Видео

Muhteşem bir anlatım..

Maşallah muazzam bir anlatış olmuş, bilmek ayrı bir şey bildiğini aktarabilmek bambaşka bir şey.

Tebrikler ediyorum seni darisi basimiza isallh bende gidince kubra hanima ozellikle soyluycem bayram hocadan ders almak istiyorum diycem hocam. Herkez sayenizde ehliyeti gecmis isallh bana da ders verirsiniz ders se cagirilmayi bekliyorum buyuk bir heyecanla❤❤❤

💯

Hocam selamün aleyküm Ani frene girerken sağ sinyalle girmemiz Lazımmı yarın sınavım varda

hala bu sekilde mi güzergah

Bir de üstadım adaylara inerken sağ el ile kapı açmaların ve bu arada kafalarını cevirip arkadan gelen trafiği konrol etmelerini öğretirseniz güzel olur yine bunu eksik yapana Almanyada ehliyet vermiyorlar.Sağolun.

Üstadım, yola çikmadan aynaya bakıp ,kafamızı omuz hizasına kadar çevirip arkadan gelen trafiği kontrol edip gelen yoksa veya müsait ise sinyal verip sonra yala çıkılmalı bunu da öğretirseniz güzel olur .Almamyada bunu tam olarak ugulamak gerekir eksik olursa Ehliyet vermiyorlar. ❤

Sağol efendi.

👏👏👏

💯

👍

💯

👍

💯

💯

💯

💯

💯

👍

👍

👍

👍

Emeğinize sağlık. Çok istifade ettik.Teşekkür ediyorum🙏🙏

Allah'ım Razı olsun hocam çok güzel anlattınız

Emeğinize sağlık hocam

Teşekkürler hocam bilgiler için🙏🙏

Benimki şu atınca bir kere siliyor neden acaba 4 kere silme yapmıyor

Parlak Turuncu ışık var motor arıza buğulandığında bile yanar arka sis farı kırmızı bmc de arka sis farı Otokar da Turuncu

👍

Çooookkk teşekkür ederim 🎉

Hocam çok iyi anlatmışsınız helal olsun 🎉🎉

Teşekkürler Bayram hoca teknik bilgiler harika...

Derslerimizi özledim hocam,sonuna kadar izledim🥺

👏muazzam anlatım 👍🏻☺️✅

Sis farı sürekli yanık duruyor, nasıl kapatılıyor her şekil denedik olmadı.rica etsem acil cvp verebilir misiniz.bozuk mu biz mi kapatamıyoruz ona göre servıse götüreyım

Bugün ilk direksiyon sınavıma girdim ve geçtim.Bayram hocam çok teşekkür ederim size sizin sabırlı eğitiminiz sayesinde oldu.

Çiğdem hanım çok çalışması gerekir.

Çok güzel anlattı maşallah

Onun yerine hiç debriyaj olmasaydı daha iyiydi 🙄

Bayram hocamin guzel anlatimiyla verdigi cesaretiyle ehliyetimimi aldim hersey icin cok teşekkür ederim 😊

🎉🎉👏👏👏👏👏

🎉🎉🎉

Öğrencimiz de yetenekli duruyor maşallah, e öğretmen böyle olunca anlamamak imkansız tabi❣️🙏🏼

İyi akşamlar hocam Aylin arkadaşım gerçekten çok şanslısın bende bayram hocamdan ders alma şansım oldu onun sayesinde ehliyetimide aldim. bayram hocam gibi bir baba insandan ders alıyorsun o varsa kaybetmek yok zaten başarılar 🎉

🩵🩵🩵🩵🇹🇷

Manuel Vites Nedir? Manuel vites, motorlu taşıtlarda kullanılan bir çeşit şanzıman sistemi diyebiliriz. Araçlarda, motosikletlerde ya da diğer motorlu taşıtlarda vites kolu ve debriyaj kombine edilerek kullanılıyor. Otomotiv endüstrisinde en çok kullanılan şanzıman türü manuel vitesi, neredeyse tüm markaların modellerde bulabilirsiniz. Özellikle bu şanzıman tipinde sürücü araca daha hakim olduğunu hissedebilir. Manuel Vites Nasıl Çalışır? Düz vites olarak da adlandırılan bu araçlarda debriyaj, fren ve gaz pedalı ile kullanılıyor. Bu vites tipinde debriyaj kullanımı çok önemli. Vitesi değiştirirken ilk önce debriyaj pedalına basıp vites dişlerini ayırmak gerekiyor. Böylece debriyaja basarken o an uygun olan vites seçilebilir. Günümüzde 4 ileri, 5 ileri, 6 ileri ve 7 ileri vitesli manuel şanzımanlar da bulunuyor. Manuel Araçlar Neden Çok Tercih Edilir? Otomatik vites mi manuel mi sorusu araç seçiminde akılları kurcalayan soruların başında geliyor. Bu tür araçlar genellikle profesyonel seviyede araç kullanan ve daha deneyimli sürücüler tarafından kullanılmak isteniyor. Otomatik bir araç, vites değiştirme noktasında sınırlı seçeneklere sahip ve sürekli olarak vites kullanımı gerektirmez. Fakat düz vitesli araçlarda aracın hızına bağlı olarak vites değiştirip araç üzerinde kolayca hakimiyet kurabilirsiniz. Manuel vitesi seven kişilerin bu vitesi tercih etmesindeki en önemli sebeplerden biri de bu olabilir. Otomatik ve manuel arasındaki fark söz konusu olduğunda manuel otomobillerin daha hızlı vites değiştirebileceğini söyleyebiliriz. Düz Vites-Otomatik Vites Farkı Manuel ve otomatik vites farkı vitesin değiştirilme şeklinden ortaya çıkar. Otomatik vitesli araçlarda motor, hangi vitese geçmesi gerektiğine otomatik karar verir ve bunu kendisi ayarlar. Manuel viteste ise durum tam tersi diyebiliriz. Sürücü hızını o an debriyaj pedalını kullanarak rahat bir şekilde belirleyebilir. Aynı zamanda manuel vites, sürücülere daha fazla bağlantı ve sürüş deneyimi sunar, ancak otomatik viteslere göre daha fazla beceri ve dikkat gerektirebilir.

Vites Nasıl Değiştirilir? Vites atmak arabanın hareket etmesi için gerekli olan unsurlardan biridir. Vitesi temel düzeyde 1’e tak bir süre sonra 2 ve sonra 3. Düz ve kısa yollarda bu tarz sürüşler yapmak çoğu kişinin yapabileceği bir şeydir. Peki uzun ve engebeli yollarda aracın hangi viteste olacağını nasıl belirleriz? Vites atmak arabayı hissetmek yol durumuna göre devir göstergesini takip etmek ve en verimli yakıt tüketimi doğrultusunda araba kullanmak çok uzun zaman alacaktır. Tecrübe dediğimiz şeyde uzun kazanımlar sonucu oluşur. Vites Hangi Durumlarda Atılır ? Vites atmak için arabada ve yolda dikkat etmemiz gereken noktalar vardır. Örneğin yolun sürekli sonuna bakarak vites konumunuzu ona göre belirleyebilirsiniz veya aracın devir göstergesiyle göz kontağı kurarak da motorun zorlanıp zorlanmadığını anlayabilirsiniz. Genelde vites atma devri ibre 2000 üzerine çıktıysa gerçekleşir. Bu noktadan sonra aracın motoru zorlanacaktır ve devirsiz araba kullandığınız için yakıt tüketimi artabilir. Motoru Boğmamalısınız. Motor boğmak arabanın bağırması veya motorun gürültülü çalışması anlamına gelir. Bu ses vites konusunda olmanız gereken konumu belirler. Yani bağıran bir motor vites atmanız gerektiğini söyler. Bağırmayan bir motor ise devirin henüz 2000 üzerine çıkmadığını ve gaza bir süre daha basabileceğinizi anlatır. Vites Nasıl Artırılır? Vites yolda giderken kademeli bir şekilde devir her 2000’e geldiğinde atılır. Bu bir zorunluluk değildir ancak arabayı hızlı kullanmak istiyorsanız devir göstergesinde ibrenin 3000-4000 devirleri görmesini bekleyebilirsiniz. Arabanın kontrollü bir şekilde hızlanmasını istiyorsak devir göstergesi 2000’e geldiği anda vites değiştirmeliyiz. Eğer acemi bir sürücü iseniz bu konunun sizin için çok daha önemli olduğunu unutmayın. Araba 1. Viteste kalkar ve hemen sonrasında 2. Vitese takmanız gerekir. Sonrasında yol durumuna ve trafiğe göre 3. vitese takarak 90-100 arasında bir hıza sahip olursunuz. Şehir içinde araba kullanıyorsanız 3.vites, ortalama bir düz yol var ise 4.vitese takabilirsiniz. Vitesin artması her zaman arabanın hızlanması anlamına gelmez. Gaza yüklenmediğiniz ve devir saatini 2000 de gördüğünüz zamanlarda araba devirli kullanıldığı için daha bağırmayan ve hızını kontrol edebileceğiniz bir seviyede olur. Yani kısaca vitesi artırmaktan korkmayın sadece gözünüz gaz dengeniz de ve devir saatinizde olsun. Ama en önemlisi de tabi ki yol durumu. Yol Durumuna Göre Nasıl Vites Atılır? Yol durumu aracın hızını etkileyen önemli bir faktör olduğu için değiştiği durumlarda aracın hızı da değişecektir. Arabanın hızının yol durumuna göre değişmesi yolda yavaşlamamak adına vitese müdahale etmeniz gerektiğini gösterir. Örneğin düz yolda gidiyorsunuz ve yoğun bir şekilde inişli çıkışlı bir yola girdiniz. Bu tür yollar araba kullanırken devir saatinin sürekli değişeceği ve vites atarak devri aracın yavaşlamaması ve çekişten düşmemesi için ihtiyacı olan konuma getirmelisiniz. 4. Vitesle girdiğiniz bir yokuşta arabanın çekişten düşmemesi için gaz yüklemesi yapmanız gerekmektedir. Bu durumlarda araç yüklü olacağı için devir göstergesi 3000’e kadar çıkabilir. Eğer yeterince gaz vermediyseniz araba çekişten düşecek ve yavaşlamaya başlayacaktır. O anda arabanın vites konumunu 3’e getirerek rahatlaması eski çekişini geriye kazanmasını sağlayabilirsiniz. Bu durumu motorun sesinden de anlayabilirsiniz. 4. Viteste yokuş çıkarken araba yavaşlıyor ve motor bağırıyorsa gösterge paneline bile bakmadan bir şeylerin ters gittiğini anlayabilirsiniz. Aynı şekilde burada da vites 3’e takılır ve araç hız kaybetmeden yoluna devam eder. Vites Artırmak Neden Gereklidir? Vites değiştirmek aracın hızını artırması için gerekli bir durumdur. Sürekli düşük hızlarda gitmek bir arabadan beklenilmeyen bir şey olduğu için vites kullanarak arabanın hızını artırmalıyız. Bunu da vites geçiş esnasında motor ile şanzımanın bağlantısını kesen debriyaj yardımıyla yaparız.

Bayram hoca farkıyla harika bir anlatım daha 🎉 🙏

hocam sonunda anladim. aylin hanımı tebrik ederim