX PELA MANHA QND EU VOU CONFERIR O NIVEL DA ÁGUA EU TIRO A TAMPA E A AGUA JORRA PRA FORA E JA FOI FEITO O CABECOTE UMA VEZ PORQUE SERA QUE ESTA ACONTECENDO QUAL O MOTIVO
Moço me ajuda! So tem mecânico VAGABUNDO aqui na minha região.. Minha Spacefox eu fiz o cabeçote em abril, de la pra ca, andando ela sobe a temperatura acima dos 90 quando ando por mais de 15 minutos.. quando já está quente... Quando eu parava ela, saia agua pelo ladrão do reservatório.. troquei a tampa! Levei em um mecânico, ele fez foi arrancar a válvula termostática e disse para eu andar, ficou legal e nao vazou mais na tampa, porém, percebi que essa temperatura ainda oscilava no painel, sobe 2pontos acima dos 90 e baixa.. mas ontem nao deu pra segurar, ela simplesmente vazou agua pela lateral do radiador e esguichou agua pelo sensor de temperatura 😢 Falei pra ele que poderia ser reaperto dos parafusos ou mesmo uma junta mal feita...mas ele disse q nao😢😢 Sera que é a junta... O Eletro ventilador so arma no estágio de emergência
Boa tarde, vamos por partes primeiro veículo nenhum pode trabalhar sem válvula sem ela demora mais pro motor chegar no tempo de trabalho e gera desgaste mais rapidamente no motor, segundo válvula eu só uso da marca whaler, radiador tem q tomar cuidado existem mtos no mercado de baixíssima qualidade que vazam em pouco tempo e a linha vw ea111 especificamente se tiver vazamento e nao retornar essa agua ele ferve, para ter certeza se é ou nao cabeçote tem que fazer o teste e nao é necessário desmontar o motor novamente, da para fazer no local pelo alojamento das velas, outra situação verificar se a bomba d'água esta ok, na linha ea111 eu gosto de usar a bomba da Kombi que tbm é ea111 porém as hélices são maiores e ajudam na circulação de água, observar senão existe vazamento externo é muito importante... agora vamos lá vc disse que ele só aciona no segundo estágio, é necessário realizar o teste tbm do primeiro estágio, caso não esteja funcionando ele vai ferver tbm e entrará em emergência, ai neste caso pode ser relé com defeito ou chicote ruim (isso da mto problema porque essa fiação fica em várias conexões no polo da bateria) isso gera mto problema e acaba queimando fusíveis impedindo tbm a ventoinha de funcionar... Isso tudo pode te levar a novamente perder o cabeçote...
Vlw,irmão! Deus te abençoe!
Obrigado pelo video. Eu troque o reservatorio do focus e mudei a tampa. Deu uma pressão e não tinha e saiu uns 5 copo de agua pelo escape.
O meu fiat siena quando abra a tampa com o motor frio,sai tipo uma pressão, chega dar até um barulho de ar,isso é normal?alguém pode me dizer?
Boa noite, é importante analisar, tem casos que é apenas uma obstrução ou uma simples tampa danificada, e em outros casos o mais grave como danos no cabeçote!
Acabei de chegar com o meu veiculo e ao olhar o reservatorio vi que ele estava vazio e a mangueira que sai da valvula termostática para o radiador estava bem dura. abri a tampa do reservatorio e agua retornou. sera que foi a valvula que travou?
Minha válvula e nova radiador e novo reservatório e tampa e nova.so que pela manhã tem uma pressão quando abro a tampa do reservatório.com o carro em funcionamento as mangueiras ficam boas não estufa e a ventoinha arma e desarmar normalmente.so essa pressão que me deixa com a pulga atrás da orelha
Olá, meu vectra usa esse mesmo modelo de tampa dessa linha Ford. É recomendável deixar ela bastante apertada ou se eu apertar muito irá danificar a tampa?
@@marcosfernandocarvalhosilv8258 boa noite, bem apertada porque tem uma borracha que faz a vedação e no centro a válvula q vai liberar o excesso pela rosca da tampa
Motor que mais da pau! Galerias de óleo não lubrifican bem o cabeçote e motor sofre com aquecimento... resumo todo ele que tem sempre reclama que o carro não sai da oficina.
@@jarbasfelipedasilva8012 realmente é um carro problemático mas se cuidar direitinho e seguir a risca as manutenções não dá problemas como dizem tbm
O meu esta assim. O carro frio de um dia para o outro abro a tampa a agua sobe um pouco e percebo uma certa pressao. O carro nao ferveu, nao engasga, nao da tranco, nao perdeu potencia. O que pode ser isso? E a valvula?
Eai descobriu?
Boa noite! Tenho um FIAT PALIO FIRE 1.0 8V 2003/2004. De uma hora para a outra a agua do sistema de arrefecimento baixou aproximadamente um dedo. Ao tirar a tampa do sistema para completar a agua a mesma subiu voltando ao nivel normal e com muita pressao. Tudo isso com o carro muito frio de um dia para outro. O carro e a GASOLINA/GNV e ate agora nao apresentou nenhuma alteracao como engasgo, perda de potencia, ferveu e etc... O que pode ser? Obg.
Boa Noite , meu C4 pallas 2011esta com esse problema , frio ao tirar a tampa , da uma pressão e a agua normaliza no reservatório , vou mandar seu vídeo pro meu mecânico pra ele fazer esse procedimento , valeu demais , sou Mauricio e falo BH
Oq era? Meu c3 tá assim, vive aparecendo vazamento. Sempre estoura algo
Gostei do vídeo só entusiasta é estou querendo fazer o motor do Siena dá minha filha em casa
@@adelmosilva2352 legal a ideia o vídeo está completo, vai precisar de ferramentas especiais no percurso mas super tranquilo de fazer
No caso do Clio não tem acesso a cremalheira
@@LuizcarlosLopes-f1h bom dia remove o motor de partida mas sempre tem um jeitinho
Minha Montana está rompendo as mangueiras com a pressão.
Tampa reservatório prisma tem ser quantos bar
Normalmente GM utiliza 1.4 bar mas importante consultar catálogo pode varias de acordo com o ano
Bom dia meu carro e um prisma 2014 quando abro tampa reservatório na parte de manhã sai pressão e pode ser normal
Ola o meu Megane dispara normal na temperatura mas eu notei que as mangueiras ainda fican duras apos disparar a ventoinha se eu abrir um pouco a tampa e sair um pouco de ar as mangueiras ja murcha um pouco sera que pode sera tampa .obs eu ja troquei uma vez
@@TiagoOliveira-mi6oj bom dia, é completamente normal as mangueiras ficarem inchadas em funcionamento porque a temperatura conforme sobe gera pressão, oque não pode é este veículo totalmente frio no dia seguinte ter pressão, e se o painel não passa do meio e está acionando corretamente não há nada de anormal. Obs. Não fique abrindo a tampa em funcionamento ela pode estourar e vc se queimar gravemente e gerar danos ao cabeçote tbm... Apenas abra a tampa se houver necessidade de completar o líquido.
Meu Fox começou a vazar assim 2014 ta com 200 mil km
Quero parabenizar seu canal .. muito informativo . Mais um inscrito. Estou estudando para fazer o motor do meu Palio evo 1.0. depois que passei por 2 mecânicos e levou o meu dinheiro e não resolvendo o problema . Estou estudando para eu mesmo fazer . Grato
Bom dia, Deus abençoe meu amigo, fico feliz em conseguir ajudar!
Valeu me salvou hoje 👍
Amigo ótimo seu vídeo identifiquei o problema aqui é atrás da bomba d'água, é recomendado direto a troca da peça ou tem que conferir alguma coisa
@@lucascarlosfitzpereira258 boa noite se for substituir a bomba d'água no seu carro já recomendo trocar conjunto correia e tensor junto e verificar se a capa protetora da correia está em boas condições de montagem fazendo isso é só verificar novo vazamento após o reparo, DICA: desmonte toda a correia e pressurize o sistema antes de tirar a bomba preventivamente tudo bem mas bomba e tubo enganam por onde pinga no carter
Meu quando guardo na garagem fica com um poça de água bem abaixo do anti chama será possível a bomba dgua com vazamento ?
tubo dagua ou bomba, ambos vazam proximo desta regiao... mas ainda é mais provavel o tubo dagua
E se eu trocar a tampa
O meu xr3 89 triquei junta 3:35 de csbecote,bomba de agua valvula😮 termostatica,tampa nova do arref.reserv.,aditivo paraflu,pronto uso,tudo trocado recentemente. Porém tem pressão no reservatório qdo frio,emsngueira estufada. Obs: nao vaixa agua do reserv. Baixa agua do reserv. Liga e deslga na tempetatura correta.
Boa noite pressão no sistema não é comum e não pode existir com veículo frio, sugiro substituir a tampa do reservatório, e observar mesmo se não esta sumindo água... se gera pressão existe um causador se trocar e tampa e não resolver pode estar indicando alguma obstrução... o seu modelo de carro a válvula não gera pressão!!!
Amigo, boa noite! Numa Mitsubishi pajero TR4 soltando com a chave de impacto a polia do virabrequeim, precisa travar ai tb? Ou só usar a chave de impacto? Meu receio é usar só a chave de impacto e sair do ponto. Poderia me orientar? Desde já, muito obrigado!
@@FernandoBragabh boa noite se travar é melhor, agora se for uma boa chave de impacto solta tbm porém não pode deixar o motor girar anti horário porque pode sair o ponto sim...
Tem um jeito tão simples com uma chave de boca sai bem mais rápido
@@juniocesar8576 Sim, eu uso mais este outro jeito qndo faço com o motor no lugar ...
serviço limpo e bem caprichado..Parabéns
Deus abençoe meu amigo... Forte abraço!
Boa tarde, valeu a dica , muito obrigado.
Isso ta acontecendo como o meu, esse video salvou
Deus abençoe amigo!
Top, top dicas, sou usuário meu carro ta na oficina pra fazer serviço de cabeçote o cara também nao tirou o bloco mexeu so no cabeçote , aguardando serviço terminar la, comprei junta lima
Blz! Vou troca do meu marea aqui. As buchas já estão gastas e faz um barulho muito chato d toc toc alto ao passar em lombadas e colocando a mão na barra da pra sentir ele com folga.
Tenho um gol G2 ja coloquei 2 tampa novs e ainda continua vazzndo
Bom dia ,meu carro Palio fire nunca tive problema de aquecer não ,mas. As vezes quando abro a tampa de manhã cedo do reservatório,sai um pouco pressão, é normal?
Mas minha Duster tá com ece problema mas ela já não tem essa válvula mas não e continua assim
Então, nesse caso é quando tem pressão no sistema, mais é quando o carro não tem nenhuma pressão e a Vitoinha fica acionando sempre por mais tempo..